Перейти к содержанию
  • Объявления

    • Dreamer

      Ищем зал настольного тенниса для проведения встреч клуба   09.11.2017

      Уважаемые посетители, мы очень будем вам благодарны, если поможете нам в поиске. Требуется зал, соответствующий ряду параметров – транспортная доступность, количество столов, возможность бронирования и т.д.. Подробный список требований есть в соответствующей теме, закреплен в «шапке». У кого есть такие залы на примете – просьба связаться с Dreamer-ом, или написать в соответствующей теме форума. Спасибо за внимание.

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения


Причем было так: вдвоем на спокойной воде одно положение, вдвоем на волне другое положение, в одиночку вроде даже снимал штифт !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Тоже самое, только викинг 320 и мерк 5, лечится изменением положения ноги, в зависимости от нагрузки и волнения воды, по крайней мере у меня так!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Тоже самое, только викинг 320 и мерк 5, лечится изменением положения ноги, в зависимости от нагрузки и волнения воды, по крайней мере у меня так!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ignatiy   


Делай обкатку как написано в инструкции на мотор и будет тебе счастье на долгие годы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
max500   
кто нибудь подскажет есть какие нибудь тонкости при обкатке мотора?
сколько часов погонять и нужно ли менять масло потом или нет ?
а то продованы сказали масло не менять и обкатка 3-5 часов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Привет всем. Может обсуждали здесь вопрос но логичного ответа я здесь не нашел. А проблема в чем. Лодочка Викинг340,мотор тоха5-4т. Все отлично, летает прилично,но бывают на полном ходу холостые прострелы т.е винт работает а хода нет? Подозреваю что это воздушная пробка, а вот происхождение ее додумать не могу? В чем косяк други, подскажите?:(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

Рычагом всё включается мягко. Если снять трос с каретки в моторе-тоже всё ОК



чего за фигня - не скажу,
но у меня на Я30 было примерно тоже, думаю из-за большой длины тросов и их укладки.
То же регулировал и натяжение, и длину внутреннего троса
Скорость выключить было не с первого раза, и газ не сбрасывал обороты на ХХ.
Потом я от ДУ на ПВХ отказался вовсе (не из-за этого)

Неужели таки никто не делал выносной бак на Я3?? :(
Инет перерыл - нашел только на "моторке" упоминание, что кто то делал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

А на экзисте запчасти не смотрели



нет, не смотрел еще
краник, что видел вчера в БЧ5 явно не подходит :(
да и ценник на него конский, проще оригинал заказать

на экзисте нашел, но цену там не показывает :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Проблема именно в выводе из нейтрали и постановке на неё. Дальше всё ровно и легко.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Троса нужной длины. Винт отрегулирован. БЕЗ подключения к мотору всё ОК. Мистика :eek:
Хотя, вполне возможно, я чего-то упустил...Но вот что? :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kostia   

Ставили сёдня мотор. Сузука DT40WRL


у меня сузука dt30 с дистанцией проблем нет похоже у вас не та длина тросов или на дистанции зажат винт регулировки усилия

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   

Сервис-центр Меркури на Непокоренных.


Ой-далече мне с ЮЗа пилить туда .
Чтобы опять увидеть там всё тот же штуцер .

Хотя , можно же заранее им позвонить !
Спасибо !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Продайте , пожалуйста , кто-нибудь , оригинальный штуцер на мотор М15 !!!


Сервис-центр Меркури на Непокоренных.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

чуть ли не двумя руками из нейтрали выдёргивается, что вперёд, что назад. Чё за фигня? ВРОДЕ как всё отрегулировано, люфтов нет.


Такая же хрень на Меркури30 эфи с дистанцией. Очень туго ходит машинка!!! Ну оччччень..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   

прям обязательно оригинальный?Там главное диаметр.С мерком вроде джонсон-сузуки одинаковые



В том то всё и дело , что те "заменители" , что продаются у нас в каждом магазине - крайне примитивно и ненадёжно устроены .
Не говоря уж про то , что не выдержано расстояние , на котором срабатывает защёлка и остаётся щель с торца .
Основная проблема в откровенно некачественном уплотнительном кольце , через которое подсасывается воздух .
Особенно - когда есть щель .
Мне пришлось ставить прокладку на торец , для уплотнения .
Особенно приятно было заниматься этим на Онеге , за 8км от берега , когда мотор стал глохнуть на оборотах .
Прокладку сделал из изоленты и "доковылял" до берега .
Вот и ищу "оригинал" .
В нём манжета шире магазинной раза в три-четыре и посадка вплотную к торцу .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Продайте , пожалуйста , кто-нибудь , оригинальный штуцер на мотор М15 !!!


прям обязательно оригинальный?Там главное диаметр.С мерком вроде джонсон-сузуки одинаковые

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Ставили сёдня мотор. Сузука DT40WRL. Есть дистанция+на моторе рычаг передач. Так вот....Рычагом всё включается мягко. Если снять трос с каретки в моторе-тоже всё ОК, машинка чётко двигается с тросом. Блин, надеваешь на место-писец, чуть ли не двумя руками из нейтрали выдёргивается, что вперёд, что назад. Чё за фигня? ВРОДЕ как всё отрегулировано, люфтов нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   


Такое "выключение" очень напоминает нарушение в электрическом тракте (может из-за вибрации).
Если все начинает работать после подкачки - бензосиситема тоже под вопросом.



Спасибо , навели на мысль .
Я же недавно свечи менял , может недотянул чего-нибудь .
Или колпачок не дожал .

А уж с коннекторами топливными я так замучился ... .
На бак нашёл оригинал , а вот к мотору пришлось магазинный ставить , через резиновую прокладку , иначе сосёт воздух .
Может и там чего-нибудь пропускает .

Продайте , пожалуйста , кто-нибудь , оригинальный штуцер на мотор М15 !!!
Ну О-О-ЧЕНЬ надо !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
DIG73
А на экзисте запчасти не смотрели? заказывал там детали себе на мотор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
Когда коту делать нечего ... :)
Бачка встроенного хватает мин на 40 (при полном), при дорожке надольше, но кончается он в самый неподходящий момент, при ветерке и волнишке (ловлю на нем на Вуоксе) во первых запутываются распущенные, во вторых проливы :(
Давно собирался сделать на ПЛМ Я3 выносной топливный бак.
Стал изучать матчасть свою, и донора (Я4) в этой части.
Подвод топлива к карбам (топливным насосам) Я4 и Я3 с разных сторон, расположение краников соответственно тоже, еще коннектор для соединения с баком надо вкорячить.
Собственно картинки из парткаталогов вставляю:
на первой Я4 - донор, позиции на трансплантацию выделил,
на второй Я3,
на третьей карб Я3 шланг к штуцеру поз. 36 подходит,
на четветрой карб Я4 шланг к штуцеру поз. 28 подходит
ну это так, для понимания.
Теперь вопросы:
Ни кто не заморачивался с этим?
Насос Я3 таки потянет из бака?
Запчасти нашел на Мегазипе, сообственно откуда и картинки, цена не конская, но и не дешевая со всеми доставками и т.д. выходит.
М.б. лучше из Бч 5 что-нибудь подобрать? С мегазипом я не связывался - нормально они работают?
Шланг, бак есть...

67037_myywa2_htm.35713b62946a8634978e4ba8759d7af9

67038_kc7j7f_htm.2c695b8c22fad5fc45cc67e299d8065d

67039_aihwnz_htm.79b22e08dcef026a7ba450bf75d0e2bd

67040_b93c9r_htm.a99930efec4eae214b48c7ed4077a52a

67037_9dd06f_htm.ef42c7f0468b51f488aaa5821c702983

67038_7h17if_htm.acc65f114b79a478d6ec6fca82b1d4b4

67039_9ck77e_htm.1df4219af6e3d9ffd741175c4bee529c

67040_7pci3x_htm.6e6e4e47f8d1c3fb4b5465d4bf9d7100

67037_w7acf3_htm.68924a011094c6317900646ae93d40a6

67038_m90eqi_htm.9d60a5d4c3a9d96e800151063db5df38

67039_vca2vt_htm.19dbd65f72ea651fedc337f59cdee007

67040_trsibf_htm.92c83d2b0e352e685aa0330bee47a514

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

есть мой вопрос по заглохшему М15 .



Такое "выключение" очень напоминает нарушение в электрическом тракте (может из-за вибрации).
Если все начинает работать после подкачки - бензосиситема тоже под вопросом.
Я бы этот мотор в бочку (в сервис) и внимательно все проверить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kit   
По свечам даёт очень точную картину.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Припаиваешь к цоколю медную проволоку 1,5-2 мм диаметром сантиметров 10-15, подносишь к свече держа за провалочку и видишь импульсы, такие лампы использовались во многих сов.приборах.



Такими же лампочками в кабинетах физиотерапии проверяли работу аппаратов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kit   
Раньше для проверки работы свечей использовалась маленькая (как в фонарике ) газаразрядная "неоновая" лампочка. Припаиваешь к цоколю медную проволоку 1,5-2 мм диаметром сантиметров 10-15, подносишь к свече держа за провалочку и видишь импульсы, такие лампы использовались во многих сов.приборах.

67034_rwlji5.jpg.34aa2a40a336cb7fbcf8576b0c81317c.jpg

67034_9wy93i.jpg.e249aee277f0c30dd0cc9e7c28807b24.jpg

67034_qgcdbt.jpg.518446e91641358b6111a63012296b4d.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   

тупо свечка открутилась и компрессии - кердык



Дык енто как в авто, иногда проверять надо ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дык, за два раза в сервисе уж закрутили бы....))))


А ты проверь.. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
NowhereMan Еще проверь как свечи затянуты..., у меня в свое время на Ямахе-9.9 такое было. Думал:- Что мотор перестал тянуть? Оказалось.., тупо свечка открутилась и компрессии - кердык :cool: Закрутил ОБЕ , дал про....ться на полных оборотах в движении и усе ОК ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ
Андрей, проблема была в коммутаторе - её решили.

Дело в лодке, а не в моторе.



Тоже склоняюсь к этой версии(((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   
В.А.
Владимир Александрович !
Там , внизу страницы , есть мой вопрос по заглохшему М15 .
Если не сложно , выскажите своё мнение !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   



Очень велик шанс, что после такого эксперимента, придется в сервис. :thumbdown:


Ну , это не четырёхтактник , вроде-бы катастрофа маловероятна .
Да я и предупредил , что это не совсем правильно .

Если это СОВСЕМ неправильно , то приношу извинения ... .
Но мы именно таким способом обнаружили неработающий цилиндр .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

поснимать со свечей колпачки , на заведённом .



Очень велик шанс, что после такого эксперимента, придется в сервис. :thumbdown:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

А с 10-кой Флагман380 больше 30-ти км идёт.



Дело в лодке, а не в моторе. :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   
NowhereMan
Лёша , если не ошибаюсь , у Алексея была какая-то проблемка с тем Мерком ?
Вполне возможно , что она не решилась на сервисе .
Вполне вероятно , что может не работать один из цилиндров .
Такое было у моего приятеля на таком-же моторе .
Неподготовленный пользователь может и не услышать этого .
Я тот мотор в бочке слушал и далеко не сразу понял .
Попробуйте поснимать со свечей колпачки , на заведённом .
Хоть это и не совсем правильно .... .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Кста, надо попробовать!


С этого и начни. Первая мысль - склейка корпуса. Если при перекидывании ничего не изменится - тогда уже о движке можно подумать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

NowhereMan
Движки на лодках перекидывали?



Ещё пока нет.
Кста, надо попробовать!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×