Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

vov4ik   

Есть мечта лодку приобрести посолиднее. Сейчас антей 380. хочется жесткий корпус, что лучше казанку смотреть или пластиковую? Бюджет не велик... Основная цель троллинг, т.е. тарга и все такое, на пвх места мало. стаканы по бортупо три палки. когда не клюет скучно... :(


Пока ещё не ввезена полностью , на таможне подскользнулась!
http://www.avito.ru/sankt-pete..._123712100 Из за границы дешёвого ничего не будет - таможня 43%

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Всех с Новым годом! Может кто знает,когда и где в этом году выставка катера и лодки. Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   

Есть мечта лодку приобрести посолиднее. Сейчас антей 380. хочется жесткий корпус, что лучше казанку смотреть или пластиковую? Бюджет не велик... Основная цель троллинг, т.е. тарга и все такое, на пвх места мало. стаканы по бортупо три палки. когда не клюет скучно..



Смотря для какого водоема? стоянка? кол.пассажиров?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
Denisman
А паять то хоть умеете как-нибудь?Может все-таки самому попробовать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denisman   
MM56 , спасибо за развернутые ответы! Вообщем буду к лету у небезызвестного Ивана заказывать выпрямитель, сам спаять чего-то не решусь, таких схем не паял никогда, опыта нет :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
Denisman Данные справедливы при измерениях без нагрузки(лампа 12вольт отключена) т,е в режиме Холостого Хода( не путать с холостыми оборотами двигателя :) ) Хотя данные могут сильно отличаться на разных двигателях,это зависит от сопротивления изоляции катушек ,чем оно выше(чем лучше сделана катушка), тем выше напряжение ХОЛОСТОГО ХОДА,тем дольше проработает катушка до пробоя. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
Denisman Смотря, как и чем мерять, если смотреть пиковое значение осциллографом с входным импедансом 1 МОм, то до 1 киловольта,если тестером стрелочным с импедансом 20 КОм и он покажет эффективное значение напряжения то до 100 Вольт,но оно будет зависеть от оборотов двигателя. Китайские цифровые тестеры покажут 100-300вольт. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kol9mba   
Есть мечта лодку приобрести посолиднее. Сейчас антей 380. хочется жесткий корпус, что лучше казанку смотреть или пластиковую? Бюджет не велик... Основная цель троллинг, т.е. тарга и все такое, на пвх места мало. стаканы по бортупо три палки. когда не клюет скучно... :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
Denisman
На всех моторах поразному.Я где-то слышал что может до ста вольт подпрыгнуть без нагрузки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denisman   
MM56 , Спасибо! Но можно еще, возможно, глупый вопрос? На сколько низкий и насколько высокий потенциал-то? Я так понимаю он зависит от оборотов маховика? Просто мотор-то дома негде завести померить. В ванну-то пробовал, да жена ругается :thumbdown: :)
ПыСы С наступающим! :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
Denisman Черный во всех схемах масса,корпус,земля. Красный -высокий потенциал(конец обмотки) у тебя он желтый,а белый-низкий потенциал(начало обмотки),правда иногда монтажницы-обмотчицы путают цвета. :biggrin: Тестер в помощь!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denisman   
Коллеги по увлечению, всех с наступающим! Раз пошел тут такой разговор, то подскажите у меняна тохе18 2т из под магнето три провода: желтый.белый и черный.Первые 2 это я так понимаю переменка от катушки света (12v80w)?(поправьте если ошибаюсь). А вот черный это что?Просто масса?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
Sid
Он не вскипает потому как наверное не полностью посажен, поэтому брал столько тока сколько надо и этот ток был мал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   
shrek
На моей Хонде мощность генератора переменного тока 12 А. соответственно в инструкции там пишут, что акб должен быть не меньше 35 а.ч Хотя, пробовали ставить три упсовых по 7а.ч - и нормально. не вскипает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
Sid
Когда акум пустой то на нем напряжение меньше 12 в. На зарядном устройстве 14.4 вольт. И чем меньше напряжение на аккуме, тем больше тока он будет потреблять для заряда. С течением времени зарядный ток стремится к нулю. Когда напряжение аккумулятора совпадет с напряжением зарядки то ток заряда превращается в ноль. И никуда он больше не идет.
Для малых аккумуляторов (7 а\ч) нормальный ток заряда 1\10 емкости = 0.7 А.
Лодочный генератор может выдавать 6 ампер. И если акум у нас пустой, то эти 6 ампер он плюхнет в аккумулятор, что очень вредно для него. Поэтому надо ограничить ток.Для этого я и делаю генератор тока, чтобы можно было задать нужный ток.
Поэтому и рекомендуют аккумуляторы в лодку 35-55 а\ч т.к. нет регулятора тока в лодочном регуляторе напряжения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Что значит перезаряд? Когда акум зарядится, то ток на него не идет.


А куда он идет?обратно в генератор? вразумите нас, я 35 лет назад паял усилители, все забыл.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
Я себе регулятор сам собрал, теперь буду делать регулятор тока,чтоб можно было заряжать акум без "последствий"

53477_mmfm4o.jpg.81b39c6568d3049342462836f6403554.jpg

53478_qk08qh.jpg.cc4c5d61f227f7a094b2abd34b1a88eb.jpg

53479_h5z9nm.jpg.c9092f3d40ea2b30c09a67c9bfc1c80f.jpg

53477_lfp86x.jpg.3e64fd45c08cf39e5f3acfe7397a3733.jpg

53478_3233bm.jpg.b0f2a484e2739735266530a8c3833daa.jpg

53479_eegk0f.jpg.4e8e45225d38a41600af57c144939d1b.jpg

53477_h6a1xi.jpg.0e7aea180a126a8b143049e61adf8b81.jpg

53478_xt4dt8.jpg.5f1de03c3b814fb66e2877980a7db62d.jpg

53479_71vf78.jpg.1602a3e672d379b5f34bceafdff89cb9.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   


не стоит, - перезаряд пойдет


Что значит перезаряд? Когда акум зарядится, то ток на него не идет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

У Хонды без подключенной АКБ на выходе тока нет.
65 А\ч - бред перевода. В ангоязычной версии - 35 А\ч. И это подразумевает эл. стартерную версию. При небольших потребителях вполне можно обходиться 7 А\ч. Проверено многодневной эксплуатацией на НВ.



Во первых, ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ! ВСЕМ ЖЕЛАЮ- ЗДОРОВЬЯ, БЛАГОПОЛУЧИЯ И ИСПОЛНЕНИЯ МЕЧТЫ!
Во вторых:
Абсолютно солидарен с Алексеем. мой мотор ХОНДА 20 SHSU заводится даже от 7 а.ч акб. Только вот ставить к нему 18 а.ч наверное не стоит, - перезаряд пойдет, возможно. но, 28а.ч- 33а.ч - самое то.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
gardez   
Посоветуйте с выбором лодки.Мотор Мерк5-4т.По грузоподъемности лодка на одного или двух максимум ,а главное вес самой лодки и мореходность,т.е. забрызгивание на волне.У меня Флинк 320 против волны заливает и тент носовой не помогает.Подобрать лодку не так-то просто оказалось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Всем здрасте. Напишу сюда,ибо отдельной рубрики по моторам здесь нет. Можно ли в наше время кому-нибудь продать Вихря? Мотор в идеале.Или только в Русские моторы,если возьмут на запчасти?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
almai   

Мне не совсем понятно Ваше высказывание. При отлюченной АКБ на выходе все равно дожно присутствовать напряжение, и если оно не ограничивается или не стабилизируется, то может достигать значительно более 15 вольт.
По инструкции на Хонду 20 не следует отключать батарею при работающем моторе и АКБ должна быть не менее 65 А/Ч, что наводит на размышления. Я писал про мотор Тохатсу 9.8, там был установлен только блок выпрямителя.


У Хонды без подключенной АКБ на выходе тока нет.
65 А\ч - бред перевода. В ангоязычной версии - 35 А\ч. И это подразумевает эл. стартерную версию. При небольших потребителях вполне можно обходиться 7 А\ч. Проверено многодневной эксплуатацией на НВ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VVi   
Almai
[color=red]Для Хонды это не актуально, в ней все уже есть в базе. При отказе АКБ во внешнюю цепь никакого тока не идет.


Мне не совсем понятно Ваше высказывание. При отлюченной АКБ на выходе все равно дожно присутствовать напряжение, и если оно не ограничивается или не стабилизируется, то может достигать значительно более 15 вольт.
По инструкции на Хонду 20 не следует отключать батарею при работающем моторе и АКБ должна быть не менее 65 А/Ч, что наводит на размышления. Я писал про мотор Тохатсу 9.8, там был установлен только блок выпрямителя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kostia   

Для Хонды это не актуально, в ней все уже есть в базе


согласен!зато очень актуально для большинства 2-х тактных моторов до 50 лошадей у более мощных тоже уже все есть в базе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
almai   

вот проверенная вещь заказал из Владика поставил на свой suzuki dt30 но это не совсем стабилизатор скорее ограничитель напряжния работает безотказно советую http://motolodka.ru/motors/regulator.htm


Для Хонды это не актуально, в ней все уже есть в базе. При отказе АКБ во внешнюю цепь никакого тока не идет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
almai   

Стабилизатор ставить желательно. Иначе, если отключится или неисправен аккумулятор, может сгореть дополнительное оборудование, особенно маломощное (навигатор,эхолот и т.п.) Так произошло у одного моего знакомого



Нескромный вопрос - у Вас какой мотор?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

3 Поворотное кресло - 9900 (тут мне нужна только основа-каркас)



Саня, из нержи отдам за 1/3 твоей прикидочной цены.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

А что такое "обводы" - контуры лодки?Какие они должны быть для лучшей мореходности?Какие лучше для скоростных параметров?



Леша, привет.
Обводы - внешние очертания корпуса.
Если мы говорим о лодках ПВХ(ОДНОКОРПУСНЫХ С ПАЙОЛОМ), то это:
- форма баллона
- его диаметр
- подъем баллона в носовой части
- кильсон и его форма
Форма кильсона и транца задают форму днища.
Для лучшей мореходности желателен баллон бОльшего диаметра с большим подъемом в носовой части. Что и рализовано в Антее.
Во свех других лодках аналогичных размерений(тот же Комбат), баллон может даже и большего диаметра, но за счет иной формы кильсона, у него нет такого подъема в носу. И поэтому при столкновений с волной, у Антея она уходит под днище, а у Корсара, ударяясь в баллон, накрывает экипаж бодрящим душем.
Для достижения скорости нужно уменьшать смачиваемую поверхность, на скоростях примерно за 35 км/час.
В этом случае уже играют важную роль различные нюансы:
- форма баллона и его концевики
-форма и натяжение днища
- форма кильсона
- форма транца
Из того, что на сегодняшний день есть на рынке из однокорпусных пайольных судов, это лучше всего удалось реализовать на Касатке, Cапсане, Альтаире и чуть хуже на Ямаране(но ребята работают :thumbup: ).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
АС(Сухопаров) От передвижной банки рекомендую отказаться,при переходах пассажира лучше сажать рядом и общаться удобнее и лодка веселее бежит.Под носовой тент прятать что то или от брызг,если второе то тоже ненужная опция.На сектанском форуме его безуспешно за ненадобностью продают, никому не нужен.Каркас для поворотного кресла обошелся мне вместе с трубой,трубогибными и сварочными работами в 700руб. слесарь из ЖК сделал все за час+4 зажима для весел.Получилось не совсем эстетично,но дешево и практично.Лучше всего сначала лодку на воде поюзать тогда и приходит понимание,что куда воткнуть,а что нафиг не надо,проверено на себе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
RЫВАК
Ну это я по максимуму насчитал:
1 Носовой тент - 5200
2 Передвижная банка - 3500
3 Поворотное кресло - 9900 (тут мне нужна только основа-каркас)
4 Номера :biggrin: - 1900
5 Интерцептор - 900

и лодка - 69600.
Крепления под спиннинги, крепление под УКБ и ещё по мелочам - это я сам сделаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Ну тогда не все так безнадежно.У меня тоже был такой же комплект.Все в принципе так как ты и пишешь.Но кат с обычным кроме эмблемы и НДНД ничего общего в смысле мореходности не имеет.Все отличия в лучшую сторону.Кроме цены и прибавки в весе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
RЫВАК
Да, обычный 380-й.
Говоря о загрузке я имею ввиду вес самой лодки и мотора в т.ч., а не только, что в лодку накидано :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×