Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Setevoi   

Setevoi
вроде уже обсуждали.

Смотри например здесь
http://www.bigfilter.com/production/fuel/plastic/
, что то вроде этого врезается в шланг на хомутах.



Да, я уже фильтры этого производителя и купил, не знал какой подойдет и купил оба :biggrin:
У них есть два вида фильтров:
1) Фильтр с мелкой очисткой - желтая гофр. бумага внутри, будет ли он адекватно пропускать смесь бензина и масла в карбюратор?


2) Фильтр грубой очистки - внутри мелкая сеточка и никакой бумажной гофры, будет ли такой адекватно фильтровать гомны из грязного бака?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dron-42   
Официальный дилер Сузуки... Мото-Сервис Кондратьевский пр-т..32 540 86 26

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ребят, СРОЧНЫЙ вопрос:
куда можно отвезти Suzuki 2,5 4 такта на диагностику и ремонт в Питере? Может, кто из наших работает/поможет?
мотор не заводится, весь залит маслом.
Надо посмотреть-почистить-починить...
ГОРИТ!!!!!
аська 174871181, скайп responsible77, телефон 8917 535 ноль шесть 15. Александр.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Setevoi   
Вчера сливал бензин из бензобака жуткого коричнего цвета с песком и прочим гамном, хотя заливал голубоваты красивый бенз :biggrin:
Там скорее всего этих говн еще очень много, бензобак металлический (он же крышка).

Как промыть бензобак?

На днях буду ставить новый топливный шланг об бака до карба и хочу врезать топливный фильтр. Подскажите какой топливный фильтр брать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

но карб очень даже неплохо выглядит



а как он еще выглядеть должен? самая сохраняемая вещь и есть :)

Можно ли оставить такую закрутку?



можно, но не нужно...
сделай примерно как сам пишешь ... с гайкой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Setevoi   
Вчера разбирал карбюратор (тоха 5 лошадей). Мотор 74 года выпуска, но карб очень даже неплохо выглядит, почистил его и при сборе чуть перетянул один из двух винтов, которые стягивают верхнюю и нижнюю половину карба, винтик провернулся, но держит на вид нормально. Можно ли оставить такую закрутку? Как вариант можно взять винт чуть подлиннее и сверху на него насадить гайку т.к. отверстие сквозное, что посоветуете? ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Норильчанин!,у меня приятель "убивает" свой СУДЗУМАР-360 9-й год.Зимнее хранение-это сарай на даче, где он валяется до весны и НИЧЕГО!!! :eek: ,правдо транец подгнил!ПО мне; помыл,посушил и убрал в тепло! :) :) :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Так кто-нибудь хранил лодку ПВХ на морозе в надутом виде? Можно или лучше сдуть и домой?


У меня простояла зимой, на прицепе в надутом состоянии в гараже. Там конечно потеплее чем на улице, но до минус 10 доходило. Никаких проблем. Да и что с ней быть может? главное, чтоб рыбой не пахло, а то крысы могут появиться...
Сдутой дома - тоже хорошо, но, чем реже сдувать и складывать лодку - тем ей лучше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
хидз   

Прочитал на "мотолодке" очень плохой отзыв по Онеге 395 она же СЛК 400 под мотором,и ее кардинальной переделке. Пишут,что под мотором она ни куда не годится.Ищу альтернативу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Но я так понимаю,это пока темная лошадка!


Учитывая цвет, лошадка далеко не темная. :)

И потом с этой фанерой..
Складывается такое ощущение что,- фанера это основной самый дорогостоящий элемент над. лодок.Пытаются с ней экономить просто все производители.Банально,но даже не прикручивая ал.профили по бокам.А уж толщина..


Да не столько сэкономить, сколько найти покупателя. Ведь если нагрузок не предполагается, то нафига толстый пол?
Зы: это у маленькой тока тонкий пайол - у остальных в норме 12 мм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Короче,ничего ему не будет? Приятель-то после этого хранения на воду смог выйти?

Ну да все лето катались-сам удивлен.Лодке года четыре с прицепа сгружается только на воду-и ничего.Видимо качественно сделана.Он говорит мол пвх влаги и холода не боится только страшен песок в швах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson   
И потом с этой фанерой..
Складывается такое ощущение что,- фанера это основной самый дорогостоящий элемент над. лодок.Пытаются с ней экономить просто все производители.Банально,но даже не прикручивая ал.профили по бокам.А уж толщина.. :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson   
Grek спасибо!
Чем то напоминает зауженный "ранний кайман" от мнева :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
По ценнику сказали, во вторник определятся. В любом случае, наверняка, ниже, чем у конкурентов, иначе трудно рынок завоевывать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson   
Grek В.А.
А какой ценних у данного производителя планируется?
..Опять этот "баллон переменного диаметра" :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
Съездил сегодня глянуть на Альтаиры, благо надо было на Фучика на рынок, а тут как раз по дороге. Нарядные пароходы: смотрятся весьма эстетично. Хотя, конечно, белый цвет на любителя.
335 не особо интересовала - очень уж узкая и борт маленький, и пайол тонкий (для озер тока небольших да рек), а вот 360 и 400 оставили приятное впечатление. 360ая очень похожа на мой Сапсан, пайолы, правда, без обрамления под стрингера.
Прокатился на ней под Тохой. Идет отлично. Правда, волны никакой не было, но судя по килю, и с волной должно быть все тики-так. Узковата тока - у одноклассников кокпит 80 см, здесь поменьше. Склеено вроде неплохо, немного аляповато смотрится леер.
В общем, велкам, новый производитель!





















Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
еще вопрос - у флагмана есть опция - типо вкладыш- жесткое дно - кто нибудь пользуется - по мне так хрень - без волны и так стоять можно а на волне нет - лодка достаточно узкая

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Норильчанин У меня приятель надутый нордсильвер прямо во дворе всю зиму хранил даже не под навесом и ему особо ничего не стало.А уж в гараже-то...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Олегыч Дак на нессте и заправляюсь.Свеча нормальная видимо надо чистить топливную систему.Придется всетаки ехать в мотосервис.Но твсе равно спасибо за совет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Так кто был на презентации новой лодки? Или презентация затянулась? :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
Евгений-М 90+65 но ротан 310-т очень спецефическая лодка - сейчас уже не делают

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Коллеги подскажите! Возможно хранение лодки ПВХ в холодном гараже зимой в надутом виде! Как это скажите на материале ПВХ? Или все же сдувать и хранить дома? Заранее благодарен! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
Щегол спасибо - думаю надо и мне лошадку добавить - пусть будет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
serxio
Мерк 6, Кайман-330, Солар-330, 2 чел. по 75 кг. + 30 кг. груза включая бензин. Обе лодки выходят на глисс, скорость 22-24 км/ч. Если взять груза 45 кг. то уже никак, чуть-чуть не хватает.
У Мерка 6 сил родные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на ротане 310 т с этим мотором вдвоем на глисс выхожу



При слове "вдвоем", не плохо бы указывать вес экипажа. В моем случае, обычно (95+100). А то ведь, бывают варианты общего веса экипажа в 100кг. и меньше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Ребята возникла проблема.Мотор "Suzuki 2,5 DF при включенной передаче на самых малых оборотах стал глохнуть хотя раньше такого не было приходится подгазовывать постоянно.Пробовал регулировать винтом холостого хода но ничего не дало .Мотору 2 сезона.Живу за городом и на Кондратьевский к сервисерам ехать влом если пустяк.Может кто чего подскажет?Заранее благодарен.


Был и у меня подобный трабл. :) Правильная работа данного мотора очень критичена к качеству горючки! Попробуй залить в него Несте или Шел, ессно - предварительно проверив свечку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
admin   
Евгений-М да один иду 25 - лодка флагман 350 л -по нафигатору да вес 90 нуи вся лабуда - на ротане 310 т с этим мотором вдвоем на глисс выхожу - скорость 24

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

все думаю переделать свою 5-ку 4-х тк в 6-ку -мерк или нет вроде вдвоем чуть - чуть не хватает чтобы выйти на глис - всетаки 20%-мощности не хрен собачий -если кто имеет опыт буду благодарен за помощь- моторы 8-10 лс не обсуждаем



Из личного опыта. 6 л/с, для двоих, если они больше 70кг. каждый, все равно не достаточно для глиса. Переделка, имеет смысл, под одного, чтобы, вытянуть на глис, +30кг. поклажи, и увеличить максималку, с 23, до 25км/ч.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Будут представлены 3 лодки 335, 360 и 400 и несколько моторов,
начиная от 4 лс



очень хотелось бы, посмотреть, Омегу и Альфу. Завтра буду на тесте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

СКОПИРОВАЛ С РУСФИШИГА

Прошу прощения, что немного задержался- не было Интернета

Презентация лодок состоится завтра

29 сентября в 11 часов 00 минут

на карьере у сортировочного виадука

Будут представлены 3 лодки 335, 360 и 400 и несколько моторов,
начиная от 4 лс

Специалисты компании ответят на все вопросы

49276_6svs5m.jpg.3736a28c4180efdf7cda8d62f580e3ef.jpg

49276_9x79gy.jpg.451456fb4c9a3669f6459867aa4f61cb.jpg

49276_8mz6oe.jpg.b14b973842984407d0a38399b131745c.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×