Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

scorpi   



Спасибо, убедительно!!! Статью чего то не найти, если можно ссылку?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kaзак   
scorpi написал:

Ваш ответ типа такой же китайский мотор как и все китайские не о чём не говорит! Я в этом деле на данном этапе не очень компитентен (в моторах). Поэтому мне и нужны плюсы и минусы по сравнению к примеру с тем же мерком???

:biggrin:

Из китайского мотора может получится офигительный якорь :biggrin:

честно, китаец не этой марки, но за сезон на воде поломалось ну очень дофига.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

мне и нужны плюсы и минусы по сравнению к примеру с тем же мерком???



В китайцах попадаются подшипники из "сырой" стали.
Последствия этого можно ощутить лично.
Особенно глубой оргазм вызовет это ощущение при отвальном ветре в нескольких километрах от берега. :eek: :(
Более подробно об одном из этих случаев можно посмотреть в журнале КиЯ Статья Влада Багрова.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
scorpi   
MTR MARINE - есть кто-нибудь, кто может рассказать и посоветовать по этой марке моторов???


Так что получается ни кто не в курсах про это??? Вывод напрашивается само собой походу..................

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
scorpi   



Собственно спрашиваю потому, что для меня Ваш ответ типа такой же китайский мотор как и все китайские не о чём не говорит! Я в этом деле на данном этапе не очень компитентен (в моторах). Поэтому мне и нужны плюсы и минусы по сравнению к примеру с тем же мерком???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Peps   


MTR это китайский мотор эдентичный известным китайским брендам. Отличатся только мулькой на колпаке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вот озадачен покупкой мотора объясните плиз абвеатуру:
Tohatsu M15D2 S m15 это 15 лощедей, s короткая нога 381мм, а что значит d2? И подойдет ли он под фрегат 410?
Если я где-то ошибся поправте плиз !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Peps   


Смотрел в лабазе. Одно и и тоже что Парсун. HDX, Хондекс. Ясмотрел на модели 25 лошадей - разняться только наклейки. Модельный ряд одинаковый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Peps   



Скорее нет, чем да. Мотор слабый,лодка тяжелая. Против течения не потянет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
друдья подскажите есть мотор не понятной фирмы 1.5 кобыл и логда фрегат 410. реально ли будет на на такой лодке с таким мотором ходить на дорожку? идти против течение например на луге, волхове?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hobotov   

Модератору для ветки

Кто хочет проверить технику после долгой зимы, продефилировать по рекам и каналам Санкт-Петербурга под флагом Питерского Клуба рыбаков, сфотографироваться на фоне стрелки Васильевского острова и Авроры со стороны Невы, вспомнить навыки по сборке, накачиванию, управлению лодкой, встретить "летних" друзей после долгой зимы, увидеть очно сосайтников и пожать им руку - записывайтесь на мероприятие - ВЕСЕННИЙ БОТ ПАРАД (название рабочее).

Планируемая дата - 27 апреля, суббота. Должен сойти лед, от этого и будем плясать.
Место проведения - набережная реки средняя Невка 24
Это причал и слип.

Планируемый распорядок следующий:
Сбор участников - с 8.30
Сбор, разворачивание и накачавание техники, спуск на воду, проверка матчасти, обязательного комплекта, спасательных средств, общение, пробные выходы на воду - до 11.30 - 12.00.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СПАСАТЕЛЬНЫХ ЖИЛЕТОВ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

- На мероприятии будут присутствовать компании-производители лодок, поэтому будут проведены показательные поездки, и покатушки.
- Небольшая лекция инспектора ГИМС, вопросы-ответы
- Проведение ТО нуждающимся, и оплатившим квитанцию (будет приложена).
В 12-13 в течение часа-полутора проходим парадом с флагами Клуба до Невы, уходим направо вдоль Петропавловки до стрелки ВО, долее вокруг Петропавловки и обратно.
Естественно в сопровождении ГИМСа, так как 27 апреля предположительно навигация еще закрыта.
Время прохождения Парада примерно часа полтора.
Далее можно будет покататься по ограниченной акватории.
В 15-16 часов закрытие мероприятия.
Во время проведения мероприятия будет работать пищеблок с горячими напитками и возможностью перекусить.

Необходимый состав ОК мероприятия
- ГлавПоПараду - hobotov (9463238)
- ГлавПоТранспорту - вакансия
(обозначить места стоянок машин, места разгрузки, места сборки лодок)
- ГлавПоБезопасности - вакансия
(Основной функционал - Дежурная шлюпка. До Парада не участвует в катании, ее задача - обеспечить дежурство и контроль за зоной проведения мероприятия, и экстренная помощь в случае необходимости. Мотор должен быть от 25-30 сил. Далее лодка встает замыкающей во время Парада для помощи если кому понадобится)
- ГлавПоЧистоте - вакансия
(функционал понятен. Самый ответственный пост, ибо он уезжает одним из последних после мероприятия.)
- ГлавПоПитанию - вакансия
(Организация горячего питания на пирсе. Чай, может суп, может шашлык, может блины, может все вместе. Возможно попросим Наташу)
- ГлавПоФинансам - вакансия
(Сбор средств на месте)
- ГлавПоПиару - вакансия
(Взаимодействие со СМИ)
- замы и помощники - помощь никогда не помешает

Предполагаемые затраты участника:
- доставка на место участия-индивидуально;
- парковка машины-бесплатно;
- использование слипа - около 100-150 руб. (спуск-подъем)
- катание по акватории - бесплатно;
- прохождение ТО - по квитанции;
- питание и напитки - часть - бесплатно, часть - по прейскуранту


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
Федороff
У товарища есть хонда5
Ссылка
Ездит себе потихонечку. Больше 20-22 км\ч не идет на флагмане. А так за два года проблем у него не было. Бывает иногда, что по 20 раз за шмыргалку дергает, но я думаю больше от неумения заводить.
На другой лодке, не мог больше разогнаться из-за срабатывания защиты от перекрута.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
scorpi   




Да если честно , то толком ни чего и не нарыл, каждый видимо хвалит свой агрегат, собственно американца не хочу , склоняюсь больше к японцам......

Вот жду, что скажут специалисты про MTR - ??? ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Н- что-то слышал Prunik и дорого!
Y-вопросов нет,но...!
S-не знаю! shrek-владельцы хвалят!
M-думаю!..................................... ;)
Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
scorpi   
MTR MARINE - есть кто-нибудь, кто может рассказать и посоветовать по этой марке моторов???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dnepr   
scorpi

Читайте ниже, только что обсуждалось

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
scorpi   
Всем привет. Хочу прикупить моторчик предположительно 5 л.с. , может кто подскажет проверенные модели?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   

Под моим весом твой комплект разгонялся до26.


Тьфу, худосочный :biggrin:
Андрюша, очень надёжный мотор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Большой Шурик написал:Господа! О какой разнице в тяговитости может идти речь у 5-сильных моторов?. Ну максимум разница в скорости на 1 км/час


Согласен! Парни!-лодка Флагман-350 (матрас надувной) Если тяга и скорость - то взял бы T 9.8, мне себя возить а не таскать и убегать! Плюс-минус 1км... /час на 5сил для меня :eek: Выбирал из Н-Y-M (надежность,кач-во,...т.д. .... т.п. ....)
Cклоняюсь к М-5!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Господа! О какой разнице в тяговитости может идти речь у 5-сильных моторов?. Ну максимум разница в скорости на 1 км/час при полной тапке.


На смарте 290,если не ошибаюсь ставили 5 яму 4т белый колпак и пятилетний мерк 5 2т...земля и небо!Что то современные цифры на красивом фоне говорят не о том :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
eloff   


У меня был мерк 2 такта 5 сил нареканий на мотор не было
стоял на лодке 330, ходил в одно лицо (105 кг.) 24 км/час.


Под моим весом твой комплект разгонялся до26.
ЗЫ Понравилось, взял то же самое, только мотор 4т.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   

Господа! О какой разнице в тяговитости может идти речь у 5-сильных моторов?. Ну максимум разница в скорости на 1 км/час при полной тапке.


О какой?? Я на ямахе 5 новой на флагмане 320 на глиссер выйти не мог, максимум выжал 21-22 км\ч, вот Вам и разница. А Двухтактный мерк 5 полетел на много быстрее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   

Склоняюсь к M и Y.


У меня был мерк 2 такта 5 сил нареканий на мотор не было
стоял на лодке 330, ходил в одно лицо (105 кг.) 24 км/час.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
andr1973   
Нужна помощь в оформлении документов на катер 86 года постройки. Есть только шильда. Возможно только оформление справки-счета для перевозки на дачу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Господа! О какой разнице в тяговитости может идти речь у 5-сильных моторов?. Ну максимум разница в скорости на 1 км/час при полной тапке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
имею другой мотор. выводы делал после теста пятерок на ивановском пруду

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kit84   

лидером является сузуки.


Видимо вы обладатель данного мотора? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

А лодка какая?


А причем тут лодка, если речь идет о выборе мотора из 3-х вариантов 5-ки?
Федороff
Склоняюсь к Мерку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kit84   

Склоняюсь к M и Y


И правильно! ИМХО :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA лодки две:Suzumar 360, но в основном под Флагман 350,ходить больше буду один. MERK-5 у троих,никто не ругается, Y-5 непереливайка (это так?), из Y имел дело только с MALTой-неубиваемый мотор!, H и S - не знаю, ни у кого из знакомых нет. Под
Н-50 ходим, проблем нет, но это Н-50, а не Н-5! Склоняюсь к M и Y.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   


Объемом =)
Много уже сравнений было пятерок, лидером является сузуки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kit84   

Я бы взял сузуки 5 как самый тяговитый


Прошу прощения,а чем он более "тяговитый"в отличии от других 4-5ок.?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   

Если cложить все ЗА и ПР.... , на чём остановить выбор?-( Ямаха F5, HONDA BF5, МERCURY F5M) Имеется ввиду надежность, кач-во...!


А лодка какая?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
По новой ямахе слышал, что она менее тяговита из пятерок.
Я бы взял сузуки 5 как самый тяговитый мот.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kit84   

По "хонде 5" как раз были не очень хорошие отзывы, народ жаловался.


Также слышал нелесное именно о 5Х. Что то там не так.Хотя у самого была и 15Х и сейчас 90Х :thumbup: На докатке или комплекте эгоиста Яма, правда 4.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×