Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

sshumin   
DEF
покупал всегда здесь:http://www.vsemasla.com/ но месяц назад там сказали что в связи с запретом в Норвегии 2-х тактных двигателей масло снято с производства.
Алексей из Веселого
какое именно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ed79   


Кстати , а где сейчас Статойл в 4-х литровых банках есть, Лодки - Питер не предлагать.....


На заправках Статойл

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
О1955   
Кстати , а где сейчас Статойл в 4-х литровых банках есть, Лодки - Питер не предлагать.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sshumin

Лейте Motul, мотор только спасибо скажет ;)
По смеси, когда был Мерк 15М лил 1:50...отходил сам 7 лет, теперь друзья ездет, спасибо за мотор говорят :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

Спасибо.
А по маслу кто что посоветует?


Сам брал Statoil AquaWay всегда, не слышал про прекращение выпуска.. :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sshumin   
DEF
Спасибо.
А по маслу кто что посоветует?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Подскажите, где можно отремонтировать алюминиевый винт и отбалансировать его?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
flaveus   
Добрый день.
Есть мысль перепрошить Yamaha F50FETL до 60 лс.
Кто-нибудь делал? Куда можно обратится?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

Здравствуйте.Надеюсь не ошибся с темой.
Возник такой вопрос: позвонил друг из области и задал такой вопрос: "В какой пропорции разводить бензин для Эвенруда15 1998года 2 такта?"
Странно то-что человек опытный-живёт рабалкой! Но сказал что "раньше разводил 1\50,а тут вроде попробывал 1\100 и мотор "пошёл мягче." Я то сам чисто"пассажир",но пообещал проконсультироваться. Помогайте.
И ещё, какое масло теперь покупать вместо подорожавшего Квиксильвера? Брал ему Статойл,но теперь говорят его больше не производят.
Спасибо.


С сайта Эвинруда: The following is generally true: 1958 and prior used 20:1, 1959 thru 1963 used 24:1, 1964 and newer use 50:1. High performance usage (racing) requires a ratio of 25:1. New engine break-in (not DI) requires 25:1.
Т.е. 1:50.
Но по опыту - если в основном троллинг то можно и ближе к 1:100 (относится ко всем 2т)...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
Пора инструкцию по пропорциям масла закрепить в шапке темы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sshumin   
Здравствуйте.Надеюсь не ошибся с темой.
Возник такой вопрос: позвонил друг из области и задал такой вопрос: "В какой пропорции разводить бензин для Эвенруда15 1998года 2 такта?"
Странно то-что человек опытный-живёт рабалкой! Но сказал что "раньше разводил 1\50,а тут вроде попробывал 1\100 и мотор "пошёл мягче." Я то сам чисто"пассажир",но пообещал проконсультироваться. Помогайте.
И ещё, какое масло теперь покупать вместо подорожавшего Квиксильвера? Брал ему Статойл,но теперь говорят его больше не производят.
Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

озвучил координаты



Смотря чего и на чем тебе надо делать...
Если ПВХ, то к В. Перчуку или Д. Тимофееву.
Если пластик, то к В. Шилову, у него как раз, народ рукастый без работы скучает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Вова, ты бы , действительно, озвучил координаты сервиса... А то вокруг одни криворукие жоподелы :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail   

Добавлю-одна из ошибок это попытка ПЛАВНО включить передачу.


при этом страдает только механизм храповика,шестерник - никак. Они всегда в зацеплении.Обе - которая назад и которая вперед.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Добавлю-одна из ошибок это попытка ПЛАВНО включить передачу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

а вот удары были,



С передачей производства этих моторов на восток, шестерни редуктора перестали точиться - порошковая металлургия впереди.
Динамические нагрузки шестерни держат хорошо, а вот ударные.... не очень. Здесь имеется ввиду и удары винтом по твердым предметам и подлет транца на волне с полной аэрацией винта - что-то типа гидроудара.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Валера, если курить не только учебник геометрии, но и периодически ходить на уроки русского языка, то то, что написано в доках, вообще с точки зрения этого самого языка необъяснимо :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Всем привет! Собираюсь на днях приобрести мотор Mercury 8 M, кто нибудь сможет сказать как вообще мотор, стоит брать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А вообще на форуме есть владельцы Скайботов складных? Если у кого есть опыт подскажите стоит ли с ним заморачиваться? Влезет ли он в багажник Хонды СРВ 3?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kiragena   
[q=Лидер]насколько я знаю на моторе нога 381
У Ямахи 9,9 реальное расстояние от струбцины до АКП 440 мм, так что может еще и транец поднимать надо на пару сантиметров.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
Лидер
Вклейка транца под углом. Учебник геометрии курил? :)
Ежели проще, он под ногу S и заточен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
подскажите хочу купить скайбот 360рс и яму 9,9 но высота транца на лодке заявлено 400 насколько я знаю на моторе нога 381 как в таком случае?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
leonbek   

leonbek написал:
почти все зубцы сломались.


Они могли сломаться, если были удары винтом по препятствиям, если не было масла в редукторе, или, если вместо масла там была вода.



с маслом было всё в порядке, меняли, заливали, воды там не было, а вот удары были, и пару даже очень серьёзных. Всё понятно, будем осторожней. Спасибо :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

менять через 10 или 20 часов?


После обкатки поменять и не парицца.

насколько нужен тахометр?


Он тебе будет нужен, ежели озадачишься в дальнейшем подбором винта. А так - малополезная штука.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ssa1985   
По поводу обкатки.Почитал мануал к suzuki df20as,возник вопрос:обкатка в течении 10 часов,а первая смена ГСМ по регламенту 20 часов,что делать?менять через 10 или 20 часов?и подскажите насколько нужен тахометр?посмотрел,стоит пару тыщ,устанавливается просто.И надо ли считать мото часы или лампочка сама загорится когда надо масло менять и можно по этому поводу не париться?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail   

вот как раз деталь под номером 52, почти все зубцы сломались. В первые выходы движок не насиловали... на малом ходу шли.




вот еще воппрос - а сливная нижняя пробка магнитная? Из какого материала был сделана шестерня?


поскольку не первый случай, я озаботился.... никогда не обращал внимания на Маринере 6,которого раскрутил до маскимума, при его обьеме. Эти под 9.
Осенью колонул ногу 15-ки, недавно купил с разборки . Собрал. НИКАКИХ регулировок не предусмотрено. Залил синтетику ,поставил МАГНИТНУЮ пробку,вместо обычной и проехал 10 км. Масло потемнело, а на штыре пробки шерсть и мелкий зазубрин прилепился. Ранее,плевал на 6-ке,ну шерсть и шерсть. Тут ситуация другая,нагрузки больше.Привезу в город ,буду изучать,что происходит ....
Видимо,это нормально, так как изначально на 15-ке стояла обычная пробка, и что там с маслом происходило - неизвестно. На вид,шестеренки были в абсолютно нормальном состоянии, износа не было,хотя 15-ке 20 лет, и умерла она по зажиганию онли.Каковое было реанимировано в пику производителям этого чуда технической мысли....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ssa1985   
Съездил на софийскую, все решено-антей 380 +suzuki df20,всем спасибо за советы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
eloff   
В редукторе должно быть залито масло обкаточное, сливаешь через 10 часов эксплуатации. С четырехтактником масло в картер идет в отдельной баклахе. Замена так же через 10 часов.
Бочка- нах :mad: Катай на воде. Заодно привыкнешь к мотору. Не забывай про задний ход.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ssa1985   
Да и еще расскажите про обкатку, можно ли обкатать в бочке и есть ли инструкция по обкатке в мануале.Масло для обкатки брать такоеже как и для основного использования или есть специальное, тоже самое и по поводу редуктора?И подскажите существует отверстие для промывки, что это такое или оно нужно для промывки при эксплуатации в морской соленой воде?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ssa1985   
Планирую использовать лодку с мая по октябрь, максимум 10 выездов ,дня по 4.Опять же в основном лодка для двоих.+Пару раз вывезти друзей отдохнуть, порыбалить, надоело постоянно садится к кому-нибудь на хвост и ждать ну когда уже поедем на рыбалку.А если будет проблемно вчетвером вместе со шмотками поместится, можно и пару ходок сделать.На моторе до островов 20-30 мин., в том месте куда я езжу.Тут больше стоял выбор именно Антей или Касатка М, стоимость примерно одинаковая , а вот балоны разные.да и мотор 2 такта или 4, инжектор на сузе или карбюратор?И еще не мало важный вопрос, как я понимаю усиление по днищу брать надо обязательно и это не обсуждается, а вот нужна ли защита от стыков пайол?с учетом того что лодку буду возить в багажнике.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

Само собой я понимаю что вчетвером на любой из этих лодок рыбу ловить крайне неудобно.Такой компанией она нужна какраз для поездок из точки А в Б, так еще и хочется чтоб на глиссер выходила без особых проблем.


Вчетвером на глисс без проблем? Если еще и шмотье, я думаю это минимум 25 сил при мин длине 420... Но с багажником это увы не очень вяжется. :eek: Я бы подумал насколько нужен глисс вчетвером исходя из того сколько таких рыбалок планируется... Если много - как правильно подсказали прицеп-гараж и все что с этим связано...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
проблема с инжектором на сузе уже слава богу как годика два решена-это первая партия мозг выносила---и отказов нет.тем более цена сейчас на двадцатку вкусная-128тр-по цене 9.9.к прицепу тоже особо руки прикладывать не приходится-если это мзса....легко все грузится и спускается и ложемент низко стоит и широкий.вот шестьдесят кил на транце-это попа-полы протираются-надо проклеивать-но кто об этом знает сразу проклеил и на сезон забыл.это конечно при интенсивной эксплуатации .и в сяси кстати-где в последнее время и спускаю-частенько вижу пузотерку и прицеп-человек прицеп отцепляет-руками в воду и назад веревкой -все быстрее чем качать-тем более сейчас-он выскакивает на два три часа и снова все утухло-и до места лова под двадцатку...всю дорогу бегом....зато с рыбой.и тут кинооператор он же ва написал что транец выгибает весом мотора :) -мне сейчас перекрытия лили бетоном-подложка фанера 21мм ламинированная-разбежка балок 400мм-вылили 13 кубов и арматуры тонны четыре-пять---хоть бы где продавило-ва наверное всю лодку вигибает или у тебя транец из десятки...надо просто транец разгрузить частично подставив упор ....и к чему выкладывать фото явно гнилого транца.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ssa1985   
По поводу прав, на данный момент их нет, но собираюсь сдать.не знаю еще на курсы походить или экстерном тупо билеты зазубрить.
А прицеп с удовольствием бы купил, токо где его хранить?на дороге перед домом если только))))
Что касаемо лодки, всетаки склоняюсь в сторону посейдоновских, сгоняю сегодня на софийскую и вживую посмотрю.Заодно и про электронасосы узнаю, а то есть ощущение что вручную лодку задолбаешься качать)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

добрый день. подскажите. Мотор Mercury 5 лошадок. после 8 поездок на рыбалку(3-4 дня каждая рыбалка) одна шестерёнка в редукторе просто рассыпалась, все зубцы обломались. Это брак, или норма для такого двигателя? расстроились с ребятами, думали что движок проходит подольше...


Масло в редукторе проверьте - есть ли оно там вообще... ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail   
Да.скорее именно так. Сухое трение и сьезло. Поскольку там подпружинено,то зазоры выбираются сами...наверное. Я пока и сам не понимаю,как ЭТО работает без регулировок.Однако,два мотора таких, и работает....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

почти все зубцы сломались.



Они могли сломаться, если были удары винтом по препятствиям, если не было масла в редукторе, или, если вместо масла там была вода.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
leonbek   
вот как раз деталь под номером 52, почти все зубцы сломались. В первые выходы движок не насиловали... на малом ходу шли.

114899_wjg54e.jpg.e8f30b3890152e9a74a8ee38b813cc16.jpg

114899_ykfaws.jpg.7ceb64184fe528eaed34e3667bf635f1.jpg

114899_805i45.jpg.3235cf7391bc883fc246a0d9d01ddc86.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail   

добрый день. подскажите. Мотор Mercury 5 лошадок. после 8 поездок на рыбалку(3-4 дня каждая рыбалка) одна шестерёнка в редукторе просто рассыпалась, все зубцы обломались. Это брак, или норма для такого двигателя? расстроились с ребятами, думали что движок проходит подольше....




вот http://forum.motorka.org/topic...7a11874bc3

брак ? наверное....
черт знает...в редукторе 6-10-15 маринер-меркурий такой шайбы не предусмотрено вообще и регулировки редуктора никакой тоже нет.
Эти моторы двухгоршковые и у них ноги несколько по-другому сделаны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   



Само собой я



Eсли ловить на поплавок, то можно и вчетвером. Если на спиннинг, более -менее комфортная ловля втроем начинается с размера 420-450.
Ездить вчетвером можно и на 360, что на видео.
Сузуки 20 инжектор - пока относительно новые, поэтому опыт по отказам есть только в сервисах. Этот вопрос лучше задавать там.
Карбюраторы уже проверены многими и особо негативных откликов еще не слышал.
По поводу перевозки лодки на прицепе. Тема интересная, особенно, если есть, где это хранить, руки приделаны к нужному месту, чтобы провести дооборудование прицепа. Тогда можно в одно лицо спускать лодку практически везде.
А вот в отношении перевозки на танце лодки мотора, да еще и предельно допустимой мощности четырехтактного (из-за веса), стоит подумать. Не предназначены транцы ПВХ лодок для таких испытаний. Пара - тройка лет подобного издевательства и транец начинает выгибать, протечка по трансхолдеру и транец под замену. Цена вопроса - почти половина стоимости лодки.
Вот так это выглядит после извлечения транца -

114893_rb2igi.jpg.a5967065c7b5934d050256dae7e31679.jpg

114893_u6vl2q.jpg.0b16861e6d631d4a0acd2235bbad026a.jpg

114893_y92xyi.jpg.e5ab0631a7b961dc844b4b26d1eeb484.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

    Все дни рождения

×