Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

@Samogonshik 

Четверка - Алюминиевый, 3 лопасти 8.37х7 дюймов

Шестерка - Алюминиевый, 3 лопасти 7,8*8

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 минут назад, CapitanUliss сказал:

Уважаемые коллеги.  Тут по случаю прикупил новый  Mercury 4 силы и переставил (на сервисе) карб от 6-ки. Пока обкатка идет, но 20-21 км ч в две тушки тянет. 

Вопрос к знатокам, стоит ли еще винт поменять. Смотрю - на 4- штатно идет один винт, а на 5,6 сил - уже другой. 

Нельзя ли огласить цифрами !?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уважаемые коллеги.  Тут по случаю прикупил новый  Mercury 4 силы и переставил (на сервисе) карб от 6-ки. Пока обкатка идет, но 20-21 км ч в две тушки тянет. Лодка Viking HD 360 (НДНД)

Вопрос к знатокам, стоит ли еще винт поменять. Смотрю - на 4- штатно идет один винт, а на 5,6 сил - уже другой. 

Изменено пользователем CapitanUliss

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, modelist сказал:

Я, как старый еврей, после отщёлкивания заправочного пистолета, не вынимая его из бака, приподнимаю провис шланга. Еще пара рюмок бензина попадает из шланга мне в бак.

Ни грамма, ни процента врагу! :biggrin: 

Ви таки думаете, что не менее старые евреи владеющие бензоколонками этого не предусмотрели? Мне таки вас жаль, клапан в пистолете :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня Суза 2.5 с 13 года эксплуатируется в хвост и в гриву. И камни задевал, топляк, сетку наматывал бессчетное количество раз. . И все с ней отлично. Урчит и тянет. Не надо наговаривать.  ТО делать вовремя и все.

Кстати по скорости - тут недавно на заливе с Валерой Власовым  шли  я с другом на 360 лодке, суза 2.5 и  Валера с другом на 330 с Тохой 3,5. Ноздря в ноздрю, 10 км/ч

 

Изменено пользователем CapitanUliss

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Дэн1 сказал:

Может кому пригодится: было пару случаев : вольво дизель, стуканул движок после заправки ЛУКойла ( ближайшая заправка к городу по мурманке) . Авто был на гарантии , сделали на шведмобиль , с боем ..  Второй случай , ЛУКойл последняя заправка перед границей Финляндии, заправил канистру 95го , когда в баке лодочного мотора Хонда закончился бензин , залил канистру с ЛУКойла. Мотор проехал 500метров и встал , пока не промыл карбюратор и не залил другой бензин , заводиться  отказался...    

Я тоже дизель только на Лукойле заливаю. Теперь как то ссыкотно. Вот уже кажется форсунки позвякиывают? или это мнительность) 

А кто лучше Лукойла? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
19 часов назад, Андрей Sonar сказал:

Присоединяюсь к совету купить маленькую Сузу 2.5

Надёжный, неприхотливый, очень тяговитый для своих размеров, лёгкий, бензин только нюхает - на литровом встроенном бачке можно всю рыбалку дорожить. 

А китайцев - ну их в пень, лотерея. Может и 10 сезонов отходить, а может каждую рыбалку ломаться. 

Суза 2.5, да и все сузы ниже 9.9 - такие же одноразовые,до безобразия удешевленные, произведенные не в японии а х.з. где, ими завалены все ремонты. Редуктора там очень слабые,шестеренки в них выполнены методом порошковой металлургии,пару раз намотал сетку или задел топляк - и кирдык редуктору. У Сузуки был один толковый малыш - это модель 2.2 - 2тактный, неубиваемый мотор,но лет 10 как не выпускается. 

По сабжу - любой мелко японец б.у. .кроме сузуки. Тохатсу 2.5-3.5, Меркури 3.3,Ямаха-3, Хонда-2.3. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   

Я только на ЛУКойле заправляюсь. Пока неприятностей не было.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дэн1   

Может кому пригодится: было пару случаев : вольво дизель, стуканул движок после заправки ЛУКойла ( ближайшая заправка к городу по мурманке) . Авто был на гарантии , сделали на шведмобиль , с боем ..  Второй случай , ЛУКойл последняя заправка перед границей Финляндии, заправил канистру 95го , когда в баке лодочного мотора Хонда закончился бензин , залил канистру с ЛУКойла. Мотор проехал 500метров и встал , пока не промыл карбюратор и не залил другой бензин , заводиться  отказался...    

Изменено пользователем Дэн1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   

Я, как старый еврей, после отщёлкивания заправочного пистолета, не вынимая его из бака, приподнимаю провис шланга. Еще пара рюмок бензина попадает из шланга мне в бак.

Ни грамма, ни процента врагу! :biggrin: 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   

@78 rus , так вам гарант с приятелем и дадут хай поднять))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
9 часов назад, modelist сказал:

Не понимаю таких проверяльщиков. Проделали работу, нашли недолив у крупных компаний, а кто именно ворует стыдливо умолчали. Все поохают и разойдутся. Всё как обычно )

Прхоже проверяла какая-то  общественная организация. То есть врятли они имеют полномочия хватать за руки. Только хай поднять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
1 час назад, Андрей Sonar сказал:

А вот и свежая новость про бензин... https://lenta.ru/news/2018/07/03/benzin/

Не понимаю таких проверяльщиков. Проделали работу, нашли недолив у крупных компаний, а кто именно ворует стыдливо умолчали. Все поохают и разойдутся. Всё как обычно )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
1 час назад, Андрей Sonar сказал:

А вот и свежая новость про бензин... https://lenta.ru/news/2018/07/03/benzin/

Таки ой. Как же так? ведь компьютерное управление на АЗС))).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
3 часа назад, Maik.spb сказал:

Масс-медиа тут не причем. В Европе переработка и утилизация отходов (любых) возведена чуть ли не в ранг Закона. Правительства вкладывают в это дело огромные деньги. Производителю это выгодно. Вот и все.

Кстати, ничего плохого в этом не вижу. Скорее, наоборот. Учиться надо...;)

Кто бы спорил про ранг))). Только вот насколько пользительно это мотору и кошельку владельца мотора, это опрос спорный.

Я со своей ретроградной зависимостью предпочитаю первый отжим.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
3 часа назад, Maik.spb сказал:

А для ПЛМ оно подходит?

Для Хонды 2.3 подойдёт. Там же  воздушник от садовой техники стоит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Андрей Sonar сказал:

Присоединяюсь к совету купить маленькую Сузу 2.5

Надёжный, неприхотливый, очень тяговитый для своих размеров, лёгкий, бензин только нюхает - на литровом встроенном бачке можно всю рыбалку дорожить. 

+1, два года назад товарищ покупал при мне такую сузу, пользуется ей каждые выхи на пеллле. Бенз действительно нюхает, приятель пару рыбалок умудрялся без заправки. Эксплуатация без проблем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Maik.spb   
58 минут назад, 78 rus сказал:

А от так от выглядит "летнее" масло

А для ПЛМ оно подходит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Maik.spb   
1 час назад, 78 rus сказал:

Вот что творит информационное поле)).  Подозреваю что если  масс-медиа поставить задачу, то лет через 10 многие граждане будут  с восторгом говорить о преимуществах восстановленной пищи. 

Масс-медиа тут не причем. В Европе переработка и утилизация отходов (любых) возведена чуть ли не в ранг Закона. Правительства вкладывают в это дело огромные деньги. Производителю это выгодно. Вот и все.

Кстати, ничего плохого в этом не вижу. Скорее, наоборот. Учиться надо...;)

Изменено пользователем Maik.spb

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Maik.spb   
1 час назад, Leader-spb сказал:

Знакомый пару лет назад купил китайца, такое ощущение, что он собрал весь букет болячек, плюс еще что то. В первый год 2 обращения в сервис, во второй одно. Этот год пошел третий, пока одна рыбалка и та на веслах, снова не завелся.

Но к слову он редкостный рукожоп,

Китаец китайцу - рознь. Parsun - это огромный китайский завод, выпускающий много всякой мото-фигни, в том числе и ПЛМ (все точные копии различных японцев). 90% продукции поставляется на рынок США и уже давно. Так что...

Ну и "рукожопость" тоже конечно не самая последняя причина. Такой товарисч с легкостью превратит любого японца в самого последнего говно-китайца за сезон максимум.

Да еще момент. Насколько знаю, все японцы (которыми мы пользуемся) с 2010 г производятся только в Китае.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   

 

8 часов назад, Leader-spb сказал:

Ивропейцы вроде как постепенно на восстановленное масло переходят, из отработки. Для экологии полезно и все такое.

Хотя по большому счету какая разница из гнилых динозавров оно (минералка) или из хорошо очищенных гнилых динозавров (синь) или из тех же гнилых динозавров, но уже вторичной перегонки. Главное чтобы характеристики были заявленные :)

З.Ы. Кстати совсем не видел в магазинах масла которое "летнее", без буквы W, видимо в наш климат не возят от слова совсем.

Да и в магазинах моторов упорно идут масла с буквой W, первый же поиск по лодочному маслу 4t выдает масла 10W-40 в основном, конечно же очень важно, чтобы масло в -20 работало, регулярно же многие в -20 мороза рыбачат с лодок :) 

Вот что творит информационное поле)).  Подозреваю что если  масс-медиа поставить задачу, то лет через 10 многие граждане будут  с восторгом говорить о преимуществах восстановленной пищи. 

Ну и пусть она уже пару раз была съедена, ради природы и экологии НАДО)).

А от так от выглядит "летнее" масло

676720.jpg

Изменено пользователем 78 rus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   

@yuraspb 

Carver MHT 3.8 S

Как то на Вуоксе я услышал звук бензопилы, минут через 5 я понял что это лодка, ещё через 5 минут я её увидел, ещё через 5 минут она со мной поравнялась, ещё через 5 минут я хотел догнать этого гражданина, отобрать мотор и утопить, но так как я не маргинал, то ещё 10 минут слушал звуки бензопилы.

Вы ещё хотите этот мотор?)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Знакомый пару лет назад купил китайца, такое ощущение, что он собрал весь букет болячек, плюс еще что то. В первый год 2 обращения в сервис, во второй одно. Этот год пошел третий, пока одна рыбалка и та на веслах, снова не завелся.

Но к слову он редкостный рукожоп, уже 2 раза он звонил мне с проблемой с воды и 2 раза я её решал дистанционно, ну как можно чеку от мотора надеть НЕ ТУДА? (высказался нецензурно)... забыл он куда она надевается говорит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Maik.spb   
1 час назад, Samogonshik сказал:

Не делясь правдивыми отзывами относительно этих "моторов", вы лишь вводите людей в заблуждение. Весь китай это барахло. После обкатки начинают лететь катушки, высоковольтники и люди вместо того что бы пользоваться, начинают заниматься "лечением боляек". Судя по вашему посту и вы это прошли.

Не-а, ничего этого не было.:)

Были (два раза) проблемы с бензином, но они решались простой его заменой. И все.

А под "болячками" я имел в виду "пьющие" бензин поплавки в карбе и подтекающий нижний сальник коленвала. Иногда разбухающие резинки, тоже в карбе, если бензин на зиму не сливать. Но это все по инфе из интернета. Меня, слава Богу, это все пока миновало (тьфу-три раза). И это правда.:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
25 минут назад, Maik.spb сказал:

Врожденные "болячки" конечно имеются, но думаю у японцев они тоже есть.

Их нет.

Не делясь правдивыми отзывами относительно этих "моторов", вы лишь вводите людей в заблуждение. Весь китай это барахло. После обкатки начинают лететь катушки, высоковольтники и люди вместо того что бы пользоваться, начинают заниматься "лечением боляек". Судя по вашему посту и вы это прошли.

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяюсь к совету купить маленькую Сузу 2.5

Надёжный, неприхотливый, очень тяговитый для своих размеров, лёгкий, бензин только нюхает - на литровом встроенном бачке можно всю рыбалку дорожить. 

А китайцев - ну их в пень, лотерея. Может и 10 сезонов отходить, а может каждую рыбалку ломаться. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Maik.spb   
19 минут назад, yuraspb сказал:

вопрос был к реальным владельцам кетай-говна, которое оставлю там и планирую пользовать 10-15 раз в год по 4-5 часов.

Если вопрос по "китайцам" вообще, то у меня HDX (=Parsun). Правда 5-ка 4-тактная. А так - уже 7-ой сезон. Криминала пока не было. Масла меняю раз в год и все. Врожденные "болячки" конечно имеются, но думаю у японцев они тоже есть.

Хотя, если б были деньги, брал бы Сузу, такую же. Из "маленьких" - тоже Сузу.:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
yuraspb   
5 часов назад, Samogonshik сказал:

 

Не думаю, что вы найдете лестные отзывы о китайских моторах. Лучше купите б\у японца с грамотным человеком. Если что и человека думаю вам тут подскажут.

спасибо за жизненные примеры

лет 5-6 назад я продал тут свой старый Косар с 15 Меркури, так что и мне есть что рассказать ))

вопрос был к реальным владельцам кетай-говна, которое оставлю там и планирую пользовать 10-15 раз в год по 4-5 часов.

 

псы; поискал отзывы - может кому и прогодятся:

..........Сразу скажу, что мой отзыв этой реальный. Правда купил эту фигню. Пользовался ей 5 раз. Лодка была аква 280 с дном "раскладушка" и навесным транцем. Пред. история. Купил я этот "мотор", т.к. как поехали мы на рыбалку и дали нам эту хрень к лодке. Типо так быстрее вам будет. Мне понравилось, что я не весла не достаю и едем. за 2 дня мы кстати тоже сломали там какие то крепление и весла нас спасли. Каждый мой выезд с мотором был ужасом. Первый выезд, "пробный". Его я заводил 30 минут. Ну думаю я первый мотор, я не шарю, сам пенек. 2й выезд сломали крепление рукоятки к мотору. Мы гнали на нем и на воде была какая то плавающая кочка и как дали в ней. А я подумал, сами виноваты... 3й выезд. Погнали как мне казалось, но тут газ почему то сбросился и все. Оказалось тросик выпал из его места. Уже на воде я разобрал ручку и пальцем дергал тросик газа. Как бы я не старался в следующие выезды было так же. Кстати хотел поставить регулировку газа от велосипеда, но как то не срослась моя рука газа от велика с этим "мотором". Вывод: Не стоит тратить деньги на этот "мотор" купите лучше ямаху 2.5. 3.8 лошадок там нету. Даже 2.5 ямаха на глиссер выводила лодку 3.2 в одного, а тут таким и не пахнет.

 

...........

Достоинства:

неприхотлив, легкий, цена, воздушное охлаждение, возможность ставить на лёгкие лодки-подъездки, отлично заводится

Недостатки:

слабый метал на корпусе крепления - требует усиления, ненадёжный фиксатор удержания мотора в положении лёжа, пластиковый корпус нагревается, необходимо ставить ручку из металла для поднятия двигателя и очистки винта от травы на ходу, провода болтаются, необходимо их закрепить изалентой к румпелю.

Комментарий:

Устранить эти указанные выше недостатки и Вы получите отличный мотор! Эксплуатировал его на охотах и рыбалках в экстремальных условиях приазовских плавней, на мелководье, практически по муляке, где другие моторы. с водяным охлаждением, просто бы, не смогли работать. Несколько раз топил его в работающем состоянии и хоть бы ,что! Доставал сливал воду , прочистил -два -три рывка и мотор заводится. Не такой и громкий, на ходу практически незаметно. До этого эксплуатировал Ямаху 3 (стоимость 45 тр) надёжный. но- тяжелый , не экономичный мотор, с водяным охлаждением, отверстие забора воды постоянно забивалось при движении по траве или мелководью, винт всё время наматывал траву . Карвер , конечно, проще, но практически не уступает Ямахе по функциональности и мощности, а стоит в пять раз дешевле! В общем советую всем! Некоторые мои друзья, посмотрев на мою эксплуатацию Карвера, купили себе такой же мотор!

 

Изменено пользователем yuraspb
новая информация

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, yuraspb сказал:

Carver MHT 3.8 S

На этом моего товарища эвакуировали с островов на оз. Вуокса с беременной женой. Не послушался он моего совета не покупать китайское говно.

1 час назад, yuraspb сказал:

 SEA-PRO T 2.5

А на этом(правда не 2.5, а 9.9) я лично тащил волоком дураков, которые поехали джиговать на "головешку"  в Лигово, но потом у них то ли катушка накрылась, то ли свечник пробило. Якорек у них был слабый, за то южак был сильный.

 

Не думаю, что вы найдете лестные отзывы о китайских моторах. Лучше купите б\у японца с грамотным человеком. Если что и человека думаю вам тут подскажут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
yuraspb   

день добрый, уважаемые.

стою перед выбором маленького моторчика для маленькой лодки на Кубу - имею их там несколько + виндсерфинг.

 SEA-PRO T 2.5 за 16 200 ₽  до Carver MHT 3.8 S за 8 100 ₽

есть ли у кого реальный опыт и рекомендации?

желающих тупо тролить прошу подождать первые 10 сообщений и уж там вписывацци па-полной ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 часов назад, папа Джо сказал:

заказать с финки например,те же не врут))

Ивропейцы вроде как постепенно на восстановленное масло переходят, из отработки. Для экологии полезно и все такое.

Хотя по большому счету какая разница из гнилых динозавров оно (минералка) или из хорошо очищенных гнилых динозавров (синь) или из тех же гнилых динозавров, но уже вторичной перегонки. Главное чтобы характеристики были заявленные :)

З.Ы. Кстати совсем не видел в магазинах масла которое "летнее", без буквы W, видимо в наш климат не возят от слова совсем.

Да и в магазинах моторов упорно идут масла с буквой W, первый же поиск по лодочному маслу 4t выдает масла 10W-40 в основном, конечно же очень важно, чтобы масло в -20 работало, регулярно же многие в -20 мороза рыбачат с лодок :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, AlexAuto сказал:

(высказался нецензурно) всё это. Делал себе на Я50, вообще проблем не было. 

как выравнивали? у меня не получилось))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
41 минуту назад, AlexAuto сказал:

Где идёт речь об ИЗГОТОВЛЕНИИ вала? Ремонтируются они, если мастер не рукожопый. 

Ремонт конечно дешевле.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Где ? Явки ,пароли. Новый я купил и установил, а старый хочу отремонтировать и порозапас оставить, как винт запавсной.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
4 минуты назад, 78 rus сказал:

А подробнее пожалуйста можно про бред? А то я от скудности ума  своей логике изъяна не нахожу. 

Последний заказанный мной вал (не на ПЛМ) стоил примерно 10 тысяч рублей.  Но если заказать из Ст3 только токарку и зуборезку, то 3-4 тысячи.

Где идёт речь об ИЗГОТОВЛЕНИИ вала? Ремонтируются они, если мастер не рукожопый. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
9 минут назад, AlexAuto сказал:

@78 rus , «..у меня такое впечатление, что когда вы говорите-вы бредите..»))

А подробнее пожалуйста можно про бред? А то я от скудности ума  своей логике изъяна не нахожу. 

Последний заказанный мной вал (не на ПЛМ) стоил примерно 10 тысяч рублей.  Но если заказать из Ст3 только токарку и зуборезку, то 3-4 тысячи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

    Все дни рождения

×