Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Kirknevsky,буду признателен за номерок.
отправил в личку


И мне , можно номерок насчет тента на лодку ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   

При выборе прицепа полезно хорошо думать, прицеп должен быть комбинированным : ролики+ ложементы.


Я при выборе прицепа отказался от роликов в пользу ложементов, поскольку основное время лодка в гараже на прицепе и (мне показалось), что при долгом хранении опирание на длинные ложементы для днища из ПВХ лучше чем точечное давление от роликов. Может я и не прав, но, как-то так. )))
Хотя, спускать на воду с роликов, несомненно, лучше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   

А расскажи мне, КАК вы умудряетесь на крылья вставать?



Лицом к лодке, носком ноги на крыло, рукой за леер или весло.
Да, пятка свешивается с крыла, но проверено на практике, вполне удобно.

103994_t7zqag.jpg.f18ba8b9f70aa13d44dd5e1970f20d6f.jpg

103994_tvaht1.jpg.93107f76f579368217d27690a4fe53ac.jpg

103994_9qtxji.jpg.edc0d087d1ad7fb658b8aa60e2d24b3b.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
А расскажи мне, КАК вы умудряетесь на крылья вставать? :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
У меня от края прицепа до конца баллонов чуть меньше метра. От фонарей чуть больше метра. Пока ни разу по габаритам не докапывались, хоть и останавливали для проверки документов на лодку. Вожу в зачехленном виде и лодку и мотор (не снимая).

103991_84eify.jpg.9e2744240ded3c5099e6ba9d27bc7add.jpg

103992_81ywya.jpg.7836495fdd3b49163300aa4691eb3bf5.jpg

103991_vcfvxr.jpg.63f5b9ad1c11613adbb795c9b94a556b.jpg

103992_qoh7c5.jpg.03428c7e4f2b90dc74714326fd87e233.jpg

103991_cn5c7p.jpg.298cf86a4887f8de3e66d5e07b5f06b8.jpg

103992_g66xwy.jpg.b4b499d8373d5bf012edde700c64a74f.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
Поддержу тех кто высказался за металлические крылья на прицепах. Меня (почти центнер) держат без проблем и не гнутся. На них очень удобно стоять, когда надо что-то достать или положить в лодку. Не знаю как бы я без них был.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Акс   

Надо звонить в гибдд уточнять, ладно Питер Трейлер, но Респо очень серьезная компания и фонари так же на крыльях, то есть в априори почти по середине прицепа предназначенного для перевозки водной техники, считаем длинномером.



Фонари и номерной знак в одной плоскости, от них до края -1метр.
А.Надевать-сниматьпанель с фонарями и знаком............гиморр.
В.Вешать квадрат красно-белыми полосами на резинке-1 минута.....без проблем.

..."поменял сразу лампочки на диодные и загерметизировал фонари."
Фигня это полная.
Не надо заезжать в воду, прицеп не правильный. Мой заезжает чуть задними колесами, не погружая ступицы в воду катер сам слетает с прицепа, надо еще удерживать.При выборе прицепа полезно хорошо думать, прицеп должен быть комбинированным : ролики+ ложементы.Качели + подшипники тоже никто не отменял...Складное дышло для гаражного хранения тоже полезно...Как то так.Успехов. :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Правильно, жесткие крылья вещь, ногами встаю и не прогибаются, очень удобно. А по габаритам можешь точно замерить?



Вытаскивать из гаража буду через недельку другую только тогда смогу померить точно.

Прицеп - это вообще отдельная тема для обсуждений и тюнинга)) я например после покупки по совету авторитетного для меня товарища поменял сразу лампочки на диодные и загерметизировал фонари.
Потом мучался с блоком согласования электрики, так как оригинальный для шкоды жаба душила покупать
А как я учился с прицепом задом сдавать ))))) Это песня была )))) кстати рекомендую сразу поменять переднее колесо на потолще ( особенно если вес будет ближе к переду прицепа распределяться) закатывать его станет проще.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
tone   
а объясните неучу, какие особенности мореходности (это я так понимаю управляемость?) у лодок. На что следует в первую очередь обращать внимание?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Первой лодкой был Комбат 380. Сейчас Антей 400. Так вот мореходности Антею не занимать, разница очевидна, и сразу на контрасте почуствовал. Правда с годами и опыт появился, но на мой взгляд Антей мореходней Комбата


Конечно, помореходней - достаточно обе лодки вверх дном перевернуть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kirknevsky

У меня ЛАВ с жесткими крыльями -третий сезон ничего не отломалось. Лодка выступает за задние габариты прицепа на метр наверное + еще мотор.


Правильно, жесткие крылья вещь, ногами встаю и не прогибаются, очень удобно. А по габаритам можешь точно замерить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
У меня ЛАВ с жесткими крыльями -третий сезон ничего не отломалось. Лодка выступает за задние габариты прицепа на метр наверное + еще мотор. Гайцы пару раз останавливали, но ни разу не указывали на превышение габаритов, только документы проверяли на локу и мотор.
P.s. Готовые рамы с фонарями и удлинителем у финнов продаются их как я понимаю можно к чему угодно прицепить но стоят они каких то космических денег.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Скорость? Если ее, то Антей Комбата не догонит.



+1, Комбат попроворней и более скоростной

Против волны разве что пойдет лучше.



Первой лодкой был Комбат 380. Сейчас Антей 400. Так вот мореходности Антею не занимать, разница очевидна, и сразу на контрасте почуствовал. Правда с годами и опыт появился, но на мой взгляд Антей мореходней Комбата ( я не беру Про модель)...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Не думал что ещё выпускают копию Антея 360, Корсар комбат 360.Но всё же, человеку советую под 15 л/с ,размер 400 . Идёт лучше против 360-380, проверенно не раз.


Вообще-то Антей появился гораздо позже Комбата и, убей бог, не понимаю, почему вы их копиями называете. Абсолютно разные лодки. Да и Антей-400 идет лучше Комбата, к примеру, 380 - вы что имеете в виду? Скорость? Если ее, то Антей Комбата не догонит. Против волны разве что пойдет лучше. Но тут от шкипера много чего зависеть будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oleg-74   

Уверены?


Не думал что ещё выпускают копию Антея 360, Корсар комбат 360.Но всё же, человеку советую под 15 л/с ,размер 400 . Идёт лучше против 360-380, проверенно не раз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Василий82
А я тебе говорил - бери МЗСА, сэкономил на копейках - теперь голову ломаешь..
На нем лодка выступает всего на 45-50 см.

Вася, привет!!!
Ну не нравятся мне мягкие крылья (не встать на них, в лодку не залезть) и фонари задние как на мопеде.


Привет Женя!!!
Фонари как фонари, свою функцию прекрасно выполняют. Все МЗСА идут с такими фонарями. Даже если вставать на твои железные крылья - то они все равно со временем погнутся и отломаются. Да и не так и высоко лодка, чтоб вставать на крылья и в лодку залезать. Даже твои железные крылья выполняют только роль крыльев, а не площадку, по которой можно ходить вокруг лодки. Как то вот так.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый вечер форумчанам. Знакомому понадобился транспортировочный тент на корсар 380. Интернета у него нету,возложил всё на меня. Подскажите где получше и подешевле ;) ?
P.S. Конечно поиском в яндексе кучу можно найти фирм. Хотелось бы услышать,как говориться "Из первых рук".
Спасибо.


Я делал в каком то маленьком пошивочном цехе на обводном, в районе порта. Получилось гуманно и качественно. Могу скинуть тел если надо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ol2nik   
Добрый вечер форумчанам. Знакомому понадобился транспортировочный тент на корсар 380. Интернета у него нету,возложил всё на меня. Подскажите где получше и подешевле ;) ?
P.S. Конечно поиском в яндексе кучу можно найти фирм. Хотелось бы услышать,как говориться "Из первых рук".
Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Василий82

А я тебе говорил - бери МЗСА, сэкономил на копейках - теперь голову ломаешь..
На нем лодка выступает всего на 45-50 см.


Вася, привет!!!
Ну не нравятся мне мягкие крылья (не встать на них, в лодку не залезть) и фонари задние как на мопеде.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Aleks47   

Флагман смущает нынешним качеством сборки



Друг в прошлом году купил 420 Флагмана за сезон никаких косяков невылезло. Ходил только на Ладоге.Если надо могу дать его телефон.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek
Привет, Александр !!!
Не, лодка старая пока устраивает, а проблемы новые, готовлюсь к сезону.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
danunah   
Господа, нужен совет. Выбираю новую лодку. До этого ходил на флагмане 380м (сейчас кстати продаю). Нужна лодка больше. Выбираю между темже флагманом в 420м размере и групером 400м. Хожу по ладоге, фз. Мотор яма 15. лодка будет ктаться на прицепе. До понедельника нужно определиться с выбором. Был и флагмана на производстве и у групера. Флагман смущает нынешним качеством сборки, с групером вроде все лучше, но напрягает относительная сырость модели, как поведет себя на хорошей ладожской волне не понятно. Хочется услышать ваше мнение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

modelist
Дмитрий, значит в светлое время знака не габарит будет достаточно, а вот для перемещения ночью надо катафоты приколхозить к ПВХ Все для людей, купил прицепчик...


А я тебе говорил - бери МЗСА, сэкономил на копейках - теперь голову ломаешь..
На нем лодка выступает всего на 45-50 см.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
Captain-Jack
Чё, Жень, лодка тоже новая?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Grek
А там почему-то в таблице цифры 55, а в тексте - 45.


Обычная серия 45, а серия PRO - 55см.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Большой Шурик

И ничего страшного, если 15-20 см ложементов сзади будут свободными.


Уже сдвинуто около 25 см, чтобы уложиться в норматив :) необходимо еще 15 см.
От фонарей до окончания булей 115 см.

Штатного упора на прицепе нет?



Как и у многих прицепов упор под жесткий корпус, т.е. кусок толстой резины.
Сделал, вот такого типа, да простит меня хозяин фото.

103736_34olpk.jpg.64d32a1f2ed289becef160f046c8cc88.jpg

103736_eib2xa.jpg.8711b610fa5f680b0816a262b74aaf50.jpg

103736_48753s.jpg.b273022a658735eea02f228960b8ab21.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Саня, не надо мне верить :biggrin: Надо просто внимательно прочитать написанное Моделистом :biggrin: По ПДД должен быть прямоугольник определённого размера красно-белый, если я правильно помню.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Captain-Jack

от фонарей (закреплены на крыльях) до булей лодки более метра



Более метра - это скоко? Если 1,1 м, то сдвинь ты упор вперед на 15-20 см. Они погоду не сделают. У тебя всегда часть лодки будет висеть без ложементов.

И ничего страшного, если 15-20 см ложементов сзади будут свободными.

Я себе так и сделал. Только причина была другая, что бы можно было свободно ходить между лодкой и покрышками лежащими стопкой у задней стенки гаража. Он у меня малость не стандартный - 5,7 на 2,8.

сколхозил носовой упор



Это как понять? Штатного упора на прицепе нет?

У меня штатный упор служит третьей точкой опоры. Ну если первыми двумя считать ложементы. Нос лодки ложится на него сверху, упор приходится чуть ниже носового рыма.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Большой Шурик
Приветствую, Александр!!!

Я пока никак не вожу, купил этой зимой и готовлюсь к сезону.
Если бы фонари были на раме как на мзса вопросов бы не возникло, кстати аналогичная конструкция крепления фонарей и на респо.

Если носовой упор сдвинуть вперед, то вырисовывается следующая картинка, спереди пол лодки без ложементов в воздухе, а сзади ложементы без груза, вот такой крокодил получиться.

Надо звонить в гибдд уточнять, ладно Питер Трейлер, но Респо очень серьезная компания и фонари так же на крыльях, то есть в априори почти по середине прицепа предназначенного для перевозки водной техники, считаем длинномером.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kot   
Всем привет ! Пользовался кто-нибудь их тележками ? У самого хонда 20,устал таскать . Спасибо! http://www.ergonomika-avn.ru/video3.php или http://tocamp.ru/product/telez...tora-tm-2/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Captain-Jack

AlexAuto
Ни где не сказано о замерах от фонарей, кроме вылета по ширине.



Поверь Сергею, он не один год крупным транспортным предприятием рулил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а вот для перемещения ночью надо катафоты приколхозить к ПВХ



Ты с мотором возишь?, тогда на мотор повесь треугольник аварийный или от велика красный катафот. Будет тебе щастье.

Только если у тебя були выступают от

расстояние от фонарей (закреплены на крыльях) до булей лодки более метра



Чейто я не понял, а сзади у тебя фонарей нет? Только на крыльях?

Да, глянул в сети - у тебя фонари сзади на крыльях. Просто у меня на МЗСА фонари с сзади на раме прицепа.

Слушай, а носовой упор у тебя, что, до конца вперед сдвинут? Может можно его вперед двинуть, что бы були сзади так не выступали?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto
Ни где не сказано о замерах от фонарей, кроме вылета по ширине.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist
Дмитрий, значит в светлое время знака не габарит будет достаточно, а вот для перемещения ночью надо катафоты приколхозить к ПВХ :mad: Все для людей, купил прицепчик...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
Captain-Jack

"Груз не должен выступать за габариты прицепа (согласно гл. 23 ПДД РФ) сзади более чем на 2 м, а в ширину – быть более 2.55 м. Высота прицепа с грузом должна быть не более 4 м от поверхности проезжей части.

При этом груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м (или сбоку более чем на 0.4 м от внешнего края габаритного огня), должен быть обозначен опознавательными знаками "Крупногабаритный груз", а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди – фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади – фонарем или световозвращателем красного цвета."

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

то грозит лишением либо крупным штрафом



это чего, большинство народа, который возит на прицепах, да и еще с поднятыми моторами под лишенку попадают...
пойду у себя померяю...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto
Красная тряпка или знак не габарит, решит проблему? Смещение фонарей исключено, конструкция прицепа не позволяет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×