Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

AlexAuto   
Дык а со сливом с кокпита чё :biggrin: И эта, по фотке там обратный уклон в спальный отсек?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

дела с так разлекламированном



Я о нем уже и позабыл.....почти. :biggrin:
Матрица корпуса (скорлупа) - готова. Матрица паука - усиление скорлупы внутри, готова.
Матрица хардтопа - готова. Осталось снять матрицу кокпита.
Эта работа уже не зависит от меня.
То фото, которое я показывал, это сборка первой лодки, которая требует небольших доделок.
Очень хочу надеяться (три разу тут-тук-тук по крышке стола), что к следующему сезону на ней сможем выйти в плавание.
Серии, скорее всего, не будет. Возможно, что будет изготовление корпусов под заказ. После тест-драйва пилотного образца.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Я Вову не защищаю,



Сережа, дело серьезнее. Начитавшись подобных глупостей с требованиями доказательств, что дваждыдвачетыре, а не сэм и не дЭвИть, начинают вместо рекомендованного производителями (читай - манагерами) "говна", лить правильный Кастрол и тд. Причем, полностью уверенные, что делают двигателю лучше.
Для них слова и цитаты из документов, шильды с моторов о том, что судовые двигатели требуют специфических масел, пустой звук.
Ну, нравится ребятам приятное общение с выкладыванием от 1/10 1\4 стоимости движка в сервисе, не стоит им мешать ходить по граблям. А сервис лишать булки с маслом и икрой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kyzik   
Вопрос в В.А. А как обстоят дела с так разлекламированном Вами Невским Рыбачком?? Будет ли серия?? Или опять только разговоры???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
А чё нам проецировать проблемы бмвшных моторов на лодочные движки? И так, ради справки- маслА для снежей-квадров расчитаны до 200 градусов, лодочные совсем не там в диапазоне. Обороты тоже другие.
Я Вову не защищаю, но все эти доморощенные выкладки " гуру" меня улыбают :biggrin:
Блин, вот чего проще-лить указанные в спецификации масла? Там разница в бабле-за чашку кофе чаевых больше оставляем :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
arkan63   
В.А.

Зачем нам твоя ссылка про автодвижки? Какое отношение они имеют к моторам лодочным?


Ты бы хоть потрудился чуть-чуть почитать о чём там пишут,прежде чем о чём то тут говорить про двигатели.За твоими пустыми,ни чем не подтверждёнными фразами про масла,ничего нет-никакой доказательной базы.
Там хоть люди пытаются понять,что такое износ :http://bmwservice.livejournal.com/73159.html
температурные режимы и т.д.
А у тебя что кроме слов? :biggrin: :thumbdown:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Вова, бесполезно :biggrin: Интернет-великая вещь. Придурковатые сисадмины бредят от скуки, а народ ведётся :biggrin: Я как-то ради интереса повыяснял, кто есть на самом деле эти " гуру".....В большинстве своём оказались компъютерными придатками :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Вопросы по маслу возникают всегда у людей верящих в рекламу



Более, чем странная позиция :cool:
Если ты поменял Ветерок, Москву или Вихрь на пиндосов или джапов, ты повелся на рекламу? Или тебе и без рекламы понятно, что это не равнозначные вещи?
Если открыть руководство пользователя (не на русском языке, коряво переведенное непонятно кем), то там черным по белому написано, какие масла и бензины можно лить. Или Руководство - это реклама, которой нужно сторониться? :cool:
На моторах некоторых фирм на блоке цилиндров есть наклейка -памятка, какое масло можно заливать. Производитель решил тоже заняться рекламой? :cool:
У сертифицированных мастеров сервис-центров есть мануал по работам, в котором все это также написано. Это тоже рекламный буклет? :cool:
На многих сайтах, к сожалению (но к радости сервис-менов, работы только прибавляется) прослеживается именно такая тенденция. Люди ни разу в жизни не открывали сопроводительные документы на моторы, но они, по каким-то непонятным причинам, являются большими специалистами в этом вопросе. С чего бы, вдруг?
Они прекрасно знают, где реклама, а где правда жизни. :biggrin:
Но, столько слезливых историй от таких специалистов!! :biggrin: довелось слышать, когда заклинившие моторы поступают в центр, просто не передать. :)

Зачем нам твоя ссылка про автодвижки? Какое отношение они имеют к моторам лодочным? Или ты считаешь, что раз блок цилиндров от GM-овских моторов применяется при изготовлении Меркруизеров, значит туда воткнули автодвижок? :cool: :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
arkan63   
Вопросы по маслу возникают всегда у людей верящих в рекламу и в бездоказательные росказни "знатоков".
Вот очень хороший сайтик,где автор наглядными примерами показывает и рассказывает влияние разных масел на все процессы автомобильных ДВС.
Думаю и к ПЛМ много чего подходит.Главное не полениться и почитать,а потом самому подумать,что и как.
http://bmwservice.livejournal.com/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Этого самого особого состава для минимизации воздействия водяного пара в TCW-3 попросту нет



Это мнение сформировалось на основе:
- личного опыта?
- опыта профессоров и академиков с Русфишинга? ;)
- или все же была возможнсть лично или кем-то из близких людей в лабораторных условиях проверить это утверждение? :cool:

для любой мототехники (от мопедов до газонокосилок)


Ты в курсе, какое масло используется для высокооборотистых двигателей? ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем ПРИВЕТ !!!
Прошу помощи в выборе лодочного прицепа под размер 360-380.
Остановился пока на этом варианте http://pricep45.ru/catalog/show/13,
но в Питере в продаже нет.


По поводу окраски тоже слышал, да и видел живьем, как на прицепах этого производителя краска слоями слезает. По мне, так лучше не крашенный, а оцинкованный. ИМХО.
Сам такой пользую, правда всего пол сезона, но полёт нормальный.
МЗСА 81771C.

95636_s3ijsh.jpg.009b1de1ad50bf200334410d169fd8c8.jpg

95637_h7acni.jpg.b731dac582f6e0c48398940019b7a310.jpg

95638_u08u4j.jpg.c215a26445b6e6bf546dd3b89a5433ee.jpg

95636_ks3a62.jpg.f369e68b978687f0e757a72fc6702632.jpg

95637_ruak0p.jpg.36ad30a48ec1f882388276c73ac1a5eb.jpg

95638_0tpvke.jpg.5abbd539e7171b5c04047e470af52e9a.jpg

95636_2g03j6.jpg.6fb6613dcb7157c2840c03f1a5fad609.jpg

95637_nj5fv6.jpg.d112715f7f3541835e8288e75cdf4dca.jpg

95638_6exodw.jpg.5d385af67294788eda545f24752b17ac.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Prynik   
По поводу прицепа водник, сам не пользовался но читал что жалуются на краску, быстро облезает и ржавеет. Так что подумай, сам пользовал лав 15(он оцинкованный) с пвх 360, нормально, нареканий нет. Сложности в подьеме не испытовал как правило справлялся один. Правда длинна мне казалось избыточна, но из за нее меньше нагрузка на фаркоп.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vstup, камеры только что покупал на Седова 13, посередине дома колеса для тележек, камера 200р, только проверяй по возможности сразу( в машине накачай), брака много и обрати внимания у тебя сосок прямой или загнут? Удачи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kiragena   

Всем ПРИВЕТ !!!
Прошу помощи в выборе лодочного прицепа под размер 360-380.
Остановился пока на этом варианте http://pricep45.ru/catalog/show/13,
но в Питере в продаже нет.


Перевожу на таком РИБ 440, на глубине 30 см лодку полностью груженою спускаю и поднимаю один без проблем.Лично для меня удобней прицепа нет.

95622_7fqtoq.jpg.fdd3e0e95632faa1924f1bff66120473.jpg

95622_a0dh48.jpg.e52d150c4fc1505e2a8ba8cad041fcab.jpg

95622_lgoj8t.jpg.6ae968f1963bef79658adbc10cf48adc.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Captain-Jack

Интересный прицеп, особенно самосвальный конструктив...по низкой воде самое то! Вот только его бы ручками пощупать... :cool:
Сам пользую Респо v40t, 2 года, полет нормальный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Всем ПРИВЕТ !!!
Прошу помощи в выборе лодочного прицепа под размер 360-380.
Остановился пока на этом варианте http://pricep45.ru/catalog/show/13,
но в Питере в продаже нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vals   
Сегодня занимался гидрографическими работами в заливе Уксунлахти.
Всем, кто иногда сюда приезжает, дарю список опасных для судоходства точек в WGS84/ Думаю. многие избегут лишних затрат, если забьют их в свой навик
Б1 N 61 29.239 E 031 36.304
Б2 N 61 29.235 E 031 36.372
Б3 N 61 29.203 E 031 36.420
Б4 N 61 29.232 E 031 36.439
Б5 N 61 29.245 E 031 36.482
Б6 N 61 29.268 E 031 36.575
Б7 N 61 29.286 E 031 36.621
Б8 N 61 28.963 E 031 36.229
Б9 N 61 28.362 E 031 36.488
Б10 N 61 28.319 E 031 36.440
Б11 N 61 28.234 E 031 36.343
Б12 N 61 28.173 E 031 36.332
Б13 N 61 28.143 E 031 36.330
Б14 N 61 28.212 E 031 36.395
Б15 N 61 28.208 E 031 36.470
Б16 N 61 28.195 E 031 36.533
Б17 N 61 28.186 E 031 36.588
Б18 N 61 28.159 E 031 36.779
Б19 N 61 27.365 E 031 37.243
Б20 N 61 27.245 E 031 37.470
Б21 N 61 26.546 E 031 37.991
Б22 N 61 27.499 E 031 38.090
Б23 N 61 28.538 E 031 37.711
Б24 N 61 27.618 E 031 37.454

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Искать в садовых тачках. Заходишь в магазин, идёшь влево до упора. Видел два размера, тот что меньше - НАШ.



Кстати можно использовать и больший размер, аккуратно запихиваешь камеру под покрышку, качаешь и все работает!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Спасибо, скатаюсь сегодня.
Никогда там раньше не был. Где искать...

Искать в садовых тачках. Заходишь в магазин, идёшь влево до упора. Видел два размера, тот что меньше - НАШ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vstur   


Vstur написал:Никогда там раньше не был. Где искать, в садовых тележках/тачках или ...Да, в этих отделах. В свое время, они еще в OBI были, там тоже можно глянуть.


Спасибо. В Оби, говорят, нет их уже...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

Никогда там раньше не был. Где искать, в садовых тележках/тачках или ...


Да, в этих отделах. В свое время, они еще в OBI были, там тоже можно глянуть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vstur   


Vstur написал:В последнее время кто-нибудь видел в продаже камеры для лодочных транцевых колес (размер 3.00-4 260-85)?Раньше были Максидоме, теперь там их нет.Видел на прошлой неделе в *Старте* на Бухарестской.


Спасибо, скатаюсь сегодня.
Никогда там раньше не был. Где искать, в садовых тележках/тачках или ... ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В последнее время кто-нибудь видел в продаже камеры для лодочных транцевых колес (размер 3.00-4 260-85)?
Раньше были Максидоме, теперь там их нет.



Видел на прошлой неделе в *Старте* на Бухарестской.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vstur   
В последнее время кто-нибудь видел в продаже камеры для лодочных транцевых колес (размер 3.00-4 260-85)?
Раньше были Максидоме, теперь там их нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну, все-таки сезонный расход на 2-т моторе проще мерить потребленным маслом, т.к его намного реже покупаешь. В твоем случае это должно быть в районе 2-х литров.



Извиняй, не подумал сам о таком простом способе расчета.
Да, так и есть, 2,5 литра в этом сезоне, и примерно так каждый год. Со смесью не извращаюсь, только, как написано в инструкции. Т.е. 100 гр на расходную 5-литровую канистру, без разницы для троля или перехода.

Режим эксплуатации был щадящим только первый год, тогда как-то по работе было не до рыбалок. А так, я летом в выходные только на воде. В шхерах еще вечная тема, кроме своего хлама, груженые Пеллы с друзьями на буксире таскаю (до стоянки), и ничего так тянет.

Может, мне действительно повезло, но движок, похоже, еще и меня переживет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Андрей Sonar написал:русфишинге большую тему про маслаНи один из тех, кто в этой теме был активен, не понимает простого факта, что работа ДВС вблизи воды (при условии 100% влажности и перенасыщения водяной аэрозолью), требует особого состава масел, чтобы минимизировать это воздейтсвие. Все те, кт...
.....



Этого самого особого состава для минимизации воздействия водяного пара в TCW-3 попросту нет. Всё дело только в том, что от TCW-3 мальки и рачки не мрут, а от "наземного" 2-тактного могут и лапки-плавники отбросить. Собственно, для любой мототехники (от мопедов до газонокосилок) нет ограничений при использовании в дождь (а дождь тоже создаёт 100%-ую влажность воздуха).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

AlexAuto

Неее, у меня бенз чистоганом идет в баке, мотор автомикс...так вот осталось порядка 40 л чистого топлива, не смеси....


Если бак стационарный то залей под пробку и забей.Если переносной то тем более забей до весны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Понимаешь, цыфирь я дал в значительной степени условную. Канистра постоянно в багажнике, как потрясу, что меньше половины, доливаю на заправке, во избежание. Т.е., это прикидка......



Ну, все-таки сезонный расход на 2-т моторе проще мерить потребленным маслом, т.к его намного реже покупаешь. В твоем случае это должно быть в районе 2-х литров.
Но я реально удивлен живучести, особенно свечи, либо столь жесткая эксплуатация этого малыша была только в этом сезоне, а не на протяжении всех семи лет владения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Очень повезло с агрегатом



Понимаешь, цыфирь я дал в значительной степени условную. Канистра постоянно в багажнике, как потрясу, что меньше половины, доливаю на заправке, во избежание. Т.е., это прикидка.
Уверенно могу сказать, что на 12 часов ночного троля в Креницах уходит литров 7-8, а при пятидневной поездке этим летом с Viking на Топоозеро сжег 35 литров (почти все, что с собой было, кроме НЗ). В шхерах получается по-разному, когда больше отдыхаем и на два дня хватает и 5 литров, когда и за 10 л зашкаливает.
На полном газу, а иначе на этом моторе на переходе и не пойдешь, получается расход - полный бак примерно за час хода, скорость при этом в зависимости от ветра и волнения порядка 15-18 км/ч, больше не вытягивал. Естественно, никакого глиссирования, даже при комаринном весе самого комплекта (лодка - 30 кг + движок - 13 кг).

Мотор - песня. Жаль, не форсируется. Тяжело будет расставаться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Северянин ,
гвозди надо из таких людей делать :biggrin:
У меня с десяток рыбалок на подобном моторе было, но лет 10 назад. Ставил на арендуемую пеллу. Но такой сезонный расход...давай посчитаем

Часовой расход на твоем моторе в полную ручку в районе 1,5 л (хотя, насколько я помню, там бегунок), если даже 100 литров за сезон вырабатываешь, как говоришь, то это порядка 66 часов на полном ходу. Лодка то всяко 10км/ч бежит же?
Итого: под 700км за сезон. За семь лет под 5 тыс. км или более 450 моточасов (в режиме "полный газ")
Очень серьезная цифра для такого мотора и невообразимая для свечей.

Очень повезло с агрегатом :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

русфишинге большую тему про масла



Ни один из тех, кто в этой теме был активен, не понимает простого факта, что работа ДВС вблизи воды (при условии 100% влажности и перенасыщения водяной аэрозолью), требует особого состава масел, чтобы минимизировать это воздейтсвие.
Все те, кто связан с двигателями для судов и даже с двигателями для судовой авиации, знают об этом,и обязательно учитывают при разработке и в процессе эксплуатации, а группа солидных ученых из Русфишинга, считает это глупостью.
Не все масла, котрые несут эту TCW-3 абревиатуру одинаково полезны для ПЛМов.
Рекомендации по применению дают производители моторов, и масел, которые они рекомендуют, на самом деле не так уж и много.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Читал на русфишинге большую тему про масла для ПЛМ.
В общем, там пришли к обоснованному мнению, что масла TCW-3 сделаны в угоду экологии выхлопа в воду, и никаких иных полезных свойств для лодочных моторов они не несут. Мало того, в целом они уступают по смазывающим и моющим свойствам маслам для наземной техники. И лучше всего для ПЛМ брать масла стандарта JASO FD (если любишь свой мотор и закрываешь глаза на каких-то там рачков водных).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto

Неее, у меня бенз чистоганом идет в баке, мотор автомикс...так вот осталось порядка 40 л чистого топлива, не смеси....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Одну канистру свежей бодяги и одну старой. У меня сейчас тоже в баке литров 40 смеси. Залью 40 и масла добавлю- нихрена с ним не будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Гуру говорят, что кирдык ему. Я тут запрвил пилу, лет 5 канистре. Сберляла и не поперхнулась :biggrin: Но вообще, с точки зрения химии и здравого смыслп, я бы разбодяжил 1/1 и спалил не думая :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На Мотюле пофиг, весь сезон откатался, повёз на ТО, так их там даже чистить не стали



Я на Мотюле уже лет 5 хожу. Все моторы только спасибо говорят! :cool: Нет никаких проблем...

А вот есть вопрос такого характера... Бензина осталось не размешанного в канистрах литров 40, за зиму ничего с ним не станется?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сколько ты на этой трёхе за сезон проходишь? Вернее даже не так. Сколько топлива за сезон через эту трёху проливается?



Весь сезон с начала июня каждые выходные на воде в Северной Ладоге (шхеры). Там, в отличии от Южной, нет нерестовых запретов. Там километров 7 до любимых стоянок, потом - троль. Раза три-четыре за сезон в Креницах ночами на судака, врать не буду, дальше 18 км от берега не забирался, но всю ночь на моторе. И подальше бываю, Куйто, Топо. Закрываю сезон в конце сентября-октябре.
Т.е. по расстоянию прикинуть сложно. А по бензину получается где-то 4-6 канистр по 20 л за сезон.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

    Все дни рождения

×