Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

evgen   

Посоветуйте пожалуйста - какой грузовой винт купить для HDX 5 сил 2 такта?



А какой может быть "грузовой винт " на 5-ке ? Не запаривайся .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Alexskott А что значит в восторге? От чего?Вот есть у меня два мотора, Ямаха и Хонда. Заводятся, работают без проблем, бензин почти не едят. Ну, это как бы нормально.А от чего должен быть восторг?




Просто я на него после тохи 3.5 пересел :biggrin: А в целом просто хороший мотор , за первый сезон эксплуатации я не выявил ни каких проблем .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ROMAN76   

Alexskott
А что значит в восторге? От чего?
Вот есть у меня два мотора, Ямаха и Хонда. Заводятся, работают без проблем, бензин почти не едят. Ну, это как бы нормально.
А от чего должен быть восторг?



Думаю от того , что эта вещь приносит удовольствие от использование и неважно какой производитель . У меня первый мотор был Москва далеко Б.У. Мне его отремонтировали и я тоже был по уши доволен ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Народ, а кто чего скажет про Альтаир PRO ULTRA - 425?


Единственное, что могу сказать, и что знаю - так это то, что я его на 5-ке на глиссер в одного выводил. А так лодка, как лодка, большая и вместительная. Позиционируется как лодка повышенной мореходности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
Alexskott
А что значит в восторге? От чего?
Вот есть у меня два мотора, Ямаха и Хонда. Заводятся, работают без проблем, бензин почти не едят. Ну, это как бы нормально.
А от чего должен быть восторг?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

suzuka78rus написал:
makigvik58 Лучше брать тот, который легко апгрейтится до 15-хи. А это Ямаха

Ну почему Суза за 15 минут переделается и копейки это стоит .Кстати у неё самый большой объём в своём классе со всеми вытекающими . И её очень нахваливают , после пожеланий водномоторников её довели до ...

На сузе откатал первый сезон . В восторге :biggrin:
.....


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
eloff   

Посоветуйте пожалуйста - какой грузовой винт купить для HDX 5 сил 2 такта?


А какие для них продаются?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2man   
Посоветуйте пожалуйста - какой грузовой винт купить для HDX 5 сил 2 такта?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

suzuka78rus написал:
makigvik58 Лучше брать тот, который легко апгрейтится до 15-хи. А это Ямаха

Ну почему Суза за 15 минут переделается и копейки это стоит .Кстати у неё самый большой объём в своём классе со всеми вытекающими . И её очень нахваливают , после пожеланий водномоторников её довели до ...
.....


Ну да, у неё сейчас румпель нормально складывается и не стоит торчком, и сразу винт уже 11 шага идёт, и дублирующая кнопка остановки мотора в торце румпеля, ну самый лёгкий вес — 33 кг. На Ямахе только винт ограничения открытия заслонки убирается, она по умолчанию уже 15-ка идёт, но.... но надо покупать винт 11 шага, а если брать оригинал, то он стОит...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ROMAN76   

makigvik58 Лучше брать тот, который легко апгрейтится до 15-хи. А это Ямаха


Ну почему Суза за 15 минут переделается и копейки это стоит .Кстати у неё самый большой объём в своём классе со всеми вытекающими . И её очень нахваливают , после пожеланий водномоторников её довели до ума на Сузе и доработали :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
makigvik58 Лучше брать тот, который легко апгрейтится до 15-хи. А это Ямаха :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Всем доброго дня. Какой лодочный мотор лучше приобрести? Меркурий 9,9 или Хонда 10?
На Касатку 335

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dikkos   
Привет форумчанам! Возник вопрос после приобретения ПЛМ 6 л.с. Подсказали, что на ПЛМ свыше 5 л.с. необходимо вод.уд-е. Так ли это?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Народ, а кто чего может сказать про риб «Раптор М-410» от Мнева?


Шурик, это тебе у Романыча поспрошать нада, он там сейчас трудится... Может что интересного расскажет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   

В Вашем случае я бы рекомендовал упор для мотора,его нижняя часть идеально бы уперлась в ролик. И по кочкам можно не опасаясь,и нагрузка на транец бы уменьшилась.



Рассматривал вариант с упором. Конструкция сложнее получается, мотор тогда в наклонном положении. Никаких плюсов не увидел.
У меня перо ноги ложится на резиновый ролик, плюс притянуто к нему. Нагрузка на транец минимальна. Вся нагрузка на транец идет по вертикали, а сам транец лежит на ложементах прицепа.
На воде выворачивающих нагрузок на транец при движении гораздо больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Акс   

Подскажите кто-нибудь пожалуйста по поводу роликов на подшипниках ?



На надувастиках и не парьтесь, не надо ето вам.Ролики-твердый корпус..., ложементы всем полезны, дороги у нас путина-ямочный ремонт! ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Советую с роликами не париться. 14 лет Кальмар вожу, и ничего с ними не случилось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

SST написал:
А мотор ничем не притянут просто весит на транце в вертикальном положении?


Мотор ногой упирается в резиновый ролик прицепа. К нему и притягиваю веревкой.


В Вашем случае я бы рекомендовал упор для мотора,его нижняя часть идеально бы уперлась в ролик. И по кочкам можно не опасаясь,и нагрузка на транец бы уменьшилась.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Качели + подшипники тоже никто не отменял. :eek:


Подскажите кто-нибудь пожалуйста по поводу роликов на подшипниках ?
Как я понимаю в продаже таких нет, по идее думаю впрессовать подшипники в опорные ролики смогу и сам ?
У меня черные резиновые, там внутри металлическая втулка но уж больно она тонкостенная. Боюсь если впрессовать только два подшиника по краям она в середине промнется, под весом катера.
Как вариант думаю ее вытащить и вставить что-то со стенками потолще.
Поделитесь опытом покупки или изготовления пожалуйста.

P/S да понял я все по фонарям :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   

поменял сразу лампочки на диодные и загерметизировал фонари.


Фигня это полная.



:cool:
Ставить надо не лампочки в цоколь, а диоды герметичные напрямую на провода
IP67 у диодов.

Kirknevsky
Схемы у машин разные бывают. Надо было грушу в параллель к задним фонарям подключить и все.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А.Надевать-сниматьпанель с фонарями и знаком............гиморр.
В.Вешать квадрат красно-белыми полосами на резинке-1 минута.....без проблем.

..."поменял сразу лампочки на диодные и загерметизировал фонари."
Фигня это полная.
Не надо заезжать в воду, прицеп не правильный. Мой заезжает чуть задними колесами, не погружая ступицы в воду катер сам слетает с прицепа, надо еще удерживать.При выборе прицепа полезно хорошо думать, прицеп должен быть комбинированным : ролики+ ложементы.Качели + подшипники тоже никто не отменял...Складное дышло для гаражного хранения тоже полезно...Как то так.Успехов. :eek:


Спасибо ))) я собственно об этом и говорю тюнинг прицепа- это поле непаханое, я пока в начале. Если финансы позволят в этом году поменяю ролики на подшипниковые и может быть качель сделаю.
Комбинированная система полозья- ролики на домкратах на мой взгляд идеальна но в этом году недостижима.
Но, тем не менее, при нормальном сливе мой пароходик сталкивается двумя руками, хотя и с определенным усилием )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

отправил в личку



Телефон в не зоны действия.


Большой Шурик,воспользуюсь скорее всего Вашим предложением.
Спасибо.


Ну я у них делал год назад может и закрылись...... если найду их то выложу на всеобщее обозрение контакты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   

А мотор ничем не притянут просто весит на транце в вертикальном положении?



Мотор ногой упирается в резиновый ролик прицепа. К нему и притягиваю веревкой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SST   

Вожу в зачехленном виде и лодку и мотор



А мотор ничем не притянут просто весит на транце в вертикальном положении?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kol9mba   
Акс
удобно бывает. Когда глубоко. По раме прошел, спихнул, на крыло встал, вокруг прицепа обвел и на берег толкнул.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
89213511266 Денис.
В сентябре тент на Антей 420, обошёлся чуть меньше 5 т.р.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Акс   

Я при выборе прицепа отказался от роликов в пользу ложементов, поскольку основное время лодка в гараже на прицепе и (мне показалось), что при долгом хранении опирание на длинные ложементы для днища из ПВХ лучше чем точечное давление от роликов. Может я и не прав, но, как-то так. )))
Хотя, спускать на воду с роликов, несомненно, лучше.


Соглашусь, надувной флот отдельная тема.Ложементы-качели тоже бывают...а Зачем вам вставать ? ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist

У меня от края прицепа до конца баллонов чуть меньше метра. От фонарей чуть больше метра. Пока ни разу по габаритам не докапывались



Сдвинул ложементы вперед на 20см., теперь от фонарей до края баллонов ровно метр.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ol2nik   
отправил в личку[/q]

Телефон в не зоны действия.


Большой Шурик,воспользуюсь скорее всего Вашим предложением.
Спасибо. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kirknevsky

Может телефон тентов тогда выложить уже здесь и ссылку если есть? Раз спрос появился?

Слово даю, модератор за рекламу это не посчитает ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Kirknevsky,буду признателен за номерок.
отправил в личку


И мне , можно номерок насчет тента на лодку ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   

При выборе прицепа полезно хорошо думать, прицеп должен быть комбинированным : ролики+ ложементы.


Я при выборе прицепа отказался от роликов в пользу ложементов, поскольку основное время лодка в гараже на прицепе и (мне показалось), что при долгом хранении опирание на длинные ложементы для днища из ПВХ лучше чем точечное давление от роликов. Может я и не прав, но, как-то так. )))
Хотя, спускать на воду с роликов, несомненно, лучше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   

А расскажи мне, КАК вы умудряетесь на крылья вставать?



Лицом к лодке, носком ноги на крыло, рукой за леер или весло.
Да, пятка свешивается с крыла, но проверено на практике, вполне удобно.

103994_t7zqag.jpg.f18ba8b9f70aa13d44dd5e1970f20d6f.jpg

103994_tvaht1.jpg.93107f76f579368217d27690a4fe53ac.jpg

103994_9qtxji.jpg.edc0d087d1ad7fb658b8aa60e2d24b3b.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
А расскажи мне, КАК вы умудряетесь на крылья вставать? :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×