Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Val
Есть две лодки Флагман380 FL.
Одна с Тохой 9.8 идёт больше 30-ти км/ч.
Вторая с Мерком 15 идёт мах. 27 км/ч.
Винты оба родные(не грузовые), загрузка одинаковая.
Пробовали Мерк приподнять по транцу - скорость та же, но начинает прохватывать. Меняли угол - всё то же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Но не может же 15-ка быть слабее 10-ки! А с 10-кой Флагман380 больше 30-ти км идёт.


Я как-то этого в предыдущем твоем сообщении прочесть не смог. Ты тогда немного полнее изложи, чего и как.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Спин   
NowhereMan
К звонкам не готов! :biggrin:
Лучше здесь или в личку кратенько - минут на сорок. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val
Но не может же 15-ка быть слабее 10-ки! А с 10-кой Флагман380 больше 30-ти км идёт.
Винт родной стоит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Спин   
NowhereMan
Лёха, спасибо! Я в общем-то так и думал. Хотя если бы надо было, то всё равно не стал бы ни сдавать, ни регистрировать ничего. :biggrin:
А что можешь посоветовать в плане лодки и мотора?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Раньше тянул Казанку 35 км/ч, потом 3-4 года не эксплуатировался.
Сейчас Флагмана 380( с двумя рыбаками) тянет от силы 27 км/ч, даже по каналу(((


Ты его на ту же Казань сейчас ставил? Если нет - сначала поставь, потом вопросы отпадут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Народ, подскажите, что может быть? Почему?
Мотор Мерк 15/2. Раньше тянул Казанку 35 км/ч, потом 3-4 года не эксплуатировался.
Сейчас Флагмана 380( с двумя рыбаками) тянет от силы 27 км/ч, даже по каналу(((.
Причём по мощности видно, что он гораздо сильнее 10-ки( на глисс выходит почти с места), а скорости нет(((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вроде как ни то, ни другое теперь не надо.


Серёга, ничего не надо. Только документы на покупку вози с собой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Спин   
Приветствую, товарищи! :)
Вроде как всё-таки назрела необходимость сменить мой старенький резиновый "ТУрист-3" на примерно аналогичную ПВХашку с возможностью прицепить 5-ти сильный моторчик. Что, как опытные пользователи, можете посоветовать? В плане самой лодки и моторчика? И вопрос ещё такой - мотор регистрировать по-моему не нужно, а вот сдавать на права надо или нет? И саму лодку надо ли регистрировать? Вроде как ни то, ни другое теперь не надо.

66974_l41zng.jpg.2afe8a0d08c376c0063a46249c4c6d34.jpg

66974_iyaekc.jpg.5eb33c949cfbdbeaade4381fdc2cf8b8.jpg

66974_vypknf.jpg.89f83fd27b36c9a52c13b8967d094a53.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
iliyat   
всем привет, подскажите где можно купить подешевле запчасти к Mercury 15M 2 т., конкретно нужна катушка зажигания.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
+ кильсон не докачен
+ неправильно распределен груз по кокпиту
+ концевики короткие

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В чём причина пульсации (продольной раскачки) пустой или малонагруженой лодки на глиссе? Лодка X-River 330 (аналог Баджера), мотор - Мерк 5 2т, винт с шагом 7. Пульсация гасится только сбросом газа, из режима глисса лодка при этом не выходит, но скорость падает ощутимо.
На Каймане 300 такого не было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
А сколько и какого радиуса можно делать изгибов штуртроса, кто подскажет? А то чёйта у мну какая-то сложносочетанная схема его укладки получается :biggrin: И где гофру 50 мм купить, а то она только в бухтах по 30 м продаётся, а мне на такую длинную лодку не заработать :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dmitrii   
Вопрос: кто-нибудь пользовался надувными сидениями для пвх, если да, то где лучше приобресть и какое? Полазил, посмотрел много их разных, так что если есть опыт, поделитесь пожалуйста.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Для Вуоксы и новгородской-согласен. А про Креницы-так я и на Пелле видел ЧЕТЫРЁХ!!!!! идиотов километрах в 20 от берега :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не, ну если в пожарном водоёме на даче использовать, то прокатит


Для Вуоксы и новгородской вполне подойдет.А для Ладоги и Онеги есть другое плавсредство!
И кстати на базе в креницах,если не ошибаюсь куча велботов!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Линьсс, альтернативой этому "плавсредству" может быть только прыжок с Дворцового моста в навигацию :biggrin: Оно тебе надо, чтобы потом здесь появилось объявление типа "Уехал на рыбалку и не вернулся...."? Не, ну если в пожарном водоёме на даче использовать, то прокатит.... :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Какой же всё-таки выбрать шаг винта ?


Я не великий спец по винтам,но как мне обьяснил продавец в БЧ-5,чем быстрее крутиться винт,тем быстрее идет лодка.Если мы раскручиваем винт с шагом 8 до макс.оборотов двигателя,то с шагом 9 или 10 мотор уже не выдаст всю мощь из-за сопротивления,вызваного углом атаки лопастей винта.Если разобраться логически-то так и есть,легче мотору крутиться-он выдаст всю мощность,тяжело -будет недокрут

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Здравствуйте!
Возник вопрос.
Лодка Прогресс-4. Мотор Ямаха-30 HWCS. Штатный винт кажется с шагом 14"
Хожу попеременно то с полной нагрузкой(на дачу) ,то пустой(на рыбалку). Максимальная скорость лодки 38-40 км/ч. На глисс выходит при загруженности в пять человек плюс немножко груза.
Недавно услышал, что для Прогресса(даже пустого) на Ямаху-30 лучше ставить винт с шагом 11-12", а шаг 14" для более лёгких(скоростных) лодок.
Тахометра нет, поэтому по макс. оборотам ориентироваться не смогу :)
Какой же всё-таки выбрать шаг винта ?




Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   
Восстановил шапку этой темы. Модераторам, просьба быть аккуратнее и снова случайно ее не удалить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Собираюсь обновить малый флот к следующему сезону.
Может написал карявенько...
Есть ли альтернатива вельботу 42 за его стоимость+-20т.р.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   


Рекомендую проверить топливо на наличие воды.Были похожие симптомы при наличии оной.


Посмотрю в баке , что там плещется на дне .
Вроде бы он был чистый .
Спасибо за версию .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Рекомендую проверить топливо на наличие воды.Были похожие симптомы при наличии оной.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   
Добрый вечер !

Вот и пришёл мой черёд задать свой вопрос специалистам по моторам . :(

Вчера , по окончании рыбалки , мой Мерк М15 2т преподнёс сюрприз - заглох на ходу , как будто выключили .
Целый день много ходили на нём , переходы по полчаса и более непрерывной работы почти на полном газу - без проблем , а к вечеру - заглох .
Подкачал грушей - завёлся и поехал .
Через пару минут - то же самое , заглох .

Возможно ли такое поведение мотора из-за перегрева ?
Перегрев карбюратора или ещё чего там ?
Вода охлаждения шла из контрольки вполне приемлемой температуры , не кипяток .
Или это проблема с подачей топлива ?
Странно как-то он глох , как будто выключили , без подёргиваний , когда топлива начинает не хватать .

Подскажите , какие есть мысли и опыт по такому делу .
Не хочется рисковать к следующему выезду .

Заранее благодарен ... .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Случилась печалька, в багажнике перевернулся Аккумулятор Deka DC31DT, из него вытек электролит (примерно стакан), который разъел мою "любимую-удачливую" рыболовную шапку и куртку :( , в остальном машина не пострадала ... теперь проблема, как пишут на аккумуляторе и в интернете в него залита какая то "супер жидкость", а реально, что именно? ... или это рекламное фуфло? Нужно искать эту "супер-жидкость" или достаточно долить электролит?
Может кто сможет подсказать, где в Питере аккумуляторщик есть и сможет померить плотность электролита и сделать все необходимое?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Для CapitanUliss. Сузуки 2.5
У меня тоже "дыхальце" прокручивается. При переворачивании бензин не течет. При открытии приподнимаю. Вчера обкатывали меркурий ф5м, вот там визуально видно открыто или нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kaban50   
заинтересовал мотор Suzuki DF9,9 BS (инжектор), модель новая 2013 год, есть ли уже у кого опыт владения?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
У меня дилема - стоит перейти с Викинга 340LE на Sun Marine-330SDP?
Есть приемлемый вариант обмена с разумной доплатой.
Мотор в ближайшее время менять не собираюсь (Сузуки 5 л.с 4т.).
330SDP на 20кг тяжелее.... А вот по остальным пораметрам?
Что выйграю в чем проиграю? Викикнг с Сузукой на глисс выходит....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Smoll   

Лодка Сорепта мотор Сузуки 40. На винте с шагом 13 при полной загрузке скорость 45, и с шагом 14 на пустой лодке то же 45, это что предел? или есть возможность ускориться?


На Сарепте с Хондой 40, то же было около 46 по ряби. Про обороты ничего не скажу-не помню. Потом хозяин поставил 50л.с., то же мало показалось, поставил 60лыс. так и не попробывал-сменил на сильвер хоук.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sandr   
andr
Винт 14ш. тяжеловат и не раскручиваеся до полных оборотов. Я бы попробывал чють подрезать, только смотри, чтобы с упорм не пролететь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дилеры обещают выкинуть осенью Сузуку-15 , весом 33-34 кг. .
Будем посмотреть ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kit   
maximal
Зачем при транспортировке стравливать баллоны? Так можно и лодку с прицепа потерять. Я вообще на стяжных ремнях меняю штатные открытые крюки, вот на такие гаки соответствующего размера, тем самым исключяется возможность срыва крюка на кочках, да и спокойнее так.

66162_b2l5he.jpg.b9948308bc19403baad8889186ea80f2.jpg

66162_u5yut0.jpg.55ab29f50410dee5e2ee2cc74feea9ae.jpg

66162_mr6jjr.jpg.29f26961f45c81c89dd6f668d77511aa.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kit   


А с 13 на пустой, и про обороты максимальные на этих винтах расскажи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
maximal   
Вопрос тем, кто возит ПВХ на прицепе - при транспортировке и хранении воздух из баллонов стравливаете? если да, то на сколько. И надежно ли на спущенных баллонах фиксируется лодка ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×