Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

modelist   
При выборе транцевых колес, внимательно смотрите на узел крепления.
Вот такой сварной оказался слабоват.

84784_5568jz.jpg.36c3e335d4c1929cf2aaf475a0381e9f.jpg

84784_a8orco.jpg.32bdf56f14f3055029a419c8365baeb9.jpg

84784_jpswdt.jpg.b953d257af470cdd05b3df37bce314d0.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
almai   


Вот не вижу я фразы
"мотор отдает в бортовую сеть 12В ТОЛЬКО при подключенном аккумуляторе."

судя по мануалу,должен быть уже и диодный мост встроенный.


Впрочем,все это легко выясняется при желании.

Вообще,иснтрукция - она отражает идеальный случай. В реалиях,например на мерке 6,были только вы...
.....


У Хонды не нужно ничего дорабатывать. Напруга в сеть отдается ТОЛЬКО при наличие АКБ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail   
Вот не вижу я фразы
"мотор отдает в бортовую сеть 12В ТОЛЬКО при подключенном аккумуляторе."

судя по мануалу,должен быть уже и диодный мост встроенный.


Впрочем,все это легко выясняется при желании.

Вообще,иснтрукция - она отражает идеальный случай. В реалиях,например на мерке 6,были только выводы от катушек "без никто", диодный мост пришлось лепить самому. Фраза "только для зарядки аккума" - это для домохозяек,означает она,что лампочка на 12 вольт сгорит,стоит лишь газануть ,напряжение там вырастает до 30 вольт и более , сами катушки ограничивают ток на уровне 3.5 ампер по конструктиву псевдогенератора, не подключая аккум я откачивал воду электронасосом из лодки на средних оборотах при выключенной передаче.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
almai   


almai написал:almai
Смотрел мануал вреде такого не нашел.? И инете шарился тоже ничего. У меня в мануале про генератор вообще мало написано.


Прочтите внимательно стр 26
http://www.nordbriz.com/manual/honda/honda%20bf5.pdf

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
zemzj   
[q=Mixail]

Сервис нормальный. Это я предположил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
zemzj   

almai


Смотрел мануал вреде такого не нашел.? И инете шарился тоже ничего. У меня в мануале про генератор вообще мало написано.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
almai   


Здравствуйте уважаемые рыбаки.
У меня вот такой вопрос - являюсь владельцем хонда 5 с генератором, делал ТО сказали - при замере напряжения на заведеном моторе 0.01 v , раньше геной не пользовался, но это не нормально или нормально, может при подключении аккумулятора обмотка возбуждается и выдае...
.....


Попробуйте прочитать мануал.
Там четко написано, что мотор отдает в бортовую сеть 12В ТОЛЬКО при подключенном аккумуляторе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
valerich   

проблема с маленьким углом наклона концевиков - останется. Лодка будет заметно подтормаживать и рыть носом.


Ваше мнение, я уверен, правильное. Кто "косячит": представители Gboat, отправляя китайцам ТУ на лодку, или китайские сборщики? В "Посейдон" им надо , на повышение квалификации(говорю без сарказма). :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail   
zemzj

вам нужен этот генератор?
привозите, выясним вопрос.
то, что вам там намеряли, ровным счетом ничего не значит, умники там еще те....впрочем, и говорить о подключении аккума для возбуждения генератора тоже из той серии
нету там никакого полноценного генератора,сермяжное магнето,как в мотике - только пара обмоток и напруга там переменная, как по форме, так и по величине и даже не синус ,а так, около и примерно....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
zemzj   
Здравствуйте уважаемые рыбаки.
У меня вот такой вопрос - являюсь владельцем хонда 5 с генератором, делал ТО сказали - при замере напряжения на заведеном моторе 0.01 v , раньше геной не пользовался, но это не нормально или нормально, может при подключении аккумулятора обмотка возбуждается и выдает напряжение. Или это пришел капец катушкам?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail   
suzuka78rus

ббак с воткнутым датчиком и прибором нужно эмулировать на суше в тазике.
1. Свободный ход поплавка,от низа до верха. Минимум и максимум сопротивления датчика.
2. Ток максимального отклонения стрелки прибора. при верхнем положении поплавка суммарный ток в цепи должен соответствовать максимальному току отклонения...
3. При опущенном до дна таза поплавке ток должен ронять стрелку прибора в нуль. Мерять все это надо. Сначала расстояние от горловины датчика до дна и точно так же датчик лепить в тазик,соблюдая расстояние от его крепежного места до дна.
Просто резистором можно только отодвинуть стрелку к нулю и полного бака он никогда не покажет.
умнО?
А иначе фиг обьяснишь, только делать руками. Так как входных данных просто нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

в наличии комплекты накладок, увеличивающий наклон транца



Эта болезнь комплектами накладок НИКОГДА НЕ ЛЕЧИЛАСЬ :thumbdown:
В этих лодках нужно основательно разбираться с кильсоном, его формой , длиной и вклейкой. И вклейкой днища, точнее, его натяжением у транца.
Об изменении формы транца - несоответствие угла, я уже молчу. ;)
Даже, если они устранят то, о чем я писал, проблема с маленьким углом наклона концевиков - останется. Лодка будет заметно подтормаживать и рыть носом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
valerich   
Для Владимира (В.А.) и остальных кто в теме, оф.представитель признал свой "косяк": Здравствуйте
По поводу ситуации с прохватами. Проблема была вызвана ошибочным определением угла вклейки на производстве при установке транцев. Прохваты могут возникать на лодках серий B C D от 370 и выше.
Предлагаем 2 варианта решения. В течение трех-четырех недель будут в наличии комплекты накладок, увеличивающий наклон транца. Для увеличения угла нужно будет заменить штатные накладки на новые. Для получения новых накладок просим прислать почтовый адрес на почту sale@gboat.ru с указанием модели лодки.
Так же возможно отправить лодку на доработку в Хабаровск, для изменения угла наклона транца, доставка и доработка за счет производителя.
По всем вопросам просьба писать в личку.
Приносим свои глубочайшие извинения за неудобства.
__________________
Лодки и моторы GLADIATOR. Оф представитель.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi

Выкатываем и закатываем практически пустую.(вещи все доезжают до воды в машине).

modelist

Логично - я этого не учла! :thumbup:
Наклончик,хоть и маленький,но присутствует....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
Я вот тоже диву даюсь: собираю лодку за 15 минут, а разбираю после рыбалки раза в три дольше :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
Волчица
На воду - под горку.
С воды в горку.
Нет? ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

Стоит в Креницах-выкатываем нормуль,а обратно -жесть как тяжко.



Выкатываете пустую и закидываете вещи, а закатываете с ящиками и т.п.


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ребята,день добрый!

Вопрос-почему после рыбалки лодка становится тяжелее( воду всю сливаем).
Стоит в Креницах-выкатываем нормуль,а обратно -жесть как тяжко. :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AAF   
Спасибо. Буду искать.


Кстати, а при поломке лопасти весла от А380 проще поменять весло целиком или все же можно где-то купить отдельно лопасть и как-то ее присобачить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   


AAF написал:Интересуют именно колеса, а не весь кронтштейн. Просто одно колесико лопнуло....
Максидом


Кондрашка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

Интересуют именно колеса, а не весь кронтштейн. Просто одно колесико лопнуло....


Максидом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Господа, скажите, пожалуйста, где-нибудь в северной половине города можно найти в продаже транцевые колеса, которые еще Посейдон ставит (и не только он)? Интересуют именно колеса, а не весь кронтштейн. Просто одно колесико лопнуло.... Я покупал на софийской д14. В водно моторный центр
Склад отгрузки:



1. Салон, Богатырский 18
(812)677-38-94
2. Магазин, Софийская 14
(812)449-40-78, 449-21-05

оптовый отдел «MARITIM», «VETUS»
e-mail: alex@bch5.ru.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AAF   
Господа, скажите, пожалуйста, где-нибудь в северной половине города можно найти в продаже транцевые колеса, которые еще Посейдон ставит (и не только он)? Интересуют именно колеса, а не весь кронтштейн. Просто одно колесико лопнуло....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AAF   
modelist
Как показывает практика, накладка в 13мм особой роли в плане скорости не оказывает, лишь слегка уменьшает брызги. Зато на волне, даже на прямой, периодически появляются прохваты. Без накладки, т.е. на штатном транце прохватов по сути нет.
Это я про А380, но суть, полагаю, что одинаковая.

p.s. положение мотора - второе отверстие

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
Раз уж опять разговор про высоту транцев зашел.
Владельцы Антеев-400 с Хондой 20, кто-нибудь из вас наращивал транец? Насколько? И какая прибавка в скорости получилась?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Мы в своё время рыбнадзору на Нарвском по 5мм подкладывали на 5М3. Был поражён результатом При избыточном моторе это не заметно, а вот когда на грани балансируешь-афигеть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

В.А. написал:
Alex1983 написал:
высота транца 385. А должно быть 381. Может это и дает такой эффект? Или я не прав?




И что это значит?



4 мм никакой роли в этой ситуации не играют.
А вот изменять высоту подвеса мотора надо очень мекими шагами, на ПВХ лодках учитывая: форму транца, вклейку днища и нагрузку лодки. Иначе, можно доподниматься до того, что за один выход убъешь редуктор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дэн1   
385 или 381 без разницы; почти на всех лодках ,а их у меня было много, я наращивал транец до 395-410 и имел прибавку скорости 3-5км

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Alex1983   


Alex1983 написал:
высота транца 385. А должно быть 381. Может это и дает такой эффект? Или я не прав?



И что это значит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дэн1
Спасибо, я им звонил, некогда им мелочевкой заниматься.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Еще вопрос, посоветуйте

В баке стоит датчик уровня неизвестной конструкции, с оодним разъемом на два контакт. К нему подключен прибор от классики при этом по моим подсчетам бак 100л должен быть почти пуст (прошли чуть более сотни км двигатель YMAHA F100 карб.), а стрелка прибора чуть сдвинулась.
Как исправить ситуацию?
Датчик дурит, прибор не соответствует датчику, Может сопротивление куда воткнуть? Или заменить и то и другое?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

высота транца 385. А должно быть 381. Может это и дает такой эффект? Или я не прав?


;) :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Alex1983   

Alex1983 написал:
ЧТО ДЕЛАТЬ ТО


Почитай эту страничку. Про подобную ситуацию я писал Валеричу.
Внимательно осмотри днище хорошо накаченной лодки.
И попробуй сделать фото...


Завтра улетаю на выставку. Вернусь 21, обязательно отфотаю. Я тут еще подумал, на сайте производителя написано, высота транца 385. А должно быть 381. Может это и дает такой эффект? Или я не прав?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дэн1   
Смотрите в интернете( Питер-тент)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый день,

Не подскажите, кто может сделать утерянные дуги для тента и подлатать тент от катера?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
almai   

Добрый вечер форумчане! нужен ваш грамотный совет,- обкатал новый мотор, при прибавлении газа, примерно в последней четверти,-обороты увеличиваются, а скорости не прибавляется(((, тахометр показывает фантастические цифры более 7 тысяч оборотов! понимаю что идет перекрут, - НА КАКОЙ ВИНТ МЕНЯТЬ??? (изменение наклона мотора никаких изменений не внесло, и загрузка лодки (что один, что втроем) особо не повлияла никак - перекручивает все равно). лодка 380, мотор Х20. слышал что к хондам подходят винты от ямахи, трехлопастные, какой шаг винта посоветуете?


Начните с правильного тахометра (для двухциллиндровых 4х тактников).
Хонда 20 НЕ МОЖЕТ раскрутиться больше 6200 - 6250 (это конструктивная особенность). А вот после подключения правильного тахометра нужно подбирать винт. Обычно это 11" - 12" шаг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
друг   
Sasha73
Сейчас то какой винт стоит, и какие максимальные обороты должны быть по паспорту?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×