Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Массой или грузоподъемностью?



Массой

Т.е. я могу купить лодку как по ссылке и повесить на нее мотор в пять сил и не регистрировать?



Да.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Swamp   


можете...но насколько видно по фото лодка безкилевая...поинтересуйтесь как у нее с курсоустойчивостью под моторчиком будет...на веселках и на 280 тяжковато будет при ветре...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Все убедили по лодке в 320, вес лодки 34 кг, вопрос про гребную, так как мотор я куплю не сразу, а половить и выплыть, ну конечно по озерцам и речкам в мае хочется)
Как вариант по ссылке?
Ну и мотор соответственно понадобиться 5 л.с., следовательно куплю не сразу, буду выплывать на веслах.
Тяжело грести это как? тяжелее чем на Пэлле?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты



Массой или грузоподъемностью?
Т.е. я могу купить лодку как по ссылке и повесить на нее мотор в пять сил и не регистрировать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Стоимость лодки 13 тр, длина 290, ширина 148, баллоны 39, она не подлежит регистрации,все остальные нужны для регистрации.



Регтстрации не требуют маломерные суда весом (весом, а не грузоподъемностью!) до 200 кг и с мотором до 10 л/с.

И мне казалось что большие пвх-ки хранят накаченными, т.е. хранить не где.



Это тебе только кажется

Под ЛО и ФЗ подразумевал прибрежную зону, либо островную часть( север залива, север Ладоги, шхеры)



И рядом с камышами может в Ладоге так волной прихватить, что мало не покажется.

Мне кажется для двоих лодка в самый раз,



Если только ваш рост по 150 см и вес кил по 50 :biggrin:

А и еще вопрос по поводу лодки 320, как гребная лодка она пойдет?



Думаю что уже тяжеловато будет. Так вы покупаете гребную лодку или моторную?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Swamp   

все остальные нужны для регистрации.


ПВХшки подлежат регистрации если ты вешаешь на них мотор свыше 10 лошадей....(лодки массой до 200кг и моторами до 5л.с сейчас не подлежат регистрации в ГИМСе)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты




Стоимость лодки 13 тр, длина 290, ширина 148, баллоны 39, она не подлежит регистрации,все остальные нужны для регистрации.
Регистрация хоть и не проблема, но это время , которого нет, плюс размер лодки должен соответствовать багажнику седана. И мне казалось что большие пвх-ки хранят накаченными, т.е. хранить не где.
Под ЛО и ФЗ подразумевал прибрежную зону, либо островную часть( север залива, север Ладоги, шхеры)
Мне кажется для двоих лодка в самый раз, вес само лодки тоже не мало важно.
А какие варианты бюджетных лодок 320? Хотя тогда и мотор будет дороже!
вылезу в бюджет 40-50, что не очень хотелось.
Тогда встречный вопрос на счет регистрации лодки? сколько занимает процесс по времени и по деньгам? И бывают ли услуги как в автосалоне, зарегистрируют за деньги?
А и еще вопрос по поводу лодки 320, как гребная лодка она пойдет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Swamp   


По поводу лодки размер маловат....для озер небольших еще куда ни шло..а ЛО и ФЗ маловата....посмотри хотябы 320....моторы из финки если только не совсем лохматый год выпуска ремонтабельны и прицеливайся на моторчик в 5л.с...для комплекта эгоиста самое то.....а 280 буит выглядеть как-то так (это Орион6) длина лодки 260 с напарником если сидеть упираться коленками будете и шмутье уже кинуть некуда

58671_x3lwre.jpg.66757ec00f1ed8374ad95a6b34eccb00.jpg

58672_wbg80j.jpg.e9facb44098bd7d098648409c923a9b9.jpg

58671_aceaiz.jpg.87af7b15b4c345a2e238831ad35a8762.jpg

58672_mqrigw.jpg.ecee9eb4fa586e9e36a3e80073a3b427.jpg

58671_guy3y2.jpg.6a6d795c4a4e39e78a29476597ef2312.jpg

58672_t04fs4.jpg.8877b549e39434a9fb67006ae168d1bf.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

1. Хочу приобрести лодку Бриз 280 L, цель передвигаться по рекам и озерам , возможны выходы в ФЗ и ЛО, или реки типа Волхов



есть ли адекватные бюджетные замены


Ну поскольку бюджет не озвучен,осмелюсь предложить. Смарт (Посейдон), Адмирал, Альтаир. И всё же подумал бы о приобретении более крупной лодки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
паша88
Мотор надо брать новый ибо вы не знаете что с ним было до этого, и как его эксплатиуровали. Это лично мое мнение. Мощьнасть выбирать вам. И по мне лучше брать 2-х тактный т.к. Он полностью сухой и его можно вертеть как угодно, а в 4-х тактном в нем масло. И лучше сразу купить бак. Его можно подключить к любому мотору.
А лодка вполне нормальная. Правда я бы взял чуть подленее, как-то 280 очень маловата.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
День добрый!
Прошу дать совет:
1. Хочу приобрести лодку Бриз 280 L, цель передвигаться по рекам и озерам , возможны выходы в ФЗ и ЛО, или реки типа Волхов, конечно с умом, в хорошую погоду и не далеко. Что из себя представляет эта лодка, и есть ли адекватные бюджетные замены?
2. К лодки хочу приобрести мотор, мощностью 3,5 - 5 л.с., бензиновый, наверно 4-х тактный, что выбрать? стоит ли рассматривать варианты б/у?
На счет б/у свои мысли, могут привезти из финляндии, но вопрос его дальнейшего обслуживания и ремонтопригодности, а так же доступности зап частей?
Заранее спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

где ты его будешь обкатывать?


Первые 3-4 часа буду обкатывать на Канонерке по заливу,а дальше уже можно и на Параде,если хочешь-можно вместе,присоединяйся

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Канонерский
Спасибо, прими и мои поздравления!
а где ты его будешь обкатывать? в сервис центр понесешь в бочке?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Джони ну если все будет хорошо и в конце следующего сезона возьму риб и 30-50 лошадок.. то будем отмечать всем ПКРом=) А сегодня так!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Tarybarov Не в коем случае не останавливайся в этом вся фишка. УДАЧИ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Джони
=)) уже наверно по третиму разу каждую лощадку обмываю=)
А жена рядом бубнит!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Tarybarov Хорошенько закуси и опять обмой.Обмой каждую лошадку. :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
eloff
Спасибо!
Уже обмываю!! 27 буду испытывать его!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
eloff   
Tarybarov
Мои поздравления! :thumbup:
Обмой, что б не ломался! :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aleks74   

в твоем - отличий нет (кроме клапанного домика)
а тот который я смотрел - там были отличия в карбе и CDI,
но сайт где я это видел питерского магазина - не найти - историю потер, смотрел на первой же подходящей странице по запросу, а сейчас не найти (бред какой-то...) :mad:

каталоги разные - видимо твой новее.


:)
дело все в том, что предыдущие ямахи с квадратным колпаком именно как раз и отличались карбом, катушкой и прочей хренью, нынешние 9,9 с буквами(как у меня) FMHS или L почти одинаковые 15, я не просто так про буковки спрашивал

Клапана как правило здесь не причём


они там разные по величине открытия

это дефорсированная 15ка - она работает на более низких максимальных оборотах чем 15ка - отсюда и ресурс хороший.


так как винты на них с разным шагом, то обороты там одинаковые, только меньшая скорость и меньшая выводимая загрузка на глисс
rozenbom
если когда нибудь столкнешся с переходным режимом на своей лодке с этим мотором и большой загрузкой, можно глубоко не лазя(два оборота винта вперед, потом назад) поднять мощность, т.е. около +50 кг к критической загрузке выводишь на устойчивый глисс

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

покажи плиз те отличия(номера деталей по каталогу), про которые ты писал, в том каталоге, на который я давал ссылку



в твоем - отличий нет (кроме клапанного домика)
а тот который я смотрел - там были отличия в карбе и CDI,
но сайт где я это видел питерского магазина - не найти - историю потер, смотрел на первой же подходящей странице по запросу, а сейчас не найти (бред какой-то...) :mad:

каталоги разные - видимо твой новее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Guber   

Загляни в "ШТОРМ" ул. О. Берггольц д. 40 т-н 4488842, 3654408, 9213557952, или там-же рядом цех по производству "ПОСЕЙДОН"а - сошьют по инд-му заказу...
УДАЧИ!




Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
HVA-3   

подскажите, где можно приобрести сумку-конверт для транспортировки лодки!


Загляни в "ШТОРМ" ул. О. Берггольц д. 40 т-н 4488842, 3654408, 9213557952, или там-же рядом цех по производству "ПОСЕЙДОН"а - сошьют по инд-му заказу...
УДАЧИ!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Любитель68

Судовой билет получается при регистрации маломерного плавсредства в ГИМС. http://gims-spb.narod.ru/k3.html

Права на управление маломерным судном можно получить пройдя специальные курсы при том же ГИМС или ВОСВОДе или при какой-нить коммерческой организации.

http://gims-spb.narod.ru/k6.html
http://www.vosvod.org.ru/navigate.html
http://www.captain-school.ru/i...Itemid=121

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dnepr   

. Подскажите ка где можно пройти обучение и получить судовой билет



Для получения судового билета учится не надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vov4ik   

как технарь и инженер, не вижу особого риска в изменении зазора открытия клапанов. моторы 9,9 и 15 отличаются конструктивно только этим.


Клапана как правило здесь не причём, всё дело в диаметре отверстия за карбюратором, или ограничивают прокладкой, меньшего диаметра, или как на Джонсон/эвинруд отверстием в крышке клапанов и главном жиклёре. при одном обьёме 521 куб есть 18, 20, 25,28, 30, 35 и где то попадалась 40ка, есть 3 крышки и 4 жиклёра.
Я на своей 20ке рассверлил крышку( до прокладки карбюратора миллиметров 6) и заказал на Эбее карб35-40 У кого есть такой моторчик, ВЭЛКОМ оправка осталась!!!
Фотки есть только из телефона не вытащить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите ка где можно пройти обучение и получить судовой билет


Получить судовой можно в Гимс,на Пеньковой,там же узнать про обучение.А вообще в инете этой информации море.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Guber   
Доброго времени суток!
подскажите, где можно приобрести сумку-конверт для транспортировки лодки!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Всем привет.. Подскажите ка где можно пройти обучение и получить судовой билет , а то решил покупать катер ,значить надо быть во всеоружие ,сезон то вот вот начнется..Спасибо за понимание и помощь в данном вопросе.!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
приветствую всех!подскажите пожалуйста так как в лодочном деле я новичек.собрались с другом подниматься вверх по лесной реке на HDX 5л.с. и лодка аква 3330с.чтобы сыкономить место решили привязать на буксир резинку с вещами.скорость не будет привышать 5км/ч. так как речка узкая и много петляет.подскажите это реальная идея?и если есть нюансы то какие и как лучше сделать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

че сказать то хотел?


Что хотел, то и сказал. Как еще переделывают 9.9 в 15? Нет, правда еще винт под замену. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denisman   


Я Яму9.9 катаю 8 лет ,и когда закончилась гарантия хотел переделать его в 15-ку , но меня отговорили знакомые продавцы моторов-это ,не делать!
Я не стал рисковать.Мотор- хороший и надёжный,моторесур -огромен, за 8 лет- ни разу не подвёл!Изучая различные форумы по теме переделки, пришёл к выводу: В отлаженный механизм лезть- лучше не стоит!ИМХО.



То что моторесурс без переделки огромен - это 100%, ну естественно при правильной экплуатаии - однако, это и так ясно, т.к. это дефорсированная 15ка - она работает на более низких максимальных оборотах чем 15ка - отсюда и ресурс хороший.
Ну а форсировать или нет - каждый решает сам - но надо помнить что это по сути не форсирование - а форсирование дефорсированного мотора - т.е. по сути возврат к начальным характеристикам - в чем ничего плохого нет.
А делают так производители по моему глубокому убеждению только для того чтобы полностью не разрабатывать новые блоки для разных мощностей - ибо так дешевше :biggrin: Такая же история и у более мощных собратьев Ям - 30 и 40 если не ошибаюсь.
Так что по мне покупка для дальнейшего "форсирования" - дело стоящее, но слишком мала разница в цене между 9.9 и 15 - надо думать.
Т.к. если надумать брать 15ку - то лучшая пятнашка это уже Т18 :biggrin: ИМХО!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

производители Ямахи интересуются нашими законами?



Игорь, на всех пятерках появилась новая лейба - 3.68 кВт
У меня на Меркури 5 - 3,73 кВт ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Очень интересует мнение



Я занимался переделками только Ветерков.
Но без форсировки и с родным карбюратором результаты были очень приличные. Реально снять примерно на 15-20 % больше.

Иномарки, идущие в одном объеме, могут разичаться по очень многим параметрам. Это надо открывать оба парткаталога и сравнивать.
Но в любом случае, даже если будешь делать все сам, получится дороже, чем купить новый и более мощный.

Если отдавать на переделку в сервис, то сумма деталей как бы удвоится.
Какие -то модели моторов можно переделать заменив карб, прокладку под ним и отстроив опережение зажигания.
А у каких-то к этому добавится и стоимость мозгов и элементы выхлопа. Наверно, и еще что-то :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×