Перейти к содержанию
  • Объявления

    • Dreamer

      Ищем зал настольного тенниса для проведения встреч клуба   09.11.2017

      Уважаемые посетители, мы очень будем вам благодарны, если поможете нам в поиске. Требуется зал, соответствующий ряду параметров – транспортная доступность, количество столов, возможность бронирования и т.д.. Подробный список требований есть в соответствующей теме, закреплен в «шапке». У кого есть такие залы на примете – просьба связаться с Dreamer-ом, или написать в соответствующей теме форума. Спасибо за внимание.

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

VIA   
Здравствуйте!!!
Подскажите плиз, Мерк 5 сил 2такта, есть ли на нём топливный фильтр или что то вроде этого?
С уважением!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если пол-книжка, стоять при моем росте1.9 -весьма "условно"(упираясь ногами в борт)


У меня рост 191 см. ;) При этом "писающий мальчик" из меня на рыбалке получается конкретно полноценный, но тока, когда нет волны... :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson   
[

Если под ногами жёсткое дно из фанеры то припятствий для данного манёвра лично я не наблюдаю. При не сильном волнении я порой дорожу стоя в лодке во весь рост придерживаясь за удлиннитель румпеля.


Если пол-книжка, стоять при моем росте1.9 -весьма "условно"(упираясь ногами в борт) :(

Один раз отнес лодку
Другой раз мотор
Третий раз остальной шмурдяк..


Пока, с мелкой лодкой(без моторчега) укладываюсь в 2 ходки :biggrin:


А с напарником ездить не пробовали? Зело ускоряет и облегчает процесс.


..Это на ладоге- учавствуем в чемпионате россии по скоростному переносу тяжестей :biggrin: и претендуем на разряд по "суете" :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нет,не усе..
Один раз отнес лодку
Другой раз мотор
Третий раз остальной шмурдяк..


Из дома до машины и обратно тот-же расклад, если нет гаража... :( или лифта в доме :eek:

А с напарником ездить не пробовали? Зело ускоряет и облегчает процесс.


Есть и особые любители уединений на данном поприще. :)


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
maikl11   

А с напарником ездить не пробовали? Зело ускоряет и облегчает процесс.


Напарник обловить может. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
maikl11   

уменя был т_9,8, адруг купил н. марин, так вот в глаза сразу бросилось , какието несуразные заклепки, унего сним один гееморой,ну ценой он дешевле,такое впечатление,что сделан тяп__ ляп.


Ну и считается в народе что моторы под маркой Тохатцу чуть более качественнее, чем Ниссан


Значит всё таки Тоха.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
topo   
Большой Шурик
Конечно! Сын-напарник,но не всегда совпадают графики по работе..К тому же,чем дальше я старею,тем больше хочется побыть одному :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
topo   

,отнес руками к воде и усё


Нет,не усе..
Один раз отнес лодку
Другой раз мотор
Третий раз остальной шмурдяк..
И так же по прибытии с рыбалки..И нада еще учитывать,что во время первых рАзов лодка и мотор,некоторое время,остаются без присмотра,что не есть хорощо в наше непростое время..И колеса не приделать,если транец сЪемный..Кругом компромиссы :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

(...) Единственный "косяк" подобных плавсредств=это практически,не возможность встать в полный рост хотяб раз в 1ч-это критично.. Вот поэтому подыскиваю щас еще маленький моторчег, шоб не грести


Если под ногами жёсткое дно из фанеры то припятствий для данного манёвра лично я не наблюдаю. При не сильном волнении я порой дорожу стоя в лодке во весь рост придерживаясь за удлиннитель румпеля.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson   

Разница в удобстве будет весьма ощутима и удобнее на большой лодке. Разницы в сборке практически никакой, почти.
Вот разница в весе - да, это есть.


Это да, несомненно!
НО...

Корсар Комбат или аналогичное в размерности 380 плюс Мерк 15 2Т - обалденный комплект, для покорения практически всего, в добавок, и в одиночку подьемный и собираемо - разбираемый.


Ну у меня как раз КМБ 380 (только яма15) и имеется. :) , и вот я с зтим комплектом "в одно лицо" приехал на залив:
допустим,дамба,кронштадт, зеленогорск= везде до воды через песок как минимум 50-100м сборка, разборка, надувка, складывание вещей занимает как минимум 1ч : И потом даже с колесами протаскивание по песку комплекта :( нуу совсем мрак . Ну это ладно.. Вытаскивание будет происходить, как правило, еще тяжелее, ибо придется тащить по любому в гору. ну а потом разбирать собирать,оттаскивать к машине,все это в песке ..
Вообщем как об этом подумаю.. :( желания выбиратся на рыбалку на один день и с( этим комлектом на залив) пропадает напрочь. :(
Зато имея лодочку (гребную,но с возможностью установки мотора)=чувствую себя очень лехго:
просмотрел прогноз погоды,приехал,за 15-20 мин собрался-накачался,отнес руками к воде и усё :biggrin: Единственный "косяк" подобных плавсредств=это практически,не возможность встать в полный рост хотяб раз в 1ч- и это критично..Вот теперь подыскиваю щас еще маленький моторчег, шоб еще не грести :biggrin:
Речь в этом опусе шла про ФЗ.На ладоге, конечно, все наоборот..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
poper   
Alexis
Здаров. Ну у так пробовали, обойма корткая получается нужет более длинный конус ,трудно первые миллиметры сжать, втулка и так как песочные часы сделана гидравликой начинаешь её давить , а резина сжимается (на длинне) и увеличивается в диаметре , не смотря на конус обоймы- корче плохо всё,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Как я понял, зажигание здесь не причем, уже хорошо :) Для начала поменяю бензин в баках, а там поглядим... :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
О1955   
Большой Шурик 10 не назову, но уменя был т_9,8, адруг купил н. марин, так вот в глаза сразу бросилось , какието несуразные заклепки, унего сним один гееморой,ну ценой он дешевле,такое впечатление,что сделан тяп__ ляп.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kaзак   
Коллеги по диагнозу . Кто нибудь видел в магазине пластиковые канистры на 10 л. с носиком. Нужно срочно преобрести.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Большой Шурик я б не сказал ч то они одинаковые, внешне даже железо , отличается вхудшую сторону, ну цена разная.



Назовите 10 конструктивных отличий!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Может, конечно оно итак..но у нас так:, либо штиль ,либо шторм=разница 380 против340 будет не совсем велика :biggrin:
Зато удобство и быстрота сборки-разборки340....


Разница в удобстве будет весьма ощутима и удобнее на большой лодке. Разницы в сборке практически никакой, почти.
Вот разница в весе - да, это есть.
Вывод, так нафига иметь маленькое, если лучше иметь приближенное к большому, но не самое большое? Корсар Комбат или аналогичное в размерности 380 плюс Мерк 15 2Т - обалденный комплект, для покорения практически всего, в добавок, и в одиночку подьемный и собираемо - разбираемый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все мозги разбил на части, Все извилины заплел." /с В.Высоцкий
Дык какой в худшую сторону отличается?



Ну и считается в народе что моторы под маркой Тохатцу чуть более качественнее, чем Ниссан



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Alexis   
poper
По аналогии с авто- ищи наружнюю обойму от подшипника (внутренности под конус), тиски и мыло. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для Ладоги да!и то только если речь идет о юбло. Для ФЗ не совсем так.
Посмотрите на каких лодках ловит народ в районе дамбы,кронштадта,зелика-в 90% случаев это 300-340макс.И тому есть (...)


Бывало дело, что и стрёмно было, но прибрежные части ФЗ и ЛО я и на вёсельном Турит-3 порядка 10 лет успешно покорял. Главное не очковать! :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson   

Неправильное мнение. Ловить на большой лодке всегда комфортнее.


Может, конечно оно итак..но у нас так:, либо штиль ,либо шторм=разница 380 против340 будет не совсем велика :biggrin:
Зато удобство и быстрота сборки-разборки340.... :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

На волне и на 380лодке ловить будет не комфортно :( , да и еще практическое отсутствие мест для спуска больш. над. посудины


Неправильное мнение. Ловить на большой лодке всегда комфортнее. Другой вопрос что спустить будет тяжелее - это да. Кто где ловит и кто где спускает.

Ну зачем так категорично? Если чел. ловит в тросте или неподалеку,да и еще где-нить на севере ,то почему бы и нет.


Если в тросте или неподалеку - тогда да. Но, есть такие которые равняются с большими лодками, уходят далеко и вот это печально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
poper   
Привет всем ,НУЖНА ПОМОЩЬ.
Старую резиновую втулку(демпфер) с ВИНТА спрессовал, а вот новую запресовать без приспособы , ну ни как. Выручайте
+79533537569 Андрей
p.s советы и идеи принимаются так же

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson   
Aleksey57
Да, в принципе все некрупные мот. лодки серии L укладываются.При хорошем обращении с ними прослужат не меньше чем с большей плотностью.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson   

Минимальный размер для Ладоги и Залива - 360, лучше 380, а еще лучше 400.


Для Ладоги да!и то только если речь идет о юбло. Для ФЗ не совсем так.
Посмотрите на каких лодках ловит народ в районе дамбы,кронштадта,зелика-в 90% случаев это 300-340макс.И тому есть масса причин:
песок практически везде до воды,небольшое удаление от берега, рыбалки одного дня,многие ловят в одиночку и т.п.На волне и на 380лодке ловить будет не комфортно :( , да и еще практическое отсутствие мест для спуска больш. над. посудины(это на прицепе)-всё в шлагбаумах :( Так что при наличии головы и 320-330 для залива вполне :) конечно оч. желательно чтоб лодка была с пайолами :) Мощность мотора, также, не важна при этих корпусах-главное чтоб был лехким и надежным(в большинстве случаев глисс не нужен в принципе..)

Они отсеиваются. потом по бережкам венки траурные устанавливают... Как и по придуркам вдоль дорог, которые обгоняют где не следует.


Ну зачем так категорично? Если чел. ловит в тросте или неподалеку,да и еще где-нить на севере ,то почему бы и нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
maikl11   

Большой Шурик я б не сказал ч то они одинаковые, внешне даже железо , отличается вхудшую сторону, ну цена разная.


"Все мозги разбил на части,
Все извилины заплел." /с В.Высоцкий :eek:
Дык какой в худшую сторону отличается? :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
eloff   

А на что длина влияет. !?


Мореходность (безопасность) и комфорт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   


А 400 а диаметр баллона как понимаю в мм


Саша имел ввиду размер лодки - 400 - длина 4 метра, т.е 400 см. диаметр баллона 400 мм - это очень мало - всего 40 см. На Антее диаметр баллона 52 см, на Корсаре 45 см. На Касатке 47 см.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

А 400 а диаметр баллона как понимаю в мм. !


400 - это длина лодки. В см.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Спасибо Большой Шурик. Все что касается безопасности денег не жалеем добавлю ещё тысяч 10 )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
О1955   
Большой Шурик я б не сказал ч то они одинаковые, внешне даже железо , отличается вхудшую сторону, ну цена разная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Хотя есть тут любители, которые и на 280 в Ладогу ходят...


Они отсеиваются. потом по бережкам венки траурные устанавливают... Как и по придуркам вдоль дорог, которые обгоняют где не следует.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
maikl11   


Александр,спасиб.Все по полочкам разложил :thumbup: а то у мну были сомнения. :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

собираюсь купить новую моторную надувную лодку в районе 25 тыров. Для рыбалки на ладожском и финском



Aleksey57

25 тыров для лодки, предназначенной для ладоги и ФЗ маловато будет. Нодо еще штук 5-12 накинуть.

25 тыр - это лодки размерностью менее 3-х метров (менее 300), в которых в Ладоге и ФЗ ходить не то что стремно, а даже и не безопасно. Когда волну раздует.

Минимальный размер для Ладоги и Залива - 360, лучше 380, а еще лучше 400. Ну, если с пристальной оглядкой на погоду и около бережка - тогда 330. Но это минимум. Остальное просто не безопасно.

Хотя есть тут любители, которые и на 280 в Ладогу ходят...

Наиболее популярные у нас лодки это лодки производства Мнев и Посейдон, но в 25 тыр ты не уложишься, даже в 330 размере.

Только если Викинг 340 LE или Викинг 340 LS.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
maikl11

Просто народ к Тохе привык. А Ниссан Марин появился у нас в продаже относительно недавно. Ну и считается в народе что моторы под маркой Тохатцу чуть более качественнее, чем Ниссан. Конструктивно это одни и теже моторы.

В последнее время на отечественном рынке появились лодочные моторы Nissan Marine, модельный ряд которых в основном повторяет двигатели Tohatsu. Объясняется это тем, что в 1984 году компанией «Tohatsu Corporation» для выхода на американский рынок было подписано соглашение с «Nissan Motors» о продаже в США продукции под маркой «Nissan». После этого, в 2000 году, на одном из предприятий «Nissan Motors» стали выпускаться лодочные моторы Ниссан Марине, производимые компанией «Nissan Marine Со».

http://www.bch5.ru/index.phtml?topparam=20&cat=18&scat=181

Лодочные моторы "Nissan Marine" производят только в Японии, на тех же заводах, что и двигатели "Tohatsu" и "Honda". Модельные ряды "Nissan" и "Tohatsu" в основном совпадают, различия, главным образом, касаются комплектации и исполнения.


http://www.vmire-lodok.ru/i26

9,8 тохацу и 9,8 Ниссан - моторы абсолютно одинаковые.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×