Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

В местах складок на морозе ничего не происходит? Надо обрызгивать какими-нибудь спреями, типа как Нырки и Уфимки пересыпали тальком раньше?



Если складки не разворачивать в сильный мороз - то ничего не происходит. Пересыпать ничем не надо, ПВХ - это не резина.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


[q=kostia][/q
Спасибо за отклик. Для подключения тахометра и остальной приблуды в комплекте есть специальный кабель, и на нём тоже есть такие же фишки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
АЕ   
AlexAuto
DIG73
Большой Шурик
Спасибо, крыс в гараже нет, но скорее всего, перетащу на лоджию. В местах складок на морозе ничего не происходит? Надо обрызгивать какими-нибудь спреями, типа как Нырки и Уфимки пересыпали тальком раньше?

Grek
Вовремя вы про мотор написали, думал забить на это дело до весны. Тоже гран мерси.

Вопрос в публику: куда везти в сервис Маринер-5 4т?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
CapitanUliss
масло в ноге, особенно у малышей, лучше поменять (или проверить его состояние) именно осенью. Потому как там даже леска намотанная может сальник выдавить и вода будет в редукторе. И все время редукторные валы и шестерни будут в воде, а вы и знать об этом не будете.Крыльчатка накроется (хотя с чего это вдруг она должна накрыться? там воды точно нет) - так это фигня, а вот подшипники заржавеют - на крутой ценник попадете. Ну или хотя б винтик открутите и гляньте, чё оттуда польется. Если масло, то тут же болтик назад. и спите себе спокойно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
maksi   

Обязательно ли сливать бензин? Или может его в дом ("и маму в дом" (с) Простоквашино


Поделюсь своим опытом:
1.лучше в дом только зачем?
2.бензин полностью выработать-карбюратор пустой... бак полностью залить.
3.в ноге отвинтить верхний болт...масла редуктора...на всякий...если попала вода-крыльчатка цела...Все.И спите спокойно..товарищи...ничего ему не будет..фины бросают под зиму на улицу..ничего.. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Если плм на гарантии то лучше в сервис, хотябы один раз сделать ТО что бы спать спокойно а на следующий год глядиш и сам ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Малыша я бы в дом упёр и не парился. Хотя Яма4 7 лет в гараже и не знает, что такое консервация...Я в ней и масло-то вроде как не менял ни разу :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

там масла нальют в цилиндры



На таких 4-т (если "малыш") я бы не стал масло лить, лучше, наверное, из баллона распулить.
Уж мусолили в прошлом году. Сейчас В.А. объявится :)
На 2-Т - лью спокойно масло.
Ну, и лили масло таким образом в автодвижки советские, но там объемы другие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Ехай в сервис. За 1000 тебе там масла нальют в цилиндры и за винт провернут, чтобы растеклось по стенкам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Есть баллон специальный, на заведённом дуешь в воздухан, пока не заглохнет. И масло с ноги слить



Вообще сервис за зимнюю консервацию просит 1000, но тащиться конечно лень.Но мне, гуманитарию, искать баллон "специальный", дуть в "воздухан" (это что) и слить "с ноги" (это где) - не просто. ))) но спасибо за науку.
А потом по весне надо как бэ все в обратном порядке? А с гарантии меня не скинут увидев что я сам "дунул и слил"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Какая "консервация в сервисе"? Есть баллон специальный, на заведённом дуешь в воздухан, пока не заглохнет. И масло с ноги слить. А моторное какбэ не замерзает :biggrin: 12 лет Ямаха на Кальмаре висит-и пофиг ей...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Доброе утро. Меня беспокоит мой 4тактный мотор, у него впереди первая зима, а у меня опыта ноль. Консервацию делать в сервисе обязательно? Храниться вынужден в неотапливаемом хозблоке на даче. Масло замерзнет в камень, весной разморозится. Не будет ли проблем? Коррозии? Люблю я его. Обязательно ли сливать бензин? Или может его в дом ("и маму в дом" (с) Простоквашино)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
АЕ

Андрюш, я свою держу в гараже, на прицепе, правда.

Всю прошлую осень, зиму и весну (аж с прошлого Хищника) до начала лета у меня в гараже пролежала в чехле ПВХ лодка Саши ISKANDER'а (Барабана). Крысы интереса к ней не проявили. Павда рыбой она не пахла точно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vstur   
Никому еще не довелось живьем посмотреть-попользовать Finval 505 FishPro ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

В гараже рискуешь мышами-крысами. Надо подвешивать к потолку.



Грызуны, имхо, зарятся на ткань при запахе рыбы, если чистая, не должны.
Я вначале подвешивал, потом на прицепе держал в гараже, последние 2 года разбираю и на дачу в погреб при гараже запихиваю (крыс там нет, мыши могут быть), а то надоела в гараже она. Разницы не заметил, да и лодка у меня не новая, не жалко.

По поводу температуры - не парься.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
В гараже рискуешь мышами-крысами. Надо подвешивать к потолку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
АЕ   
Не нашел, было или нет, а у меня вопрос как раз по сезону.

ПВХ-шки свои вы где храните? Сложить не плотно и оставить до весны в холодном гараже - чем рискую? Неотапливаемая лоджия - сильно лучше?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis_P   
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста, в чем может быть дело?
У меня комплект антей 380+ мерк 15, по навигатору макс скорость 30 к/ч
Приятель приобрел лодку YUKONA 310, поехали опробовать с моим мотором, больше 10 км/ч ехать не получилось, то ли что-то с мотором случилось, то ли с лодкой что-то не так. Лодка рассчитана под 15 сил. :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kostia   

Кто подскажет чото это за фишки и для чего они нужны?


для подключения тахометра и вольтметра

70949_yqgdjs.jpg.50737546a7aa694eae0161bf44957e8c.jpg

70949_o92ach.jpg.b147bd7f990a96d268d90fb8b601dc4a.jpg

70949_nz7jej.jpg.04e3cd8c1eb48ff119d9d01124e75cde.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

чото это за фишки и для чего они нужны



найди электрическую схему и разберись, у меня на Яму только есть, на мерк тоже должна быть, в свободном доступе...
думаю они напругу снять, чтобы допустим огни подключить или прикуриватель

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
pavel 77   
Сам мотор мороза не боиться. Вода с него стекает после того, как его заглушили. Боиться мороза крыльчатка помпы. Поэтому при минусе, мотор нежелательно поднимать из воды. А если на ночь приходиться доставать его на берег, то утром повесьте его на лодку и спустите на воду. Пол часика попейте чайку, крыльчатка оттает (в воде плюсовая температура) , и можно заводиться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
муха   

Как при минусовой погоде(ночь) не разморозить мотор


Наверно не заморозить. В лёгкий минус убрать в палатку, дом, гараж короче под навес, или моторный чехол.
Если движок несьём, укутать чем-то.
В суровый минус движ не нужен, если у вас нет ледокола :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый день.Прошу совета.Как при минусовой погоде(ночь) не разморозить мотор.Лодку на ночь из воды выкатываю на берег.Спасибо.Андрей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vov4ik   

Это.... А как насчёт 50 кг и 1000 евро? Раньше 15ки только так и таскали, и никто не жужжал...


НЕ 50 а 35!!!! :mad:
Раньше- ха,ха!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Это.... А как насчёт 50 кг и 1000 евро? Раньше 15ки только так и таскали, и никто не жужжал...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vov4ik   

Владимир - Вы не правы и не особо конструктивны. Вы что предлагаете-то? Вообще не пытаться спасти мотор в такой ситуации?
Контрабанда - это незаконное перемещение товаров через таможенную границу. То есть скрытное перемещение, запрещенные товары и т.д. Почитайте Такоженный кодекс Таможенного собюза и Уголовный кодекс.
Если мотор был ввезен законно, но в установленный срок не были уплаченные таможенные платежи, это не контрабанда, а уклонение уплаты таможенных платежей.
При том, если сумма пошлины до 1 млн рублей - это даже не образует состав уголовного преступления, а только административное правонарушение. И никак не мешающее признать право собственности. Для постановки на учет потребуется заплатить пошлину - 30 % от таможенной стоимости.



Я про это и говорю, без уплаты пошлины никто и говорить о легализации не будет!! Проще на зап части!! Как "старый контрабандист" Таможенный кодекс прочитал вдоль и поперёк!!! Мне интересна картина как чел придёт к начальнику поста с заявлением - Я КОНТРАБАСОМ ВВЁЗ МОТОР, А ТЕПЕРЬ ОДУМАЛСЯ, ПОСЧИТАЙТЕ МНЕ ПОШЛИНУ!!! Вся смена без премии, а к товарищу будут вызывать проктолога!!
Всё гораздо проще, но не для всех :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Товар за который при пересечении границы не уплачена таможенная пошлина - называется КОНТРАБАНДА



Владимир - Вы не правы и не особо конструктивны. Вы что предлагаете-то? Вообще не пытаться спасти мотор в такой ситуации?
Контрабанда - это незаконное перемещение товаров через таможенную границу. То есть скрытное перемещение, запрещенные товары и т.д. Почитайте Такоженный кодекс Таможенного собюза и Уголовный кодекс.
Если мотор был ввезен законно, но в установленный срок не были уплаченные таможенные платежи, это не контрабанда, а уклонение уплаты таможенных платежей.
При том, если сумма пошлины до 1 млн рублей - это даже не образует состав уголовного преступления, а только административное правонарушение. И никак не мешающее признать право собственности. Для постановки на учет потребуется заплатить пошлину - 30 % от таможенной стоимости. Кроме того, можно прийти в суд с уже уплаченной пошлиной. Для этого сначала обратиться на таможню для оценки. Если цена в чеке покажется им неправдоподобной - посчитают по каталогу + аммортизация. В общем я бы поборолся за свой Маринер

Возможно суду придется сделать запрос через МВД о том, не находится ли мотор в розыске в финляндии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vov4ik   

Если Вы его на самом деле купили в магазине для личного использования, для получения документа о праве собственности и регистрации вам необходимо признать факт вашего права собственности на мотор в судебном порядке. Пишете заявление в районный суд по месту жительства о признании факта имеющего юридическое значение и об обязании гос органа поставить мотор на учет. Прикладываете чек, договор к/п и все что у вас есть. Есои документы о покупке на финском языке = делаете сначала нотарильно заверенный перевод.


Это называется "Бред Сивый кобылы" :biggrin: В примере отеч. Вихрь и другая ситуация.
Товар за который при пересечении границы не уплачена таможенная пошлина - называется КОНТРАБАНДА!! Ни один суд (даже гуманный - советский) такой товар вам не легализует!!
Кончились те времена!! :(
8407219100 - ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАНИЕМ, С ВРАЩАЮЩИМСЯ ИЛИ ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНЫМ ДВИЖЕНИЕМ ПОРШНЯ ДЛЯ СИЛОВЫХ СУДОВЫХ УСТАНОВОК, ПОДВЕСНЫЕ С РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ БОЛЕЕ 325 КУБ.СМ, МОЩНОСТЬЮ НЕ БОЛЕЕ 30 КВТ ПошлиныПояснения

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
на Polozoff написал:

А ты заплатил налоги???????? (с плаката)ТПОшка хде?Ввезли как запчасти, теперь и используй как запчасти.Или вывезти обратно в Финляндию, завести по новой с уплатой 20% пошлины




Если Вы его на самом деле купили в магазине для личного использования, для получения документа о праве собственности и регистрации вам необходимо признать факт вашего права собственности на мотор в судебном порядке. Пишете заявление в районный суд по месту жительства о признании факта имеющего юридическое значение и об обязании гос органа поставить мотор на учет. Прикладываете чек, договор к/п и все что у вас есть. Есои документы о покупке на финском языке = делаете сначала нотарильно заверенный перевод.

Вот образец похожей судебной практики:
http://rospravosudie.com/court...107266251/

http://actoscope.com/szfo/kare...1-4283474/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vov4ik   

Ребят подскажие плиз.
Имеется лодочный мотор Мариньер 20. Из документов только чек из магазина в финке. Как его можно поставить на учет?



А ты заплатил налоги???????? (с плаката)
ТПОшка хде?
Ввезли как запчасти, теперь и используй как запчасти.
Или вывезти обратно в Финляндию, завести по новой с уплатой 20% пошлины

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

лукич, моё ИМХО-всё подобрано до нас. Надо просто ездить.


когда перешёл на иномарки делаю только ТО.В настройки не лезу.Хватает заводских настроек.
Хотя на Мерке EFI был косяк-увеличенные холостые.а он инжектор и куда лесть непонятно.Отволок в сервис-заводская ерунда-тяга упиралась в ограничитель.надфилим подточили и усё.А последний был вообще 5.7 литра MPI так на него поначалу было смотреть страшно не только к нему с отвёрткой подходитью.Замена свечей времени полдня.Стационар разачеровал хочу подвесной.Смотрю на *исландер* может к весне созрею

Хотя тут столкнулся с проблемой-плющит баки. Чт


на сузе такаяже бяка.оказалось разбухла резинка винтеля что на воздух и воздуха не хватало-поменил и забыл.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Karl   
Под Raymarine возьмите автопилот с беспроводным пультом управления и маленьким монитором под автопилот, потому что при настройке только через картплоттер, иногда могут выскакивать сбои в работе автопилота. Магнитный компас не ставьте рядом со всей электроникой. Лучше позвонить в Москву оф. представителю Raymarine и попросить их телефон грамотного установщика-наладчика.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   


Надо смотреть совместимость. Плоттера достаточно обычно. Главное правильно обучить механизм, чётко по инструкции.



Совместимость 100%- и то и другое Raymarine. просто на плоттер уже выведено GPS,эхолот и радар.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Надо смотреть совместимость. Плоттера достаточно обычно. Главное правильно обучить механизм, чётко по инструкции.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×