Перейти к содержанию
  • Объявления

    • кнб

      Новые Правила Пользования и Модерирования сайта   11.01.2018

      С 12 января вводится в действие  новая редакция Правил Пользования и Модерирования сайта ПКР (ППиМ).  С текстом Правил можно ознакомиться  в прикрепленном файле. В ссылках сайта редакция Правил будет заменена до 20 января.   ПКР NEW-final.docx

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Prynik   
Большой Шурик
А риб как вариант? Почему Пвх в таком большем размере? Все равно на прицепе возить. По поводу миксового мотора, даже на легендарный ВЕОС ставят регулятор))), так что лишним не будет. А так надо смотреть по вольтметру, или установит акум. большого обьема.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Большой Шурик

Ух ты, не знал что такое есть на моем моторе! :eek: Завтра надо в Ямаху позвонить Кошурникову поинтересоваться...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вопрос уважаемой конфе.

Ямаха 25 автомикс. В описании к мотору на некоторых сайтах написано

• наличие мощного генератора переменного тока с выпрямителем и регулятором



Я так понимаю, что там на выходе (на розетке) всегда 12 вольт, вне зависимости от оборотов? И ни какого дополнительного реле-регулятора ставить не надо?

Прежний владелец не использовал генератор и не в курсе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
FEDOR   
Может быть посоветуете, кто знает...
Электрический мотор(нисамарин) не работает, подключаешь к акку, лампочки горят, винт не крутит. где Питере ремонтируют? (и вообще они ремонтируемые?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А я тебе говорил что 380 тебе мало будет!!!



Аппетит приходит во время еды. :biggrin:

Да и тогда, в 2006-м, я был жестко лимитирован размером авто. Ну невозможно было в Форд-эскорт седан впихнуть Титан или что-то подобное.

Это сейчас - прицеп, гараж.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   
Мы пересели с каймана s380(то есть это размер 400, но с укороченными булями) на фрегат 350FM, так вот тут уж в полной мере прочувствовали разницу в количестве пространства, которого оказывается раньше у нас было в достатке :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Да не фиг знает...Мне 390 после 360 авианосцем показался. Но через день я понял, что это такое же гавно, как 360 :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist

Я конечно не Большой Шурик , но 40 см по габариту это ощутимо. Плюс добавляется длина, что в принципе лучше на волне в плане устойчивости... На мой, скромный взгляд, эффект и разница будет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
Большой Шурик
Саня, а что принципиально решит переход с 380 на 425? Тебе так сильно тесно, что это маленькое увеличение что-то изменит? без подкола, просто интересно.
Я, пересев с 330 на 400, почувствовал. Пока больше не хочу. Если захочу, то уже только большое и твердое, если смогу захотеть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

425 у моего знакомого есть-доволен,только говорит одному таскать тяжело на 4 этаж.


Я думаю, "тяжело" - это не то слово :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Cardinal   

Народ, а кто чего скажет про Альтаир PRO ULTRA - 425?



А я тебе говорил что 380 тебе мало будет!!! )))
425 у моего знакомого есть-доволен,только говорит одному таскать тяжело на 4 этаж.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Народ, а кто чего скажет про Альтаир PRO ULTRA - 425?


Весьма достойный пароход. У Славки dnepr такой был, щас он у одного нашего приятеля.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
По пилотам-я для себя сделал вывод, что без мотора с электронным управлением не особо они и аллё..... Счас пытаюсь понять, можно ли нашу старую Я115 как-то подружить с этой приблудой. Задолбало РУКОБЛУДИЕ с газ-реверс :mad:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
evgen   

Посоветуйте пожалуйста - какой грузовой винт купить для HDX 5 сил 2 такта?



А какой может быть "грузовой винт " на 5-ке ? Не запаривайся .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Alexskott А что значит в восторге? От чего?Вот есть у меня два мотора, Ямаха и Хонда. Заводятся, работают без проблем, бензин почти не едят. Ну, это как бы нормально.А от чего должен быть восторг?




Просто я на него после тохи 3.5 пересел :biggrin: А в целом просто хороший мотор , за первый сезон эксплуатации я не выявил ни каких проблем .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ROMAN76   

Alexskott
А что значит в восторге? От чего?
Вот есть у меня два мотора, Ямаха и Хонда. Заводятся, работают без проблем, бензин почти не едят. Ну, это как бы нормально.
А от чего должен быть восторг?



Думаю от того , что эта вещь приносит удовольствие от использование и неважно какой производитель . У меня первый мотор был Москва далеко Б.У. Мне его отремонтировали и я тоже был по уши доволен ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Народ, а кто чего скажет про Альтаир PRO ULTRA - 425?


Единственное, что могу сказать, и что знаю - так это то, что я его на 5-ке на глиссер в одного выводил. А так лодка, как лодка, большая и вместительная. Позиционируется как лодка повышенной мореходности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
Alexskott
А что значит в восторге? От чего?
Вот есть у меня два мотора, Ямаха и Хонда. Заводятся, работают без проблем, бензин почти не едят. Ну, это как бы нормально.
А от чего должен быть восторг?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

suzuka78rus написал:
makigvik58 Лучше брать тот, который легко апгрейтится до 15-хи. А это Ямаха

Ну почему Суза за 15 минут переделается и копейки это стоит .Кстати у неё самый большой объём в своём классе со всеми вытекающими . И её очень нахваливают , после пожеланий водномоторников её довели до ...

На сузе откатал первый сезон . В восторге :biggrin:
.....


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
eloff   

Посоветуйте пожалуйста - какой грузовой винт купить для HDX 5 сил 2 такта?


А какие для них продаются?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2man   
Посоветуйте пожалуйста - какой грузовой винт купить для HDX 5 сил 2 такта?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

suzuka78rus написал:
makigvik58 Лучше брать тот, который легко апгрейтится до 15-хи. А это Ямаха

Ну почему Суза за 15 минут переделается и копейки это стоит .Кстати у неё самый большой объём в своём классе со всеми вытекающими . И её очень нахваливают , после пожеланий водномоторников её довели до ...
.....


Ну да, у неё сейчас румпель нормально складывается и не стоит торчком, и сразу винт уже 11 шага идёт, и дублирующая кнопка остановки мотора в торце румпеля, ну самый лёгкий вес — 33 кг. На Ямахе только винт ограничения открытия заслонки убирается, она по умолчанию уже 15-ка идёт, но.... но надо покупать винт 11 шага, а если брать оригинал, то он стОит...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ROMAN76   

makigvik58 Лучше брать тот, который легко апгрейтится до 15-хи. А это Ямаха


Ну почему Суза за 15 минут переделается и копейки это стоит .Кстати у неё самый большой объём в своём классе со всеми вытекающими . И её очень нахваливают , после пожеланий водномоторников её довели до ума на Сузе и доработали :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
makigvik58 Лучше брать тот, который легко апгрейтится до 15-хи. А это Ямаха :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Всем доброго дня. Какой лодочный мотор лучше приобрести? Меркурий 9,9 или Хонда 10?
На Касатку 335

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dikkos   
Привет форумчанам! Возник вопрос после приобретения ПЛМ 6 л.с. Подсказали, что на ПЛМ свыше 5 л.с. необходимо вод.уд-е. Так ли это?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Народ, а кто чего может сказать про риб «Раптор М-410» от Мнева?


Шурик, это тебе у Романыча поспрошать нада, он там сейчас трудится... Может что интересного расскажет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   

В Вашем случае я бы рекомендовал упор для мотора,его нижняя часть идеально бы уперлась в ролик. И по кочкам можно не опасаясь,и нагрузка на транец бы уменьшилась.



Рассматривал вариант с упором. Конструкция сложнее получается, мотор тогда в наклонном положении. Никаких плюсов не увидел.
У меня перо ноги ложится на резиновый ролик, плюс притянуто к нему. Нагрузка на транец минимальна. Вся нагрузка на транец идет по вертикали, а сам транец лежит на ложементах прицепа.
На воде выворачивающих нагрузок на транец при движении гораздо больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Акс   

Подскажите кто-нибудь пожалуйста по поводу роликов на подшипниках ?



На надувастиках и не парьтесь, не надо ето вам.Ролики-твердый корпус..., ложементы всем полезны, дороги у нас путина-ямочный ремонт! ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Советую с роликами не париться. 14 лет Кальмар вожу, и ничего с ними не случилось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

SST написал:
А мотор ничем не притянут просто весит на транце в вертикальном положении?


Мотор ногой упирается в резиновый ролик прицепа. К нему и притягиваю веревкой.


В Вашем случае я бы рекомендовал упор для мотора,его нижняя часть идеально бы уперлась в ролик. И по кочкам можно не опасаясь,и нагрузка на транец бы уменьшилась.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×