Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Подскажите, с двухтактного мотора перед отправкой на зимовку надо сливать бензин?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Андрей Sonar ,При чем здесь Ладога и волны. Я писал про рыбалку стоя.



Вообще никаких проблем с рыбалкой стоя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

а ты что не в курсе



Я полностью в курсе, кто и что делает, но никогда, в отличие от...не распространяю всякие домысли и догадки, высосанные из пальца, потому, что знаком и с руководством Групера и с руководством Салмона.

1100 тряпки там нет

Опять твои глупые домыслы :cool:
http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=181595
Вот что пишет директор производства:
Всем привет.
Представляю лодки Salmon. Производятся лодки на высокотехнологичном производстве Марко Ботс.
Серийный выпуск такой:
S-320= баллон 45, ширина кокпита 64 см. ткань 850 г/м2 вес=26-27 кг.
S-330= баллон 45, ширина кокпита 68 см. ткань 850 г/м2 вес=27-28 кг.
S- 340= баллон 48, ширина кокпита 74 см.ткань 1200/850 г/м2 вес=30-31 кг.
S-360= баллон 48,5 ширина кокпита 80 см. ткань 1200/850 г/м2 вес=36-37 кг.
S- 380= баллон 49, ширина кокпита 90 см. ткань 1200/850-1050 г/м2 вес=41-43 кг.
S-410= баллон 50, ширина кокпита 100 см. ткань 1200/850-1050 г/м2 вес=43-45 кг.
Плотность ткани, расцветку, фурнитуру можно заказать индивидуально.

выложил бы видео


Уже выкладывал, пригодится и для НД и для пайолок. Ищи...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
вова а ты что не в курсе что салмон делает человек из групера....и 1100 тряпки там нет....и выложил бы видео как одному лодку перевернуть на киль находясь в воде да с мотором на транце-всем обладателям нднд пригодится...не у всех есть яхтенная подготовка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

лодки с характером.



Не стоит заниматься подменой понятий, одушевляя вещи. :cool:
Этот вид лодок по некоторым параметрам или свойствам, просто отличается от пайольных и, что самое интересное, ни плюсов ни минусов не имеет. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
IgorZeb   

Эти лодки имеют свою и довольно большую нишу. Если их покупаешь осознанно, то это нормальная покупка, поведение которой на воде, в первую очередь зависит от вменяемости шкипера.


Ключевые слова, лодки с характером.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
IgorZeb   
Андрей Sonar ,
При чем здесь Ладога и волны. Я писал про рыбалку стоя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Особенность этих лодок при рыбалке еще и в том, что в отличии от пайолок , которые "стоят " на баллонах, НДНД стоит на днище, баллоны воды не касаются, или слегка касаются, зависит от загрузки. То есть, как бы мы ни качали днище , устойчивость значительно ниже. Встать можно, но длительное стояние...
.....



320-ый это вообще не размер для Ладоги. А я на Групере с НДНД шёл на глиссере без забрызгивания и отбивания задницы там, где пайолки уныло плелись в водоизмещёнке. НДНД куда более приспособлено для преодоления волнения. Но когда в одного против сильного ветра, то бак в носу закрепить лучше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

а у Салмомна НДНД прошито



Большинство производителей отказалось от нервюр или продольных перемычек литых в сторону шитых из ткани. Как показала практика, это более надежная технология, хотя и.....короче, всё возможно и торопливость и клей...

Те лодки, которые сейчас делает Групер и Салмон, довольно существенно отличаются от Флагмана по многим параметрам. Начиная от кроя баллонов, формы матраса, его вклейки в баллон, организации срыва потока.
Поэтому, мне не понятен термин - клон :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

что толку на охте на ней носиться



Производитель выбирает место, где он будет показывать свои лодки, так, чтобы это было удобно всем.

ты выползи на нормальную воду


Кому надо, тот купит и выползет. Мне и без выползания всё понятно. :)

да стоя в заброс полови


Ловил и стоя и сидя с 2007 года, так что понимание вопроса не из паутины.

небось 750гр\м


Из такой тряпки делают, разве что гребнушки или под трешку бублики. Эти лодки от 950 до 1100 гамм/м2.

влезть в нее ой как сложно


Никаких сложностей нет, если знаешь как, хоть с борта, хоть с кормы.
Если методику не знаешь, будешь плыть рядом до посинения. Точно также и переворачивать на ровный киль. Если есть яхтенная подготовка, то ставится всё за минуты на любой глубине. Если не знаешь как, буксируй кверху килем к берегу. :biggrin:

Эти лодки имеют свою и довольно большую нишу. Если их покупаешь осознанно, то это нормальная покупка, поведение которой на воде, в первую очередь зависит от вменяемости шкипера.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
IgorZeb   
Особенность этих лодок при рыбалке еще и в том, что в отличии от пайолок , которые "стоят " на баллонах, НДНД стоит на днище, баллоны воды не касаются, или слегка касаются, зависит от загрузки. То есть, как бы мы ни качали днище , устойчивость значительно ниже. Встать можно, но длительное стояние очень некомфортно. У меня Флагман 320-й. В открытую Ладогу просто стремно даже при волне в 50 см. По шхерам - без проблем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
вова что толку на охте на ней носиться-ты выползи на нормальную воду где волнишка будет и все поймешь---да стоя в заброс полови-еще и помоешься-покупаешься и с ума сойдешь в нее залезать-легкая больно-тряпка то небось 750гр\м.она просто не безопасна такая лодка-переворачивается-легкая .... и влезть в нее ой как сложно.мы же с тобой терли про нднд-ты критиковал я восхищался----и теперь после двух сезонов эксплуатации соларов 310 и 380 скажу что рыбу ловить с нднд на большой воде не особенно то и удобно-в стояка просто стремно.и это солар где не скользишь как корова на льду и весит он потяжелее этого групера-салмона.а то что там кому то комфортно и удобно-так это каждому свое-возможно и сравнивать не с чем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
IgorZeb   
Володь, а у Салмомна НДНД прошито, как у Флагмана, или просто проклеено (переборки).
А так с виду клон Флагмана ( ИМХО), вопрос цены и качества. Последнего Флагману явно не хватает...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
IgorZeb   
В продолжении темы про правку пера мотора. Грел сначала феном до макс. Стучал аккуратно через пластиковую прокладку - без результатов. В итоге , отчаявшись, взял газовую горелку ( насадка на баллон для плитки ) , грел 5 минут. Несколько ударов топором (фискарс 110 ) конечно без фанатизма и перо выровнялось. На след день пару раз влетел в гряду на небольшой скорости (мотор с лодкой слегка подпрыгнул - НДНД рулит ), перо и мотор целы. Так что можно и так, если без фанатизма.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

это дети одной матери



Я под кроватью не сидел и дырочку иголкой в ПЗС-ах не прокалывал ;) .
Ни разу не слышал, чтобы женщины создавали что-то подобное, обычно им доверяют только бутылку шампанского грохнуть о форштевень или борт.
:)

лепят все кому не лень



Действительно, ничего сложного нет, просто берешь камень, и отсекаешь лишнее...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


групер вот жаль рыбу с нее ловить крайне не комфортно--.


У меня Группер-320 и ловлю. Комфортно одному, вдвоем тесновато.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
В.А. а тебе не показалось что групер и салмон-это дети одной матери ;) мне вот показалось----если нет-пардон.какое выгодное дело делать лодки-лепят все кому не лень.вот жаль рыбу с нее ловить крайне не комфортно---в стоковом варианте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

нескользяшку поклеить



Зачем удорожать конструкцию? Мне в похожей лодке она была не нужна, а кому надо, тот опционно порешает с производителем. В стоке лодка должна быть проста и надежно собрана. Всё остальное потом, под себя :thumbup: и за отдельные деньги.

круты стали-гонку какую то выиграли-просто ни солара ни компаса там не было....



Не понимаю, о каких гонках ты говоришь :cool: ? :cool: До момента теста лодки делались всего лишь одну неделю (это закрой пилотной партии) и ни в каких соревнованиях на них никто и нигде не успел поучаВствовать :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
В.А. вова ты им присоветуй нескользяшку поклеить-стоять в ней невозможно даже при минимальном волнении-вода то сейчас не парное молоко.и по гладкой воде как то по детски-ты попробуй прокатись по волне хотя бы 30-40см на скорости 34 версты-вот тогда все косяки и кроение на материале и вылезут----производитель советует под ноги стелить коврики-линолеум и тд и тп-круты стали-гонку какую то выиграли-просто ни солара ни компаса там не было....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Хочу приобрести насос (от прикуривателя авто) для пвх. У меня есть за 900 руб, но он качает только до 80%. Остьальное добиваю уже ножным насосом. Народ говорит, что есть "полноценные" насосы до 100%. Какой посоветуете?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
Сегодня, точнее уже вчера, покатали новые лодки SALMON.
Еще один производитель лодок с НДНД.


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
ВовкаНН брал у них ямаху 20-4т.сидят на новорыбинской рядом с ямахой ббс-моторс и работают вроде давно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Подскажите, где в Питере не дорого купить винт на Мерк 15? И какой лучше поставить для скорости?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
98-BENJ   
Жесткач В этом году в Ууксе брал у Валса Касатку 385 с Ямой 20 4хт .Вполне приличный вариант! За два дня дорожки часов по 6-7 спалил литров 12 . Тридцатка для нее будет тяжеловата и громоздка и если далеко ходить от места стоянки на несколько дней надо бензина тащить много с собой. Ну а так дело хозяйское!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Добрый вечер. Собираюсь прикупить двигатель для КАСАТКИ 385 . Использовать лодку буду чаще на Ладоге.Загрузка разная.Вот и мечусь между 4х тактной 20 и 2х тактной 30ой. Уже весь мозг вывихнул. Мужики помогите советом.


Под Хонду дощечку на транец придется подкладывать, иначе плохо едет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vooster   

Доброго времени суток! Спешно ищу мотор, в моём и близжайших городах желаемого мной мотора в наличии нет( Наткнулся на нужный мне мотор в петербургском интернет магазине силовой техники стехник. Подскажите пожалуйсто, заказывал ли кто из этого магазина мототехнику, нет ли развода?
Заранее спасибо!



Пришлите адрес пункта выдачи, и сайт + какой мотор хотите, съезжу посмотрю... но без гарантий поставки ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Andrey63   

30 думаю многовато и дорожить не получится


Получается ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vooster   

Жесткач
30 думаю многовато и дорожить не получится. 20 самое оно, и скорости хватит и поэкономичнее.


+ 10500 у самого похожий комплект, лодка антей ( 400 и яма )с тридуцаткой и парус приходилось таскать, а первый раз ведро )) так его чуть на изнанку не выворачивало, а лодка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kol9mba   
Жесткач
30 думаю многовато и дорожить не получится. 20 самое оно, и скорости хватит и поэкономичнее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Доброго времени суток! Спешно ищу мотор, в моём и близжайших городах желаемого мной мотора в наличии нет( Наткнулся на нужный мне мотор в петербургском интернет магазине силовой техники стехник. Подскажите пожалуйсто, заказывал ли кто из этого магазина мототехнику, нет ли развода?
Заранее спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
Продолжение ...
Третий заезд под Сузуки 2,5 – 4 такта. Винт - из магазина. Когда сел на заднюю банку, то выше 9 км/час лодка не пошла, причем нос был задран вверх. Чуть не хватило длины руки, чтобы задать оптимальный ходовой дифферент, сместившись вперед, воспользовался удлинителем. Максимальная скорость при таком моторе – 13.4 км/час.
Второго человека на борт не брал.
Четвертый заезд – Ямаха 15 – 2 такта, винт – не смотрел, но по цвету, похож на родной.
Максимум 44 км/час по ветру и небольшой ряби, против ветра и волны, из-за увеличения аэрации днища, лодка заметно приподнимается, уже до 45, 3, что, на мой взгляд, вполне прилично. Курс держит нормально, волну проходит , как и положено НД. Но, из-за своего относительно маленького веса, при таком оснащении, уже требуется очень внимательное пилотирование, любая нахальная неосторожность чревата. Если хочется покуражиться, то убирать банку и садиться на палубу поближе к транцу.
Пятый заезд – добавлен матрос чуть за 70. Скорость зависит от положения матроса. Если максимально к шкиперу, то 38, 7, если перемещается вперед, то 34. Но при такой развесовке, сидя в лодке уже не ощущаешь ударов о волны. Встреча с ними – чуть увеличенный фонтан брызг. Но, так как, волну большую разогнать не получалось, кокпит сухой.
Если брать лодку под Ладогу, а это, на мой взгляд, минимальный размер для большой воды, то на лодку желателен носовой тент.
Чего-бы я нашептал производителям. Лодка получилась вполне приличная.
В комплект поставки просятся весла на 20-30 см длиннее.
Повнимательнее с заплетением рейлинга, три из четырех в лодке имели небольшой провис – что нормально. А один (носовой участок слева) имел очень большой натяг, еще бы чуть и он начал деформировать лодку при накачивании. Это все не криминал, но обратить внимание стоит.
Ну, и отработать, отточить до совершенства, участок (линию) прилегания надувного днища к транцу, раз решили выпускать подобный вариант судна.

120874_zhoc2t.jpg.6a377b707a4a73dadafe8890920b8b9f.jpg

120875_qiirgo.jpg.35a5b4ac13cda82ee4e320aa766e9a02.jpg

120876_ndmoi5.jpg.1e7a233fb83f1899d465f46e50f94870.jpg

120877_glk3ly.jpg.d8f5fe76824f70ea202992575ac9a6e0.jpg

120874_v9idrn.jpg.469482d495ac2d66e4d35131aa56178d.jpg

120875_6uldcl.jpg.544c548cd886bc4a4a706186f64e42e7.jpg

120876_imsuk2.jpg.0e1eb90d7dc2ae46920255d5dab37fba.jpg

120877_0kq4pu.jpg.83427a7dd678468586871369539e35c1.jpg

120874_5gj4hd.jpg.a24175121cf2e69297ea56e528866604.jpg

120875_yw3nbl.jpg.ef9da27e8ed7c160a6a46fc5eb6a48c5.jpg

120876_i5qwf9.jpg.a88fdd307e8a2dcc848a65e97c12598a.jpg

120877_qc6oq9.jpg.4a9cf993d286290e5077ce96a2f41c6f.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   
Немного покатали лодку ProfMarine 350 Air под разными моторчиками.
Эта модель с надувном дном низкого давления.
Основной критерий любой лодки, на мой взгляд, не то, как она выглядит, это оставим для гламурных блондинок, а как она ведет себя на воде под пятисильным мотором. Критерий очень простой, удалось ли производителю выжать из конструкции всё возможное, или еще есть какой-то резерв или даже РЕЗЕРВИЩЕ!!!
Поэтому, вынимаем все из машины, разворачиваем, качаем и на воду. На лодку мотор Меркури 5 -2 такта с винтом 7,5', бензобак в нос и вперед. Шкипер в одежде 95 кг, поэтому рекордов скорости ожидать не приходится.
Сидя на задней банке, довольно резвый выход на глиссирование. После освоения в лодке, ее удалось разогнать до 26,7 км/час. Что, на мой взгляд, совсем не плохо. Лодка нормально держит курс, очень остро слушается румпеля.
Второй заезд, подсаживаю матроса чуть за 70 кг весом. С управляемостью всё в норме, максимальная скорость около 22 км/час, когда переднюю банку максимально придвинули к задней. Но нормально расставленных банках – 21,2.

120870_go0x6v.jpg.9150254a681310b9b8242e208c4544ba.jpg

120871_wx15js.jpg.10c214bd4271ea0edcb4e94fd9eb57d4.jpg

120872_2emzeu.jpg.27bce63ddb96a86718289e43d321c963.jpg

120873_thq9v4.jpg.7d78906acab6a3d5bbcbd6b286125057.jpg

120870_2y7iz4.jpg.97a34556a1cedf69e36fbbc73259f4a6.jpg

120871_a6cxa5.jpg.73b65b48d1ac1b27185a804e74471d90.jpg

120872_0n4431.jpg.6ef4a52d5159523b5d2231c9b2d53fe0.jpg

120873_ch0xjp.jpg.9a611a8d1822e815510cecd30f5b681f.jpg

120870_fppehv.jpg.8bb6ee7397f9dba26b03c5346f4f4595.jpg

120871_u5eajt.jpg.8cf3ee1ea1f9ce9f58e8dd15b7d81c76.jpg

120872_wwyd36.jpg.a9007381eb161ad770cd87c68d2082ae.jpg

120873_8mjqjz.jpg.04e591be25c0757e604547168f6b8fd9.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я юрий
Дополнительных денег на обкатку запланируйте, при встрече с рыбнадзором. В Ладоге сейчас запрет как-бы.


смс за заботу !! в курсе буду по каналу ходить!

я юрий Попробуйте позвонить Алексею в Кобону. Конечно не совсем рядом, но немножко поближе.Вот его телефон 8.921.8798108


благодарю ! созвонился с Алексеем еду к нему

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

    Все дни рождения

×