Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

mongol   
9 часов назад, andr сказал:

Добрый день!

Катер 5.5м  вес700кг, подскажите кто в курсе какую минимальную докатку нужно ставить?

Спасибо!

от десятки до двадцатки и 4-т......тут дело в чем-на здоровом моторе улетишь за 30 верст-он умрет -десятка еле волокет-трофи 5.6 к примеру-двадцатка уже веселее значительно -бери 20

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, DIG73 сказал:

корпус редуктора?  :S

скорее сальник выдавит, и то вряд ли. Уровень не под завязку же. Да и не вода это, эмульсия.

 

Да, пардон, корпус редуктора :)

 

Эмульсия разделяется на воду и масло очень быстро, ну если вы конечно не добавляете туда эмульгатор :). Вода замерзает, расширяется, и рвёт корпус редуктора, а через сальник лёд не выйдет к сожалению :). Потому что вода расширяется уже в твёрдо состоянии. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
andr   
3 часа назад, DIG73 сказал:

А основной мотор какой? 

Около 10% от мощности обычно.

Троллить - тоже на ней планируется?

 

Основной 100л\с , тролить не собираюсь. Брать буду двухтактный, главное что бы ветер и волна не утаскивала, и если что добраться до стоянки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня поменял масло,  в ноге Тохатсу. Как ранее уже писал, не менял масло 2 сезона. Слил старое масло в бутылочку. Сколько заливал в 16-ом, столько и осталось. Нет никакой воды и аллюминиевой "опилки". И цвет "здоровый". Можно было и не менять и кататься еще один сезон.

май (1).jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
4 минуты назад, DIG73 сказал:

Ну, все равно -  сейчас все побегут сливать )

 

А я не слил))) Но и сезон ещё не закрыл))) Хотя даже АКБ на зиму не снимаю, только массу отключаю. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
1 минуту назад, AlexAuto сказал:

Впополам. Но это в Карелии, если перевалит за -25 надолго. В нашу говнозиму пофиг. 

Ну, все равно -  сейчас все побегут сливать )

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
8 минут назад, DIG73 сказал:

хз... не видел и не слышал, ну если у тебя опыт есть - верю сразу и во веки веков!  :biggrin:

как орехи? или микротрещины?

Впополам. Но это в Карелии, если перевалит за -25 надолго. В нашу говнозиму пофиг. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
1 минуту назад, AlexAuto сказал:

Ещё как колятся. 

хз... не видел и не слышал, ну если у тебя опыт есть - верю сразу и во веки веков!  :biggrin:

как орехи? или микротрещины?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
5 часов назад, DIG73 сказал:

корпус редуктора?  :S

скорее сальник выдавит, и то вряд ли. Уровень не под завязку же. Да и не вода это, эмульсия.

 

Ещё как колятся. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
1 час назад, andr сказал:

Добрый день!

Катер 5.5м  вес700кг, подскажите кто в курсе какую минимальную докатку нужно ставить?

Спасибо!

А основной мотор какой? 

Около 10% от мощности обычно.

Троллить - тоже на ней планируется?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
andr   

Добрый день!

Катер 5.5м  вес700кг, подскажите кто в курсе какую минимальную докатку нужно ставить?

Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
14 часов назад, Николай_77 сказал:

при хранении зимой в не отваливаем помещении разорвет кожух.

корпус редуктора?  :S

скорее сальник выдавит, и то вряд ли. Уровень не под завязку же. Да и не вода это, эмульсия.

 

Изменено пользователем DIG73

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Главное проверить нет ли воды в редакторе, а то при хранении зимой в не отваливаем помещении разорвет кожух. А так в принципе не обязательно. Я лично уже 3 года не менял. Но проверяю часто. Хотя в картере меняю два раза в сезон минимум (даже если мало езжу). А после 5-7 дневной поездки обязательно меняю. Благо картер маленький на 5 силах 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, папа Джо сказал:

повторяю вопрос-зачем менять так часто))))

Потому что гладиолус...В :biggrin:

Изменено пользователем shuranalovil

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

нет)) у кого дырка в сапуне тот меняет часто))) да и причем здесь офф-роад и сапуны...буксуете в грязи,нагрев,бац лужа,охлаждение...там примерно грубо так...у вас в ноге ПЛМ температура как бы постоянна,нога то в воде всегда)))) и если сальники не дырявые и зубья шестерен и шлицы вала не покрошены,то воды и стружки там взяться неоткуда))) повторяю вопрос-зачем менять так часто)))) узел то несложный и все проблемы как правило от ударов об камни,ну может еще сальник порвать от намотавшейся лески на вал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AAF   
4 часа назад, ХОБОТ сказал:

В редукторах мостов

этот вопрос лучше задать на форуме по офф-роуду, но у кого сапун не выведен наверх, те меняют часто....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
25 минут назад, ХОБОТ сказал:

коробке передач (раздатке, редукторах мостов) раз на 10 тыщ? Ну ты даёшь:biggrin:

Аааа, сори тупанул. Это я про мотор. А что касается редуктора ПЛМ, скорее всего, данная рекомендация несет в себе больше профилактический характер.

Изменено пользователем shuranalovil

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, shuranalovil сказал:

если ты за год не выкатал 10т.км., то рекомендуется менять.

В коробке передач (раздатке, редукторах мостов) раз на 10 тыщ? Ну ты даёшь:biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, папа Джо сказал:

замена масла в ноге раз в год,а у меня вопрос-а зачем менять масло в ноге так часто? если эмульсии нет,то что там такого? какие-то нано- подшипники,обороты космические,нагрузки? в авто в мостах и коробках масло бегает ого-го сколько по сравнению с лодочными моторами)))

Так то оно так, но у масла есть свой срок по времени, не один год конечно, но как правило даже в авто - если ты за год не выкатал 10т.км., то рекомендуется менять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

замена масла в ноге раз в год,а у меня вопрос-а зачем менять масло в ноге так часто? если эмульсии нет,то что там такого? какие-то нано- подшипники,обороты космические,нагрузки? в авто в мостах и коробках масло бегает ого-го сколько по сравнению с лодочными моторами)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем спасибо за советы.

Масло на ТО должны были поменять... Но я лучше сам все проверю, да и вероятно все же поменяю. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AAF   
1 час назад, РинатПитер сказал:

По видео, там  написано 

 

Скажите, что Вы пьете или курите? :biggrin:

Там вроде все подробно написано.... нет желания читать буквы? нет проблем...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, AAF сказал:

@РинатПитер @shuranalovil 

как я уже говорил как-то ниже, это вопрос отношения

сейчас ничего не буду говорить, только оставлю это здесь:

youtube.

 

По видео, там  написано 

Цитата

Запуск лодочного мотора без воды

а мы писали о:

Цитата

масло в редукторе 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AAF   
10 часов назад, Grek сказал:

то стружке там неоткуда взяться.

про удары ничего не говорилось, но и не отрицалось, поэтому просто предположение...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AAF   

@РинатПитер @shuranalovil 

как я уже говорил как-то ниже, это вопрос отношения

можно ничего не делать и все окей, а можно ничего не делать и удивиться потом....

щас ютуб популярен, там таких роликов с последствиями полным полно.... далеко ходить не надо. Я никого ни в чем убеждать не собираюсь, я уже писал ниже, что мне фиолетово, но я просто удивляюсь такому подходу, но каждый сам себе творец "счастья".

https://www.youtube.com/watch?v=JLkONTmpnB0

https://www.youtube.com/watch?v=_N5Mk6Gy3Ug&index=4&list=PLSqX2XGz2LPzdZfEO6idUOocO7nEjCdg9

а не далее, как на весеннем бот-параде этого года кто-то запускал моторчик на лодке перед тем, как ее слипануть, я еще удивился, но не стал ничего говорить, поэтому и сейчас ничего не буду говорить, только оставлю это здесь:

https://www.youtube.com/watch?v=rk8k3ig_qHc

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AAF   

@SkOl я про банку написал к тому, что если предполагаются прыжки по волнам на глиссировании (т.е. мощности мотора будет хватать), то матрос на передней банке будет жопой прыгать по середине (кто бы что там по поводу края банки не говорил), держась обеими руками за леера по бортам и в этом случае есть большая вероятность поломки передней банки. Во избежании этого можно заказать усиленную банку.

p.s. усиленную у меня еще никто сломать не смог (тфу-тфу-тфу) за 4 сезона ее эксплуатации, а вот обычную ломали...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Не менять - это одно. А вот не проверять - это совсем другое. Можно потом удивиться очень сильно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, РинатПитер сказал:

Некоторые (знаю таких) по 3 сезона не меняют. И мотор у них целый и не чихает.

Ха!!! А тут далеко и ходить не надо. Мои родители с 12 года масло в редукторе не меняли, только после моих уговоров поменяют перед сезоном...а так тоже ни каких проблем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Grek сказал:

Если немного ходил, то и масло в редукторе необязательно менять - просто чутка открути винтик и глянь: если масло нормальное, то быстренько винтик обратно и спи спокойно. Если мотор давно обкатан и ТО сделано первое (масло меняли ж на нем?), то стружке там неоткуда взяться.

Этим летом, я катался на старом масле. В прошлом году не поменял и ничего. Только на эту зиму буду менять. Некоторые (знаю таких) по 3 сезона не меняют. И мотор у них целый и не чихает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
4 часа назад, МАСКАРАД сказал:

Друзья! 

Подскажите новичку. Нужно ли консервировать тоху 9,8 если хранить буду в теплом помещении, или только масло в редукторе поменять? Мотор купил весной, надо как то обслуживать. Первое ТО сделал после обкатки у дилера, и уж очень мне не удобно территориально в сервис ездить. Да и сам хочу научится, вдруг что на воде произойдет, а я и под колпак не разу не залезал... 

Если немного ходил, то и масло в редукторе необязательно менять - просто чутка открути винтик и глянь: если масло нормальное, то быстренько винтик обратно и спи спокойно. Если мотор давно обкатан и ТО сделано первое (масло меняли ж на нем?), то стружке там неоткуда взяться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AAF   

@МАСКАРАД поменять хотя бы масло в редукторе (на предмет эмульсии и стружки) и прошприцевать через пресс-масленки, свечки осмотреть. Под все остальное может не найтись инструмента...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AAF   

@SkOl  Рекомендую сразу усиленную банку заказать вперед вместо штатной, хотя зависит, что за мотор будет... если мелкомотор, типа +/- 5л.с., то усиленная не пригодится...

Изменено пользователем AAF

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SkOl   

@AAF Спасибо!Больше никто ничего не вспомнил.Будем трогать и щупать))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
48 минут назад, МАСКАРАД сказал:

Подскажите новичку. Нужно ли консервировать тоху 9,8 если хранить буду в теплом помещении, или только масло в редукторе поменять?

У меня мотор зимует дома в тепле на антресолях, при закрытии сезона просто вырабатываю топливо из карбюратора, как мотор заглох, завожу его еще раз на выдернутом подсосе, таким образом практически осушаешь карбюратор. Меняю масло в редукторе и всё. Мои родители вообще не парились и не вырабатывая топливо свою Яму3 три зимы хранили в сарае. Но так делать не надо! Теперь хранят дома.

Изменено пользователем shuranalovil

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Друзья! 

Подскажите новичку. Нужно ли консервировать тоху 9,8 если хранить буду в теплом помещении, или только масло в редукторе поменять? Мотор купил весной, надо как то обслуживать. Первое ТО сделал после обкатки у дилера, и уж очень мне не удобно территориально в сервис ездить. Да и сам хочу научится, вдруг что на воде произойдет, а я и под колпак не разу не залезал... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
29 минут назад, AlexAuto сказал:

Блин, на Львовской закрылось, теперь не знаю куда и сунуться(((

Да как так то? Львовская 10 закрылась? В общем Ново-Рыбинская 19, там тоже самое что и на Львовской, официалы. Звякни туда...

Изменено пользователем shuranalovil

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   

Поломалась у меня кнопка трима на машинке. На самом моторе всё ОК, а с ручки поднимать не хочет. Никто не разбирал? Как там всё это устроено? Ямаха115, если это важно. 

Блин, на Львовской закрылось, теперь не знаю куда и сунуться(((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Андрей Sonar сказал:

предмет первой необходимости

Для меня - нет. Обхожусь прекрасно телефоном и компьютером.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
7 часов назад, Евгений-М сказал:

А в чем сложность обкатать по инструкции?

Да всё просто- столько не выпить)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×