Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

nyrok   
modelist
стоит солас 4-х лопастной 9.25 с 10 шагом и есть такой же родной(но думаю ничего это не изменит) .
nikon
вот и я тоже склоняюсь почитав инет к 3-х лопастному 9,25 с 11 шагом , тока вот не хочется деньги на ветер выбрасывать , потому и консультируюсь с гуру.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nikon   
nyrok
меняй винт. вообще не понимаю на что можно повесить Х-20 с родным четырехлопастным винтом 9-го шага. я после первого выезда заменил на трехлопастной с шагом 11 и все стало гуд. лодка ротан к-380

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Уважаемые,
посоветуйте легкую лодку под мотор 3лс, на одного-двух человек, легкую по весу и сборке, машинный вариант.
Катер на прицепе не всегда удобен для малых озер и рек.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nyrok

Может действительно винт сильно тяжелый и недокручивает? Но тут без тахометра не обойтись.

Надо сравнить показания установленного винта со штатным и все понятно будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
nyrok
А на винте, который стоит сейчас, какие цифирки написаны?
Раз винт солас, значит не родной, который шел с мотором, может неподходящий поставили?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Prynik   
nyrok
Расстояние 2-2.5 см, а по поводу винта, нужно знать обороты, чтобы что-то советовать. А вообще, при движении (глиссирование) петух из брызг был?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nyrok   
Dreamer
Сергей привет, нет лодка не новая ей уже 6 лет.
В инете пишут , что на хондах стоит штатный винт 4-х лопастной и вроде как он грузовой , так вот я и думаю , что надо попробовать поставить 3-х лопастной с большим шагом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   
nyrok
А лодка новая, или уже ранее испытанная? Может, брак?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nyrok   
Большой Шурик
Саша с углом установки пробовал не помогает.
А какое нужно расстояние от низа транца до АКП?

Так что по поводу скоростного винта ? какой шаг посоветуете , все таки мне кажется надо винт подбирать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Большой Шурик

угу,только все ровно тоже самое,от чистого сердца,еще и на мотолодке и на русфишинге(думаю и еще где-нить)

так что детектед-не то слово.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Сначала накачать правильно, особенно днище. С 20кой в одно жало кобру делать должен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist АС(Сухопаров)

Парни, ну чего вы набросились. Человек может от чистого сердца, бескорыстно поделиться хотел информацией ;)

Считаю, что все в рамках приличия. Нет открытых призывов покупать только Групер. Нет адресов, телефонов. Нет противопоставления другим лодкам.

Чисто информация - что да как.

Кстати я тоже не без удовольствия посмотрел эти ролики.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nyrok

1. Угол установки ноги мотора.
2. Глубина установки мотора (расстояние от днища до антикавитационной плиты)

Проверь сначала это, а потом уже винтом занимайся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nyrok   
ROMAN76 Василий82 Большой Шурик
Спасибо нашел!

Мужики вопрос на засыпку.
Есть комплект Лодка фрегат 390F(с фальшбортом) +ходовой тент+плм хонда 20л.с ,
вчера спустил на воду первый раз на покатушки. В одно лицо пошла 33км/ч , 2 чел 26-27км/ч , 3 чел 22-23км/ч(еле еле выход на глисс) , короче ни едет ни хрена.
Грешу на ходовой тент т.к дает сильное лобовое сопротивление и винт стоит 4-х лопастной солас.
Что можно предпринять для увеличения скорости , какой винт попробовать?
Заранее спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Активная реклама групперов детектед. Или только мне одному так кажется? ))


А мне понравилось видео. Как буд то бы сам там побывал. Интересный процесс изготовления лодок. Никакой рекламы и не было: не телефонов, не адреса и т.д.
Кстати, что за клей там брали и где можно приобрести?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Или только мне одному так кажется?



Когда некоторое время назад была активная реклама Соларов и Винботов так не казалось???? :cool: ;) :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
Активная реклама групперов детектед. Или только мне одному так кажется? ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Обрати внимани...
.....



А, наверное, это как раз из-за хитрого нового днища (с 4 минуты чуть-чуть видно).



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

А чего у 5-ки



Саша, думаю, что транец больше заточен под чуть более длинную! (на 1 см) ногу. АКП шло близко к поверхности, но прохватов при этом не было. Лодка килеватая и даже в поворотах, винт в воде.
Ветер был в порывах до 12 м/сек, но брызги не залетали.
Обрати внимание на след из под днища! :thumbup: Такое редко встретишь даже у жестких корпусов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
В пятницу попробовали на небольшие лодки Групер повесить
Меркури 5, получилось так:


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мужики подскажите ,где можно купит задний фонарь для прицепа нигде не могу найти .
МЗСА 81771E.101-05



Здесь посмотри http://pricep-avto.ru/katalog-aksessuarov/elektrika
http://pricep-avto.ru/katalog-...dnij-radex
Вроде эти фонари от МЗСА.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
madrid   

У меня на Тохе лампа всегда 2-3 секунды горит.


Спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nyrok   
Мужики подскажите ,где можно купит задний фонарь для прицепа нигде не могу найти .
МЗСА 81771E.101-05

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vals   
strizh
Да, это другое изделие. Знал бы раньше о их существовании купил бы их.
Мне надо что-то с существующим делать.
Попытался доказать финнам, что технологический брак, бесполезно-послали.
ДрУги выточили мне корпусА ГЦ из нержавки, но боюсь, что давление будет "искать" другое слабое место. Нужна все-таки какая-то с разумными затратами сигналка, чтоб глаза сказали рукам не давить более кнопку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Парни, на счет Черной лахты потерзаю вас еще в личке. Есть определенный интерес.



Лодку то, спустить на воду можно. Но камней в воде, не просто много, а очень много. На моторе 2,5 л/с, и то приходиться, ходить с большей осторожностью. На мощном моторе, я бы не рискнул. Очень возможен, реальный "попадос".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   

В связи с остротой проблемы вопию вторично:
Купил в прошлом сезоне на свой Бастер гидравлические ТП.
Так вот эти нехорошие производители- канадцы, похоже не удосужились поставить на насос перепускной (он же предохранительный) клапан. . А может и поставили, но слабой пропускной способности. В результ...
.....


Похоже какой-то брак,у меня стоят гп,с сигнализаторами положения,но если в крайнем положении давить на кнопку дальше,то насос продолжает работать,плиты уже не двигаются,но ничего не выдавливает нигде.у знакомых точно так же происходит. У меня такие стоятhttp://www.lencomarine.com/index.php/products

107458_z8vy5u.jpg.28e48faaa4432b83d0f74fef64327e42.jpg

107458_7ifppr.jpg.8d41d13f74ca95f455bb9907d3579908.jpg

107458_95gf3d.jpg.c24729189e88ad06da12d02f945d8e26.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Tohas   

mongol написал:
madrid я вожу на транце вертикально-тоесть масло с фильтра явно не сливается.а лампа дольше всего начинает гореть по осени или ранней весной когда холодно-но меня это особо не тревожит-во первых холодно масло густеет-а осенью и сам бог велел-оно уже потеряло часть своих качеств.ну и ...
.....


У меня на Тохе лампа всегда 2-3 секунды горит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vals   
В связи с остротой проблемы вопию вторично:
Купил в прошлом сезоне на свой Бастер гидравлические ТП.
Так вот эти нехорошие производители- канадцы, похоже не удосужились поставить на насос перепускной (он же предохранительный) клапан. . А может и поставили, но слабой пропускной способности. В результате уже на втором подряд ГЦ (они еще к тому же пластмассовые) выдавливает донышко.
Решение конечно есть,- поставить сигнальный блок, который огоньками показывает положение каждой ТП в реальном времени. Но стоит это елочное украшение не заслужено несусветных денег (дороже чем весь комплект оборудования!!!).
Начал включать мозги. Теоретически решений много: от концевых микровыключателей (только боюсь они в морском исполнении будут стоить тоже не хило (а их надо 4), к тому же пока не слышал о таких, которые с залитыми смолой проводами). Есть и вариант с реле максимального тока, но как сегодня оказалось ток крайнего положения при уже неподвижном положении ТП незначительно превышает рабочий, а это значит при каких-либо скачках напряжения в бортовой сети, будут ложные срабатывания сигнальных ламп.
Погонял я и другие варианты, каждый из которых требует испытаний в поле (читай в море) и подумал, при моей загрузке, когда я все это буду делать. Может кто уже имел практическое решение моей проблемы. Хотя реально реализуемая идея тоже неплохо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я/к Балтиец



Семен Семеныч! (с)

Точно. И у мну знакомый есть с гаражом в этом самом Балтийце. И ехать от моего гаража туда ближе чем до дамбы. Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Акс   
Большой Шурик, гарантированно без камней и приключений я/к Балтиец.В Кронштадте форт Константин, там спуск крутой, не знаю что такое пыжик, вытянет ли прицеп назад. :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
Большой Шурик
Если ты хочешь просто попробовать как новый комплект ходит, то спустись в Неву, там где БотПарад проходил и не парься.
На заливе по югу везде камней до фига, не зная мест, очень легко без винта остаться.
Я в Черной лахте всегда потихонечку на мелководном отползаю, и впереди смотрящий в воду смотрит, про камни предупреждает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Посмотри по карте со спутника Большую Ижору. Там небольшая речушка и прямо на ее берегу, метров 500 от залива, лодочная кооперативная стоянка. Я в прошлом году подъезжал, говорил со сторожем, он за небольшую денежку был не против пустить на слип и посторожить машину. Но я так к ним и не собрался.



Дим, спасибо! Если не найду ближе, поеду туда.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

от кад в сторону большой ижоры 2.320-2.420м или около того-есть канава под дорогой.сразу за ней с асфальта съезжаешь и все увидишь.



Спасибо, возьму на заметку!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Акс

Шурик, это где не так?



вот здесь:

https://maps.yandex.ru/?ll=29.632135%2C59.928855&z=17&whatshere[point]=29.627404%2C59.930123&whatshere[zoom]=17

На шлагбауме 200р на пиво и едеш сюда

https://maps.yandex.ru/?ll=29.668186%2C59.933557&z=17&whatshere[point]=29.666791%2C59.933990&whatshere[zoom]=17



1. что там не так?



Там по Лешиным словам только лодку накачать и ручками спустить. Не внимательно он про прицеп прочел.

2.У тебя какой прицеп, общий вес с лодкой?



МЗСА какой-то, на нем 440 риб. И Пыжик буксиром. По нонешним ценам жаба задушила Ниву страховать. Пусть стоит. Все одно реально нужна раз в два месяца. Че-та последнее время все ездил туда где прицеп нормально опускал/доставал Пыжиком

В районе дамбы знаю пару мест



Колись. Можно в личку.

Я хочу в воскресение посмотреть, перед майскими, как новый комплект бегает, мотор как работает. Мотор б/у. Пару лет лежал законсервированный в теплом помещении. Мало ли что, так я свой старый мотор поставлю на лодку.

И время на это много тратить не хочу. У мну гараж на Волхонке. Там шмыг и на кольцо, и прямиком до южной дамбы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×