Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Всем доброго здравия и благополучия!!! Попал в непростую ситуацию!!!...Приобрёл с рук Судзуки 8 ( по словам продавца привезённый с Финки) и дал мне на руки справку с финской таможни без печати на мотор не 8,а 6 Больше никаких доков!!! Сразу не обратил внимания!!! В общем на эйфории приобретения лоханулся!!!Подскажите пути выхода из сложившейся ситуации!!!Искать продавца нет времени и смысла!!!,а неприятностей с ГИМС очень не хочется!!! Буду признателен за любую инфо.!!!Спс!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
stivi   
Дима Снайпер
На границе, фины требуют залоговую сумму ( у знакомого попросили 500 евро), Кредитки не катят. Будешь въезжать обратно, вернут бабло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Тут старый знакомый мне задал вопрос как более опытному.....но ответить на него я не смог.....может вы подскажете

Собрался он на рыбалку в финляндию....и спросил а как быть с лодкой и мотором? Нужны ли на границе какие нибудь документы?? Лодка 360 мотор 5 сил!
Вообще кто нибудь сталкивался с подобным? Расскажите условия хождения там?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergeySTpraym

Ремонтируют всё.

Обратитесь либо к производителю лодки, при каждом производстве есть и ремонт.

Либо в один из универсальных сервисов по ПВХ лодкам.

например: http://remont-naduvnyh-lodok.ru/remontlodokpvh.html
или вот: http://www.lotsman.su/shop/tjuning-remont услугами последнего пользовался сам, остался доволен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Коллеги подскажите где можно отремонтировать лодку ПВХ??? Достал лодку с места зимнего хранения, а как оказалось зимой ею крысы питались((( Три дыры в баллонах сантиметров по 6. И возможен ли вообще такой ремонт?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail   
олег рыбник
ответил в личку. Вообще, возраст мотора меня как-то никогда не волновал,тк имею возможность оценить реально изнутри. Так,Джоника 3.3 я слил, так как следы его утопления в прошлом не прошли даром,увы.Были обнаружены глазом невосполнимые потери зеркала цилиндра.Хотя он и пер как зверь.

Мб это http://epc.brp.com/Index.aspx?...0a9c683486 поможет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail Масло в ноге менялось, и все масленки шприцевались, пробовал катать мотор зверь и пашет отлично! подозреваю лет моторчику достаточно, как бы узнать на шильде такие надписи:
MOD№ BJ10BACDB
SER № B0050328
MARINE CORPORATION
BELGIUM

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Истрепалось рулевое колесо на катере, можно ли установить вместо него рулевое колесо от машины, типа спортивный руль, их в продаже очень много. Очевидно нужен переходник.
Кто в теме, расскажите пожалуйста.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail   
олег рыбник

какие именно работы в рамках ТО вас интересуют?

в стандартном варианте это замена масла в ноге, но жто хорошо сделать после 20 минут в бочке и остывания ноги, тогда по маслу можно определить состояние сальника
удаление осадка из фильтра,если он разборный, либо замена
проверка ХХ под нагрузкой, тахометр есть, но это делается и на слух
при необходимости можно накачать смазки в трущиеся элементы ноги
ну и в горшки посмотреть через свечные отверстия, эндоскопом ,, актуально для БУ двигателей с непонятной историей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Народ, доброго времени суток.
Приобрел Джонсон 9.9 сил, на словах ему 10лет, подскажите где лучше сделать ему ТО?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail   
думаю, достаточно заглянуть под колпак и сфотать, я посмотрю и выскажу нечто. Возможно, что ситуация нормализуется при подключении аккума, про 17 вольт уже никто и знать не будет .
Давайте по фото попробуем, все-таки 40 лс сильно за полтос, наверное, весят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Не готов сказать. По логике, мотор с электростартом должен быть заточен под работу с АКБ, т.ч. Вряд ли просто выпрямитель.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail   
можно, но где? нихт проблем, бочка в вашем распоряжении, можно его макнуть вдвоем.
как регулятор выглядит, можно фото?

вообще, как было раньше, когда он считался исправным?
скажем, на холостых на мерке 6, а обороты у него не отличаются от 15го, притом, что катушки такие же, их три штуки, без регулятотра около 6 вольт, эхолот не заводится, а на максимуме 5000 около 35 вольт без нагрузки. то есть сверху ограничить можно, но снизу поднять нереально, при наличии магн ето. там вообще прдусмотрен именно регулятор, или только выпрямитель?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Михаил, а на 40ке Сузуки можете посмотреть регулятор напряжения? Мотор новый, теоретически исправный, но чёта на оборотах аж 17 вольт :eek: А на холостых всего 12,6, т. е. Никакое :( Мотор двухтактный, гарантийщикам отдавать особо желания нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail   
селеван

на сл неделе везите мотор в петергоф, есть блок от 25 ки , можно приживить и заодно посмотрим на ваш, есть методы вскрытия.
8 904 602 59 74
никакой фантастики, реально сделать. я так себе мыслю, что оно развалилось от вибрации, как на моем было....палочкой подопрешь - едет на двух горшках, палочка выпала - на одном,,,,, потом и отвертка перестала помогать .....и все случилось замечательно.
стоимость нового 250 баксов,гы, я офигел, когда нашел на свой в каталоге

ps

забрал из зипа на даче блок от 25ки, провода законцованы уже под мерк, для проверки, жду в гости :)

Вот так был поставлен блок от 25ки в маринер 6 , впоследствии родной был отремонтирован и вернут на место, а тот,что на картинке ездит со мной в качестве костыля.


http://fisher.spb.ru/forums/index.php?t=49&p=529204#pp529204

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На моторе Merkyru 15 2-х тактный , сгорел блок управления зажиганием. Возможен ли его ремонт , при вскрытии , или спасёт только новый. Если кто сталкивался с этим или слышал от рыбаков ,то буду рад любой информации.


Обратись к Mixail, может поможет!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
На моторе Merkyru 15 2-х тактный , сгорел блок управления зажиганием. Возможен ли его ремонт , при вскрытии , или спасёт только новый. Если кто сталкивался с этим или слышал от рыбаков ,то буду рад любой информации.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
frankee   

Здравствуйте! Сломали об камень мотор, тохатсу 9,8 2т. лопнула нога. Подскажите что делать, или куда обратится. Может у кого есть знакомый мастер, хороший?


Попробуйте позвонить,пообщаться. http://fish.karelia.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=28&t=11633

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
astaff   
AlexAuto
Ну если грубо, то Заряжать до 80% емкости током 1/10 от емкости и напряжением до 14,5 В. Оставшиеся 20% тем же током, но с ограничением по напряжению 15,9 В.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
На тяговых АКБ свои принципы. Без оригинального зарядного тоскливо будет.
Хотя сейчас " кулибины" насоветуют :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
НА САЙТЕ ГУБЕРНАТОРА НАВИГАЦИЯ ОТКРЫТА С 26.04.2014 ПРИКАЗ ОТ 25.04.2014 № 26-ПГ :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
astaff   
Добрый день!
Подскажите как правильно заряжать фирменный аккумулятор Minn Kota MK SCS-150. Какое ставить ограничение по напряжению и току. Родное зарядное автоматическое устройство покупать ну совсем не хочется. ОтГугливание практически ничего не дало также как и сайт производителя (((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denis.   
Не первый раз вижу сломанную ногу у Тохи 9.8...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

Ребята, подскажите какой моторчик лучше взять под лодку 360 в одного, мах 2 чел. - Тхатсу-9.8 или Ямаха9.9.


Я бы тоху брал при этом раскладе исходя из удобства и веса. На одного мощности за глаза, двоих со шмотьем на глисс ставит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   


strizh написал:Ну и где отзыв? или я че то не догоняю?
да я о цене----радует по сравнению с нашими!



Это да! У нас самая дешевая 900 зеленых. Но с ебея можно месяца 2 ждать.посему покупать буду тута.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kostia   

Ну и где отзыв? или я че то не догоняю?


да я о цене----радует по сравнению с нашими!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ямаху 9.9 -12 лет пользую без проблем,отличный мотор -монументальный)Единственный минус для меня стал вес



Спасибо. Я сам склоняюсь к Ямахе....., только вот вес конечно :eek: , по-этому и интересуюсь по Тохе, он конечно неплохой , но явно проигрывает по запасу мощности , все-таки это скорее 8л.с. мах раздушенных.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   
Хочу установить себе на катер такую штуку -Raymarine cam100. не могу найти отзывов об этой камере. в описании типа дневной и ночной режим а на деле? может кто сталкивался?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rozenbom   
истина Ямаху 9.9 -12 лет пользую без проблем,отличный мотор -монументальный)Единственный минус для меня стал вес .В силу болезности спины одному противопоказано таскать стало( .Для рыбалки в одно лицо пришлось купить второй моторчик Яму 3 л.с.(обкатал на днях)Старушку продавать жалко , держу её пока для рыбалок с напарником:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Подскажите, сколько стоит ТО на лодочный мотор 100сил ямаха 100С и что туда входит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
igorjane   


Добрый день. Подскажите, пожалуйста. Ремонтировали лодочный мотор (Johnson 3,3 99 года). Случайно повредили(порезали) обмотку катушки зажигания при съеме маховика. Может кто-нибудь посоветует где можно перемотать обмотку или подобрать похожую? Или какие еще варианты есть в устранении проблемы?


Всем привет.
Проблема решена, огромное спасибо Mixail :thumbup: :thumbup: :thumbup: Перемотал мне обмотку катушки зажигания, все заработало как родное. В случае чего всем советую обращаться к нему.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
истина

Был у меня тох-9,8. Я его и в хвост и в гриву. Потом Мак его тоже гонял. По последним данным мотор жив еще и сейчас, без нареканий.

Хороший такой моторчик.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ребята, подскажите какой моторчик лучше взять под лодку 360 в одного, мах 2 чел. - Тхатсу-9.8 или Ямаха9.9.
Так ли надежен Тоха во всем относительно Ямы? Дело не в деньгах, а привлекает вес Тохи.
Запас мощности ( по объему) конечно у Ямахи, но вес......,37кг... :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×