Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

AlexAuto   
Купил дорогостоящие фонари светодиодные на оба прицепа. Пойду приговнякаю хоть на один. Задолбало народ пугать по ночам :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

не особо аллё по метру прёт



А зачем переть? Ели в лодке уверен, какая разница мокрый, то ли от брызг, то ли еще от чего, со сломанными ногами и ключицами на полчаса раньше, или здоровый и сухой на полчаса позднее?
Я ВСЕГДА ВЫБИРАЮ ВТОРОЙ ВАРИАНТ.. :thumbup:

Если открытая лодка из-за заливания теряет ход, вот это полная задница и если шкипер лох, не известно, чем всё кончится. А если все защищено, то какие проблемы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Я вообще-то не сравнивал полезного места в лодке



А для меня, после безопасности, это следующий параметр.
При относительно компактных размерах - максимально возможную полезную площадь.

я ещё на носу могу



Для загорания на носу есть другая лодка, специально для загорания и не вдвоем, а значительно большей компанией. :)

Обсуждаемая лодка - для рыбалки, в основном троллингом.
На носу, кроме как для схода на берег при причаливании, делать нечего. Якорь на шпринге отдается из кокпита и при помощи буйрепа в кокпит же и возвращается. Все, что нужно, есть в каюте и кокпите. Включая туалет и в будущем душ.

так его в метровую волну так бьёт,что мозги


Для меня вывод один - ЗА ШТУРВАЛОМ СОВСЕМ НЕ ГРАМОТНЫЙ ШКИПЕ :thumbdown: Р, КОТОРЫЕ НЕ УМЕЕТ ВЫБИРАТЬ РЕЖИМ КОМФОРТНОГО ХОДА. А катер здесь совсем не причем.

я такой волны даже не чувствую


Ты просто мешаешь в одну кучу морехода и вэйвранера. Сказывается въевшийся с годами подход - все в одном флаконе. Так не бывает. Лодка либо для покатушек, либо для рыбалки. Ты же на Феррари не поедешь в Леднево на пикник? А на лодке можно и так и наперекосяк? Нет, это тоже имеет свою специфику.
Если была бы задача летать по волне, то были бы совершенно другие обводы и надстройка.
А кресла, из -за того, что они сделаны не очень грамотно -усыхающий материал без усилений, на черных винтах, подиумы на саморезах, вполне нормальная для такой продукции судьба и срок жизни. Это кресло такая судьба не ожидает.


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Эх, какие были раки в испытательных водоёмах в Крылова 27 лет назад :biggrin: :thumbup: Я тогда Пашина возил, в бытность его главным инженером....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

опять-была смола-140р-сейчас



Если ты о Яркополе, то делай лодки сам из этого навоза и плавай тоже сам, и сам будешь стоять в суде за такое судостроение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

вова ты лажу то не неси



Ты нам опять хочешь рассказать твою придумку про внука Рапалы? :biggrin: Ты только и занимаешься тем, что рассказываешь всякие небылицы. То про Мневых, то про Рапалу, то про сальники :biggrin: .
Теперь по вопросу. Ты знакомился с ними по литературе (в чем есть обоснованное сомнение), я на выставке в Барселоне и когда они катали свои модели в ЦНИИ Крылова. И представление имею чуть ;) более полное.
Они первые стали применять подобное секционное пенозаполнение, они первые стали применять коробчатые модули усиления. И в этом технология - одна и та же. Отличие лишь в том, что разный процент ручного труда. Но и разный процент брака корпуса.
Для справки практически все перфоманс-корпуса формуют вручную, а вот процесс сборки может несколько отличаться.
Тебе и всем для общего развития процесс "гаражного" формования.











Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
В лоб и Кальмар не особо аллё по метру прёт. Но если всех загнать в каюту, то он тут же превращается в W140Long :biggrin: Ну или чутка подвернуть, градусов 10.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   

Вот как раз и получается, что у меня столько полезного места в кокпите, сколько в твоем, который на 2 метра длиннее.


Я вообще-то не сравнивал полезного места в лодке,я про другое говорил,ну если так пошло то при моих 2 метрах длиннее, я ещё на носу могу в полный рост загарать,причём вдвоём,или блеснить оттуда, тоже вдвоём и в волну,не опасаясь оказаться за бортом.у того же кальмара проход по борту и нахождение на носу гораздо комфортнее и безопаснее, а ты Владимир судя по постам очень болеешь за безопасность,а получается что как то не учёл это.по поводу кресла,я не знаю что нужно делать с ним чтоб сломать несколько штук,ещё и с травмой ноги)и я уверяю что вес лодки при движении в волну очень чувствуется,у меня в твоём размере есть катер uttern,с 115ой,так его в метровую волну так бьёт,что мозги вылетают,а он тяжелее твоего кил на 300! На san remo я такой волны даже не чувствую почти,все мягко и комфортно.так что видео испытаний твоей лодки в ладожскую волну в студию,вот все и посмотрим как она подходит для Ладоги или Онеги

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
В.А. вова ты лажу то не неси-бостонский китобой BOSTON WHALER сделан совсем по другому-литературку полистай и с промышленным производством ты себя не ровняй-рановато пока :) .....у тебя лодка 5.40-если ее нормально делать-не экономя на ткани да на смоле-получишь 500кг с гаком---а у тебя и четырехсот нет....и чего ты вова несешь что подорожала материя в трое-бредишь опять-была смола-140р-сейчас-260р----так это в двое не будет.какие испытания----поймаешь булыжник или топляк в лоб-вот тогда и говори...слепили такое в гаражных условиях-молодцы-честь и хвала---но на прочности экономить нельзя.....если делали сознательно под 60лс-тогда все понятно-согласен весу лишнего не надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Вова, вот честно-сложно :biggrin: Я реально не понимаю, как это сделать и почему ЭТО вообще так получается :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

НТ сжирает пространство...



Я не понимаю эту формулировку :cool:
Какое пространство он сжирает? Она , прежде всего, защищает кокпит от ветра и заливания встречной волной.
Это очень удобная комната. Если устал или цедвааш.... оказались забористыми, то можно комфортно растянуться.
Если дует, то там посидеть. Если промок, то переодеться. Если хочешь горячей еды или кофе, на плитке все приготовить.
На судне достаточно просторный кокпит, почти 2 на 2 метра.
Есть у тебя за консолями такая ровная поверхность? :cool:
Cколько у тебя от подиума шкиперсого кресла до заднего дивана?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

меньше 6,5 вообще смысла не имеет



Так отними от своих 6,5 концевики баллонов, носовой баллон и получится те же 540-560 .
Только высота борта у тебя поменьше, рецесс побольше полезной площади отъедает. И мотор ... тяжелей, обжористее и дороже в эксплуатации.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

сейчас не возможности скинуть



Вот как раз и получается, что у меня столько полезного места в кокпите, сколько в твоем, который на 2 метра длиннее. Стоимость корпуса и мотора в разы больше, стоимость обслуживания и транспортировки или хранения. тоже в разы.
Твой WA, мой HT

О каком сравнении может идти речь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

все будет ОК!



И семь футов под килем :thumbup:
Но мне боурайдер не подходит по определению.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Без обид, но кресло-порно



Три покупных кресла уже сломались, правда, на другом корпусе. После одной такой поломки пришлось лечить ногу. Так что с покупными не сложилось. :cool:
Эта лодка не на реализацию, и для себя делал в первую очередь - надежно, удобно и функционально. Чего о показанном тобой кресле сказать не могу. Пара складок на сиденье разве хуже кучи винтов в спинке? :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

А моторчик для большой волны слабоват,150 был бы в самый раз(это при полной нагрузке),а если вдвоем и со шмурдяком,то наверное в самый раз.



В крайний выход была почти полная загрузка - чуть за 600 кг. От силы будет добавлено еще 120-140 кг.
С одним человеком на борту и 30 л бензина он выходит на глиссер при 3200 по тахометру. При почти полной загрузке - 3900. Вот и вся разница.
Разница в скорости почти не заметна (1-2 км/час),но чуть аморфнее только выход на глиссер.
Для 150 лс нужны уже другие обводы. Соответственно - другое усиление корпуса. А это другая цена, другой расход, другой прицеп, другой тягач и другая цена обслуживания.
А оно надА?
Под 150 уже есть корпус, а вот такой длины под 60 пока не было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

вот чё ты к моим



Чтобы с моими такого не приключилось.
В свое время РиБы ГИМСа не успевали ремонтировать. В сезон каждый по паре раз...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

да на пятидесяти верстах крындец ему настанет



Проба проведена, только попачкался немного гелькоутгелькоут :biggrin: .
Когда в финале кино лодка идет левым бортом к зрителю, в районе штевня есть линия, длиной около 350 мм.

По этой технологии уже почти 60 лет бостонцы свои китобои делают и пока не одного чирикающего против, ну, кроме тебя, понятное дело,
я не слышал.
Прочность такого паука с пеной внутри сопоставима примерно с 70!!! мм такого пластика, в котором на норпол уложен мат в перемешку с рогожей.

Краш-тесты на этих корпусах уже проводились :biggrin: (топляками, набережными, сваями, камнями), пока все пять нормально ходят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

при наличии С2Н5ОН в пропорции с Н2О


При такой пропорции можно и под открытым небом переночевать... :biggrin: :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
98-BENJ   
РинатПитер Это одно и то же или же похуже чем ТОхатсу? Может и лучше!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Ну, Кальмар таки позволяет переночевать втроём. Особливо при наличии С2Н5ОН в пропорции с Н2О правильной, вообще в президентский люкс превращается :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И исключительно WR


Полностью согласен!
НТ сжирает пространство... и как правило завалено всяким шмурдяком....
А поспать можно и на базе, на край в палатке!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Я всё-таки останусьпри своём мнение- меньше 6,5 вообще смысла не имеет. И исключительно WR.

117884_wkytz8.jpg.525c33ea57777634c3ce791a4ff718cf.jpg

117884_gy1u29.jpg.77e7cd0ab6e79045578b5639380f69e1.jpg

117884_u1nepu.jpg.0590269c175e9b736d1b5e20274c4335.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   

но я считаю, что для выходов на Ладогу - Онегу- Балтику с ночевкой - ТОЛЬКО НТ


Да я так тоже считаю.

Идет и по волне и против волны. Там, где звездатый кабин получает через крышу литров 100 в копит, этот лишь слегка забрызгивается в открытом варианте. звездатый кабин это как я понимаю сильвер?)ну сильвера конечно не далеко не идеал, но я сомневаюсь вот в этом высказывании.[q=В.А.]Отходили две рыбалки, пока никто не оказался

Дай бог чтоб и не оказался!просто проход ничем не ограничен и вероятность купнуться просто огромная.

На вкус и цвет....Лучше и удобнее, пока ни у кого не видел. Если есть возможность - видео или хотя бы фото


сейчас не возможности скинуть фото своего,могу дать ссылку на производителя,мой называется San Remo 750 Fisher Lux http://www.sanremoboats.com/ba...idioma=pt1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

похуже чем ТОхатсу?


Чем похуже? Тем, что менее распространен в продажах у нас?

мотор Тohatsu 9.8 S


Скорее всего, правильное название - Tohatsu M 9,8 BS. Это аналог Nissan Marine NS 9.8 B 1
И один ни чем не хуже другого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ребята. Завтра возьму 2-х тактный мотор Тohatsu 9.8 S. В один из магазинов звонил (там дешевле) и они говорят, что у них есть Ниссан и это то же самое Тохатсу. Я конечно начал сумлеваться. Это одно и то же или же похуже чем ТОхатсу?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вова, вот чё ты к моим баллонам прицепился?


Это он кошмарит так, жути наводит.... :)
Лодка у меня этого года выпуска, по этому, надеюсь, все будет ОК! Ну хотя бы пару лет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Smoll   

На вкус и цвет....Лучше и удобнее, пока ни у кого не видел. Если есть возможность - видео или хотя бы фото...


Без обид, но кресло-порно. Внешний вид и качество изготовления, диссонирует с внешним видом парохода.
вот пример с мотолодки, полностью самодельного. На мой взгляд качество изготовления выше. К кронштейнам могут быть вопросы, но сидушки обтянуты по симпотней. Без морщин и видимых скоб от стэплера.
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1568439&t=1568426

117866_wtn116.jpg.05679120c10cc7c39c534a8d9cf35b31.jpg

117867_hjfmat.jpg.43c3c9771b26f4056a0f1cd85ff83247.jpg

117868_bn9qfq.jpg.df21f22e26c05ae842ea94513f57fe60.jpg

117869_efrcxb.jpg.4c23f4a46906a41779ab7bb8daee9dce.jpg

117866_bogrkb.jpg.bf0fc67a5743932f9c884d9e49acb1e1.jpg

117867_nxuvt0.jpg.65a6849f1150f3662ecd2ce73f9bafea.jpg

117868_n89xq8.jpg.3d8b3c289af2fdbef22ff9a11e9a6153.jpg

117869_5ekq9c.jpg.7ab79e2d1b6ecb6fd762d6e2044c5dd3.jpg

117866_vog0hl.jpg.1a6023fa5f0ce7b35079752d76bb58b3.jpg

117867_d7zmyp.jpg.8b2f4250362682cc550bc54ce743facc.jpg

117868_a1p4ay.jpg.ca089f402ad59bd7376f11cd8ada3c3d.jpg

117869_6bg3ng.jpg.b0f5d71aae4a419a1831dbabeeea0f73.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Yar-v   
Правда у меня 470,при вываживании сбивается с курса,этот подлиннее должен быть постабильнее... :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Yar-v   
Очень манерный катерок :biggrin: , насчет волны можно не беспокоится,основная вода как правило сливается за борт. А моторчик для большой волны слабоват,150 был бы в самый раз(это при полной нагрузке),а если вдвоем и со шмурдяком,то наверное в самый раз. :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Вова, вот чё ты к моим баллонам прицепился? :biggrin: 2 года назад заменил в сборе. Лодка 2001 года :biggrin: И то, исключительно моя дурость, хвосты вмёрзли, а я не заметил :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
В.А. значит короба или паук-а топляк или камни.....да на пятидесяти верстах крындец ему настанет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

одно ясно-чудо это делали не профи



Да, ты как всегда в своем репертуаре :biggrin: -https://yachtshipyard.wordpress.com/2012/06/21/%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%BD26-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD/

Десятки лодок уже почти 30 лет ходят по морям -АкиЯнам, в том числе в Атлантике и в Индийском (идет из Африки в Австралию), но строили не профессионалы. МАЛАДЕЦ :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Не ну по спокойному каналу он вроде идёт хорошо)



Спасибо за оценку :) .
С 3 человеками (310 кг) + 300 кг снаряги за 50 км/час переваливает по каналу.
Мне больше не надо, экономичность для меня приемлемая. 60 литров на 160 км пути смешанного хода.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

но по волне идет достойно



Разочек напросись к кому-нибудь на перфоманс, и мнение сразу же поменяется. Если речь о скоростной езде по волне до 1 метра.
Если волна(Ладожская) больше, то у меня очень большое сомнение, что вообще сможет пойти против!!! волны. Или нужно будет нанять команду отчерпывающих. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×