Перейти к содержанию
  • Объявления

    • Dreamer

      Ищем зал настольного тенниса для проведения встреч клуба   09.11.2017

      Уважаемые посетители, мы очень будем вам благодарны, если поможете нам в поиске. Требуется зал, соответствующий ряду параметров – транспортная доступность, количество столов, возможность бронирования и т.д.. Подробный список требований есть в соответствующей теме, закреплен в «шапке». У кого есть такие залы на примете – просьба связаться с Dreamer-ом, или написать в соответствующей теме форума. Спасибо за внимание.

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Grek   
ГутенТаг
Да не, все нормально, ничего не повреждается. Моя тоже любит попрыгать с лодки - всё нормуль. Тем более, у вас тряпка на лодке потолще будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   


Народ.
У меня есть собака и хочу своего верного друга брать с собой в лодку.
Так вот, может ли он своими когтястыми лапами повредить баллоны? Пёсик размером чуть больше русского спаниеля добрый но неугамонный. Лодка San marine sdp 330. Из пластиковой лодки типа пеллы мой пёс любил за борт прыгат...
.....


Этот вопрос идеально адресован вот ему и его хозяину :) .Хозяина на форум все знают как Grek.
(Саня пардон за то что вывесил фото без спроса, но не удержался)

79715_qzik4f.jpg.2f2da803af478eb10a418d0aae2a25e9.jpg

79716_87iji9.jpg.3a9edb30f7f252639b528683858d7ae2.jpg

79715_ai66lm.jpg.8d7819710a3917f7c2e5d790f6aedb9d.jpg

79716_m1ha1w.jpg.04dadd0372a7ee92c97b68297ad7cb27.jpg

79715_laz8s4.jpg.df44d429939c2d296836cc52d2f8df3a.jpg

79716_rjiacm.jpg.2ab7e7801cfa3c375bed439ca853d630.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Народ.
У меня есть собака и хочу своего верного друга брать с собой в лодку.
Так вот, может ли он своими когтястыми лапами повредить баллоны? Пёсик размером чуть больше русского спаниеля добрый но неугамонный. Лодка San marine sdp 330. Из пластиковой лодки типа пеллы мой пёс любил за борт прыгать, а когда накупается начинает лапами по бортам шкрябать мол вытаскивай меня, и я уверен что в моей новой ПВХ поведение пса будет таким-же. Я юнга в этом деле, наверняк у Вас тоже пёсики имеются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
pavel 77

Не знаю как сейчас. (Давно уже не видел, и даже не особо слышал упоминание о Лидере). Может конечно, что то и изменилось. Но на первых Лидерах, владельцы, проклинали все и вся сбивая в кровь пальцы, собирая и разбирая пайолы. Уж больно, на Лидере, это было проблематично. Именно из за этого, многие от него и избавлялись. Но может быть, сейчас, что то по другому.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
pavel 77   
Друзья! Предложили мне лодку Лидер 360. Немного б.у. Подскажите. Стоит ли брать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist

Специально конечно, советовать Нисанмаран, не стал бы. Но все зависит, насколько "вкусная цена". И от состояния комплекта. Если совсем, все хорошо и вкусно, то почему бы и не взять.

Фото в студию.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
Уважаемые, что скажете про лодку Nissamaran 420.
Прицеливался на Антей 400, но тут очень вкусную цену предложили за комплект с мотором и телегой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хотелось бы у слышать от Водяного ответы
1.Езжу один
2.Чаще вдвоём
3 .люблю покататься с семьёй
4 .Ладока, Залив, мелкие озёра.


В основном вдвоём
Катаемся на вуоксу,но в будущем выйдем и в Ладогу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIA   

Лодки, по своим тех. характеристикам и по цене очень близки.


Хотелось бы у слышать от Водяного ответы
1.Езжу один
2.Чаще вдвоём
3 .люблю покататься с семьёй
4 .Ладока, Залив, мелкие озёра.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
КИА   

Северянин На 2.5 нет нейтралки.Чтоб лодку не мотало при отпускании румпеля, народ вешает резинку от борта через румпель(обматывают) к другому борту.


Делал так даже на моторе 9,8 имеющим нейтраль.
[q=Евгений-М]Лодка, должна быть, обязательно, с вклеенным транцем. Мотор, обязательно, с газом на румпеле. Если рекомендовать комплект лодка-мотор, по совокупности показателей - вес, цена, качество. Я бы посоветовал, Флинк-290. Дно пайолы или аэрдек (я предпочитаю аэрдек) и мотор Суз-2,5 4т.


С вклеенным транцем без сомнения на воде будет лучше ,а вот по весу и складывать... Мотор на полную мощность думаю при дорожке использовать не нужно будет.
Мотор 4-х тактник не хочу - больше объёмом ,весом ,перевозить в определённом положении (лучше в вертикальном) ,да и 2-х такт. с дорожкой вполне справляются.
Газ сразу на удлинённый румпель переделаю(достаточно просто) ,если в этом будет необходимость.
Спасибо всем ответившим на мой вопрос.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Перепробовал все возможные регулировки - помогает мало. Наловчился придерживать румпель локтем.



Можно и так - https://www.youtube.com/watch?v=FeVF3QoGumM

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БАВ   

Лодка, должна быть, обязательно, с вклеенным транцем. Я бы посоветовал, Флинк-290. Дно пайолы или аэрдек (я предпочитаю аэрдек) и мотор Суз-2,5 4т. Вот это получится, действительно, легкий, не дорогой и удобный комплект, для быстрых рыбалок одного дня, в прибрежной зоне, или на не больших водоемах.



К осени , возможно , мы с тобой сможем дать и иные рекомендации , по результатам тестов новых лодок от Баджера . ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Имею в наличии уже 9 лет лодку Лидер-340 и мотор 2-х тактник Меркурий 9,8. Но вот в последние несколько лет надоело, да и сил и энтузиазма становиться всё меньше, это всё таскать, собирать, разбирать одному на залив на несколько часов ловли до того ,что предпочитаю в тихую погоду ходить на вёслах.
Вот в этом году зимой во время скидок для вёсельной лодки Норвик-280 с навесным транцем прикупил Меркурий 2,5. Мотор этот без нейтралки и газ регулируется ползунком на корпусе.
Кто-нибудь может сказать как дорожить при таких недостатках?



Сам, к этому пришел пару лет назад. Поэтому и взял второй комплект Адмирал-280 (выбор не верный) и Суз-2,5 4т.

В твоем случае, выбор комплекта, крайне не удачный. Тем более для дорожки. Навесной транец - это "грабли" на которые, не кому не советую наступать. Не позволит он, полностью реализовать потенциал мотора. На полной мощности, будет, сильно загибать его под корму лодки. И бороться с этим бесполезно. Счищать, намотанною траву на винт, а случись, шнур или леску, крайне неудобно. Слишком далеко тянутся.
На лодке с навесным транцем, на румпель мотора, обязателен удлинитель. Иначе, опять же, придется, сидеть слишком близко к корме и опять же тянутся к румпелю. Лодка, будет идти, с постоянно задранным носом. При ловле на дорожку, что бы выдержать, заданною скорость, при ветре и волне, приходится постоянно, подрабатывать "газом" больше-меньше. Как это делать на Мерке 2,5 2т. у которого ползунок газа на корпусе. А шкипер, на сдвинутой к центру лодки банке, со снастями в руках - это акробатика.

Лодка, должна быть, обязательно, с вклеенным транцем. Мотор, обязательно, с газом на румпеле.
Если рекомендовать комплект лодка-мотор, по совокупности показателей - вес, цена, качество. Я бы посоветовал, Флинк-290. Дно пайолы или аэрдек (я предпочитаю аэрдек) и мотор Суз-2,5 4т. Вот это получится, действительно, легкий, не дорогой и удобный комплект, для быстрых рыбалок одного дня, в прибрежной зоне, или на не больших водоемах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shrek   
Северянин
На 2.5 нет нейтралки.Чтоб лодку не мотало при отпускании румпеля, народ вешает резинку от борта через румпель(обматывают) к другому борту.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

прикупил Меркурий 2,5. Мотор этот без нейтралки и газ регулируется ползунком на корпусе.
Кто-нибудь может сказать как дорожить при таких недостатках?



У меня Мерк 3,3 л/с 2 такта. Сколько я понимаю, конструктивно это то же самое. Нейтраль там на корпусе слева - переключатель на два положения: "вперед" и "нейтраль".

Дорожить - нормально. В зависимости от ветра и желания, ползунок газа от крайне нижнего положения (обозначено черепахой) до стартового или чуть выше. На тихой воде без ветра проверь по навигатору, какое конкретно положение бегунка соответствует какой скорости на твоем комплекте. Соответственно, руководствуйся этими данными, когда дорожищь.

Пользую масло Статойл с 95-м бензином всегда в одном и том же соотношении, прописанном в инструкции. Никогда не имел никаких проблем с засиранием свечей или неустойчивой работой на малых оборотах, хоть целый день катайся. Когда народ пишет о таких вещах - тихо тащусь.

Существенный недостаток там один: когда бросаешь румпель, чтобы достать снасть, мотор очень быстро поворачивается в сторону и лодку начинает кружить. Перепробовал все возможные регулировки - помогает мало. Наловчился придерживать румпель локтем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
КИА   
Имею в наличии уже 9 лет лодку Лидер-340 и мотор 2-х тактник Меркурий 9,8. Но вот в последние несколько лет надоело, да и сил и энтузиазма становиться всё меньше, это всё таскать, собирать, разбирать одному на залив на несколько часов ловли до того ,что предпочитаю в тихую погоду ходить на вёслах.
Вот в этом году зимой во время скидок для вёсельной лодки Норвик-280 с навесным транцем прикупил Меркурий 2,5. Мотор этот без нейтралки и газ регулируется ползунком на корпусе.
Кто-нибудь может сказать как дорожить при таких недостатках?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Я бы рассматривал лодки от Посейдона, Адмирала и Альтаир.



Да, из пайольных конструкций этих размеров, эти лодки вне конкуренции.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Касатка KS-385
Кайман N-380
Altair pro-385


Ещё рассматриваю 3 варианта



Лодки, по своим тех. характеристикам и по цене очень близки. Единственно что, у Каймана, швы сварные, а не клеенные. Не знаю, хорошо это или плохо. Но если будет проблема со швом, его уже не переделаешь придется ставить заплатку. Да и с качеством, бытует мнение, у Каймана, последние годы не очень.
Я бы рассматривал лодки от Посейдона, Адмирала и Альтаир.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ВодянойСп Вы пытаетесь обьять не объятное,одно ,другое рассматриваете,что лучше ниссан микра или нисан патрол,есть класс мореходности,от этого и пляшите,профмарин- касатка-флагман 350,антей-флагман 380,а дальше посейдон 5 метровый корабль (примеры грубо),когда определитесь с классом смотрите.где деш...
.....


В том то и дело что ценовая категория у них практически одинаковая от 46000 до 50000 ...)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kol9mba   
ВодянойСпб
Немного добавлю про антей 380. Хорошая лодка, предназначена для большой воды. Когда прочие пвх-ки сдувает нафиг и некоторые кастрюльки посматривают в сторону берега, я еще хожу. мотор мерк 15-ка. Вдвоем максимальная скорость где -то 30км/ч, 3/4 газа 22-25 км/ч в принципе хватает, но как то без запаса. зато мотор и лодку в двоем, спокойно перетаскиваю в багажник пикапа. Мысли о прицепе не покидают ))) Если в планах троллинга нету, то лучше что нить полегче.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
evgen   
Есть еще на что обращать внимание . Общая длинна и по кокпиту .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
anbur   
ВодянойСп Вы пытаетесь обьять не объятное,одно ,другое рассматриваете,что лучше ниссан микра или нисан патрол,есть класс мореходности,от этого и пляшите,профмарин- касатка-флагман 350,антей-флагман 380,а дальше посейдон 5 метровый корабль (примеры грубо),когда определитесь с классом смотрите.где дешевле будет,или где акция, то и берите,потому как это все одного уровня, все остальное вопрос веры,типа что лучше гольф или астра,что лучше сузуки или мерк

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вопрос назрел, когда с 15 на румпеле ходили не пробывали с развесовкой в лодке играть, бак в нос переносить и т.д. Просто купил 420 и по моей просьбе сделали в носу перекрытие типа съёмной банки поперёк, хочу туда попробывать бак и шмудняк весь складывать, а поверх тент от дождя, вот и интересно как вести он себя будет при такой развесовки? Мотор 30 тоха румпельная.



Пробовал в носовом рундуке как правило 10 литровая канистра с бензином,ёмкости с водой,якоря и т.п.
У 420 как я понимаю другие баллоны. Выйдешь на воду и всё станет по местам.
А так комплект у тебя зверь, но думаю на следующий сезон перейдёшь на дистанцию.
удачи.


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вернусь к Винботу 390 люкс .
У меня он в эксплуатации один сезон.
1. При заднем расположении шкипера в одно лицо при старте склонен к кобрированию.
2. Двигатель 15 л.с только для перемещения одного лица при загрузке лодки в два лица резко падает скорость.
3. На воде устойчив и стабилен при разли...
.....



Вопрос назрел, когда с 15 на румпеле ходили не пробывали с развесовкой в лодке играть, бак в нос переносить и т.д. Просто купил 420 и по моей просьбе сделали в носу перекрытие типа съёмной банки поперёк, хочу туда попробывать бак и шмудняк весь складывать, а поверх тент от дождя, вот и интересно как вести он себя будет при такой развесовки? Мотор 30 тоха румпельная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вернусь к Винботу 390 люкс .
У меня он в эксплуатации один сезон.
1. При заднем расположении шкипера в одно лицо при старте склонен к кобрированию.
2. Двигатель 15 л.с только для перемещения одного лица при загрузке лодки в два лица резко падает скорость.
3. На воде устойчив и стабилен при различных скоростях на скорости 40-45 км волнение до 0.5-0.7 м проверено лично.
4. На глиссер выход быстрый и набор скорости радует. Но в одно лицо.
Заменил двигатель на 25 4 т Меркурий и установил дистанцию ближе к носовой части,жду навигации для проверки . Предельный вес на транце со слов винботавцев 70 кг.
Очень короткий выход концевиков баллонов,низкий транец отсюда и все беды типа заливания,кобры. Лечится правильной развесовкой и установкой консоли в носовую часть лодки об этом много говориться на водомоторных форумах. Да совет вскрывайте сливной клапан и у становите его на силикон . Если будут ещё вопросы задавайте .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дема-черт
Кто-нибудь пользовался тахометром TC-011M

У меня аналогичный с баджера, работает нормально, три года, пока батарейки не сдохли. Прикреплен на двусторонний скотч к румпелю, по краям прихвачен изолентой.


На сайте пишут,что элемент питания можно заменить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

посмотреть килеватость на транце



Можно посмотреть килеватость и на миделе. Там тоже у Антея она будет заметно больше.
Если посмотреть на обе лодки в профиль, то заметно, что форштевень Антея имеет меньший угол наклона и при этом наибольший диаметр кильсона находится заметно дальше от носовой части баллона, чем у всех остальных производителей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Prynik   
Дема-черт

Кто-нибудь пользовался тахометром TC-011M


У меня аналогичный с баджера, работает нормально, три года, пока батарейки не сдохли. Прикреплен на двусторонний скотч к румпелю, по краям прихвачен изолентой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
Основное отличие антея и профмарина откроется, если эти лодки перевернуть вверх дном и посмотреть килеватость на транце. Профмарин в этом плане плоскодонка: на глиссер будет выскакивать быстрее, идти по глади будет быстрее, но по волне позвоночник будет сыпаться в трусы. А у антея не будет.
Плюс банки у профмарина 20 см, а у антея 24 см. Да и кокпит у Антея шире - вы, г-н ВодянойСпб вообще разные классы лодок взяли для сравнения, не зря там такая разница в цене. Вы у посейдона не антея, а сапсана возьмите - вот он и будет по всем параметрам с профмарином конкурировать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ВодянойСпб

Флинк-360, это все же, совсем бюджетный вариант. Без запаса, достаточной прочности, под мощным мотором и "серьезной" эксплуатации. Лодка, для прибрежного плаванья, под мотором до 10 л/с. Но когда, хочется, по дешевле, по легче, и что бы места в кокпите, для двоих было побольше. Вообще, Флинк - интересен, как бюджетная лодка, лишь в размерах 290-320, под мотор, до 5-6л/с. Остальные, пожалуй, не стоят к рассмотрению.

ПрофМарин-380 и Антей-380 обе хорошие лодки. Достаточно надежные, для эксплуатации, в серьезных условиях и "большой воды. Но вот тут, что бы сделать, правильный выбор, в роль вступают уже нюансы. Которые перевешивают в ту или другую сторону, давая преимущество, одной или другой лодки.

Вот лишь некоторые.

1) Антей, гораздо, более ликвиден, на вторичном рынке. Если, что то в лодке не устроит, продать ее с минимальными потерями, будет гораздо легче.
2) У Антея, большая длина и ширина кокпита. В лодке, будет просторней.
3) В плане, запаса прочности, у Антея, более толстый ПВХ. 1200, против, если память не изменят, 1100 у ПрофМарина.
4) Больший диаметр баллонов, а следовательно и высота борта. Лодка будет лучше, держать боковую волну.
5) Более грамотные, по месту, нахождения, леера и ручки шкипера.
6) Носовые обводы, позволяют, более гармонично, установить носовой тент. (очень необходимую опцию для "серьезной воды").

У ПрофМарина - 1)Меньший вес и объем сумок. Ее, хоть и с натяжкой, но все еще, можно таскать и хранить в городской квартире. Переноска вдвоем, без колес возможна.
Антей, для двоих, будет уже тяжеловат.( у него, даже нет установленных на концевиках баллонов, ручек для переноски вдвоем). так что, все перемещения лодки, если вас не трое, либо на колесах, либо волоком. Хотя колеса, сейчас уже, все устанавливают, тем более на такие лодки.
2) Мотора, мощностью 15 л/с, будет хоть и на пределе, но для двоих все же достаточно. На Антей, оптимально, минимум 20 л/с (лучше всего Хонда-20 4т.) если бюджет не позволяет, то минимум Тох-18 2т.
3) Высоко приподнятый нос лучше, держит встречную волну, но менее удобен, при установке носового тента.
4) ПрофМарин, на 10 тыр. дешевле Антея.

Вот лишь некоторые некоторые моменты, на которые стоит обратить внимание, хотя есть и еще по мелочи.

З.Ы. Когда то, лет десять назад, ПрофМарин, мне очень нравился. И на тот момент, я считал ее одной из лучших лодок, что тогда были на рынке. Да и сейчас, она весьма и весьма достойна. Но все же. Если бы из этих двух лодок (Антей-380 и ПрофМарин-380) я выбирал сегодня, наверное, выбрал Антей.
Только, хочу заметить. Что к Антею, сразу же, нужно прикупать, и необходимые аксессуары. Как - прицеп для перевозки, полноприводный автомобиль и гараж. Если этого делать не хочется, тогда наверное, лучше обойтись, ПрофМарином.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

Это же РИБ 390 по характеристикам написано до 30 л.с



У мотора кроме мощности есть еще и вес, именно об этом и шла речь

При таком весе двигателя нужно консоль двигать как можно дальше в нос.



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Посмотри, как красота эта поедет. Не будет ли разочарования?


Володя,походу это бот Водолеевский.Они сейчас все заполонили своими тентами :)
Так,что если фишка сработает,разочарования не будет у них."Пассажиров" наберут :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Подготовка к сезону в разгаре смотрите какую красоту приобрелРИБ 390 с Ямахой 25-4 такта с дистанцией и комбинированным тентом.Пока рад Что скажете про выбор?




При таком весе двигателя нужно консоль двигать как можно дальше в нос.


Это же РИБ 390 по характеристикам написано до 30 л.с

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
кнб   
Друзья, размещаю информацию здесь по просьбе организаторов выставки в Гарден Сити. У них будет проходить уже традиционный конкурс "Самых старых лодочных моторов" и устроители выставки звонят мне и плачут, что им моторы на конкурс везут аж из Москвы, а Питерские не заявляются... Конечно мы за объективное и непредвзятое проведение конкурсов, но обидно однако... неужели Питер слаб "музейными ценностями"?
Подробности акции в ветке выставки, которая в Рыболовных товарах и услугах. Ну и плюс для участника конкурса - конечно это бесплатный проход на выставку в течении всего периода. Так что всяко есть смысл поучаствовать...
По подробностям прошу ко мне не обращаться, если что - пишите организаторам http://fisher.spb.ru/forums/index.php?t=954

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Подготовка к сезону в разгаре смотрите какую красоту приобрелРИБ 390 с Ямахой 25-4 такта с дистанцией и комбинированным тентом.Пока рад Что скажете про выбор?


При таком весе двигателя нужно консоль двигать как можно дальше в нос.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   


Мне Solar очень нравится.


Фото Вас с Соларом на природе в студию, и тогда мы поверим что Вы не из этой когорты

За них агитируют лишь в основном менеджеры по продажам



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×