Перейти к содержанию
  • Объявления

    • кнб

      ОБЩЕСТВЕННЫЙ ПОСТ РЫБООХРАНЫ   31.03.2018

      Питерский Клуб Рыбаков приглашает волонтёров для участия в работе Патруля Общественной Рыбоохраны в весенне-летний нерестовый период . Оплачиваем проезд , предоставляем плавсредство. В перспективе - аттестация на  общественного инспектора рыбнадзора.        Информация   по телефону +7 931 239 888 5 

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

В.А.   

А я думал это говорит о волне под 1.5 метра и скорости под 50


Если бы ты раз прошел на 8-ми метровом Бостонце, Троффи или Фонтейне или даже на Карнике по такой волне, ты бы понял , куда нужно отправить (послать) "изобретателей" Марлина :biggrin:

Тогда к чему Ваша фраза


Более, чем странный вопрос - когда была брошена эта фраза, разговор шел о 4-х метровом катере для Ладоги.
Нормальный катер за вменяемые деньги - более грамотная и самое главное - ликвидная покупка, чем РиБ для рыбалки.

Маловато будет.



Маловато для чего?
Под Тохацу 30 с несвежим винтом с одним шкипером 95 кг лодка шла 49.6 км/час
Опытный забег под сороковкой - 57.
Под 60 пойдет к 70, зачем рыбацкому корпусу больше?
Это не пиндоский басбот и гоночное судно, типа этого, которое на одном из этапов Кубка мира ездило под 90!!!!!!
Фото и видео чуть позднее - не лезет через мобильный..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

за что Вы так не любите Прогрессы???



Не правильный вывод.
У меня нет любимых и не любимых корпусов.
Просто одна конструкция корпуса может быть в большей степени универсальной, а другая - нет.
Обводы Прогрессов очень прилично ведут себя на Финском при длинной волне
А вот в Ладожскую короткую они зарываются, как хорошая подводная лодка - неподходят они под неё :(
Корпуса очень живучие - у моих приятелей сейчас 3 корпуса, все остались еще от дедов :)
А если хозяин с руками и головой сумел грамотно уложить объем непотопляемости, то лодка становится и весьма безопасной.
Многие ими пользуются, потому что в этой ценовой группе трудно подобрать что-то равное.
Та же Казанка 5м4 уже далеко за 100 тысруб. А если ее по уму доводить, то все переваливает уже за 200

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   

Такой жесткий корпус может быть у РиБа не менее 7 метров длиной, которому нужен мотор 150 лс, вот и посчитай, что выгоднее иметь



Тогда к чему Ваша фраза

Любое кроилово ВСЕГДА !!!! приводит к попадалову


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   

Это говорит об очень не удачных обводах этого корпуса


А я думал это говорит о волне под 1.5 метра и скорости под 50.

На нормальной лодке 530 ширина кокпита более 2 метров, есть место , где дождь переждать в 4 не худых хари и есть место, где этим четверым(один за шкипера) в три снасти на корме работать можно.


И все под мотором в 40 - 60 лс


5.3 под 40-60 лс? Маловато будет. У меня при 6 метрах 150 стоит. На служебном тоже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dimon75   
у меня риб 5.5 ширина кокпита 1.4 кокпит самоотливной мотор 115 прицеп мзса категория в

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Уважаемый В.А. , обоснуйте за что Вы так не любите Прогрессы??? По-моему очень даже не плохие лодки...(если капитан с головой конечно) и достаточно устойчивы . До сих пор много приверженцев этих моделей...... и не только из-за цены. Интересно Ваше мнение.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.
По Харрикейнам и ямахам подкинь ссылок, пож.
В Бризе 17 кокпит маловат, даже совсем :thumbdown:
А по Рыбачку будет интересно. Кстати, если есть предпроектные проработки, рисунки в конце концов - выкладывай.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Мы на нем разок в волну на глиссере шли.


Правда привязаться всем пришлось



Это говорит об очень не удачных обводах этого корпуса :thumbdown:

Ну так дыра сама не появится.


Вот и нужны небольшие РиБЫ погонять, либо швартоваться без кранцев, либо втаскивать кого-то через круглый борт.
Удобство и в статике, когда баллоны ложаться на воду.
Но вот пространство и обитаемость кокпита - :thumbdown:
На 530 ширина около метра - двум пузатым в лодке не разойтись, кто-то должен вылезать на борт :biggrin:
На нормальной лодке 530 ширина кокпита более 2 метров, есть место , где дождь переждать в 4 не худых хари и есть место, где этим четверым(один за шкипера) в три снасти на корме работать можно.
Такой жесткий корпус может быть у РиБа не менее 7 метров длиной, которому нужен мотор 150 лс, вот и посчитай, что выгоднее иметь :)
И все под мотором в 40 - 60 лс. И при этом иметь метр высоты форштевня и самоотливной кокпит.
А чтбы на РиБе такой копит оборудовать, он должен быть не менее 7 метров длиной, перевозиться со спущенными баллонами на хитром прицепе и под мотором не менее 150 лс
А нормальный корпус влезает на ЛАВ-14 и легко везется даже НИВОЙ :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   

Так если дырка в баллоне 10-20 см длиной, качай-не качай сама не заклеится.


Ну так дыра сама не появится. Одно слово-служебный :(

Рыболовный РиБ начинается с длины не менее 6.5 метра


Ну правильно-Кальмар как раз 6.5 метра. Есть еще Марлин 8.3 метра. Мы на нем разок в волну на глиссере шли. Правда привязаться всем пришлось :biggrin: Никаких предпосылок к перевороту. Мотор на Кальмаре 150. На Марлине- 250.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

кроме бостонца и китобой



А кто мешает присмотреться к б\ушным Харрикейнам или Ямахам 18-20 футов
Тот же бриз 17 вполне адекватная лодка.
Если в зимнее время ничего не подберешь, думаю что к весне нового
НЕВСКОГО РЫБАЧКА с хардтопом и стеклами "ОБРАТНОЙ СТРЕЛОВИДНОСТИ" можно будет посмотреть :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Просто лень подкачивать



Так если дырка в баллоне 10-20 см длиной, качай-не качай сама не заклеится. :biggrin:

Ну если перевернется-то РИБ всяко лучше чем корыта типа прогресса вельбота


Перевернувшийся РиБ становится сразу никому не нужной вещью, потому как плавает вверх килем и на него не забраться.
А вот любой жесткий копус, даж ПРОГРЕСС, если владелец не любитель суицида, сразу же приводит в порядок, добавляя необходимое количество пены. Что делает корпус не только непотопляемым , но и способным после переворота снова встать на ровный киль, откачать воду и дойти до берега.
А вот сколько сможешь проплавать вокруг РиБа в конце сентября в Ладоге? Это вопрос риторический, заканчивающийся увы.... :thumbdown:
Рыболовный РиБ начинается с длины не менее 6.5 метра

52747_9t1ciw.jpg.eb961beafa895c6b2046441c3de7e9e3.jpg

52747_w6h4hw.jpg.1128e0682b1e5679f3a04abf4ce8960c.jpg

52747_9y6u50.jpg.04b84f3557c0295be3dc9efa39d0f40a.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Акс
Нет бога кроме бостонца и китобой пророк его? :biggrin:
Эти лодки лежат за пределами моих финансовых возможностей. К сожалению.
А от видео сам не в восторге, но инфа любая полезна на фоне информационного вакуума от 90% российских производителей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   

Когда сталкивался на воде с ГИМСом на РиБах - баллоны всегда полуспущены.



Это нормально. Просто лень подкачивать :)

Если РиБ перевернется - кранты


Ну если перевернется-то РИБ всяко лучше чем корыта типа прогресса вельбота и тд.

большими надо мудрить куда ставить


Мудрить не надо- ставиться на охраняемую стоянку в городе или прямо на базе на Ладоге. Если Вы уж задумали перейти на корпус-то не экономьте. Потом будете мучаться.Поговорите с людьми у кого есть катера на Ладоге-они Вам из собственного опыта нарисуют всю картину!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Philips   
anbur

в стандартный 6 метровый гараж


Это смотря какой стандарт. Не забудь про высоту ворот. Может придется на зиму прицеп без колес заталкивать. Уже по снегу на лыжах :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Акс   
В.А., тезка....а ведь там не указана модель этой так называемой лодки( прочитал по диагонали может не заметил)при выборе 5 лет назад после испытания была отвергнута сразу и навсегда.......помню ту историю...эти самые лодки до сих пор на базе выдают...Ладога Ладогой, но все дело в головах в первую очередь..Для любого катера на Ладоге найдется плохая погода...5,...6, или 7 метрового..все зависит от задач...Остойчивая лодка 4м в хорошую погоду летом ...с жилетом и без шнапса...? :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

на прицепе в стандартный 6 метровый гараж



Любое кроилово ВСЕГДА !!!! приводит к попадалову :(
В стандартный гараж входят суда 4700, а если помудрить с прицепом, то и 5 метров.

Вот что переживает человек на 4 метровой лодке на Ладоге -
http://www.sfish.ru/content/ar...LE_ID=1754

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
anbur   
Спасибо за ответ.4 метра рассматриваю.что бы на прицепе в стандартный 6 метровый гараж входил.На зимнее хранение.а с большими надо мудрить куда ставить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Акс   
Дмитрий Тр тест это хорошо....но обычно тесты все проводятся на этапе испытаний-отработки-доработки...А здесь...зимой? после долгого времени эксплуатации и продаж???Они что этот период рисковали жизнями своих покупателей?Имели на это право?...Вот эта совковость и пофигизм настораживают...всегда в башке россиянина какие то черви обнаружатся...в случае чего всегда скажут-не досмотрели..не додумали...Медведев виноват и т.п.
А так катерок приятный на вид и по динамике в нем что то есть..а если проектировали и создавали французы....то их фильмы испытаний где?Есть ли они?Испытания на самом деле вещь очень серьезная..лучше бы этот фильм не делали...впечатления :thumbdown: по сценарию и подходу...не серьезно это так делать..В чем фишка?Фишки нет....не утонул...И что?У бостонца все и сразу: вопросы есть- Вопросов нет...Бостонец это бостонец... :thumbup:
Дмитрий Тр в Финляндии есть несколько штук их( на воде)...не хочешь посмотреть их...в Таммисаари...Kit на них рыбачил...сказка :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

безопасности лучше РИБ. Типа Кальмара




Когда сталкивался на воде с ГИМСом на РиБах - баллоны всегда полуспущены.
Да и в ремонт с этим :( частенько наведывались.
Если РиБ перевернется - кранты, если нет специального восстанавливающего устройства.
Лодка на фото даст 10000 очков форы любому РиБу по любому параметру :)

52694_5e9igf.jpg.e78d0cdb36256704d842ccb05f8edcb9.jpg

52694_8nwuf2.jpg.7b3fbf9a5ee571f07ffb4bc853fcb651.jpg

52694_j3tpes.jpg.50b7f271a7b1a80c58618a57d043889b.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   

Что порекомендуете для юбло в размере 4 метров



Согласен с В.А. Катер должен быть не меньше 5.5 метра. По опыту могу сказать все что меньше-не для Ладоги. По всем параметрам. У меня 6.0 метров. Планирую перейти на 8.5. Хотя при хорошем ветре это тоже не айс. По безопасности лучше РИБ. Типа Кальмара. Попадали на нем пару раз в такую ... - Ничего-выдержал!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

для юбло в размере 4 метров



Плохо для Ладоги 4 метра :(
Не менее 460-470
Начинать можно с Прогресса 4, Казанки 5м4, Вельбота 45м или Сильвер Фокс.
Самый оптимальный вариант Вельбот 51
Есть выбор и из пластика...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
anbur   
Вопрос к В.А. Что порекомендуете для юбло в размере 4 метров и движки 20-50.думаю переходить с пвх на корпус,интересует практичность ,безопасность и цена качество,в общем не оригинально конечно,но опыта с кастрюлями никакого

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Провели они тест на плавучесть



Это хорошо, что они сделали и показали.
Но, на транце лодок должна быть докатка + 30 кг
Там же - аккумулятор + 25 кг
Там же 2 даунриггера с грузам- +20 кг
На лодке для такого мотора должен быть бак для бензина, если 100 лс, то не меньше 100 литров. Вместе с весом горючки и бака + 100 кг
Мой экипаж 95 + 120 +110 кг=325 кг
Еда-питье+ снаряжение - 50 кг
В итоге - недогруз на видео около 250 кг ;)
В статике без волна - терпимо...
А если лодку с таким количеством воды в подпалубном пространстве и в копите - да на волну! Ты уверен, что не кильнется? Я - не уверен.
А если нажать на газ? Вода вмиг не выльется и в каком положении окажется лодка? :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Maik.spb   
TohaNAV
Понял, спасибо. Силиконвая смазка есть, без нее в спиннинге никак. Для шрусоа куплю. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
TohaNAV   

Понял. Тогда второй вопрос - а как часто его (вал) надо смазывать?



Каждый год, при консервации мотора на зиму, снимаем винт, все шайбы, вытираем все на сухо (влага там есть всегда, даже если не ездил на нем месяц и он стоял в гараже), обильно мажем густой смазкой (но меру все равно надо знать))))и ставим все на место.
В следующий раз лезем туда через год.
Я использую смазки для шрусов Ликви Моли, или Несте, или Statoil. В магазинах при заправках они есть всегда.
Тюбик статойловской стоит менее 200р, хватит лет на 20))))))))), если только вал мазать.
Заодно купи силиконовый спрей и при консервации залей все подкапотное пространство, особенно все резинки. Смазка высыхает и масляного налета нигде не будет (если смазка правильная, а не дешевка). Бери также Ликви Моли или ABRO, одним словом лучше проверенную, я один раз нажегся, купил в Ленте какую-то парашу чтобы резинки на дверях попшикать, так она как масло была и всю грязь собирала, пришлось бензином смывать))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Maik.spb   

Если разговор о вале винта,то снять винт и "обмазать" вал любой (можно и солидолом) смазкой.


Понял. :) Тогда второй вопрос - а как часто его (вал) надо смазывать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kit84   

А чем лучше смазывать ось винта и вообще все что там крутится (на ноге)?


Там много чего крутится,но не все можно смазать! :) Если разговор о вале винта,то снять винт и "обмазать" вал любой (можно и солидолом) смазкой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Мужики есть вопрос, знакомые предложили доставить мотор из Финки новый, сказали что будет намного дешевле, отсутствие гарантийного обслуживания не вопрос. Кто знает какие "подводные камни" еще возникнут на горизонте, хочу мотор до 5 л.с.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Maik.spb   

А вообще есть смазки у продавцов моторов


Да они у них дорогие, наверное. :) А автомобильные-то подходят какие-нибудь? Для винта, в первую очередь. (Кроме Литола, естессно... :biggrin: )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А чем лучше смазывать


Михаил, да хоть солидолом. :biggrin: А вообще есть смазки у продавцов моторов. Парочка есть от Квиксильвер (Mercury).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Maik.spb   
А чем лучше смазывать ось винта и вообще все что там крутится (на ноге)? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kit84   

Очень многие останавливаются, добавляя к нему нормальную гребную пластиковую лодку, а чуть позднее и трейлерный вариант 5-ти метрового катера


+1 Только сначала у меня появился трейлерный вариант, а затем и комплект "эгоиста".
На катер все равно докатку 4-6л.с покупать приходится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

бы была еще формула расчета тяги к противодействию



Мощность этих моторов -десятые лошадинной силы, скорости будут соответствующие.
Формул расчетов никаких нет, потому как никто не замерял буксировочное сопротивление лодок.
Скорость лодки под подобным мотором - максимум 6-7 км/час
Считай сам, хватит для реки или нет :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Цифровое обозначение - тяга на швартовых в фунтах.


Пробежался по их страничке, вот ели бы была еще формула расчета тяги к противодействию к примеру скорости течения было бы понятней, но а пока по моему мнению электромотор при наличии встречного течения ерунда или есть еще мнения...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

задумался приобрести электромотор,



Залезь на сайт МиннКоты или Нормарка и посмотри моторы там.
Цифровое обозначение - тяга на швартовых в фунтах.
Скорость более 7-8 км/час не получить и то- только на самой высокой скорости.
Под такой мотор нужен еще и аккумулятор глубокого разряда + зарядка к нему.
Для тихих озер или в качестве подрульки на катере -можно
Для реки с течением - придется ему тренировать мышцы рук.......
если сядет аккумулятор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
topo   

kostjah написал:
вот на 320+5-6сил врядли кто остановится


Очень многие останавливаются,


А некоторые приходят от 360+15 к 300+2,5.. :) Возраст,зннаете,ли..плюс мобильность. И

трейлерный вариант 5-ти метрового катера.

:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Всем доброго времени суток! Мужики кто ходил на лодочных электромоторах на реках с сильным течением отпишите, приятель с берегов Дона задумался приобрести электромотор, пробежался по общалкам Донских рыбаков ни чего вразумительного, переживаю за друга как бы не ошибся с выбором, да и мне с ним еще не раз придется рыбачить. Дон хоть и "тихий", но течение не слабое, по моему мнению сродни с Бурной в районе ниже порогов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sandr   
В.А.
Полностью согласен, одой универсальной лодки нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×