Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

14 часов назад, PavelP сказал:

Добрый вечер

Помогите определиться , выбираю между касаткой -385 и антеем -380. По параметрам они похожи, по цене тоже. Возможно у них разное предназначение?

Ловля вдвоем на спиниг и джиг. Места -  Волхов, залив, прибрежная ладога, озера Карельского перешейка. + водный туризм в 3-4 человка, там же.

Мотор сейчас есть 9.8  , подумываю о 15.  

Касатка более мореходна, Антей должен вроде легче выходить на глиссер, У касатки транец  более килеватый, Антей (Сапсан) более плоскодонный.  Касатка более интересна, но мотор лучше 15-20 л/с. Вес лодки 3,80 в комплекте под (за)90кг., плюс мотор шмурдяк и пару пассажтров примерно 350-400 кг. Из расчета 25кг на лошадь, на глисере под тохатсу будет тяжко.  Имею сапсана 3,80 и ямаху 15.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Leader-spb сказал:

Аж 200р экономии на одной замене в тохе 9,8

Ниачём....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, ХОБОТ сказал:

А конкретно... в рублях... с примерами

Например специализированное для ПЛМ, 1000р

Например автомобильное 400р

Аж 200р экономии на одной замене в тохе 9,8 :)

Две экономии и можно обмывать 9_9

Изменено пользователем Leader-spb

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 час назад, Кудряшов Александр сказал:

Мотор Suzuki DF5 при заводке отдача,убил 2 стартера,подскажите

Сбой в системе зажигания. Скорее всего оно сейчас "раннее"

Изменено пользователем shuranalovil

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
30 минут назад, Leader-spb сказал:

В 2 раза в среднем, если баклажками по 1л брать

А конкретно... в рублях... с примерами

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
PavelP   

Добрый вечер

Помогите определиться , выбираю между касаткой -385 и антеем -380. По параметрам они похожи, по цене тоже. Возможно у них разное предназначение?

Ловля вдвоем на спиниг и джиг. Места -  Волхов, залив, прибрежная ладога, озера Карельского перешейка. + водный туризм в 3-4 человка, там же.

Мотор сейчас есть 9.8  , подумываю о 15.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В этом классе лучше всего брать фиш-коньяк. Иногда такой ход набирает, что грести ваще никуда не надо :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, ХОБОТ сказал:

А какова разница в цене?

В 2 раза в среднем, если баклажками по 1л брать, а если ПЛМное тюбиками мелкими, то еще больше разница.

На круг конечно экономия не сильно большая будет, на бенз гораздо больше улетает, но интересен сам факт такого специализированного масла.

А у кого знакомые в автосервисе где трудятся думаю всегда найдется "остаток" автомобильного за спасибо :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
4 часа назад, Андрей Sonar сказал:

На таком кресле ничего затечь или слипнуться не может.

да уж действительно-кресло просто трон царский:thumbdown:-ты татарину впарь эту чуду -и у него будет коллекция дерьма от сонара....вон еще один задумался-тоже хочет ножки пистолетиком держать-----а как же групер что то давно про его достоинства мы не слыхали.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, Андрей Sonar сказал:

Испытал ещё одну лодочку. Понравилась.

 

А мне понравилось:thumbup1: Очень даже:thumbup1:  Задумался^_^

Изменено пользователем Евгений-М

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 часов назад, oleg-74 сказал:

Ну не знаю что у Вас происходит, я на своей Гидре-420 с загрузкой 410 кг. общая всего, при чем киль у меня самый  большой по сравнению с лодками нднд, и шириной 198, баллоны 54, идём под ямой 15 , 31 км /ч. Винт 11 шаг стандартны.

Это точно не у меня. У меня на Флагмане 420 с  М-15  и 9 шагом тоже , что и у Вас. А у человека проблема.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, mongol сказал:

а что понравилось -булки слиплись-маслы затекли----или вознаграждение перекрыло все неудобства....

На таком кресле ничего затечь или слипнуться не может.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
39 минут назад, Кудряшов Александр сказал:

Мотор Suzuki DF5 при заводке отдача,убил 2 стартера,подскажите

1.возможно при постановке на нейтралку передача не выключилась-бывает довольно часто и народ рвет стартер и веревку......2.свеча-бензин-метка-шпонка------видел мотор на котором прежний владелец переставил метку на более раннюю путем просверливания доп отверстий после гидро-удара.3.перелив карба-иголка в поплавковой залипла

Изменено пользователем mongol

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 часов назад, Leader-spb сказал:

Будем как в мануале написано лить рекомендованную марку - АРI GL-5; SАЕ от # 80 до # 90 или все же пацанское "маринистое" за неадекватные деньги?

А какова разница в цене?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 часов назад, Евгений-М сказал:

На Тох-9.8-2т. электронные "мозги" установлены?

Ну если ваша рекомендация касается только "безмозглых" моторов.... то тады ОЙ:biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
7 часов назад, Андрей Sonar сказал:

Понравилась

а что понравилось -булки слиплись-маслы затекли----или вознаграждение перекрыло все неудобства....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, ХОБОТ сказал:

Данный насос сдох при поднятии третьей секции лодки. Причина - лопнула ведомая шестерня первой ступени. Насос засунут продавцу.... в известное место.

Так штааааа.... береги руку, Сеня, насос. Он у тебя из старых....

Поскольку был свидетелем внезапной кончины насосов BST-12 и BTP-12, уже лет так несколько "разбил" комплект на улитку MB80 и добивочный компрессор BP12. Плюсов - вагон!

1) Дешевле чем 2-контурник рубля на 2-3.

2) Набивка идёт быстрее - подключаются сразу оба насоса. Секцию набил улиткой, подрубаешь компрессор и добиваешь, а улитка в это время наполняет следующую секцию. Да и производительность улитки выше, чем 1-ой ступени у бстшек.

3) Если что-то поломается, то с ненакачанной лодкой не останешься. Если сдохнет улитка, то компрессор может набить всю лодку, хоть и медленнее. Если компрессор, то улиткой набить, а потом комплектным ножным, который возить всяко рекомендуется. Но в любом случае, вероятность поломки меньше. В 2-контурнике ещё больным местом является датчик давления, который переключает ступени, и если он сдохнет, то 2-ая ступень не заведётся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   

А про ямаху 5 4-тактную с белым колпаком и памперсами, я на ней один раз на глисс вышел в одно лицо, сильно покакав, с почти пустым баком и в пустой лодке. А так, 10 км/ч на ней наше всё. Это нормально.

Изменено пользователем modelist

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
3 часа назад, ХОБОТ сказал:
3 часа назад, Евгений-М сказал:

Общее время обкатки. Лучше контролировать не по часам. А по навигатору - "время в движении". Будите удивлены. Насколько время "в движении" по навику, не совпадает в кажущемся временем "в движении" по часам.  

А потом не будет удивлён человек, последовавший вашей рекомендации, что в сервисе ему откажут в гарантии на мотор по причине перепробега по моточасам?

Смешно написано )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что то я не понял про мотор, а почему не начали ругаться по поводу масла в редуктор?

Вроде осень, скоро менять, а копья все еще не ломаны 9_9

Будем как в мануале написано лить рекомендованную марку - АРI GL-5; SАЕ от # 80 до # 90 или все же пацанское "маринистое" за неадекватные деньги?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oleg-74   
3 часа назад, горняк сказал:

Есть. Очередная 380-я лодка с проблемами. 27-30 под пятнашкой- это не летит, а ползет. Да и с пятеркой не то.

Ну не знаю что у Вас происходит, я на своей Гидре-420 с загрузкой 410 кг. общая всего, при чем киль у меня самый  большой по сравнению с лодками нднд, и шириной 198, баллоны 54, идём под ямой 15 , 31 км /ч. Винт 11 шаг стандартны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
44 минуты назад, ХОБОТ сказал:

А потом не будет удивлён человек, последовавший вашей рекомендации, что в сервисе ему откажут в гарантии на мотор по причине перепробега по моточасам?

А вот вот тут...Я впал в "ступор"...Ибо совсем не понял. На каком основании откажут в гарантии? И что...? На Тох-9.8-2т. электронные "мозги" установлены? Что на "сервисе", могут снять "реальные" показатели о моточасах пробега и режимах работы.  И почему...? реальное время - "в движении" по навику. В отличии от кажущегося времени "по часам". Есть основанием для снятия с гарантии? И почему вообще, кто то должен, отчитываться перед сервисом, в какой либо форме, о способах и методах эксплуатации мотора? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Евгений-М сказал:

Общее время обкатки. Лучше контролировать не по часам. А по навигатору - "время в движении". Будите удивлены. Насколько время "в движении" по навику, не совпадает в кажущемся временем "в движении" по часам.  

А потом не будет удивлён человек, последовавший вашей рекомендации, что в сервисе ему откажут в гарантии на мотор по причине перепробега по моточасам?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 03.08.2017 в 18:58, Samogonshik сказал:

Нареканий нет. Вся моя техника 100 раз перекачена этим насосом. Модель BST12HP.

Данный насос сдох при поднятии третьей секции лодки. Причина - лопнула ведомая шестерня первой ступени. Насос засунут продавцу.... в известное место.

Так штааааа.... береги руку, Сеня, насос. Он у тебя из старых....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 часов назад, shuranalovil сказал:

По обкатке спрашивать уж не буду, наверняка всё по стандарту... Ну если есть узкие рекомендации, прошу отписаться. Спасибо

Не стоит забывать, что требуется обкатать, не только цилиндро-поршневую группу. Но и редуктор. Для этого, хотя бы час, из общего времени обкатки мотор должен поработать в режиме задней передачи. Но не единовременно конечно. А по переменно.

 Общее время обкатки. Лучше контролировать не по часам. А по навигатору - "время в движении". Будите удивлены. Насколько время "в движении" по навику, не совпадает в кажущемся временем "в движении" по часам.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 12.10.2017 в 12:30, shylc40 сказал:

Добрый лень. друзья. Озадачился таким вопросом. имею мотор яму 5 4х тактную, лодку Флагман 380. сам 110 кг плюс вещички в лодке кое какие. Скорость по эхолоту 8-9.5 км/час, разумеется ни о каком глиссе мечтать не приходится. Второй мотор 15 4х тактная с теми же грузами летит 27-30 км/час. Может что то делаю с пятёркой не так? Есть у кого мысли по этому поводу?

Есть. Очередная 380-я лодка с проблемами. 27-30 под пятнашкой- это не летит, а ползет. Да и с пятеркой не то.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   

яма 5-4т реально не крутит-не набирает обороты-----10-11  верст и все на 380-----некоторые ниже фантазируют....... .вернули бы все назад-экспериментаторы хреновы

Изменено пользователем mongol

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 12.10.2017 в 12:30, shylc40 сказал:

Добрый лень. друзья. Озадачился таким вопросом. имею мотор яму 5 4х тактную, лодку Флагман 380. сам 110 кг плюс вещички в лодке кое какие. Скорость по эхолоту 8-9.5 км/час, разумеется ни о каком глиссе мечтать не приходится. Второй мотор 15 4х тактная с теми же грузами летит 27-30 км/час. Может что то делаю с пятёркой не так? Есть у кого мысли по этому поводу?

Есть подозрение, что что то совсем не так с самой лодкой. По такой загрузкой, под 15 л/с-4т. Флагман-380 должен идти 36-39 км/ч. Даже под маломощной Ямой-5-4т . как минимум 19-23 км/ч. Хорошо бы видео "в студию". И более точный вес загрузки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 13.10.2017 в 01:15, shuranalovil сказал:

 Я правильно понимаю, что на заводе не идеально высавляют холостые? И еще - мне предстоит обкатка, что лучше, отдавать в сервис на обкатку или самому (я в том плане могут ли в сервисе сфилонить)

 Уже "тысяча" раз об этом говорилось. Ни о какой обкатке в "сервисе" и в бочке не должно быть и речи. Даже мысли в голове, такой зарождаться не должно.  Особенно мотор 2т. Но если конечно, хотите "с новья " значительно ухудшить работу мотора... тогда можно.

 Пока мотор на обкатке. Ничего крутить не надо. Все регулировки после.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 13.10.2017 в 01:15, shuranalovil сказал:

 

 

Изменено пользователем Евгений-М

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 13.10.2017 в 01:15, shuranalovil сказал:

 

 

Изменено пользователем Евгений-М

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 13.10.2017 в 01:15, shuranalovil сказал:

 

 

Изменено пользователем Евгений-М

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 минут назад, Северянин сказал:

По-моему, это настолько отработанный движок, что лезть в него - только мешать ему работать

Спасибо, всё более чем доходчиво. Вот жду не дождусь следующей недельки, поеду за новеньким Мерком, эххх только обкатывать буду уже весной 2018. По обкатке спрашивать уж не буду, наверняка всё по стандарту... Ну если есть узкие рекомендации, прошу отписаться. Спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, shuranalovil сказал:

да ладно Вам, стерпится слюбится... Давайте лучше по теме, я там вопросик ранее задал

Я брал три года назад Тоху-9,8 под колпак заглянул чисто для интереса, мало ли цилиндров недовложили, ничего не крутил. Два сезона отходил не открывая колпак. В начале этого (на первом выезде в мае) открыл колпак вторично, чтобы протереть свечу на "зачихавшем" цилиндре.  Больше ничего там за три года не трогал.

Братан, большой любитель поковыряться в технике, тоже брал Тоху-9,8 на год раньше меня. Сразу полез крутить холостые, потом каждый год менял свечи и бог весть, что там ещё делал. Резюме - мотор не всегда нормально заводится после длительного перерыва и, по субъективным ощущениям (с лодки на лодку для чистоты эксперимента не перекидывали), тянет хуже моего.

По-моему, это настолько отработанный движок, что лезть в него - только мешать ему работать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
леон   

лучшее- враг хорошего

Верните всё как было. Мы все оценили желание улучшить сайт :))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да ладно Вам, стерпится слюбится... Давайте лучше по теме, я там вопросик ранее задал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×