Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

проблема не заправке а в образовании конденсата.



Тут не та ситуация...Заправился днем перед рыбалкой, конденсат в принципе не успел образоваться...проблема в топливе была с заправки...

а че за фильтр-отстойник? типа "жигулевского"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

уже все слил, там тоже вода чтоб ВРшникам икнулось в одном месте


проблема не заправке а в образовании конденсата.Хранить от рыбалки до рыбалки нужно полный бак.неплохо в разрез шланга и фильтр-отстойник врезать .цена -20 руб.
Весь бензин на СЕТЕВЫХ заправках с киришей и ВР и шелл и нестле и ПТК тд .только тат-нефть свой таскает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
eloff   

не лень пару ходок сделать с берега до острова)

А какое расстояние от берега до острова и на каком водоеме?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
CheiZ   
Всем привет. Сразу скажу, я только начинаю вникать во все нюансы по поводу лодок и моторов, так что ответы убедительно прошу дать ёмкие и по существу. Значит планирую покупку ПВХ лодки с мотором. Цели, как любят говорить- универсальные. Рыбак я тоже начинающий, поэтому четкого определения по конкретному месту ловли нет. Могу сказать, что лодку планирую эксплуатировать через выходные. Задачи- хочу освоить троллинг, быстрое перемещение по акватории, грузоподьёмность(в последнюю очередь, не лень пару ходок сделать с берега до острова)
Значит естевственно хотелось бы максимально бюджетный вариант+качественное оборудование (понимаю сказал глупость, ну да ладно). Мой выбор пал на следующие модели(нихрена кстати для меня не бюджетные):

МОТОРНАЯ ЛОДКА PRO-340(Альтаир)
Касатка KS-335

и вариант попроще:

МОТОРНАЯ ЛОДКА SIRIUS-315 STRINGER

Мотор. На самом деле опять же спорный момент, бюджетно-оптимальный вариант. Выбрал опять же нескромный моторчик Suzuki DF 5S.
Далее прошу дать мне, дилетанту в этом деле, несколько грамотных советов.
Заранее благодарен

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   
Алексей из Веселого
В бак заглянуть тоже не мешает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hobotov   



всю дорогу пользую Лукойл
как не ругают, таких глюков не было ни разу
ни на 25-ке микс, ни на 60-ке
более того, зиму бензин в канистре и баке стоит, весной с полоборота и скатываю без проблем

добавлю - плевать, что написано в мануале, только 95

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Вспоминаю одну заправку 98ым :biggrin: Первые 20 литров даже не горели, слитые из бака :biggrin: Но мне было проще-на 50ке четырёхтактной поплавок в фильтре отсекал подачу, а на карбах были винты для слива отстоя и воды. Один из которых я уронил в Волхов :biggrin: Но нашёл, сам не знаю как :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Да пофиг...Везде можно горя хапнуть. Лично я весь выводок пою Несте. Но в субботу тоже были проблемы с холостыми. Я грешу на холодную погоду, надо свечи поменять, с 8ки на 7ку. А ещё винт регулировки холостых подпружиненный выкрутился, утрахался его доставать :biggrin: Теперь надо с "ушами" завести в гараже, отрегулировать и на фиксатор посадить. Двухтактник, фигли :thumbdown: Буду зимой Яму маленькую вешать вторым, всё равно без дела лежит. Будет Косте из Скайбота развлечение :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Всем доброго!

Скорей всего тема обсуждалась, но...Вот я наступил на грабли с бензином :( Весь сезон отходил отлично, мотор Яма-25 автомикс, отработал на ура. На последенй рыбалке (после заправки полного бака) перестал держать "холостые". Отвез в сервис. Вердикт: вода и частицы в карбюраторах. Вопрос: на каких запрвках лучше лить бензин?

пысы. До этого случая заправлялся на ВР...теперь думаю

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

имею лод.мотор яма -15 2т. не могу определится, какую ПВХ взять , Антей -380 или касатку-385-365, рыбачим вдвоём в основном залив, хотим на Ладогу например до варецких банок. Посоветуй что взять, возить собираемся в лег.машине на зад сидении. Мотор в багажнике



Смотря какая машина. Не во всякую Антей на заднее сиденье влезет - можно и двери не закрыть.

Prynik правильно написал - Антей тяжелый, тихоходный (кайман 380 по 15-хой бежит более резво) и собирается-разбирается тяжеловато, но для Ладоги, ИМХО, Антей 380-400 или что-то похожее по размерам и диметру баллона (Корсар-командор ПРО 380, Альтаир ПРО-УЛЬТРА 400) - то что доктор прописал из подобной размерности.

Через некоторое время придешь к прицепу.



Я пришел к прицепу. Вожу сейчас свой Антей на прицепе.

А когда купишь прицеп наверно будешь смотреть в сторону не разборных лодок, например РИБов ( у меня так).



Я вот тоже поглядывал, поглядывал в сторону РИБов и жестких корпусов, но как-то пока и не хочу свой Антей ни на что менять. Вот уже 6 лет его пользую.

Короче, что-то много букв получилось.

Резюмирую. Если не боишься трудностей с тасканием, сборкой-разборкой - то Антей и аналоги.

Ежели боишься - то смотри лодки полегче, но размерностью не менее 380 - если в Ладогу.

Ну или что-то с надувным дном. Хотя лично мне они не нравятся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Prynik   
oleg-74
"Антей" с 15 тот минимум что нужно, но при загрузке хочется больше, а она всегда присутствует. Антей лодка большая и тяжелая, одному, ну очень сложно ворочить загружать, разгружать, собирать. Но при этом она кажется пароходом на фоне разных "кайманов" и т.д., кокпит широкий и большой, загрузить можно много, но с 15 много особо не загрузишь (2 чел+вещи, третий на на гране фола), скорость в районе 30 при полной загрузке, на легке 35 макс.. Через некоторое время придешь к прицепу. А когда купишь прицеп наверно будешь смотреть в сторону не разборных лодок, например РИБов ( у меня так). Я возил "антей" в машине (Логан), шкуру с полами на заднем сиденье, мотор в багажник, каждая вещь имела свое место, если просто накидать ни черта не помещалось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oleg-74   
Большой Шурик . имею лод.мотор яма -15 2т. не могу определится, какую ПВХ взять , Антей -380 или касатку-385-365, рыбачим вдвоём в основном залив, хотим на Ладогу например до варецких банок. Посоветуй что взять, возить собираемся в лег.машине на зад сидении. Мотор в багажнике.



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите, какими лодками Вы пользуетесь



Разными. От одноместных надувастиков, до 7 метровых катеров.

Имеется вналичии /Кулик 380/ и Тоха 18



Кулик - это я так понимаю Солар? Солары, правда, у нас редкость, ибо в Питере своих производителей достаточно. Но есть тут у нас и адепты надувного дна низкого давления эксплуатирующие другие марки лодок подобной конструкции.

380 + 18 - вполне достойный комплект, вполне подходящий для большинства рыболовных задач.

Лично я пользую Антей 380 и Мерк 15.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

Как лучше оставлять мотор: с ногой в воде или поднять тримом, чтобы вода слилась?



Оставлял на ночные заморозки у причала. Замерзла дырочка струйки. Оставлять с ногой в воде, иначе остатки воды могут замерзнуть и кирдык

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ed79
Разбирайся с охлаждением. Промой, прочисти, а дальше смотри насколько хорошо слив воды с контрольного отв. идёт. Возможно пора подумать и о замене крыльчатки водяного насоса. Перегревается он у тебя однако.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ed79   
Горит после работы по полной и в течении какого-то еще времени.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Поднимешь-наоборот вода в системе останется. Лучше в воде. Лет 5 назад забыл про Кальмар(стоял в Сестрорецке), приехал и тихо акуел :biggrin: Не то что лёд, уже тропинка протоптана через ковш :biggrin: Ничего, завёл, раскачал и дополз до слипа. В убытке-винт и заборник душа палубного :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

при самых малых оборотах горит индикатор давления масла, при увеличении оборотов индикатор гаснет


Горит сразу на холодном или когда несколько км в полную тапку прошёл?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Здравствуйте коллеги! На следующей неделе обещают первые заморозки, отсюда и вопросы. Катер с мотором М40 4т стоит на причале. До каких температур можно не опасаться "разморозки" блока мотора? Как лучше оставлять мотор: с ногой в воде или поднять тримом, чтобы вода слилась?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail   
Разобрать.понять и наказать.Задачка для школьника.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Доброго всем вс,мне подарили мотор Mariner4 он лежал в гараже на румпеле 7 лет. Сегодня завёл,но вдруг,с нейтралки начал включаться на А даже видно,как сдвигается рычаг. Что посоветуете?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
toyota11   

Альтаир по мореходности даже лучше чем Касатка



Спасибо. Я тоже думаю, что Альтаир получше будет. фирма вроде новая должны быть качественные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Альтаир по мореходности даже лучше чем Касатка, когда на Ухе 13 были покатушки у Альтаира ( они были спонсорами на Ухе) они сказали, что 4,25 на глисс вытянет даже 5л.с !!! Я конечно не поверил, но проверил, поставил свою Сузу 5 на Альтаира 4,25, и реально одного вытащила сразу на глисс, Так что Альтаир 4,0 и4,25
не зря называют лодками повышенной мореходности.
К тому же у них сразу в комплекте идут накладки на банки, и к тому же еще вроде ген. директор Альтаира Тимофеев Дмитрий обещал, что членам и участникам форума ПКР на все лодки будет скидка 15% !!!
P.S Это надо уточнять непосредственно в магазине при производстве, на Фучика вроде. Что знал -все рассказал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
toyota11   
[q=hobotov]При таких размерах и весах, это уже не комплект эгоиста
И может стоит посмотреть пластик или металл?

Такие размеры машина позволяет возить в багажнике, а пластик или металл тупо негде хранить. у меня больше вопрос про производителей. С посейдоном в принципе понятно, их лодкой пользуюсь уже 5лет и не каких проблем. А вот про ALTAIR особо не слышал. может кто сталкивался и подскажет.


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ed79   
Подскажите любителю. Имею с недавнего времени в наличии мотор mercury f5m , в последнее время заметил, что при самых малых оборотах горит индикатор давления масла, при увеличении оборотов индикатор гаснет, масло в норме, в чем может быть проблема, или это так и должно быть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

Я поднимаю мотор в верхнее положение, откидываю такую подпорку двухстороннюю


Вот в этом все и дело. Я понял о какой подпорке ты говоришь. У меня ее нет (Y40BETL) и заменяет ее деревяшка. ;)
Была бы двухстоння подпорка, сам бы на ней возил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hobotov   



При таких размерах и весах, это уже не комплект эгоиста
И может стоит посмотреть пластик или металл?

Ведь наверняка уже с прицепом таскать?
Или в багажнике?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hobotov   

hobotov
на этом штырьке возишь?



Не, совершенно другой
Я поднимаю мотор в верхнее положение, откидываю такую подпорку двухстороннюю, и мотором прижимаю слегка
Если на вых поеду к лодке, сфоткаю

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
toyota11   
Всем здравствуйте. Посоветуйте, хочу поменять лодку и встал перед выбором купить ALTAIR PRO ultra - 425 или Антей AN-420

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
evgen   

Попробовать разобрать и заварить


Пробуй варить , в позапрошл. году приятелю организовал ремонт кожуха ноги на NM 9.8 . Обварили аргоном по кругу , до сих пор ходит . Вал был цел после удара .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Привет, друзья!
На заднем ходу ударом об камень сломал ногу Хонде 2,3.
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
Попробовать разобрать и заварить (с правкой вала), или искать корпус?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
evgen   
На горловине бачка М4 срезалось пара витков резьбы , в результате крышку плотно не закрыть . При откидывании мотора вытекает бенз. - отклеилось резиновое уплотнение колпака мотора . Вопрос : 100 % замена бензобачка ? чем подклеить уплотнение ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aleks74   

Кто подскажет мотор яма 9.9 если раздушить полных 15 будет или нет ?


переделан, буквы FMHS 2т, разница точно есть,но на стенде не катал

Да блин....Купить пятнашку, переклеить на колпаке. "Кривой" ДКП всяко проще напечатать, чем мотор уродовать. Тем более что 9,9 изначально (именно 9,9) делался как докатка для яхт, там и редуктор грузовой. Я эту тему проходил лет 15 назад, удивляясь, что ОНО ревёт, но не ЕДЕТ :biggrin:


все там едет, а за кривой дкп можно и в районе трешечки по нашему УК получить, а если еще и печати найдут, устанешь объяснять

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×