Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения


Такой вопрос. У меня лодка 335 корсар хватит ли мне 8 сил 2 такта мотор?


Хватит для чего?Выйти одному на глиссер-вполне...Вдвоем с вещами нет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
174Dimas   
Такой вопрос. У меня лодка 335 корсар хватит ли мне 8 сил 2 такта мотор?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
О, тоже про масло спрошу. Купил моторчик (Сузу 2.5 4т), в комплекте дилер дал литровый пузырь масла Texaco Havoline Extra SAE 10W-40. Пойдёт?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
НЕ РЕКЛАМА
на Софийской в бомбардье синтетика для двухтактных моторов.использовал на Джонсоне автомикс проблем не было и на дорожку и на скорости.и свечи чистил только в конце сезона а сжигал по 70 литров за рыбалку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Здравствуйте подскажите пожалуйста кто нибудь где у нас в питере и области разрешено использовать лодочный мотор на а где еще каких водоёмах озёрах и реках на ладоге и заливе это понятно за рание спасибо


лодочный мотор на можно использовать везде в питере на и в области на так же как везде можно использовать знаки препинания на. пожалуйста на.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Здравствуйте подскажите пожалуйста кто нибудь где у нас в питере и области разрешено использовать лодочный мотор на а где еще каких водоёмах озёрах и реках на ладоге и заливе это понятно за рание спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а тогда какое посоветуете масло на период обкатки и после него? А почему оно такое плохое?



Плохое, главное потому, что обладает повышенной зольностью. Быстро и сильно, откладывается нагар на свечах. Особенно на малых оборотах (дорожке) Свечи, чаще, требуют замены и чистки. Обороты двигателя на малом ходу, становятся не устойчевыми. Двигатель работает не стабильно.

Многие, по привычке, и по старинке, пользуют Квиксильвер.

http://www.aquauniversal.ru/ca...pre_id=260



Масло неплохое. Единственный минус - вонючее. Особенно чувствуется, при ловле на дорожку и попутном ветерке.

В последние годы, многие водомоторники, перешли на Статойл Аквавей.

http://www.mnevka.ru/oil/stato...iter.shtml



Очень хорошее масло. Я лично, пользуюсь им последние семь сезонов. Ни каких недостатков не выявлено. Плюс, почти полное отсутствие запаха выхлопных газов. Голова, при троллинге не болит. Сам пользуюсь и всем рекомендую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
а тогда какое посоветуете масло на период обкатки и после него? А почему оно такое плохое?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Масло YAMALUBE 2



Одно из худший масел. Дает сильный нагар. Уже мало кто им пользуется.
Но дилерам, куда то надо его девать, вот и рекомендуют начинающим.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Всем спасибо ! Я не обкатывал в бочке,а просто завёл на 10 мин,уж больно хотелось услышать. Масло мешал с бензином 1:25 (мотор новый) Масло YAMALUBE 2 (ямаховское для 2 такт) и всё равно воняет сильно (отработка) Брал у дилеров

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В бочке при включенной передаче обкатается не хуже чем при холостых на троллинге



Опять - двадцать пять.

Для начала, прочитаем, хотя бы, инструкцию по обкатке. НЕ ОБКАТЫВАЮТ МОТОРЫ, НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ.

Нет конечно, если есть бочка, с проточной водой, нагрузочные диски за место винта на время обкатки, а главное время (10 час.) Что бы менять обороты, согласно графику обкатки (на постоянных оборотах мотор не обкатывают) то можно и в бочке. Почему нет.

А если просто, подвесили мотор в садовую 200л. бочку для полива на даче. Завели на обкаточной смеси и оставили тарахтеть на 2-3 часика на малых оборотах. То ни чего, кроме как, загаженной до не возможности отходами выхлопа и несгоревшего на малых оборотах масла, системы охлаждения не будет. А масло ой как полезно для крыльчатки. Ну прослужит, она раза в два меньше. Подумаешь...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

В бочке при включенной передаче



В бочке при включенной передаче за 10 часов при смеси 1 к 25 засрется система охлаждения так, что будет горько и обидно за то, что послушался подобных советов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denisman   

НЕ ОБКАТЫВАЮТ МОТОРЫ В БОЧКАХ


ну почему же? В бочке при включенной передаче обкатается не хуже чем при холостых на троллинге. Но вообще конечно лучше под нагрузкой, чтоб редуктор лучше "обкатывался", но опять же когдя японский мотор с прецезионной точностью изготовления гипойдных передач... :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У кого есть такое? Ребят,в чём проблема? Выхлоп? Напрягает сильно (вонь стоит) ((



Нет никакой проблемы. Вернее есть, но только одна. Уж сколько раз писано переписано, все разъяснено в мельчайших подробностях. И каждый раз одно и то же, из года в год. НЕ ОБКАТЫВАЮТ МОТОРЫ В БОЧКАХ. Это не обкатка. И пользы от нее ни какой. Только вред.

А если по существу. То все, не сгоревшее масло из выхлопа, сейчас, у тебя в системе охлаждения. И эта водно-масленая смесь постепенно стекает. Жди теперь, пока не стечет полностью и система охлаждения, не промоется, при нормальной обкатке на открытой воде.

А что бы не воняло, пользуйся, нормальным маслом. Например, не вонючим Квиксильвером, а Статойлом которое практически не пахнет.

З.Ы. Не терпеться обкатать мотор. Сейчас, практически весь ЮБФЗ безо льда. Выбери местечко где есть хороший подъезд, и обкатывай по тихоньку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denisman   

п3-свечки выкрути и посмотри что внутри.Если масло то промыть камеру сгорания бензином .промыть свечки .добавить до уровня масло и забыть.



Скорее всего именно так, течет именно с выхлопа - это норм для 2Т - если мотор 2Т конечно, а так все остальное верно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
посмотрел.мотор 2-х такт.
п1-какая пропорция масла
п2-в сервис-редуктор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребят,в чём проблема


Сними винт.поставь на перо и посмотреть откуда текет.
1-сальник редуктора-течка где вал винта
2-сальник коленвала (если 4-такта)-через выхлоп.отверстия рядом с валом винта.

3-а ты на каком боку вез мотор(если 4-такта)

пп1.2.-в сервис.
п3-свечки выкрути и посмотри что внутри.Если масло то промыть камеру сгорания бензином .промыть свечки .добавить до уровня масло и забыть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
На днях приобрёл новинку мотор Suzuki 9.9 as new. Приехал на дачу,сделал первый пуск,заработал,поработал 10 мин,водичка пошла (охлаждение)всё хорошо, выключил. Приехал домой, вынул из чехла, на полу увидел масло тёмного цвета,чуть с пузырями сильно пахнущее,вытер. Прошло 2 дня,вытащил из чехла,поставил на перо (ногу) и увидел на ломинате опять капли масло тёмного цвета чуть с пузырями и каплями воды плохо сильно пахнущее. Рассмотрел,под винтом подтекает масло(мокро) при подъёме или шевелении мотора масло начинает капать,вытираю,опять скапливается понемногу и опять масляные пятна. У кого есть такое? Ребят,в чём проблема? Выхлоп? Напрягает сильно (вонь стоит) ((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброго всем вечера!!!Может кто-нибудь подсказать как уменьшить тролинговую скорость за счет винта?Что нужно уменьшать диаметр или шаг


Уменьшив шаг винта -на глиссе мотор будешь перекручивать.
С чего вдруг такой вопрос.На 700-800 оборотов и с нормальным винтом не шустро идет
может проблема с увеличенными оборотами ХХ.У меня на мерку EFI было похожее.Полгода голову ломал пока причину нашел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
всем привет.
у кого есть опыт эксплуатации эл.мотора MINN KOTA POWER DRIVE PD65.Есть пара вопросов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Где это сделать пока тепло?!!!


..в смысле пока тепло?..думаешь дальше холоднее будет?..
..там где открытая вода сейчас, везде же лёд идет, как ты обкатывать собрался?...пока только в бочке я думаю

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Seifex   
Мужики ОПА Аж ревет. Купил лодку 380 и мотор 15 2 такта. А погода шепчет займи, но обкатай. Где это сделать пока тепло?!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Доброго всем вечера!!!Может кто-нибудь подсказать как уменьшить тролинговую скорость за счет винта?Что нужно уменьшать диаметр или шаг?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

Вообще надо взять за ПРАВИЛО - завел мотор, чеку пристегнул к руке или жилету...


Я бы сказал что все наоборот. Сначала пристегнул, потом завел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
....теперь на глисе только с чекой[/q]
Правильно, пока петух жареный в одно место не клюнул.....
Вообще надо взять за ПРАВИЛО - завел мотор, чеку пристегнул к руке или жилету...
Может у нас менталитет такой.... пока сам не попробую, чеку пристегивать к себе не буду....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
anbur   
Не очень разбираюсь где возврвтная пружина на румпеле,но зерно здравое есть,на канале влетел в след кильватерный,с лавки слетел,румпель вырвало,лодка круто в берег,скорость сбросило ,от резкого поворота наверно и в берег очень мягко воткнулся,теперь на глисе только с чекой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

причем тут некритичное расположении



Мотор хуже поворачивает в одну сторону по непонятным причинам. Если ты решил, увидев топляк в воде резко сманеврировать, то в одну сторону можешь не успеть повернуть румпель, и вылетишь из лодки.
Только лодка, вместо того, чтобы сбросить ход, как это бывает на нормальном моторе и начав нарезать круги неподалеку от тебя, даст возможность подплыть. Умчит в туманую даль на полной тапке, потому, что румпель не имеет возвратной пружины.
Даже если ты и цепляешь страховку, то заснув за румпелем при таком газе, рискуешь на полной скорости вылететь на берег, а не мягко ткнуться носом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nikola   

Привозите Ваш коцаный винт, приведу в порядок.
Пойдет не хуже нового.


спасибо за предложение но я думаю овчинка выделки не стоит проще за пару тройку тыщ новый купить учитывая что он может быть с другим шагом а еще и домой бесплатно привезут

Если винт, убит о камни "насмерть". Не мешало бы еще, и валы проверить. Не погнуты ли?


смотрел. не погнуты.. задняя передача вылетает единственный недостаток но там сам рычаг поменять надо не страшно. просто дело в том что приятель зачем то увлекался "напиллингом" винта после рыбалки, говорил по песку по камушкам погребешь чутка и кромка остается едет хуже... а пробег у моторчика не малый.. соответственно сейчас от него мало что осталось и думаю едет уже значительно хуже... просто мне надо разобраться с шагом.. вроде нагуглил что подходят от ямахи... по мануалу "Гребной винт: 8,9 x 8,3 Шаг гребного винта: 7 - 10" а вот какой конкретно взять так чтобы не стало хуже(хотя совсем хуже то уж точно не будет) и точно ли он от ямахи подойдет и не надо ль там чего к нему докупать... вот и спросил может знает кто...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привозите Ваш коцаный винт, приведу в порядок.
Пойдет не хуже нового.



Если винт, убит о камни "насмерть". Не мешало бы еще, и валы проверить. Не погнуты ли?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Имея 70 тыров надо брать Тоху 9.8,горя не знать с ней два три года,потом деньги подкопив поменять на 15 четыре такта,,это мое имхо,надеюсь помочь этим постом,



Истина, которую, нужно выбить, золотыми скрижалями, в "шапке" любого водомоторного форума.
Что бы новички, не наступали на грабли. Не задавались одними и теми же не верными вопросами, не терзались сомнениями. А воспринимали истину, без всяких вопросов и сомнений. Потому что, она - истина. Экономя тем самым, в конечном итоге, свое время и деньги.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
almai   
nikola
Привозите Ваш коцаный винт, приведу в порядок.
Пойдет не хуже нового.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nikola   
не знаю в ту ли тему пишу, но уж не серчайте сильно. достался мне от товарища китайский мотор hdx 9,8. и вроде все нормально, даже не люфтит, но лопасти винта об камни ушатаны в кашу... алюминиевый он там... в преддверии весеннего сезона возник вопрос, какой винт брать, так как товарищ в этом вопросе столь же несостоятелен как и я, а покупать я хотел на баджере с доставкой то.. хотелось бы спросить может знает кто какой шаг и т.д. будет лучше? а то обратно возвращать если на подойдет не хотелось бы. таскать должен тот же баджер 3,6 с 2-я 3-я личностями перманентно. осенью пробовали мотор покатались как есть - одного со старым винтом на глисс вытягивает двоих уже с трудом... может конечно 10-ки и маловато но как говориться дареному коню... заранее всем спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я к счастью не отношусь к той группе лиц, которые пренебрегают безопасностью на воде. И жилет всегда одеваю, и пассажиров своих заставляю тоже самое сделать, и не просто накинуть для вида, а обязательно застегнуть.....
Только я может немного не понимаю... причем тут некритичное расположении и положение румпеля и безопасность на воде...?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

А ничего, что у нас в России заводы японские



Ты внимательно прочитал на счет ПИЛОТНОЙ ПАРТИИ? :cool:
Тойоту привезли к нам после 10 лет отработки процессов и обкатки у себя и даже в пиндосии, где, несмотря на более дорогую рабочую силу, она на выходе с коневейера стоит на несколько тысяч баков дешевле, чем с нашего Шушарского ;)

Румпель это не так критично



Я понимаю, есть определенная группа лиц, для которых вопросы безопасности на воде - НЕ КРИТИЧНЫ. Обычно эта некритичность оборачивается поиском тел, потому как, одевать спасжилеты для них тоже не критично.

Брызги за транцем некрасивые???


Из-за этой формы мотор в одну сторону поворачивает нормально, а в другую ..... :mad:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×