Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Петр   

ь, потом масло поменяешь (заодно и узнаешь было там оно


"Эти грибы можно есть? Можно,но только один раз" :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
TohaNAV   
Tarybarov
Залито все! Заводи и вперед обкатывать, потом масло поменяешь (заодно и узнаешь было там оно :biggrin: , ШУТКА)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты



Да я понимаю что описания не очень))
Времени не было все посмотреть, вчера привез домой, и только успел глянуть, а утром за кофем прочитал мануал, понял что это сливные патрубки, из которых должна идти вода охлаждения.
Сегодня вечером повешу на лодку, буду детально изучать!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
подскажите плиз в новом моторе тоха 15 редукторное масло залито или его надо заливать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

Ошибся, это не карбюратор, а водяной насос



ничего такая ошибочка...
Паша! По твоим описаниям тебе никто ничего не подскажет.
Изучи хотя бы мануал, прилагаемый к мотору. И не парься.
Я так понял мотор новый?
Ну и все - заводи, обкатывай. Он у тебя и на гарантии должен быть.
Не дуй на воду :) - читай мануал!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты



я пока не разобрался, но эти два шлага имеют выход в низ мотора, оба выходят с карбюратора. больше оттуда ничего не капает, пока мотор не изучил, что где, просто появилась настороженность!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

капнуло пару капель жидкости по цвету масло, на запах бензин


Это и есть бензин,с завода,обкаточный

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
И снова здравствуйте!
Вот я стал счастливым обладателем меркури 5.
Принес домой, поднял и.... снизу из резиновой трубочки капнуло пару капель жидкости по цвету масло, на запах бензин???? что это?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
homa69   
Всем привет.Кто,что знает о моторе Zongshen T9.9BMS? зарание спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я свой мотор фиксирую к транцу тросом с замком.токих щас много в авто,вело,и хозмагазинах. Главное что бы трос пролезал в отверстие на моторе и на транце.и длины троса хватало.Посаветую перед покупкой троса с замком сначало замерить размеры. С замком доют несколько ключей,на рыбалку я беру пару мало ли что? А так штука хорошая мотор не потеряеш и если с ночевкай то ворам не снять. Мотор на замке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dnepr   

. Из выходного сопла вывалился небольшой камешек



про, что я вам и говорил. надо начинать с наименших затрат. :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Привет всем!
Может все таки кто подскажет или ссылку бросит, как разобрать дейдвуд на моторе Ямаха 30 2т. После включения не могу выключить заднюю скорость.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Подскажите пожалуйста,хочу на Винбот положить фанеру на пол,какую по толщине лучше использовать и чем её эффективней обработать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   
miaso , dnepr

Подвигнули вы меня разобрать ногу, осмотреть помпу вообще и крыльчатку в частности (с виду они идеальны, проворота крыльчатки тоже нет), и продуть трубку. Из выходного сопла вывалился небольшой камешек. Крыльчатку на всякий случай заказал в экзисте. Спасибо за пинок.

За видео тоже спасибо, такие и по Ямахе есть. )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
miaso   
а причем тут перегрев? перегрев будет когда воду перестанет гнать вообще. будут задиры и его клинанет.

да там всего 8 болтов открутить. http://www.youtube.com/watch?v=rZq7ObWPHM4 плюс трубки продуй. Может палку засосало. Только уточни, там возможно прокладки одноразовые. Купи зип и не парь мозг.

у тебя слабо льет когда ? я уж не помню по моему у меня на мерке на малых оборотах тоже вода не ручьём текла. Если плохо льет после 15 мин глисса, то да надо колупаться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dnepr   
Denis.

Была такая хрень, только на хонде 50. продул трубку и струя побежала.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   
miaso
думаешь дело в крыльчатке? Перегрева нет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
miaso   
Денис, открути ногу и замени крыльчатку плюс прокладки. По ТО это надо делать раз в 2-3 года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   
Привет всем.
Мотор Ямаха-15 2т. Стала слабо литься вода из контрольки, хотя температура воды вполне нормальная, перегрева нет. В чем может быть причина, и что можно сделать самому в данной ситуации?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Guber   




спасибо за ответы! Буду продавать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

замене жесткого дна пришла только вчера



Полноценной замены жесткому пайолу нет.
Либо - матрац низкого давления. Либо пайол.
Аэрдек седает 60-80 мм высоты кокпита уменьшает высоту подвески банки.
Очень легко раним, если речь идет о тканях, типа той, что использует Баджер. Если - Квисильвер и Бомбард, то вес сопоставим с фанерой и выигрыша нет.
Заметно ухудшает гидродинамику лодки и требует поддержки фанерными поперечинами.
Так что вариант замены, о котором говорят коллеги, это ПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ. :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

О продаже уже давненько задумался


И это правильно. Чтобы 3-х метровая лодчонка да столько весила :eek:
Это вес лодки размерностью 340........ Вон Сапсан как у Сани, или Альтаир как у меня ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

А что там в ноге не понятно?



Там может быть вилка. :cool:
Нужно разбирать дейдвуд. Причин может быть несколько.
Если сам никогда этого не делал и нет под руками сервис-мануала, то неси мотор в сервис.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Guber   


О продаже уже давненько задумался, а мысль о замене жесткого дна пришла только вчера)
По сути то лодка не большая, всего 3 метра. подумываю о Airdackе от лодки флинк.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Подскажите, кто нибудь пробовал вместо жестоко дна устанавливать airdeck? Лодка лидер весит 56кг, одному таскать и собирать просто марока


Вряд ли вы найдете airdeck под ваш пароход. Видятся два пути решения проблемы. Первый - продать лидера и купить лодку с airdeckом. Второй - продать лидера и купить лодку, которая легко таскается и собирается (у меня, к примеру, такая - Сапсан-340 называется, весит столько же сколько ваша, собирается в момент, таскается на колесах).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Guber   
Подскажите, кто нибудь пробовал вместо жестоко дна устанавливать airdeck? Лодка лидер весит 56кг, одному таскать и собирать просто марока:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ignatiy   


что гадать.надо или самому дальше разбирать мотор если опыт есть или в сервис

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В первую очередь снять колпак и посмотреть не отсоединилась ли тяга от рукоятки переключения скорости


Колпак снял, все движется, даже тягу, которая уходит в ногу дергает тяга.
А что там в ноге не понятно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ignatiy   


В первую очередь снять колпак и посмотреть не отсоединилась ли тяга от рукоятки переключения скорости

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Всем доброго дня!
Люди может кто сталкивался и подскажет, что могло произойти с мотором Ямаха 30 2т. Включил заднюю скорость и не могу выключить. Мотор работает , а лодка едет только назад, причем рукоятка переключения скорости движется и вперед и на нейтраль и назад, а скорость остается включенной только задняя.
Подскажите что случилось и возможно ли самому не имея особых навыков в ремонте это устранить???
Помогите плз кто знает, очень хочется на плотву съездить, а тут такая хрень!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Prints   
Добрый день.
Вопрос к бывалым.Подскажите пожалуйста, устанавливается ли при сборке ноги мотора Ямаха 9,9 прокладка между редуктором и корпусом самой ноги?
Спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Я ждал этого вопроса))
Ловля в пограничной зоне (нарвское вдхр) требует помимо пропусков регистрацию лодки и присваивают ей номер!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
topo   

Посоветуйте, чем нарисовать номер на лодке ПВХ?


А зачем номер на 320-й лодке под мотором 5 л/с? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
паша88 попробуй анти гравий Боди-950. Балончик стоит 200руб.в авто магазине.в любой типографии закажи трафарет.Обезжирь и тонким слоем пыльни раз через 15 минут второй. Боди-950 есть черный.серый и белый.На пвх держится хорошо и долго. А смыть его легко уайт спиритом. и поройся в инете про Боди много и подробно писали. Сам себе сделал и доволен. удачи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

    Все дни рождения

×