Перейти к содержанию
  • Объявления

    • кнб

      Новые Правила Пользования и Модерирования сайта   11.01.2018

      С 12 января вводится в действие  новая редакция Правил Пользования и Модерирования сайта ПКР (ППиМ).  С текстом Правил можно ознакомиться  в прикрепленном файле. В ссылках сайта редакция Правил будет заменена до 20 января.   ПКР NEW-final.docx

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

MM56   
паша88 Викинг,что с 4 лс что с 3,5лс пойдет не быстрее 12-14км по ФЗ или ЛО ,под него 9,8 надо :) 4-5-6 это один мотор.4лс можно разогнать до 6 лс,но стоимость деталей будет немного больше ,чем сразу брать 5-6. :) Малыши 3-4-5 продать довольно сложно теряешь почти 40-50% первоначальной цены. :( :( :( Что то совсем грустные мысли у старого рыбака :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
паша88
Согласен с Большим Шуриком. Истина уже рядом.) Если в дальнейшем увлечение захватит полностью, то и наличие седана, как непоколебимого варианта не будет настолько явно. Смена автомобиля, чтобы подходил под рыбацко-туристические задачи - вполне обычное явление. Для примера мой путь:
Korsar Combat 380 + Selva 6 л.с. (ВАЗ 2109)
Korsar Combat 380 + Tohatsu 18 л.с. (Dodge Caravan)
Korsar Komandor 430 + Tohatsu 18 л.с. (Dodge Caravan)
Ладога-2 + Evinrude 70 (Montero Sport)

Удачи!
P.S. ни разу не пожалел, что первой лодкой взял 380. Лодки много не бывает ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты




На том и порешаю, Викинг+ 4-ка или 5-ка, придется подтянуть пояски))))
А на счет массы, лодка 40, мотор 20-25, вещи, бензин....ладно когда это разгружаешь, тяжелее становиться когда обратно грузишь) Тем более седан с высоким бортом багажника! Ну да ладно, это так мелочи!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
паша88

Именно.

Даже если ты на 4-ке и остановишься, Викинг более удобен чем Смарт и Хантер. Хотя бы потому что кокпит шире и баллоны больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Swamp   

ну да 4 или 5 л.с енто уже от финансовых возможностей...
4 енто 120кг где-то потянет....5 ~150

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тем более 40 кг для одного многовато?



Ты в школе физкультуру прогуливал, что ли? :biggrin:

Лодки размера 330-360 и категории не лайт весят по 50-60 кг. И считаются вполне комплектом для одного.

На следующий сезон поставишь транцевые колеса и будет тебе счастье (пусть тебе друзья на день рожденимя скинуться - и голова у них с подарком болеть не будет :) ). Собираешь лодку, вешаешь мотор и одной рукой, небрежно, катишь ее в воду.

http://www.youtube.com/watch?v=1-vTAe3QGCU

Тем более, чт этот вес распределен по двум сумкам - в одной шкура, в другой пайолы - в машину грузить тоже не тяжело.

Не знаю твоих массогабаритных характеристик :) конечно, но я достаточно свободно управлялся при помощи транцевых колес с Антеем 380, а там вес лодки, со всеми усилениями, эхолотами, держателями и пр. - за 80 будет (со снятым мотором, правда).

С трудом, но в одно лицо, спускал/поднимал ее на транцевых колесах и с мотором установленным. А там вес с мотором, бензином и мелким барахлом - кил 130 будет.

Это , конечно, пока прицеп не купил и гараж.

Правда у меня лицо, мягко говоря, не маленькое :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Т.е для начала, с последующий перспективой советуете взять викинг и 4- ку или 3,5?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Swamp   

там в конце видео показан 320 под Тохой 3.5 ....в одно лицо на глисе....и разница в весе килограм 5 буит всего..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nyrok   
Приветствую всех водомоторников!
Ну вот и пришло время переходить на жесткий корпус т.к фрегата 360 и мерка15 уже маловато.
Начинает возникать множество вопросов , вот основные:
Мотор сузуки ДТ40 (румпельный,ручной запуск), предложили почти новый за смешные деньги вот и взял.

1.Хочеться установить трим т.к скакать как сайгак по лодке и принимать позу штангиста в планы не входит. Погуглив нашел только два варианта , это либо РТ-35 СМС либо Panther 55-0055(на баджере).
Аппаратура конечно хорошая ,но ценник не гуманный какой то 25-30 т.р. Может у кого то есть опыт в этих вопросах и посоветуете что либо еще?

2.Возможно ли перевести этот мотор на электрозапуск , может какого специалиста посоветуете ,заодно и на дистанцию его переделать.

Всех откликнувшихся заранее благодарю.

PS лодка Беркут 430






Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да не гонюсь я за скоростью, я нашел 4 сильный мотор по приемлемой цене, можно еще долго накидыаать по 2000, но все таки я уже в пределе!
Викинг тяжелее, пока я присматриваю мотор 4 л.с., а с ним мне кажется совсем будет грустно на викинге? Тем более 40 кг для одного многовато? Я же не всегда буду в компании!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Swamp   

И Викинг 320

Полностью согласен с Александром...сам на ентот корабель засматриваюсь...в ентом году буду брать( может быть даже до Ухи-13) :)
http://www.youtube.com/watch?f...VceiOX2vxg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
паша88

Там же написано в комметах, что лодка на этом видео - не килевая. Потому так быстро (для такого мотора и загрузки) идет. Плоскодонки более скоросные чем килевые. Килеваю пойдет более медленно.

Если сравнивать Хантер 320 килевой и Смарт 310 - то Смарт будет более скороснтной, я так думаю. В Посейдоне толк знают в обводах лодок.

У Хантера на 5 см шире кокпит чем у Смарта, зато по длине на 5 см короче чем у Смарта.

Баллоны у Смарта чуть меньше чем у Хантера.

Ща я тебе еще масла в огонь подолью.

Раз уж ты осознал, что надо присматриваться к лодкам несколько большей ценовой группы - то глянь сюда:

Хантер 320 - 22 900 руб.
Смарт 310 - 22 435 руб.

И Викинг 320 - 24 435 руб. http://shop.poseidonboat.ru/ca...g-320-l-e/

Разница 2000 и меньше.

Но это уже достаточно приличная и серьезная лодка. На которую со временем и мотор 10 повесить моно будет, если захочешь. Баллоны у ней уже 43 см ( а у тех двух - меньше 40). Значит не так забрызгивать и заливать будет когда груженый на Вуоксе против волны пойдешь. Кокпит 70 см шириной. Короче нормальная рыболовная посудина, с которой удобно будет ловить. И в багажник любого седана влезет.

Да, она будет менее скоротная чем Смарт при одинаковой загрузке и моторе, но думаю - оно того стоит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kostia   

Друзья, посоветуйте масло в редуктор ПЛМа? Есть какие-то хорошие недорогие замены квиксильверу?


любое трансмиссионное масло 80-w90 какой фирмы тебе больше нравится

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Swamp   
Паш тебе наверно лучше придти 27 на клубные покатушки и руками пошупать и посмотреть там разные комплекты будут....ссылка на покатушки в шапке этой темы :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

А можно поподробнее



Посмотри на МОТОЛОДКЕ, там уже авитовские дела разбирались не единожды.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
myxer   
Паша 88
Имею смарт 310 иТоха 3, 5 2т , скорость по навигатору 8-12км/ч ,
Причем обычно 9 , а 12 это в безветрие с малым количеством вещей, а это режим водоизмещения.
Да и по расчету: 3, 5 л/с × 30кг получается что мой мотор может вывести на глиссер чуть больше 100 кг, а вес на воде примерно такой:
Лодка 36 кг
Мотор 13, 5 кг
Я 85 кг
Бензин (в моем случае) 10 л и 5 л т.е. 15 кг
Итог около 150 кг
Как то так.
Предыдущие сезоны использовал его на казанке скорость была около 8 км/ч, предполагал на пвх поставлю быстрее будет (за счет разницы в весе), а оказалось нет, мореходные свойства разные. Так что на опыт с жестким корпусом не ориентируйся.
Выбирай. Удачи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek
да посмотрел я уже много разных видео))
надо искать варианты) не хочется пол сезона прождать в ожидании покупки)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Несколько человек после авито уже выпрыгивают из штанов в поисках своих денег, моторов и "организаторов это мышеловки"


А можно поподробнее?Какие марки имеются в виду?

Теперь у меня шестерка и двоих уже тянет спокойно =)


Какой вес матросов?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
паша88
Имею смарта 310, под трехой ямахой иногда удавалось по глиссировать =), изначально тоже покупал комплект для тихого хождения. Но когда удалось разогнать его, то захотелось ездить так всегда. Просто, когда волнишко небольшое уже никакого глиссира. Теперь у меня шестерка и двоих уже тянет спокойно =). так что наверное подкопить у купить пятеру мотор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

хотя еще на авито



Несколько человек после авито уже выпрыгивают из штанов в поисках своих денег, моторов и "организаторов это мышеловки" ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
хотя еще на авито продают новые моторы, но на 10тр дешевле, с чего бы это? ПРОСТО ОНИ БЕЗ ГАРАНТИИ И МИНИМАЛЬНАЯ ТОРГОВАЯ НАКРУТКА :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denisman   
Друзья, посоветуйте масло в редуктор ПЛМа? Есть какие-то хорошие недорогие замены квиксильверу? А-то для моего мотора у него тюбики неудобные, одного чуть-чуть не хватает на объем редуктора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты



Цена одна 30 тр, либо японец 3,5 , либо китаец 5

либо рассмотреть вариант б\у,
хотя еще на авито продают новые моторы, но на 10тр дешевле, с чего бы это?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sollo7   
Были бы у меня финансовые возможности я бы нераздумывая взял японца.Вот как то так.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Посмотрел Хантер 320 в живую, понравился по внутренним размерам.
Буду пока его иметь ввиду! Теперь буду думать о моторе, конечно хорошие отзывы о китаяцах манят, но здравый разум подсказывает о японских движках)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sollo7   
По поводу HDX не ради рекламы а чисто факты.
В прошлом году покупал HDX 5 духтатктник по иннету в питерском адреналине наездил 50 мото часов.
Проблем небыло вообще.Докупил грузовой винт для осених походов где шмурдюка поболее.
В холодную погоду заводиться с 5-6 потяжки.
В жару и после прогрева со 2-3 потяжке.Расход топлива маленький.Примерно выносного бака 12 литров. хватает на 2 суток.( Не тролю чисто спининг).
На глис выходит секунд через10-15.
Лодка HDX 330(55)+я 85+шмурдяк20+бак12л.+мотор20.
С женой только переходной режим.
Скорость по навигатору по течке 27 км.ч против 23км.ч.
В выходные продаю и покупаю HDX 9.8 двухтактни.(мечта мерк 9.9 четырехтактник откладываеться в виду финансов).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
В.А. Я с тобой полностью согласен :) Даже возразить нечего :biggrin: :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

есть много лодок,заточенных под скорость



Миш, под скорость заточена только одна лодка - скеговый Ротан.
Все остальные лодки отличаются ГРАМОТНО ИЛИ НЕГРАМОТНО спроектированной конструкцией и качеством исполнения.
К сожалению, у нас многие лодки пытаются делать люди, очень далекие от судостроения.
Но к счастью, есть все же и отличные изделия во всех классах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Лучше ткань, более прочная на разрыв



Ткань, я думаю, у всех примерно одинакового уровня и качества.
А вот качество склейки этой самой ткани может существенно отличаться.
И самое главное, чем отличаются лодки, это выкройкой(конструкцией, формой баллона и концевиками) и формой кильсона. Посмотришь на некоторые модели и оторопь берет :eek: :(
Такое чудо только "плавать" и может.
А купивший, позаврившись на цену, потом начинает всех донимать подвеской мотора, подбором винтов. Хотя причина - в лодке.
Замени - и уйдет головняк. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
У меня есть Флинк 280 и смарт275 оба могут ходить под 2,5-3,3 лс . Флинк использую только под веслами у берега,он легкий таскать легко. Под мотором хожу на Смарте 275 по 30-50км за рыбалку пока не подводил на ФЗ :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


С техникой у меня все в порядке))
Уже владею третьей машиной, в студенческие годы перебрал и девятку и гольфа) Так что знаю как эксплуатировать движки!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Так, если поняли по нику, мне всего 24 года, и я считаю что нужно с чего то начинать, и это в принципе не игрушка, катание по большим акваториям, и сразу лезть, без подготовки не правильно, нужно привыкнуть, понять физику процесса, я поплаваю сезон другой, пойму что мне нужно, и там решу, какой мотор купить. Ведь все выбранные лодки поддерживают мощность до 10л.с., и я смогу потом поменять мотор.
Остался вопрос по лодке, какую выбрать, было озвучено несколько вариантов, но хочется реальных слов, типа" да эта лодка лучше, и она так быстро не порвется" или " у этой лодки большой потенциал по мощности мотора" и т.д. Я прекрасно понимаю что используются разные материалы, фурнитура. технологии, но мне как потребителю необходимы эксплуатационные характеристики. особенно в цифрах, особенно на опыте эксплуатации! Ведь только по этому я обратился на форум, где живые люди, готовые помочь и подсказать от души, а не тупо инфа на сайте и алчные манагеры!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
Насчет того, что на новом моторе вероятность венуться на берегвыше это заблуждение :( Теряют ход и гарантийный и БУ моторы с одной стороны просто теория наработки на отказ( техническая проблема) Чаще ошибки шкипера :( У новичков они составляют 90% и лишь 10% по вине изтотовителя мотора или плохого сервиса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MM56   
паша88 Если скорость 8-12км/ч устраивает( до места лова 5км и только туда и обратно,т.е. нет поиска рыбы на большой акватории), то 3,5 лс то ,что нужно ,ну можно подорожить на нем всю ночь .То да- это твой мотор. Начнешь ловить нормальную рыбу(судак,лосось),то быстро поймешь,что нужно помощнее комплект.Решать тебе :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×