Перейти к содержанию
  • Объявления

    • Dreamer

      Ищем зал настольного тенниса для проведения встреч клуба   09.11.2017

      Уважаемые посетители, мы очень будем вам благодарны, если поможете нам в поиске. Требуется зал, соответствующий ряду параметров – транспортная доступность, количество столов, возможность бронирования и т.д.. Подробный список требований есть в соответствующей теме, закреплен в «шапке». У кого есть такие залы на примете – просьба связаться с Dreamer-ом, или написать в соответствующей теме форума. Спасибо за внимание.

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Добрый день. В чем может быть причина, когда свечи мотора залиты бензином? Может быть, я перекачал бензин?


приветы, вариантов много.
Если мотор не запускается, а свечи мокрые, то либо перекач, либо подсос на горячую, либо с зажиганием траблы, в меньшей степени с карбом проблемы.
На работающем, как правило, такого нет, только если не работает горшок из-за самой свечи, зажигания.

Также возможно и ПГБ пробита на охлаждение, смотря чем мокрая...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

Спорить не буду


Перечитай свой пост. Это опечатка у тебя была. Про 1 к 250 :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oleg-74   
Спорить не буду и уговаривать тоже ,написано в мануале обкатка 1:25 один бак где то на обкатку хватает, потом 1:50 постоянно, мотор 2013 г рождения. Маслом пользуюсь ТИБОИЛ 2Т не воняет вообще, 3,5 сезона плотно с начала весны до поздней осени, полет норм. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Народ, с маслом для 2t Mikatsu кто то экспериментировал?
Вроде едет и ПЛМ и мотофинки на нем, долго проедет? :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
AlexAuto
Да, взалкал, чего-то я. :biggrin:
Сейчас мануал по Я15 открыл - точно 1:25. :eek:
Видимо попутал с чем-то. То ли в Я30 такого не было, то ли еще чего.
А автол при обкатке, в свое время чуть ли не 1:10 мешали.

В-общем надо мануал самому сначала читать, а не слушать "профессоров". :biggrin:
Да он про масло и не спрашивал. Чего тут с советами налезли? :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
DIG73 , ну я фиг знает... К Сузе 40 именно так и писали. Первый бак 1:25. Чуть не здох, ёпта :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

1:25 ,к 250 короткая обкатка получится


1:25? ну это раньше М8 так мешали.
В мануале уже про 1:25 не пишут.
1:50 - нормально.
1:250 поржал.
Как грится: Сто грамм - хорошо, двести уже мало :biggrin:
Тут год назад помню мужик не мог в эти дроби врубиться.
Несколько дней его учили. Так что лучше таблицу, для "умных"!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
visdmi , херню он сказал. Но Мотюль реально лучше. От Ямалюба сдохнуть можно, хуже только Квиксильвер.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
visdmi   
В магазине покупал масло, продавец уболтал на обкатку взять мотюль, обосновал тем, что родное ямо-масло рассчитано на высокие обороты, а мотюль просто созданно для обкатки, не дымит. Подозреваю, что родного масла не было у него. Развели меня?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый день. В чем может быть причина, когда свечи мотора залиты бензином? Может быть, я перекачал бензин?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

смесь главное 1:250 и все по мануалу! Двигало одно и тоже! :biggrin:


1:25 ,к 250 короткая обкатка получится :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oleg-74   

Подскажите пожалуйста, мотор ямаха 9.9, как его лучше обкатывать. Как 9.9 или сразу поставить одиннадцатый винт и убрать ограничитель? Эксплуатировать собираюсь как пятнашку.


Разницы в обкатке нет ни какой,хоть как 9,9 хоть как 15, смесь главное 1:250 и все по мануалу! Двигало одно и тоже! :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
visdmi   
Подскажите пожалуйста, мотор ямаха 9.9, как его лучше обкатывать. Как 9.9 или сразу поставить одиннадцатый винт и убрать ограничитель? Эксплуатировать собираюсь как пятнашку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Признать свое поражение и вовремя остановиться, это тоже большой подвиг!


И не говори, спасибо монголу :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

volder
Спасибо, с вами было очень интересно пообщаться. Узнал много нового для себя.


Признать свое поражение и вовремя остановиться, это тоже большой подвиг!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Philips   

Philips
Хорошо, тогда так:
1. Допустим поплавковая сухая (иголчатый не открыт), бенза нет, мотор глохнет.
2. Поплавковая залита ниже уровня, т.к. ввиду засора клапан не открывается полностью.
При подаче полного газа не успевает наполняться, мотор глохнет.
3. Клапан залип "внизу" и полностью открыт. ...
.....


Я не карбюраторщик но понимаю так. У игольчатого клапана может быть всего два положения - открыт и закрыт поэтому:
1. Да
2. Уровень регулируется поплавком. Если клапан открывается то и нальет сколько положено но должен закрыться.
3. Клапан залип "внизу" и полностью открыт. - Бензин потечет из карбюратора сверху или через дренаж.
4. "При подаче полного газа не успевает наполняться, мотор глохнет." Если клапан открылся и закрылся все наполнено как надо. Заглохнет из за либо грязь в жиклере, либо неправильная регулировка (бедная, богатая смесь)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oleg-74   


И сложилось впечатление, что речь о ротановских катамаранах.


Да это Самогонщик вопрос задавал, у меня обычная только более килевая лодка с нднд! :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
volder   

У меня не катамаран, к


Я просто вот это прочитал:

Samogonshik написал:
oleg-74 написал:
Я вот обкатал наконец свою лодку с нднд, скажу ответственно с тоял и кидал в заброс разницы с бывшим пайольным Антеем400 не увидел
а какой размер лодки ? Может Ротан 660 ?
Лодку свою я выкладывал с фото несколько страниц назад ,для Вас это гаражный вариант, размер 420й. :biggrin:



И сложилось впечатление, что речь о ротановских катамаранах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oleg-74   


У меня лодка по спецзаказу, 400-ая из 850-ой ткани. 42 кг всего.
3-ий сезон, полёт нормальный.



Андрей у меня 54 кг, от 42 уже не существенно отличается, посравнению с бывшей 90кг! :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oleg-74   

oleg-74 написал:
Лодку свою я выкладывал с фото несколько страниц назад ,для Вас это гаражный вариант, размер 420й.

Мне вот тяжеловато в одиночку 420 тягать.... Поэтому отдал пока зятю, он все равно только с друзьями на воду выбирается, компанией - нормуль с ним управляться. Себе хочу легкую, но в...
.....


У меня не катамаран, конечно у всех понятие тяжести лодки и возможность тягать одному разные, я Антей один тягал разбирал , собирал, собирать одному тяжко особенно после долгой рыбалки,поэтому взял нднд, в двоем вообще песня, а по вопросу ловли стоя в заброс с лодки, думаю тут сильно ширина играет роль,у моей подчти два метра, чем уже нднд тем больше колбасит. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне вот тяжеловато в одиночку 420 тягать.... Поэтому отдал пока зятю, он все равно только с друзьями на воду выбирается, компанией - нормуль с ним управляться. Себе хочу легкую, но в то же время такую же устойчивую. 380 полегче, конечн, в сравнении с 420. Кг на 20. Но все равно- тягать даже из кладовки в машину и обратно - мне тяжело. Да и на воде мне зело не понравилось как ведет себя 380 по сравнению с 420. Я имею в виду движуху, в стационаре - без разницы. А флагман в том же размере - еще тяжельше... Вощем, от катамаранов я пока отказался.



У меня лодка по спецзаказу, 400-ая из 850-ой ткани. 42 кг всего.
3-ий сезон, полёт нормальный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
volder   

Лодку свою я выкладывал с фото несколько страниц назад ,для Вас это гаражный вариант, размер 420й. :biggrin:


Мне вот тяжеловато в одиночку 420 тягать.... Поэтому отдал пока зятю, он все равно только с друзьями на воду выбирается, компанией - нормуль с ним управляться. Себе хочу легкую, но в то же время такую же устойчивую. 380 полегче, конечн, в сравнении с 420. Кг на 20. Но все равно- тягать даже из кладовки в машину и обратно - мне тяжело. Да и на воде мне зело не понравилось как ведет себя 380 по сравнению с 420. Я имею в виду движуху, в стационаре - без разницы. А флагман в том же размере - еще тяжельше... Вощем, от катамаранов я пока отказался.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oleg-74   

oleg-74 написал:
Я вот обкатал наконец свою лодку с нднд, скажу ответственно с тоял и кидал в заброс разницы с бывшим пайольным Антеем400 не увидел

а какой размер лодки ? Может Ротан 660 ?


Лодку свою я выкладывал с фото несколько страниц назад ,для Вас это гаражный вариант, размер 420й. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я вот обкатал наконец свою лодку с нднд, скажу ответственно с тоял и кидал в заброс разницы с бывшим пайольным Антеем400 не увидел


а какой размер лодки ? Может Ротан 660 ? :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
Samogonshik
Вы тут вообще развели диспут - столько букв наковыряли. У меня бы терпения не хватило. :biggrin:
И так и ни до чего не договорились, видать. Каждый при своих.

Да ему наверное в падлу тратить время на безнадежных типОв.


Это понятно, что в "падлу". Тем более один день на суше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oleg-74   

люблю спиннинг в стояка покидать и нднд хочу====не вяжется ни как и говорит лишь о полном не знании предмета.

Я вот обкатал наконец свою лодку с нднд, скажу ответственно с тоял и кидал в заброс разницы с бывшим пайольным Антеем400 не увидел, по скорости на 8 км увеличилась, ну и тд!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73
С mongolom общались. Человек далеко не лох, в отличии от многих присутствующих рекламирующих всякую лажу за ковришки, вообще не владея вопросом. И звонил мне не для того что бы навязать какую то свою "историю" за скидку, а проконсультироваться - опытом обменяться.
Ну а манеры общения у всех разные, под конец второго дня "дискуссий" его "абзац" и в моей голове и на клавиатуре витал :biggrin:

А чего, если ты все знаешь - не поправить человека, не направить к анналам, так сказать?


Да ему наверное в падлу тратить время на безнадежных типОв. Вот я и пожалел что 2 дня потратил.
Про таблицу трёшь сначала был, потом про опыт безмерный, а по итогу пурга одна словесная разлилась.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

ринат кстати нормальный похоже парень-никого не оскорбляет-не знаток и на карифейство не претендует.....я тоже не претендую-просто есть опыт и большой опыт......а реальные корифеи пвх-строения тут не появятся-очень много в этой теме темных пятен=правду говорят крайне редко.....вообще наше мелкое судостроение-это обман и кроилово бесконечное.


Это - по делу. :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   

а я не собираюсь никого тут учить.....тем более в анналы отправлять.....чел пишет все познал НО лодки выбрать не может ;) что то не то :thumbup: или он слепой или ни хрена не знает или КАЗАК ЗАСЛАННЫЙ......опять про ггггрр вопрос поднять.....ну и главное у меня не одна лодка и на сегодняшний день это первая ночь дома за месяц----а так все в море....[q=DIG73]Вот ты позиционируешь себя всегда "истиной в последней инстанции". И многие твои посты несут такую смысловую нагрузку: типа "Сам дурак" или "Ни хрена не знаешь." "Пишешь бред" и т.п. С Ринатом - вы "любите" друг друга, мы это уже давно поняли.


ринат кстати нормальный похоже парень-никого не оскорбляет-не знаток и на карифейство не претендует.....я тоже не претендую-просто есть опыт и большой опыт......а реальные корифеи пвх-строения тут не появятся-очень много в этой теме темных пятен=правду говорят крайне редко.....вообще наше мелкое судостроение-это обман и кроилово бесконечное.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
mongol
Не хочу встревать в Вашу дискуссию, но встряну. :biggrin:
Вот ты позиционируешь себя всегда "истиной в последней инстанции". И многие твои посты несут такую смысловую нагрузку: типа "Сам дурак" или "Ни хрена не знаешь." "Пишешь бред" и т.п. С Ринатом - вы "любите" друг друга, мы это уже давно поняли. :biggrin:
А чего, если ты все знаешь - не поправить человека, не направить к анналам, так сказать?
Иначе это просто - сотрясание воздуха.
Знаешь, как говорится: Не тот врач, который говорит больному - "Вы скоро умрете", а тот, который говорит: "Не курите, носите с собой валидол... "

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   

Хотите подискутировать


нееее не хочу...о чем дискутировать -о том что ты все познал не имея лодки......тут за сезон порой две -три народ меняет----ищут что получше....так что парень все твои рассуждения -не имея опыта эксплуатации бред или около.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
Philips
Хорошо, тогда так:
1. Допустим поплавковая сухая (иголчатый не открыт), бенза нет, мотор глохнет.
2. Поплавковая залита ниже уровня, т.к. ввиду засора клапан не открывается полностью.
При подаче полного газа не успевает наполняться, мотор глохнет.
3. Клапан залип "внизу" и полностью открыт. Тогда смесь обогащенная может из-за этого быть? И заливает свечу, мотор глохнет.
Правильно рассуждаю-то?
Как отличить эти случаи? Только наверное снять карб, когда заглох, отсоединить от от бензопровода и посмотреть, что там с уровнем? Игла, скорее всего при отделении нижней части под весом поплавка выйдет вниз. И действительно, ничего не увидишь. На сор только проверить. Но думаю жиклеры (там их 2 вроде, главный и ХХ), тут не при чем.

Да, раньше я "лечил" подобный глюк постукиванием снаружи чем-то по карбу. Иногда помогало.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Philips   
DIG73
Грязный бензин совсем не причем. Был бы он грязный клапан бы не закрывался и карбюратор бы переливало. Это заметить не трудно. У меня, иногда, очень редко, заклинивает клапан в закрытом состоянии. Разбирать при этом карбюратор не имеет ни какого смысла. Там,внутри, ничего не найдешь :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
volder   

люблю спиннинг в стояка покидать и нднд хочу====не вяжется ни как и говорит лишь о полном не знании предмета.


Хотите подискутировать?? )))) еще раз убеждаюсь в том, что основная масса людей мыслит стереотипами

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
volder   

Понятие лучше субъективное и каждый его определяет сам......


Воооот. Вот оно. ))


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
volder   

volder
Спасибо, с вами было очень интересно пообщаться. Узнал много нового для себя.


Взаимно )) Надеюсь, и в живую пересечемся как-нибудь ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
volder ты где то там внизу писал что за время изучения лодок пвх стал спецом и все узнал----выкинь эту мысль из головы.....больше половины инфы что ты собрал -лажа полная ....а вторая половина-лажа частичная.если все же считаешь что все узнал и веришь этому----к ринату в группу.одна твоя фраза---люблю спиннинг в стояка покидать и нднд хочу====не вяжется ни как и говорит лишь о полном не знании предмета.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ур   
Volder! Спасибо Вам огромное за общение с Samogonshik, я сорвался в первом посту. Вы обязательно выберете свою лодку. У меня было два Баджера, но больше не будет, не потому, что они плохие, а потому, что есть ЛУЧШЕ. Понятие лучше субъективное и каждый его определяет сам. У меня сейчас компас 380S-доволен как удав. Рассматриваю Азимут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
volder
Спасибо, с вами было очень интересно пообщаться. Узнал много нового для себя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×