Лодки и Моторы

[admin]

Николай Б. Отпишитесь и если мона сёдня подьхать то до скальки и куда!

[В.А.]

Уважаемые коллеги, добрый день.
Прежде , чем о чем-то говорить, договоримся о понятиях.
1 Просто Пелла, выпускалась с дремучих годов и не выпускается уже лет 20-25. Отличительная особенность – киль по всей длине лодки. Раньше всего изнашивался. Если где-то в прокате есть, то благодаря заботе базменов. Допустимая мощность – 8 лс.
По обводам – уменьшенный аналог морских гребных ялов. На ходу – тяжела, под крутую ладожскую волну идет очень хорошо. Пару хороших душей и начинает тонуть быстро, блоки безопасности уже никакие. Транцы , как правило , уже разбиты и моторы ставить – нельзя.
2 Пелла-Фъерд / самый первый выпуск - самый удачный по обводам, по компоновке, но… c удивительно слабым транцем /. Сезон под 2-мя нашими силами – и конец корпусу. Еще слабое место – передняя и задняя пластиковые банки и килевой плавник. Если это все от рождения усилено и вовремя обслуживается, то это САМЫЙ ХОРОШИЙ ГРЕБНОЙ И ПОД НЕБОЛЬШОЙ МОТОР –КОРПУС. При нормальном размещении груза – удивительная всхожесть на волну, под веслами – как под 2-мя силами. Лет много назад, в несколько лодок, совершен обход Ладоги вдоль берега. Из КиЯ.
3 Последующие модификации Пеллы-Фъерд, к сожалению, что-то улучшили – внешний вид / усиление транца и бортов /, но ослабление днища / теперь двойное и можно легко протереть или сломать на перегибе / и ухудшение обитаемости из-за появления наплывов на днище – упоры для ног при гребле. Ходовые и мореходные качества остались прежними – довольно высокими.
О какой Пелле – разговор идет, я не понял? Максимальное удаление от берега -3000 метров , h волны – 0,3 метра. Какие Зеленцы или Кареджи на прокатных лодках, дышащих на ладан? Или это басни для таких же не дружных с головой?
Теперь про ветер и волну. Волна в 1 метр на глубине 5-10 метров – это одно – плавный накат и без баранов. Если 1 метр, но на глубине 2 метра - то это для любителей суицида и прыжков бейджампинга без резинки в бочку с водой. Не любой 6-ми метровый катер на такой волне не зачерпнет .
При одинаковом ветре и волне, что ПЕЛЛА-Фъерд, что резинка до 4 метров черпает и забрызгивается одинаково, если не предпринято каких-то дополнительных усилий. И ЕЩЕ – КАКОЙ ШКИПЕР.
VAL, когда меня очень интересовала надежность ПВХ лодок, пересмотрел массу западных материалов. Из них следовало, что самое большое кол-во прорывов баллона / без постороннего острого воздействия / - поломка стрингеров или пайол и дыра в баллоне. Отрыв транца и дыра в баллоне. На РиБах – отрыв баллона от жесткого корпуса. Естественно, что не справился с управлением- превышение на волне допустимой скорости.
Среди завсегдатаев форума, похоже, ремонтников нет. По-этому и статистику по дефектации наших лодок, никто не выкладывает.
И про погоду. Не Ладога переменчива, а внимательно прогнозы погоды на всех сайтах изучать надо и делать ПРАИЛЬНЫЕ ВЫВОДЫ…

[sergeyf]

Если ветер выше чем 5 м/с ,я в Ладогу не вылезаю. И никому не советую. Я уж свое отморячил. Бороться с волнами-это удел профессионалов. Причем,удел вынужденный. Куда денешься то? Море кругом,а не асфальт и деньги надо зарабатывать.

[b58]

Акс В.А.
Я хотел сказать только одно, если попал в волну 1метр, надувастик дает дополнительный шанец, даже с полностью залитым кокпитом сохраняет ход.

[Alexis]

smokie
Считаю- лодку надо брать пбольше, но не более того , что можно унести и

[лентяй]

У пвхашек есть еще одно преимущество перед жесткими корпусами.


Снимаешь баночки (сидения),спускаешь киль,переворачиваешь кверху дном ,подушку под голову,якорь за борт и качаясь на волне пьешь пиво,загараешь, (если подруга занята.),а если нет .... . Совершенно случайно попробовал и теперь всем рекомендую.
А теперь попробуйте перевернуть Пеллу ....

[Val]

ГАА
Весомый аргумент.

[Denis.]

ГАА
непонятны две вещи
1. почему надо снимать банки?
2. почему не надо снимать мотор?

[лентяй]

Denis.
Мотор снимать не надо.Перед переворотом лучше его завести,пусть обдувает.

[Val]

ГАА
А теперь о юзанье ПВХ и Пеллы, в обльшую волну, которая образуется на ЛО, в весьма короткое время:
Плюс ПВХ в быстром "сваливании", если волна попутная.
Пеллу на глис не выведешь, как не старайся. Водоизмещающая.
А на ПВХ, можно совершенно безболезненно(так, чтобы нигде ничего не складывалось), идти галсами по попутной волне. Причем - весьма больших размеров. На гсисе, а не в "вялом" водоизмещающем режиме. Обычно, в этом режиме, догоняет волна сзади и накрывает по самые...

[лентяй]

Как то стояли лагерем на Финском.Рядом хорошая компания на Казанке.Они умудрились метрах 500 от берега нырнуть под волну.Обошлось сильным стрессом и без жертв,хотя лодка была почти затоплена.Мотор не пострадал вернулись на работающем.

[В.А.]

Val , доброе утро и остальным.
Догоняет волна только старую Пеллу под мотором , слабее 8-ми сил.
Фъерд по 5 силами вдвоем/или под 3-4 , но в одиночку/, как раз хорошо идут , как серф. Ну , а если больше 5, то можно позажигать.

[В.А.]

ГАА , Казанка -то какая была,? Их разновидностей аж больше 8 насчитывается

[В.А.]

ГАА , штука хорошая, нужная, и то, что сам - здорово
Но, 10 ватт - это почти амперный ток. Если нет подзарядки от мотора, АКБ должен быть большой / не 7 А/ЧАС/.
Второе - место установки. По МППСС-72 в ДП. Транец - не здорово, хотя лучше так, чем - никак.
Если ставится стойка впереди, то должен быть козырек, чтобы шкипер ночью не поймал зайца.

[Sam]

VAL, когда меня очень интересовала надежность ПВХ лодок, пересмотрел массу западных материалов. Из них следовало, что самое большое кол-во прорывов баллона / без постороннего острого воздействия / - поломка стрингеров или пайол и дыра в баллоне. Отрыв транца и дыра в баллоне. На РиБах – отрыв баллона от жесткого корпуса. Естественно, что не справился с управлением- превышение на волне допустимой скорости.

Все это правельно ,конешно, тока там где у РИБа баллон оторвет, или пайол сломает,пелла давно будет полная воды..
Кроме этого основное приемущество в скорости перемешения и соответственно в зоне лова,с учетом переменчивой погоды..

[В.А.]

Sam, в одной из ТОП ГИРов показали, как это происходит / отрыв баллона от корпуса /. И волна небольшая была и скорость не сверхзвуковая и шкипер не лох.
Вот у этого 100 % ничего не оторвет!!! И даже если снесет часть обшивки , ничего старшного

1903_l0d88c_htm.766482da85cffccb8beca74ad73babca

1903_wndhlm_htm.6bc5a346fe7c4aa8b23ea30b9a95afb3

1903_cl9dv2_htm.a5d335fc326fdfb241a4505ef19ae1ac

1903_8sso63_htm.7e764893a5ee7b3001cdeba8bfd23d4d

[Николай Б.]

Zemzj
Письмо отправил.

[Николай Б.]

Sam
А СкауБот Это жаргон или правильное имя? Не могу найти.

[Valerykov]

подскажите, на что обращать внимание при покупке б/у лодочного мотора 15-20 л.с.?

[sergeyf]

Сломать может ЛЮБОЕ судно.Все зависит от практики судоводителя.

[sergeyf]

Valerykov
Чутка слей масло из редуктора мотора на темную бумагу. Металлических блесток быть не должно.Ну компрессию померяй.При правильном обращении.лодочные моторы работают чуть-ли не полвека.Во всяком случае,встречал на Ладоге лодку,под мотором Вольво,выпуска 68 года.

[В.А.]

SergeyF если судоводитель сломает судно с фото, то , скорее всего, от него мы об этом уже не узнаем никогда

[b58]

В.А.
Тонет вообще все - что плавает, вспомни Титаник. Если не тонет коробка, иногда тонет только экипаж. Видел два года назад в Заливе нырок пустой, притопленый, хорошо если от берега оторвало, а если нет...

[Гость]

Люди подскажите. Должен ли быть не большой люфтик винта в одну и другую сторону вращения? мотор 5 сил.

[sergeyf]

27108
толком спроси... люфт осевой или по вращению?

[sergeyf]

В.А.
Как мы никогда не узнаем о том,что произошло на самом деле с Жекой и Джексоном,в ноябре 2003 года.

[sergeyf]

27108
осевого быть не должно.А по вращению наверняка могет быть.Шестерни же, не приварены друг к другу.

[В.А.]

b58, видел рекламный ролик Бостонцев для какого-то фильма. Естественно не эту , а что-то открытое. Снимали на базе морских котов. Чего там с ним только не делали. Показали бронезащиту экипажа и моторов с б/баком. Эти штуки не тонут и не горят
Анатолич

[Гость]

люфт по вращению.

[Гость]

А то движок, был новый я не смотрел был люфт или нет, а после камней стал смотреть.

[Sam]

Николай Б.

www.skyboat.ru

[Sam]

В.А.

Sam, в одной из ТОП ГИРов показали, как это происходит / отрыв баллона от корпуса /

знать риб гавно в топ гир взяли...
Я вот смотрел рекламу гонок на Рибах,где их спецом на океанских волнах гоняли и переворачивали.... то что на фотке там рядом не ВСплЫвало Гыыыыы

[Sam]

В.А.

1907_1mao8i_htm.3f65f94bd2355e0ec5c1d0d3361059e6

1907_40ms9g_htm.c2f94668319dc53397e973ef0a7a938b

1907_hwhoui_htm.492bc24faae4259796255f6a05bcf38d

1907_0dw6tu_htm.7730eb6b4a8d73b14e6f490940e1c752

[b58]

Sam
Все бывает, и баллон у РИБа оторвать можно, правда с мясом. присутствовал при сем.
В.А.
Не тонет не горит - эт здорово. Но я то про экипаж говорил, оверкиль и команда дружно через двадцать минут кормит треску или чаек.

1908_th47v6_htm.7de74c3b58ed9eb19ff9ca11e4183cee

1908_vquo9n_htm.de1aa47d64d28c5c630eef2e8175714a

1908_atqfha_htm.af12a52be2b0dfff5286f5609ee2bf1b

1908_amwp7v_htm.e47d2ffd769568f1e4db02a8a016a29a

[лентяй]

27108.
Продольный люфт вала и люфт при изменении вращения (по часовой и против) быть должен.Единственно,он не должен раздражать своей величиной.Чуть - чуть,особенно продольный,там десятые мм.

В.А.
Шкипера с собой не беру,от нее одни неприятности на рыбалке, то спинингом по голове,то червячка насоди,то рыбку сними,а 10 ватт могу себе позволить,вожу с собой 65 а/ч.Не люблю экономить свет ночью.Сам себе чубайс.

Valerуkov.
При покупке в фирме,ничего проверить не дадут,максимум заведут .
Если у знакомого,и он согласен на проверку,то могу просвятить.Только в личку.Если нужно чиркни.

[Val]

Чутка слей масло из редуктора мотора на темную бумагу. Металлических блесток быть не должно.

СеФ, реально улыбнул. Ты думаешь, что в этом б/у, масло в редукторе испокон века не менялось? Или, меняли, перед продажей?
С предварительной промывкой?

Valerykov
Обращать внимание нужно на хорошего сервисника по движкам. Раньше был знакомый, теперь не работает на прежнем месте, контакты с ним потерял.

[шурас]

Доброго времени суток господа фишеры.
Мой друг в противоворовских и эстэтических целях хочет перекрасить лодочный мортор Меркурий. Хочет нанести камуфляж.
Вопрос- Отразится это на гарантии матора , или нет?

[Val]

шурас
Круто!
А мой друг, хочет перекрасить машину...
Вопрос, наверное, к дилеру. Который предоставляет гарантию.

[шурас]

ValСпасибо за оперативность. Понял.
Просто мне выполнять заказ , вот я и спросил совета.

[Val]

шурас
Тогда, я так понимаю, должно быть приложение к договору "купли-продажи", в котором оговариваются отдельные пункты. В часности: "Изменения внешнего вида наружных частей лодочного мотора, путем нанесения логотипов, изменения фирменных логотипов и цветов производителя, Тип ___ Марка___ С\н_____ и т.д ... не влияют на выполнение гарантийных обязательств поставщиком.
Примерно так.