Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

ХОБОТ

Я пару страниц ниже писал как у нас специалисты собираютсся и лодки делают.

Это как раз тоже самое.

То морской дротик, то гидролыжа на пвхашке, то какими то фамилиями сыпят откуда и куда некий спец ушел. И это тут из года в год. Цена обычно всегда дороже известных брендов что самое интересное. И ведь ведутся некоторые...

Все одно и тоже...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, DIG73 сказал:

некоторые еще за каким-то лядом на Эверест лезут. Лезут и лезут.

При чём некоторые с каяками\каноэ:biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Андрей Sonar сказал:

за большие деньги добывают сатурновские каботы. Значит, нужно.

А мужики SOLAR то об этом не знает:biggrin:, выпуская уже много лет "обычные" широкие лодки для сибирских рек.  Не кажется это странным? И не кажется странным, что видео Сатурнов - на гладкой воде? Что за реки вы подразумеваете?

У меня за плечами достаточно много рыболовных путешествий длительностью по 25-30 дней и протяжённостью до 1000 км. Это Тымерокан-Северная-Нижняя Тунгуска (Solar jet), Тембенчи-Нижняя Тунгуска (Solar jet), Виви-Нижняя Тунгуска (катамаран Тритон-4 с навесным транцем), верховья Колымы (катамаран Тритон-4 с навесным транцем), Яна и Индигирка (обе на Соларах). Так вот применения вашего девайса там я не вижу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
13 минут назад, 78 rus сказал:

Если есть возможность повесить 15 сил, то проще взять обычную лодку и побольше бензина.  Путешествовать в обычной лодке куда комфортнее. 

легких путей не ищут ))

некоторые еще за каким-то лядом на Эверест лезут. Лезут и лезут. ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 минут назад, 78 rus сказал:

Если есть возможность повесить 15 сил, то проще взять обычную лодку и побольше бензина.  Путешествовать в обычной лодке куда комфортнее. 

Если было бы так, то северяне брали обычные лодки.

Так нет, за большие деньги добывают сатурновские каботы. Значит, нужно. Это для нас чем ширШе, тем лучше, а там лучше, когда 15 км/ч в водоизмещёнке против 8-9 + возможность проскакивать в узких местах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
2 часа назад, Евгений-М сказал:

Не всегда и не везде. Попробуй, подняться на груженой лодке под 2,5л/с-4т. вверх по Неве на Ивановских порогах. Я это делал множество раз. По фарватеру не поднимитесь. Только по краю. Или на Вуоксе "Шлюз Гремучий" через порог не подниметесь.

 А теперь представте кабот груженый 300-400 кг. 3л/с будет маловато. В некоторых случаях и 5-6л/с может не хватить. По этому. Конструктивно, лодка должна быть, рассчитана, под мотор 10-15 л/с. А какой мотор уже вешать. Так это по мере надобности.

Если есть возможность повесить 15 сил, то проще взять обычную лодку и побольше бензина.  Путешествовать в обычной лодке куда комфортнее. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
28 минут назад, 78 rus сказал:

@Андрей Sonar 

Эти ваши узкие лодки оправданы под мелкомоторами. Повесил 4 тактник в 3 силы

Не всегда и не везде. Попробуй, подняться на груженой лодке под 2,5л/с-4т. вверх по Неве на Ивановских порогах. Я это делал множество раз. По фарватеру не поднимитесь. Только по краю. Или на Вуоксе "Шлюз Гремучий" через порог не подниметесь.

 А теперь представте кабот груженый 300-400 кг. 3л/с будет маловато. В некоторых случаях и 5-6л/с может не хватить. По этому. Конструктивно, лодка должна быть, рассчитана, под мотор 10-15 л/с. А какой мотор уже вешать. Так это по мере надобности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   

@Андрей Sonar 

Эти ваши узкие лодки оправданы под мелкомоторами. Повесил 4 тактник в 3 силы, положил 40 литров бензина и поплыл на неделю. Экономить вес топлива в ущерб комфорту.  А 15 сил, это бред.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я бы не стал, столь категорично, критиковать новую лодку типа - Кабот. 

 Во первых. Какого хода вы хотите? Это же плоскодонка! Что никто из вас, на плоскодонной ПВХ, на глисе не ходил? Трясти, не будет, если только совсем "вода зеркало". И то не факт, что не будет слегка дельфинировать. По малейшей ряби. любую плоскодонку на глисе, будет трясти. Вот вам для примера лодка Ракета-350РЛ. Примерно, в том же месте и тех же погодных условиях.

https://www.youtube.com/watch?v=4sPHsfcgz8Q

 И потом, не забывайте. Что эта лодка, еще прототип. В единственном экземпляре. И если, с "прицелом" на серию. То будет еще дорабатываться и тестится.

 И наконец понимаем. Что эта лодка, изначально и заявлена. как лодка не для Ладоги и Ф.З. к которым, мы так привыкли. А как экспедиционная, для рек. Под значительную загрузку. Короче лодка, определенной направленности. Спрос, на которую в определенных кругах имеется. Так что, не будем пока судить строго. Будем "еще посмотреть".

 

З.Ы. Видео кстати, очень мало информативное. Нет вида со стороны. на различных скоростях и загрузках. Так что что то, конкретное пока говорить рано. И да! Интересна примерная цена? И очень интересен вес?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, папа Джо сказал:

так длинные и узкие килеватые это не для сплава)) это байда астраханская) для сплава такие две рамой связывать нужно,а ля катамаран)) будет устойчиво)) а длинные узкие для подьема по порогу на моторе они плоскодонные))))))))

Ещё востребованный вариант с туннелем под водомут... им тоже занимаемся :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

так длинные и узкие килеватые это не для сплава)) это байда астраханская) для сплава такие две рамой связывать нужно,а ля катамаран)) будет устойчиво)) а длинные узкие для подьема по порогу на моторе они плоскодонные))))))))

Изменено пользователем папа Джо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
46 минут назад, 78 rus сказал:

В общем игрушка у вас. Не сильно толковая, дорогая игрушка. Вы всю дорогу вписываетесь в какие то блудняки. То Группера рекламируете, то эти узкие лодки. Группер скатился вниз, если и эти лодки сольются, вы себя запятнаете как редкостного неудачника.

Эти лодки хорошо берут на север, там они востребованы. Длинная узкая лодка, помимо проходимости между камнями, имеет и более высокую скорость в водоизмещёнке. Там многие на Сатурнах, хотя они вообще далеко не идеал. И не для сплава, а для подъёма в том числе.

С Групером.... Холодков оттуда ушёл, ну и покатилось. При нём лодки были хорошие, но я был не за Групера в целом, а за Игоря, чисто по дружбе. А в случае с ТаймТриалом я не скромный видеоблогер-рекламщик (как могло это казаться по Груперу), а непросредственно сотрудник компании (и даже близко с рекламой не связан). Всё это в целом -  несколько другой уровень. У нас одних серийных моделей лодок штук 15, а если ещё и в разных размерностях взять, то 30-40. Так что  этот кабот будет просто одной из тех 30 видов лодок, что мы делаем. 

И это я только про цех, выпускающий лодки говорю. Есть ещё и производство крупногабаритных надувных конструкций размеров в десятки метров. Ну и компании 18 лет, там с репутацией и качеством всё в порядке. 

Производство у нас открытое - так что можно и в гости зайти. 

 

Изменено пользователем Андрей Sonar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
46 минут назад, Андрей Sonar сказал:

Это аналог Saturn Kaboat, только лучше и дешевле. Сатурновские разлетаются как пирожки. 

http://exqu.ru/products/sk548xl

 

Прочитал про преимущества. Единственное преимущество перед классическими надувастиками, это возможность прохода узких мест. Получается, что если планируется сплав по широкой реке, то обычный надувастик будет лучше. 

В общем игрушка у вас. Не сильно толковая, дорогая игрушка. 

Вы всю дорогу вписываетесь в какие то блудняки. То Группера рекламируете, то эти узкие лодки. Группер скатился вниз, если и эти лодки сольются, вы себя запятнаете как редкостного неудачника.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это аналог Saturn Kaboat, только лучше и дешевле. Сатурновские разлетаются как пирожки. 

http://exqu.ru/products/sk548xl

 

Изменено пользователем Андрей Sonar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Андрей Sonar сказал:

для перемещения по реке грузов из точки А в точку Б

Так то по реке... а видео то по факту со стоячки. Вот вы, пока вода тёплая, эту шняву хотя бы в Лосево погоняйте, а потом уж рекламируйте

Изменено пользователем ХОБОТ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
45 минут назад, Андрей Sonar сказал:

Просто грузовик для перемещения по реке грузов из точки А в точку Б.

 

Очень хорошо. Чем этот грузовик лучше других грузовиков? Я пока вижу только преимущество в цене. Материала меньше, цена ниже. Сколько оно может стоить? 25?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   

А вот, всё ругаем, критикуем. А недавно я со своим Нырком-41 встретился. Купил его в 1999 году. Несколько лет пользовался, потом дал попользоваться другим, и он по рукам клубней ходил много лет. Жив курилка!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
39 минут назад, 78 rus сказал:

И какое техзадание? В чём смысл этой несуразицы?

Просто грузовик для перемещения по реке грузов из точки А в точку Б.

У нас есть серийное производство и есть штучное - под заказ. Можно сделать вообще что угодно, что можно надуть. Например:

Данная лодка - штучная, но она очень хорошо себя показывает, так что, наверное, и в серию пойдёт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
1 час назад, Андрей Sonar сказал:

Это вообще лодочка под наваливание на неё полутонны шмурдяка и  водоизмещёнку, если уж на то пошло. 

Но как она побежала, мне понравилось! Хотя это и не подразумевалось техзаданием. 

И какое техзадание? В чём смысл этой несуразицы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
35 минут назад, modelist сказал:

Не много ли мы все хотим от, типа, "надувнойбайдарки"? ))))

Это вообще лодочка под наваливание на неё полутонны шмурдяка и  водоизмещёнку, если уж на то пошло. 

Но как она побежала, мне понравилось! Хотя это и не подразумевалось техзаданием. 

Изменено пользователем Андрей Sonar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   

Не много ли мы все хотим от, типа, "надувнойбайдарки"? ))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Андрей Сонар

При загрузке втроем она скачет под вами. Ну все это отметили уже. Что на пустой будет, думаю и так понятно. Полная неуправляемость.

И это при такой то длине...

Какая блин гидролыжа. Вы вообще знаете что это и для чего ?)))

Это на днище делают на твердых корпусах чтоб на глисс быстрее выходить при большой килеватости. Так там веса то какие ?!  При том  лыжи 50см на 10см мне на 6.5 метровом рибе-водомете хватало.

Это здесь на пвхшке вообще "ни к селу". Этот эффект неуправляемости из за этого и получен.

Баджер с которого вы все содрали так же лоханулся. Теперь клеят на днище кили всякие, иначе вообще она опасна.

http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/badger_boats/waveline/?fulltext=1

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Samogonshik сказал:

Хотелось написать, да коллеги уже все обозначили.

В 3 лица такая тряска в штиль почти, это смех.

Инвентарь на "производстве" огонь.

Ну а попытка содрать баджеровский dual keel - провалилась.

 

Где там тряска-то?  У меня эта камера без стабилизации, подвешенная на резинку, на любой лодке на любой ряби скачет как хрен знает что. Что не так с инвентарём? Ты робототехнику хочешь? :) И какой ещё dual keel? 

Изменено пользователем Андрей Sonar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хотелось написать, да коллеги уже все обозначили.

В 3 лица такая тряска в штиль почти, это смех.

Инвентарь на "производстве" огонь.

Ну а попытка содрать баджеровский dual keel - провалилась.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А, вот и ответ со стороны клиента (речник-экспедиционщик):

"Кильнуться ещё проще на килевой когда на камень садится, чем на дизайне с серфовой доской как у этой, такой длины и ширины. Эта лодка офигенно бежит, не надо ее портить".

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, ХОБОТ сказал:

Однако на видео присутствует поперечная раскачка лодки, при наличии 3 тушек. На бурной воде при маневрировании - оверкиль буден обеспечен.

Это вряд ли. Тенденций выхода на углы переворота нет, а раскачка втроём - это, скорее, эффект камеры. Тем более, на видео только глисс, когда лодка идёт на кончике днища, а бурную воду проходить нужно явно не на глиссе. В водоизмещёнке лодка исправно шлёпается на всю ширину и идёт вообще как положено. 

Кстати, мелкомоторщикам понравится ещё то, что скорость на холостом ходу очень приличная. То есть, вешаешь какую-нть двушечку и чешешь под 14-15 км/ч. 

Мы там ещё похулиганили, жаль видео не записалось... Дал румпель человеку без опыта хождения под мотором. Вот там были и крены под 45 градусов, и резкие перекладки румпеля на полном ходу... Сам бы не стал так делать :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
47 минут назад, Андрей Sonar сказал:

Это только если в одного и без загрузки

Однако на видео присутствует поперечная раскачка лодки, при наличии 3 тушек. На бурной воде при маневрировании - оверкиль буден обеспечен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   

сонар на такой переворачиваться хорошо9_9тут же не клуб самоубийц.....нафига сюда то-бабульки отрабатываешь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, modelist сказал:

Мне деревянные козлики понравились, на которых лодки собирают. )))

Лодки собирают на больших и ровных столах, а на козликах оклеивают. Удобно и практично.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, ХОБОТ сказал:

Это не есть гуд.На бурных реках на обычных лодках приходится балансировать... а тут и на гладкой воде.... 

Это только если в одного и без загрузки. Чуть-чуть веса добавить, и лодка встаёт на баллоны. Ну и балансирование не как на байдарке - при наклоне на баллон всё же упираемся, а не заваливаемся. В принципе, как на порожней килевой НДНДшке приблизительно той же ширины (320-330). 

Изменено пользователем Андрей Sonar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Андрей Sonar сказал:

НДВД - гидролыжа, вниз выпирающая, на ней балансировать приходится.

Это не есть гуд.

На бурных реках на обычных лодках приходится балансировать... а тут и на гладкой воде.... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   

Мне деревянные козлики понравились, на которых лодки собирают. )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я всё байдарочками всякими развлекался, а тут мы взяли да сделали моторную лодочку под пятнашку.

Назначение сугубо мирное - большая длинная экспедиционка для рек. Длина 550, ширина 145, баллон 40, НДВД. Почти вся лодка сварена, а не склеена, что положительно влияет на прочность. Под глиссирование даже не подразумевалась... но я намекнул, что нужно, поэтому придумали интерцептор. Поставили моторчик, залезли, а оно как побежит!!! Втроём 34 км/ч чешет (полную массу посчитали - ~370 кг). Быстрее Групера-400 при равенстве нагрузок. В одного даже страшно чуть-чуть сначала было, НДВД - гидролыжа, вниз выпирающая, на ней балансировать приходится. Жаль, видяха в одного не записалось - ветром сразу камеру сбило и питание отрубило. 

ttkabot_x02.jpg

ttkabot_x01.jpg

ttkabot_x00.jpg

ps: Самогонщика - с днём!

Изменено пользователем Андрей Sonar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
5 минут назад, Val сказал:

@mongol 

Как скажешь. Глупости только не пиши.

ну ка обоснуй-что глупого я написал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

@mongol 

Как скажешь. Глупости только не пиши.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
17 минут назад, Val сказал:

Да лан. Я прям реально вижу пользователя риба, которому не в лом это сделать самому. 

ты просто исписался тут-вот и не видишь ни шиша.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
11 минут назад, mongol сказал:

и будет это бесплатно-ну чо

Да лан. Я прям реально вижу пользователя риба, которому не в лом это сделать самому. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
32 минуты назад, modelist сказал:

А на что смотреть из РИБов в размерах где-то 5 - 5,5 м? Или надо брать 6 - 6,5?

Задачи обычные, рыболовные, как у нас у всех тут.

Кто бы себе что брал?

бур или райдер----райдер 470 мотор к нему от 80------он самый широкий  бежит здорово.перевозить приходится с подспущенным баллоном.бур 530 красивый качество пластика на высоте-но есть  минусы-он мелковат-очень глубоко сидит в воде и поэтому требует мотора под 100лс ....но есть выход-бур в мг берем без баллона а баллон заказываем на стороне.

Изменено пользователем mongol

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×