Перейти к содержанию
  • Объявления

    • Dreamer

      Ищем зал настольного тенниса для проведения встреч клуба   09.11.2017

      Уважаемые посетители, мы очень будем вам благодарны, если поможете нам в поиске. Требуется зал, соответствующий ряду параметров – транспортная доступность, количество столов, возможность бронирования и т.д.. Подробный список требований есть в соответствующей теме, закреплен в «шапке». У кого есть такие залы на примете – просьба связаться с Dreamer-ом, или написать в соответствующей теме форума. Спасибо за внимание.

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Peps   
Wert
В свое время уже писал где-то. Если хотите мотор до 10 лошадей - ради Бога, только выигрыш по цене уйдет на бензин до заграницы.
Бсли чего побольше да подороже - табаш от сделки съест бензи н и растаможивание мотора.
ИМХО: игра не стоит свеч.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Wert   
Дня доброго всем.
Задумываюсь над приобретением мотора, все больше склоняюсь об приобретении его за бугром, а именно поехать в финку. Хотелось бы узнать, может кто покупал там, все за и против данного мероприятия, стоит ли это того. Не откажусь если кто подскажет где можно купить? Буду рад любой информации по данному вопросу.
Заранее благодарю!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
топо это сейчас нет ротана 310-т а раньше выпускали-сейчас 340 и 380-э

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

ообще имею ротан 310-т и флагман 350- л -флагман на порядок лучше


ну объективно лодки одной размерности можно сравнивать. понятно что 310 - для маленькой волны....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

ДЕФ на глис выходит мгновенно - я говорю про ветер и волну - когда идешь против и поклевка румпель не бросить - надо подруливать


С этим согласен на 100%, на тохе 9.8 в т.ч. Парусность - это недостаток общий НДНД

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
agg-new   
ПОДСКАЖИТЕ, где найти следующие вещи в СПб.
Интересуюсь по просьбе таежного приятеля. Можно так,
можно в личку.

1. Якорь Lewmar Delta   7 кг, оцинкованн­ый ВОТ ТАКОЙ:
http://www.wholesalemarine.com...nchor.html

2. Кранцы примерно вот такого размера - 8 шт.:
http://greatlakesskipper.com/c...dware.html

3. масло моторное quicksilver арт.   92-858049QB1 92-858055QB1 или
92-858056QB1

4. масло для колонок quicksilver     High Pergormance Gear Lube (трансмисс­ионное масло)
92-802851Q1 или 92-858064QB1 или 92-858065QB1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Да пробовали мы моделировать подобные ситуации, ничего страшного -http://video.mail.ru/mail/almai1/51/131.html


Леша, мое уважение разработчикам и пользователям Ротана!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
topo   

имею ротан 310-т


Вроде,нет таких Ротанов :eek:

ротан хорош и под веслами им можно и лед поломать в ноябре


Ну,точно не Ротан! :biggrin:

ведь ротан весит ровно половину от флагмана вот такие чудеса аэродинамики


Меня терзают смутные сомнения.. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
на ротане вообще не мог на глис выйти пока не купил удлинитель и не пересел на середину лодялки - ну вот такой был тупой - потом понял и просто загружал нос лодки и все стало нормально а ведь ротан весит ровно половину от флагмана вот такие чудеса аэродинамики

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dnepr
Слава, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ, с днюхой тебя, всех благ!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
вообще имею ротан 310-т и флагман 350- л -флагман на порядок лучше - это не реклама - просто ротан для мелкой волны - пишу про конкретные лодки а не про производителей- пользуюсь обеими под мотором - правда ротан хорош и под веслами им можно и лед поломать в ноябре

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
ДЕФ на глис выходит мгновенно - я говорю про ветер и волну - когда идешь против и поклевка румпель не бросить - надо подруливать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
может кто подскажет как отрегулировать карбюратор на двухтактной ямахе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вниз вроде не надувается...



Где-то валяется у меня "презик" Омега с надувным дном, так там ТАКАЯ сиська надувшись, в обе стороны! :thumbdown:
Опять же не забывайте ЧТО будет с таким днищем, если туда вода попадёт!
А просушить это почти не реально. :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
almai   

т.е, то же самое может произойти на любой лодке с надувным дном. А если что то серьезное случится в отдалении 10 км от берега на Онеге? Или на другом серьезном водоеме? Да в волну? Нет уж, при всей мягкости хода и удобству сборки этих лодок, я уж лучше на жестком днище похожу.


Да пробовали мы моделировать подобные ситуации, ничего страшного - http://video.mail.ru/mail/almai1/51/131.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sazon   

Вниз вроде не надувается...


Ага, не надувается :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

Не забудь - такая булка надуется как вверх, так и вниз.


Вниз вроде не надувается...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sazon   

Как я понял, идет речь про то, что переборки днища друг от друга отстают (у меня, похоже, оже процесс потихоньку начался). В этом случае на мой взгляд максимум на горбе (после расклейки переборок днища) придется посидеть по дороге до берега... Про более страшные аварии с днищем Флагмана пока не слышал.


Да, абсолютно правильно. Опять же с этим горбиком лодка продолжает эксплуатировать мой коллега-рыбак уже второй год.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В этом случае на мой взгляд максимум на горбе (после расклейки переборок днища) придется посидеть по дороге до берега.



Не забудь - такая булка надуется как вверх, так и вниз. :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

отклеивается склейка днища на флагмане, например, т.е, то же самое может произойти на любой лодке с надувным дном. А если что то серьезное случится в отдалении 10 км от берега на Онеге?


Как я понял, идет речь про то, что переборки днища друг от друга отстают (у меня, похоже, оже процесс потихоньку начался). В этом случае на мой взгляд максимум на горбе (после расклейки переборок днища) придется посидеть по дороге до берега... Про более страшные аварии с днищем Флагмана пока не слышал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Ну не так конечно категорично) Эти лодки, безусловно, не для глисса по хорошей волне, но в водоизмещающем волну держат неплохо, с забрызгиванием также сильно не достает... Истина где-то посередине


Да нет. На Ротане по хорошей волне можно гораздо мягче, чем на пайольных идти, но, человек же написал - отклеивается склейка днища на флагмане, например, т.е, то же самое может произойти на любой лодке с надувным дном. А если что то серьезное случится в отдалении 10 км от берега на Онеге? Или на другом серьезном водоеме? Да в волну? Нет уж, при всей мягкости хода и удобству сборки этих лодок, я уж лучше на жестком днище похожу.

dnepr
TohaNAV
С Днем рождения!!! Удачных рыбалок и всего самого - самого!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

Вот- вот. Вот и ответ, куда и на что годятся полностью надувные лодки. По спокойной воде и не ходить на серьезные водоемы. и лучше - недалеко от берега.


Ну не так конечно категорично) Эти лодки, безусловно, не для глисса по хорошей волне, но в водоизмещающем волну держат неплохо, с забрызгиванием также сильно не достает... Истина где-то посередине ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
dnepr
Славу (dnepr), Человека и, не побоюсь этого слова, парохода, прямздрявляю с днюхой и желаю семь футов под килем в любых жизненных обстоятелствах!

ToxaNAV
Антоха, и тебя с хэппибёздыем! Всяческих благ на всяческих, тоже не побоюсь этого слова, поприщах!

46232_rgfzuh.jpg.8c7751d49638f457d3c9df45e9888074.jpg

46232_ioq80b.jpg.df5938a8341e3a42e2c0da58751b3e49.jpg

46232_1uwjqv.jpg.dbe6972eb8f2b208e07aeaee8bdfdee6.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Вот- вот. Вот и ответ, куда и на что годятся полностью надувные лодки. По спокойной воде и не ходить на серьезные водоемы. и лучше - недалеко от берега.



:thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   


Если не ходить по большим волнам и контролировать давление в днище, то думаю, что все будет хорошо.


Вот- вот. Вот и ответ, куда и на что годятся полностью надувные лодки. По спокойной воде и не ходить на серьезные водоемы. и лучше - недалеко от берега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

В.А. не буду спорить -хотел взять 380 но на флагмане сказали что 5-ки будет мало бери 350 может и зря


Неоднократно слышал, что 380 с 5-кой на глисс легче выходит, чем 350...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
В.А. не буду спорить -хотел взять 380 но на флагмане сказали что 5-ки будет мало бери 350 может и зря

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Точно надо знать. Это принципиально.



Учотнил.
Винт провернуло на валу.
Говорит, что съело шлицевую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

но вроде бы - на валу.



Точно надо знать. Это принципиально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Свободно крутится на валу или вместе с гребным валом?



Точно не знаю, но вроде бы - на валу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Говорит, что вообще свободно крутится



Свободно крутится на валу или вместе с гребным валом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня на Я50 проворачивало почти два года и проблем не было



Говорит, что вообще свободно крутится. :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

просто 380 на глис не выйдет с 5-кой



Если нормальная лодка, нормально накачена, то все нормально выходит с одним шкипером в 90 кг, если подсаживается второй матрос такого же веса, то переходный режим где-то около 16-18 км/час,
Но добавка даже небольшого шмотья очень быстро лодку переводят в водоизмещение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

винту пришёл



Все зависит от марки винта и состояния торсионов
Некоторые могут накрыться и с первого раза, некоторым северный зверь не страшен
У меня на Я50 проворачивало почти два года и проблем не было
Сейчас на Мерке 5 отпроворачивало уже 7 лет ;)
Поставил новый, но еще до проворота не доводил :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
мерк 5-ка 4-х такт - вибрация нормальная - у знакомого такой же тоха - да потише -но это надо прислушиваться

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×