Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Everfrost

Да и проверь ПЕРЕД покупкой - влезает Антей в твой седан или нет.

Если ты прицеп не сразу берешь.



Спасибо за ответ. Еще есть пару вопросов:

1) Как у Антея с качеством. Лодку планирую брать минимум лет на 5-6.
2) Где лучше приобрести у посейдоневцев или, например, на lotsman.su?
3) Если у посейдоневцев, то какие допы следует взять. Как я понимаю транцевые колеса так или иначе нужны, надо ли их брать вместе с лодкой или лучше потом самому прикрутить какие-нибудь? Так же следует ли делать, предлагаемые посейдонавцами усиления днища, транца итд?
4) Какой реальный срок изготовления лодки у посейдоновцев? За два месяца то сделают?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Everfrost

Хороший выбор.

Единственное, 15-шка конечно для Антея - это минимум. Мощности мотора хватает впритык, что бы вывести на глиссер две тушки со шмотками, пивом и жратвой дня на 4.

Это я по личному опыту. Правда тушки у нас 100-130 кг.

Лично мне в 15-м Мерке нравится то, что все управление у него на румпеле, в том числе и передача-нейтраль-реверс. Не надо к мотору тянуться, что бы переключиться. Повернул ручку газа от ноля - передачу включил. Повернул газ в другую сторону от ноля - реверс включил. Газ на ноль - нейтраль. Типа коробка автомат.

Кнопка остановки - в торце румпеля.

Остановка мотора производится одним движением кисти, не отрывая от ручки газа: газ на ноль, большим пальцем на кнопку.

За шесть лет эксплуатации так к этому привык, что даже уже и не представляю как это при глушении мотора: сбросить газ, повернуться (потянуться) к мотору и снять с передачи, потом нащупать кнопку останова, если она расположена не в торце румпеля...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Приветствую всех. Дайте толковых советов и покритикуйте по выбору лодки и мотора.

1) Наличие и мощность мотора.

Мерк15 или Яма15 оба 2т, душа лежит больше к мерку. Сильно большей мощности финансы не позволяют. К тому же грузить все буду один в машину без прицепа, первый год точно, потом планирую прицеп. Так что даже Тоху18 брать очень не охота.

2) Водоемы, на которых планируется использование лодки.

Ладога, ФЗ, Онега. За 10-15 км от берега ходить не планирую, но из шхер, например, на
чистую воду хотелось бы выходить.

3) Наличие и количество пассажиров на борту.

Два человека средней комплекции по 75 кг.

4) Способы, и методы рыбалки.

Спиннинг в берег, троллинг.

5) Наличие, и средство транспортировки лодки.

Первый год седан, далее прицеп.

6) Место хранения лодки - (квартира, гараж, дача, катерная стоянка.)

Гараж.

По лодке присмотрелся к Антею 380/400, выглядит надежно и мощно.

Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
[q=Большой Шурик]ИМХО думаю что в пол газа уже можешь спокойно идти.[/
Спасибо. Вы меня вдохновили на следующие манёвры. посля отпишусь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГутенТаг

В инструкции написано как обкатывать. Читай инструкцию. Там написано сколько газа когда можно дать.

ИМХО думаю что в пол газа уже можешь спокойно идти.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Здравствуйте моторники.
Я про обкатку. вот видео ниже моё. Полтора часа его гонял на передаче, обороты чуть больше малых. Могу ли я, уже на лодке, ему пол газа дать хоть чуть чуть. в планах через три дня.



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kirka   
клоп

Викинг 340 ЛИ был в эксплуатации 2 года.
Качество отличное, Небольшие недочеты. 5-
У друга 320, места значительно меньше, вдвоем очень тесно.
Между лодками в скорости разницы практически нет, а вот под разными моторами (из пятерок) разница заметна. На моей Ямахе 4т глис только в одного, на мерке приятеля вдвоем.
ИМХО. Как альтернативу рассматривал бы сапсан :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
almai   


Друзья! Подскажите пожалуста где можно отремонтировать загнутый винт, в районе метро Пионерская или Удельная.


В районе Пионерской или Удельной не знаю, я занимаюсь этим в Красном Селе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
клоп   

Имею Викинг 320 LS плотность побольше чем LE и Мерк 5, сезон отходил без нареканий. По качеству, претензий нет. В одно лицо(я за сто) 25-27 км/ч. Одному места достаточно, двоем уже маловато.


Да,ошибся в аббревиатуре.
LS,а не LE.Но плотность ткани одинаковая.

Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ed79   
Имею Викинг 320 LS плотность побольше чем LE и Мерк 5, сезон отходил без нареканий. По качеству, претензий нет. В одно лицо(я за сто) 25-27 км/ч. Одному места достаточно, двоем уже маловато.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   


А по конкретней, если можно.



Добрый вечер , Евгений !
На МФ есть Денис (не астроботаник :) ) , информация непосредственно от него .
Напиши ему в личке , он ответит .
Мы на Тусе долго общались по этим вопросам .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
клоп   
Добрый день.
Есть ли счастливые обладатели Викинга 320 и 340 LS?
В связи с тем ,что сильно разочарован в своем Фрегате 330,хочу взять одну из этих лодок.(не антиреклама,280 фрегатом был доволен).

Движок-5 лс Сузука.В прошлом году,на Викинге 360 (два человека),разгонялись до 20-21 км/ч.Фрегат давал 15-17.

В связи с вышеизложенным вопросы следующие:
1..Качество лодки,износостойкость ткани.
2..Не тесновато ли в 320-м или рассматривать только 340?
3..Большая ли разница в скорости ,при маломощном движке,между 320 и 340?
4..Стоит ли рассматривать более тяжелую Касатку,как альтернативу Викингам,т.к. у нее толще ткань?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Grek да спасибо! но это не так просто лодка за 750 км от меня.




Да прибудет с тобой ПОЧТА РОССИИ с бандеролью ценною в правой руке )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
andr   
Друзья! Подскажите пожалуста где можно отремонтировать загнутый винт, в районе метро Пионерская или Удельная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Один мой знакомый рассказывал , что ВСЕ его друзья , купившие новый С20 4т имели проблемы с ним , по электрике .
Нет оснований ему не доверять .



А по конкретней, если можно. А то, "Друзья друзей, моего знакомого" - это слишком расплывчато. И еще. А ВСЕ - это сколько?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
Блин, что за времена настали - даже девушкам нельзя верить :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   
Саша , я уже купил два штуцера , у похожей "девушки" , абсолютно убеждённой в своей правоте . Только "мамой" не клялся тот парнишка .
Оба - на бак оказались .
Теперь у меня четыре штуцера на бак . :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Не могу точноо сказать , тот коннектор по ссылке или нет .
Дело в том , что до какого-то (2009?) года , на М15 шли разные штуцера на бак и мотор .
А сейчас - одинаковые .
Так вот , те , что сейчас - не подходят к старому мотору , только к баку .
Не хотелось бы обманываться , за такие деньги .
Буду искать здесь .
Тем более , что получил ободряющую новость.


А чё за новость? :) Как говаривал Ярмольник в фильме "Человек с бульвара Капуцинов" - Я буду участвовать! /c/ :biggrin:
Я вчера на Непокоренных дилеру меркури звякнул - девушка приятным голосом сообщила, что сейчас коннекторы закончились, будут недели через две и стоят они 510 рублей. И, кстати, спросила какой мне: на бак или к мотору. Причем не спрашивала, какого года мотор. :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   
kostia
Один мой знакомый рассказывал , что ВСЕ его друзья , купившие новый С20 4т имели проблемы с ним , по электрике .
Нет оснований ему не доверять .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   
edson

Не могу точноо сказать , тот коннектор по ссылке или нет .
Дело в том , что до какого-то (2009?) года , на М15 шли разные штуцера на бак и мотор .
А сейчас - одинаковые .
Так вот , те , что сейчас - не подходят к старому мотору , только к баку .
Не хотелось бы обманываться , за такие деньги .
Буду искать здесь .
Тем более , что получил ободряющую новость ... . ;)

По грушам и шлангам .
Грушу брал в БЧ5 , на Софийской .
Шланг - на Юноне подбирал , бензостойкий .
Родное - потрескалось , после пары лент зимнего хранения в гараже .
Эти лежат зимой дома - в порядке .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Насколько я понял мотор Сузу DF20 поступил в продажу с 2012 г. и достаточного опыта обращения с этими плм -нет.
Возможно поэтому мне и дали такой ответ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kostia   

Внешне моторчик понравлся,но сами же продавцы в магазинах не очень рекомендуют ,говорят что сыроват.


ИНТЕРЕСНО-ОТКУДА ЭТО ПРОДАВЦЫ МОГУТ ЗНАТЬ ЧТО ОН СЫРОВАТ???У НИХ ЧТО БОЛЬШОЙ ОПЫТ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ?ДА И ПРОДАВЦЫ НЫНЧЕ ТЕ ЕЩЕ--СЕГОДНЯ ТОРГУЮТ МОТОРАМИ -ЗАВТРА КАРТОШКОЙ НА РЫНКЕ!КРОМЕ ВАЖНОГО ВИДА "СПЕЦИАЛИСТА" У НИХ НИЧЕГО НЕТ!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Спасибо!
Смотрел Сузу-20 4 т. инжектор как видео(покатушки) так и в магазине. Внешне моторчик понравлся,но сами же продавцы в магазинах не очень рекомендуют ,говорят что сыроват.А хочется чувствовать себя на воде в дали от берега уверено....получается лучше переплатить и взять проверенную надежную вещь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

плм выбор встал между Хонда-20 или Мерк-30 2т.Какой из этих плм более предпочтительней



Бери Хонду-20 4т. И даже не сомневайся. Тем более если речь, идет о троллинге.
Зачем тебе, на этой лодке Мерк -30 2т. Не мешки же с цементом, на островную стройку возить. и не рекорды скорости на глиссе устанавливать. Зачем, повышенный расход бенза, плюс к нему, немалый и не дешевый расход масла. Зачем морока, со смешиванием топливной смеси, большая громкость и менее устойчивые или вообще не устойчивые обороты , на нужной троллинговой скорости 3-5 км/ч.

Уже, ни кем не оспаривается, что из 4т. двадцаток, Хонда - это лучшее, что может быть. Но если, решишь, сэкономить 30 тыр. То посмотри, на Сузу-20 4т. Так же очень и очень, достойный моторчик. Тем более, при цене 112 тыр.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kol9mba   
карпась
а почему 2т. Для тролла не удобно, расход большой и воняет. лучше уж 4т сил 25 и норм будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Подскажите, уважаемые, докаткой на "кастрюлю" приятель отдает свой старенький моторчик Сузуки -2.5, но документы от него давно похерены ..., нужно ли ГИМСу на эту малютку какие-нито бумажки или нет? Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
карпась

На Антее 400 катаю Яму 25ку (автомикс)...все хорошо...только расход хочется поменьше...может и перейду на Х20

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
Жрать будет этот Мерк, как танк... Бери Хонду :) У Sida спрси - у него аккурат такой комплект.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Уважаемые форумчане добрый вечер!
Приобрел Антей-400(дальние переходы с большой загрузкой,троллинг,лодка будет перевозится в собранном состоянии)Хочу спросить профессионального совета по приобретению плм выбор встал между Хонда-20 или Мерк-30 2т.Какой из этих плм более предпочтительней для данной лодки.На какие моменты стоит обратить внимание при покупке(внешний осмотр).

Заранее огромное спасибо!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

лодка 2000 года


Скорее всего не найдёшь. Оптимально - менять на новые.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
174Dimas   
Grek да спасибо! но это не так просто лодка за 750 км от меня.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

У дяди в деревне лодка ПВХ корсар, так вот стали травить клапана но не можем понять какие купить, чтобы поменять только наружную часть. Может кто что подскажет модель клапана! лодка 2000 года


У них были Бравовские клапана. А вот модель... Самый лучший вариант - это вывернуть клапан и с ним мотаться по лабазам подбирать, чтоб резьба подошла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson   
Grek
Если один, то да! :( Если несколько, то прим. по15 $.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
174Dimas   
Всем привет! У дяди в деревне лодка ПВХ корсар, так вот стали травить клапана но не можем понять какие купить, чтобы поменять только наружную часть. Может кто что подскажет модель клапана! лодка 2000 года

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Я делал сборку-серый шланг-гуано полное.Дубеет .


Тот который по ссылке, хоть и серый, но родной - не дубеет.

edson
То есть коннектор в семьсот рэ выходит примерно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×