Перейти к содержанию
  • Объявления

    • Dreamer

      Ищем зал настольного тенниса для проведения встреч клуба   09.11.2017

      Уважаемые посетители, мы очень будем вам благодарны, если поможете нам в поиске. Требуется зал, соответствующий ряду параметров – транспортная доступность, количество столов, возможность бронирования и т.д.. Подробный список требований есть в соответствующей теме, закреплен в «шапке». У кого есть такие залы на примете – просьба связаться с Dreamer-ом, или написать в соответствующей теме форума. Спасибо за внимание.

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

В.А.   

Вопрос изначально состоял в том, что человек меняет свечи 2 раза за сезон и грешит на масло.



Валера, если он вместо нормального! :cool: НЖК, Боша, Чемпиона берет А11, то ничего удивительного нет. Вернее - есть, что не каждую рыбалку! ;)
Если у него левое масло или бенз непонятного происхождения, тоже не удивительно.
Если не отстроен карб и не выставлено нормальное опережение зажигания - тоже.
Если мотор гонит воду через прокладку, то вообще удивительно, как ездит :eek:

А в отношении надежности и долговечности свечей(типа 3 - пять лет не менял), это примерно, как хвастаться, что проехал на авто 200 000 км, ни колодок, ни масла, ни ремня ни разу не менял, и развал ни разу не делал :biggrin: .
Попытка сэкномить :eek: :) ? Или что-то другое :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mishem   
На предмет завтра с утра подорожить на Комсомольском.
Т.е., поплавать.

Я обычно плаваю на Омеге.
А на ПВХ да еще с непонятными клапанами чего-то задумался.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mishem

Ты на предмет хранения или эксплуатации на морозе?


Если хранения, то ПВХ мороза не боится. Главное не сворачивать и не разворачивать на морозе. Лучше хранить в полунакачанном виде. Клапанам тоже ничего не будет если их не трогать на сильном морозе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mishem   
Есть лодка Фрегат - 1.
Вопрос - как эти Фрегаты держат мороз?
Не лопаются ли, не начинают травить их пружинные клапана?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
В.А.
Я не про ресурс свечей говорил и не про их стоимость, а про реальные данные эксплуатации (2 дня каждые выходные, с мая по ноябрь). Забыл, сколько лет свечи не менялись и нареканий по работе не было.
Вопрос изначально состоял в том, что человек меняет свечи 2 раза за сезон и грешит на масло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Smoll   

Это не 76, которые в советские времена закладывался на 5 лет в госрезерв



Да с этим сложно не согласиться, сосед использовал бензин, который простоял лет 15 в леднике и ничего Ветер нормально завелся, а я тут недавно купил тестю канистру 80-го бензина, так долго думал что это у меня в машине так воняет уайт-спиритом :(.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

На 1 комплекте свечей можно легко несколько лет ездить.



Всё зависит от степени эксплуатации.
У свечи есть гарантированный минимум искрообразований.
При пересчете на часы получается около 100-150 часов наработки.
Стоимость - 120-150 руб штука.
Давать искру под давлением перестает без предпреждения и вне зависимости от масла и бензина.
Напряженный сезон откатал - следующий начни с нового комплекта.
Чего не побеспокоиться о себе любимом :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

вряд-ли даже за год в осадок какой-нибудь выпадут



Если они упакованы в родную тару, то проблем скорее всего не будет.
Если уже в смеси, а смесь в моторе, то :cool:
Лодочные масла биологически разлагаемые, поэтому какое качество масла будет в моторе через полгода - никому не известно :(
Также и с бензином 92 -95, гарантии на него не более 3 месяцев, дальше рекомендуют всякие стабилизаторы.
Это не 76, которые в советские времена закладывался на 5 лет в госрезерв :thumbup:
Зачем испытывать судьбу лишний раз на ровном месте?
Купить вещь за десятки, если не сотню тысяч рублей, чтобы потом радоваться копеечной экономии? Сомнительной! :thumbdown:
А потом в самый неподходящий момент зависнуть где-нибудь у Зеленцов или на Варецких при отвальном ветре? :(
Как-то не могу понять такие поступки :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
TohaNAV   

В принципе сегодняшние масла вряд-ли даже за год в осадок какой-нибудь выпадут, все же не М8 льем. Я и в карбе топливо на старой Ямахе оставлял, и бак по 8 месяцев лежал в гараже со смесью - и ничего бегает и работает все норм.А вот в бак авто, особенно в инж. не стал бы лить, а сам в карбовую пятерку заливал - еще лучше двиг. начинал работать Подскажите, лучше люди добрые как масло Neste? У кореша попросил в финке купить для 2T мотора. На наши деньги около 250р за литр получается, сказал самое дорогое нашел. Кто-нить его пробовал, а то задолбало по 500р Квиксильвера покупать, да и свечи по 2 раза в сезон меняю(Т18).



купи Статойл на заправке 4л около 900р
у меня был Т18 ездил на статойле, продал другу он сейчас ездит на шеловском Наутилусе (оно что-то рублей 300 стоит)
Мотор покупался в 2007 году, свечи не менял ни разу.
Щас Т30, только Статойл, полет нормальный уже 2 года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В принципе сегодняшние масла вряд-ли даже за год в осадок какой-нибудь выпадут, все же не М8 льем. Я и в карбе топливо на старой Ямахе оставлял, и бак по 8 месяцев лежал в гараже со смесью - и ничего бегает и работает все норм.


Может и так, но "дожечь"на всякии случай топливо в карбюраторе не долго, да и запаха бензина (при хранении в квартире) не будет.
Говорят, что даже чистый бензин сейчас долго хранить из за присадок нельзя :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

свечи по 2 раза в сезон меняю


:eek: А дело точно в масле? На 1 комплекте свечей можно легко несколько лет ездить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denisman   

Лучше слить. Масло за зиму может изменить свои своиства ("выпасть в осадок") и что нибудь в карбюраторе засорить. По той же причине бензин смешанный с маслом непригоден для использования после длительного
хранения.


В принципе сегодняшние масла вряд-ли даже за год в осадок какой-нибудь выпадут, все же не М8 льем. Я и в карбе топливо на старой Ямахе оставлял, и бак по 8 месяцев лежал в гараже со смесью - и ничего бегает и работает все норм.
А вот в бак авто, особенно в инж. не стал бы лить, а сам в карбовую пятерку заливал - еще лучше двиг. начинал работать :biggrin:
Подскажите, лучше люди добрые как масло Neste? У кореша попросил в финке купить для 2T мотора. На наши деньги около 250р за литр получается, сказал самое дорогое нашел. Кто-нить его пробовал, а то задолбало по 500р Квиксильвера покупать, да и свечи по 2 раза в сезон меняю(Т18).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kostjah   

так и я про него. Три года свечи уже не менял, мотор как часы работает.


Такаяже фигня,СТАТОЙЛ :thumbup: (тоже Ямаха).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alex_f   

Последнее время время использую СТАТОЙЛ


так и я про него. Три года свечи уже не менял, мотор как часы работает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

пока добрые люди не подсказали действительно отлиЧное масло.



Название - в студию.

ЗЫ. Последнее время время использую СТАТОЙЛ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

ПЛАНЕТЕ ЛОДОК



да, я тоже в норм. местах покупал - Петросет и т.п.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

я лил - нормально...



Его в городе продавали в 3-х :eek: РАЗНЫХ упаковках, с разными обозначениями.
Были упаковки, на которых даже не значилось TC-W3 :eek:, вот они плохого качества.
Были пластиковые с обозначением TC-W3, но на них наклейка сделана на цветном принтере - качество тоже понятно :mad: .
Масло, купленное в ПЛАНЕТЕ ЛОДОК, НИКАКИХ нареканий не вызвало. :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

про пену - интересно, но судя по сложностям по работе



Весь процесс капиталки занял 3 гига, оторые остались на диске, канувшем влету, поэтому фото уже нет :(
Из-за того, что для изготовления корпуса применялась
НЕ ОТОЖЖЕННАЯ :mad: стеклоткань, почти везде были расслоения
Поэтому внутри все чистилось №40 болгаркой до нормальных проклеек, срезал все банки, ранец и оставлял только скорлупу. А вот уже по ней накладывал 1-2 слоя мата на полиэфирке.
Все банки (переборки) из 2 мм фанеры, пропитанные смолой и обклеенные матом.
Все блоки непотопляемости набраны флорматом разной толщины, подогнаны по размерам, ГЕРМЕТИЧНО! запакованы в большие двойные полиэтиленовые мешки и размещены в кормовой, передней банках и немного в рундуке и на днище, а также под сланями.
Пену для этих целей применять нецелесообразно. :cool:
Полтаху - действительно стремно и только по гладкой воде, а вот на 40км/час по Неве на испытаниях -НОУПРОБЛЕМ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alex_f   

почему г то сразу?
я лил - нормально..

во первых имхо, во вторых есть с чем сравнивать, про юмалюб тоже раньше думал что хорошее масло, пока добрые люди не подсказали действительно отлиЧное масло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

В эту заложено почти 450 литров пены + носовой рундук
Испытывалась под Меркури 25- полтаху побежала.



итог этот видел уже...
рундук почти так же сделал уже..
про пену - интересно, но судя по сложностям по работе с ней и ее доставанием - не айс...
50 на пелле? хм... стремно как то... ну если по каналу...

юмалюб к примеру


почему г то сразу?
я лил - нормально...
а бензо вообще имеет срок хранения небольшой - ну небольше полгода
в канистре, при этом сколько он в резервуарах хранился - неизвестно - не напрямую же мог с НПЗ попасть...
из карба все же слить нужно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

да пеллу хочу подделать



Вот итог капитальных работ по Пелле-Фъерд, котрые проводил 3 года назад.
http://www.youtube.com/watch?v=PYImGZM2UTY

С ней не все так просто, если не хочешь через пару лет опять ввязываться в подобные работы.

В эту заложено почти 450 литров пены + носовой рундук
Испытывалась под Меркури 25- полтаху побежала.
Обычно вдвоем ходили на Меркури 15
От Черного до Лигово - 40 минут.

51906_m6fcda.jpg.74a97c4bc86cade4e0a6d98d551c633a.jpg

51907_fcuvw0.jpg.abfaac4080cde213fe3f48cc677bb1e4.jpg

51906_ce2xxv.jpg.2af905ae10c4424a594a06edaac00152.jpg

51907_qfq5tq.jpg.591a74f77d68c0ba4913ef0eb94730bb.jpg

51906_1rhn5b.jpg.8ea292fbb3b3cd7c01c9d7c624d286e6.jpg

51907_cpr243.jpg.19dc70016aee739a95c88af608dc3ddb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alex_f   

У меня в моторе(ямаха 3)остался бензин с маслом(1;50)до след. года.Проблем потом с заводкой не будет?
Да и в канистре осталось немного(бензин с маслом),можно ли вылить в бак авто?(классика)


никогда бензин не сливал (имею две ямахи) и проблем по весне с заводкой никогда не было. Так же в канистрах храню бензин с маслом всю зиму, и весной никаких проблем с использованием этого бензина нет. Всё дело в масле, которое используешь...Если льёшь г.. (юмалюб к примеру) то оно в осадок выпасть может. ЫМХА.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

Напиши конкретно, чем озадачился и для каких целей.



да пеллу хочу подделать
- блоки вместо штатных - уже отслуживших,
- допустим кормовую банку делал, транец усиливал, использовал твердый пенопласт, в том числе - много щелей всяких получилось;
качественно обклеить стеклотканью с эпоксидкой - не всегда получается, заливать в щели эпоксидку - расход большой, вот и думал чем бы это дело "замазать" ...
так же внутри углубление у киля - чем то заполнить хотелось бы...
ну и все в таком роде (пока проба пера - тапками не кидать):

51896_agcyqw.jpg.ded6a1426e207186fc2a77c02857fc19.jpg

51896_jr541g.jpg.bb13492df76ae692e058cfe59ad0b7b6.jpg

51896_e3k3vq.jpg.dd6674560e687525f219c3b459977f71.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

ну тогда и не надо



Напиши конкретно, чем озадачился и для каких целей.
Всегда есть НЕСКОЛЬКО ВАРИАНТОВ РЕШЕНИЯ технической проблемы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

не совсем понимаю при чем тут кроилово и попадалово.


Почитай на мотолодке эту тему

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

написал:


за сведения о ПЭ - спасибо... почитаю...

можешь найти её только либо в каком то производстве либо купив её напрямую у производителя



ну тогда и не надо - тем более что опасность такая, обойдемся другим :)
а вообще - вся химия, мягко говоря, не очень полезна

можно ли вылить в бак авто


можно - в карбюраторном я сжигал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кроилово приводит к попадалову



Ну вообще-то приблизительно по такой цене можно в Финке купить.
Так что не совсем понимаю при чем тут кроилово и попадалово.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

В чем подвох или все нормально?



Вечером деньги - утром стулья, но деньги вперед. ;)

Кроилово приводит к попадалову. :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Проблем потом с заводкой не будет?



По хорошему - надо выжечь и закончить остатки с консервантом.
Если нет воды, то слить из карба и.......если есть в конструкции мотора фильтр, из него :) и продуть фильтр в обратном направлении.
Со свечей будешь разбираться уже весной.
Посмотри наличие воды в редукторе, если ее там нет, то в принципе масло можно там не менять, при условии, что мотор будешь хранить в тепле.

Двухтактную смесь спокойно доливал в авто (руссклассик, Шевик, Тахо, Пассат, Кукурузер и тд) От такого масла в такой пропорции - ничего не будет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня в моторе(ямаха 3)остался бензин с маслом(1;50)до след. года.Проблем потом с заводкой не будет?


Лучше слить. Масло за зиму может изменить свои своиства ("выпасть в осадок") и что нибудь в карбюраторе засорить. По той же причине бензин смешанный с маслом непригоден для использования после длительного
хранения. Если некуда его деть, то можно потом в новом сезоне потихоньку разбавлять 1:5 со свежим... В бензобак машины я бы его не стал лить :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
У меня в моторе(ямаха 3)остался бензин с маслом(1;50)до след. года.Проблем потом с заводкой не будет?
Да и в канистре осталось немного(бензин с маслом),можно ли вылить в бак авто?(классика)
Жду зиму.Блёсны уже раз 10 перебрал.
Спасибо за внимание.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alex_f   
DIG73 по поводу химозы: в хозтоварах ты её не купишь :biggrin: , можешь найти её только либо в каком то производстве либо купив её напрямую у производителя. Кто производители написано ниже .Но даже если раздобудешь эти два компонента, в гаражных условиях не советую смешивать её с помощью лейки и стакана. Один из компонентов (изоцианат) это яд. Его пары приводят к очень нежелательным последствиям - рак. Сама готовая пена (после смешивани полиола с изоцианатом) абсолютно безвредна.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

и "полиэфирка" - то же...



http://composite.ru/materialy/smoly_poliefirnye/

поменьше то не бывает? и что за марка то?



Cмотри тут -

Сообщение отправлено: 22 ноября 2012 22:52
Сообщение отредактировано: 22 ноября 2012 22:54


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

Продается ТАМ бочками по 200 литров. Цену не знаю - для себя брал по бартеру.
Шпатлевочные работы по корпусу судна производят полиэфиркой (желательно не отечественного производства )размешанной до необходимой густоты С МИКРОСФЕРОЙ. Или АЭРОСИЛОМ, кому как нравится. Дальше .....наждак и..... гелькаут.
Кило полиэфирки - не более 200 руб.



да...грузите апельсины бочками :) поменьше то не бывает? и что за марка то?
и "полиэфирка" - то же...

Формулу, профессор, формулу! :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

так все же - что эта за пена? - ненасасывающая или почти влагу?



Пена, сертифицированная по ISO для изготовления блоков плавучести судов
С весьма большим коэффициентом бензостойкости и отностительно стойкая к огню.
Основная черта - это замкнутые воздушные ячейки.
Забирает не более 1% влаги.
Есть менее "качественная", но тоже с морским сертификатом. Для заполнения замкнутых объемов. Пока она там и под давлением - практически %.
Если есть срез - то через него начинает подсасывать.
Точных замеров не делали, но кусок пены весом! в полкило, проболтавшийся с мая в Неве в ноябре весил чуть меньше килограмма.
Продается ТАМ бочками по 200 литров. Цену не знаю - для себя брал по бартеру.
Шпатлевочные работы по корпусу судна производят полиэфиркой (желательно не отечественного производства )размешанной до необходимой густоты С МИКРОСФЕРОЙ. Или АЭРОСИЛОМ, кому как нравится. Дальше .....наждак и..... гелькаут.
Кило полиэфирки - не более 200 руб.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

есть клей-герметик SIKA, на основе PU



спс, конечно, но это что то общестроительное
у ЭС не выигрыает точно, да и цена....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   
DIG73
есть клей-герметик SIKA, на основе PU (продается в Рауте)
Может красится
стоит 350-400 руб.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

специальной морской пены нет



морской пены



так все же - что эта за пена? - ненасасывающая или почти влагу?
конкретно то можете сказать?
производители, свойства (объемное расширение и т.п.)
порядок цен, ну и где она водится?

и еще вопрос - есть какая нибудь шпатлевка (не эпоксидная смола), по типу автомобильной с хорошей влагостойкостью и адгезией, применительно к судам, если есть, то "удельная цена" ее по отношению к эпоксидке какая?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Grek лодку последний раз на рыбалке протез влажной тряпкой. А есть какое буть средство что-бы им побрезгать и стал запах не интересующиий их. Сыпать ничего не хочу.


В принципе, если рыба по кокпиту не валялась, то тряпки вполне достаточно. Про средство не в курсе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×