Перейти к содержанию
  • Объявления

    • кнб

      Новые Правила Пользования и Модерирования сайта   11.01.2018

      С 12 января вводится в действие  новая редакция Правил Пользования и Модерирования сайта ПКР (ППиМ).  С текстом Правил можно ознакомиться  в прикрепленном файле. В ссылках сайта редакция Правил будет заменена до 20 января.   ПКР NEW-final.docx

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

mongol   
AlexAuto так в альтаир руспол на планерной купить смолу да ткань и заклеить-что и как делать они объяснят.при такой температуре через пару -тройку часов и на воду можно...тел 441 21 04

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Пишут, что маловат именно для лодки такого размера?!


Там они не указывали размер лодки. По характеристикам производителя, на мою можно вешать до 10 с.
А по расходу бензина какой экономичнее6 Тохатсу или же Ямаха 9.9? Пишут что Тохатсу кущает около 4 литров на 1 час работы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
РинатПитер
Пишут, что маловат именно для лодки такого размера?!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для такой лодки достаточно будет Тохатсу 9.8 присмотритесь к этому мотору.


Почитал отзывы и все положительные. Но пишут, что мотор только для одного, а для двух с вещами, немного маловат.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Мда.... Странно.... Почему-то мне казалось, что должна выстроиться очередь из желающих нажить на ремонте Кальмара :biggrin: Такой вывод я делал на основе постов на этом форуме :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
РинатПитер мотор то ямаха 9.9GMHS хоший, надежный, тягавитый. переделать в 15ку. можно самому за 5 мин. Но сейчас посмотрел в интернете ваш http://www.lodki-grouper.ru/lodka/gruper-320/ . и думаю что 15 ка. вам не подойдет, у вас 10л/с мах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня лолдка группер-320 и мотор Сузуки 2.5 и 4 такта. Для такой лодки, чувствую мотор маловат.



Если у вас транец не S , то ни 9.8 .., ни 9.9 , вешать нельзя!!! Звоните в Групер и получите ответ.
А хотите проблемы на воде - получите , транец не выдержит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Aleks47   

Сегодня соседи по рыбалке, посоветовали купить Yamaha 9.9GMHS - 2-тактный 2-цилиндровый лодочный мотор мощностью 9.9 л.с..


Для такой лодки достаточно будет Тохатсу 9.8 присмотритесь к этому мотору.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


У меня Yamaha 9.9FMHS мотор супер. А Yamaha 9.9GMHS тоже самое только новый его проще переделать в 15ку. Кстати это не вы в эту субботу вечером по волхову в районе новой ладоге катались? мы с вами бортами разъехались.
.....


Мы там катались, но бортами не бились. А про мотор что его за 1 тыщу можно переделать на 15-ку, мне и сказали. Вот и заинтересовал этот мотор. Может быть возьму б\ушный. Дешевле будет. Новый стоит около 100 тыщ. Если мотор хороший, то думаю 2-3-х годичный будет нормально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброй ночи коллеги-рыбаки. У меня лолдка группер-320 и мотор Сузуки 2.5 и 4 такта. Для такой лодки, чувствую мотор маловат. Сегодня соседи по рыбалке, посоветовали купить Ямаха 9.9GMHS-тактный 2-цилиндровый лодочный мотор мощностью 9.9 л.с.. Если у кого есть такой мотор, то стоит ли брать его?...
.....


У меня Yamaha 9.9FMHS мотор супер. А Yamaha 9.9GMHS тоже самое только новый его проще переделать в 15ку. Кстати это не вы в эту субботу вечером по волхову в районе новой ладоге катались? мы с вами бортами разъехались.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Может и так. Мы же значительно дальше были. Да и рыбы там ловятся в строго определённых местах. Их надо знать. В этом году ходили от избы почти за 25 км.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
AlexAuto
Мы как будто в разных местах были... (вспоминая свою поездку туда) :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
2 modelist-конечно поймали :biggrin: Мы же не " профессионалы, которые по 10 лет туда ездят" :biggrin: Только с палией обломились, даунриггер сгорел, прошлогоднее купание его подкосило :eek: А кумжаки в достатке.... И, что странно, счуки.... Причём посреди озера, набитые ряпушкой под горло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vooster   

Народ подскажите сегодня на Ладоге налетел на камень погнуло киль на моторе теперь он кривоват это критично? что и как нужно сделать или забить?



На ходу как лодка себя ведёт? Если в сторону не тащит то можно и забить, но масло в сапоге нужно проверить и вал. Поправить можно, лучше к Аймалу обратится, самому очень легко перо вообще отломать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Народ подскажите сегодня на Ладоге налетел на камень погнуло киль на моторе теперь он кривоват это критично? что и как нужно сделать или забить?

117612_cgfshn.png.60635015e671ec788dfd11aef16029b9.png

117612_e89hy8.png.2114340126f032cac9e52849feed15d5.png

117612_3zt982.png.8da567e353517645117ec06797ba0b6f.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Доброй ночи коллеги-рыбаки. У меня лолдка группер-320 и мотор Сузуки 2.5 и 4 такта. Для такой лодки, чувствую мотор маловат. Сегодня соседи по рыбалке, посоветовали купить Yamaha 9.9GMHS - 2-тактный 2-цилиндровый лодочный мотор мощностью 9.9 л.с.. Если у кого есть такой мотор, то стоит ли брать его? Или же Сузуки такого же плана?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Тэкс.... Ну чё, кто тут у нас самый-самый по ремонту пластиковых корпусов? :biggrin: Кальмару на Пяо досталось по самое не хочу, в стиле Джеймса Бонда :biggrin: :biggrin: :biggrin: Но гряду( единственную, мля, на всём озере :biggrin: ) мы таки пролетели аки самолёт :biggrin: Оставшиеся два дня ловили, что называется, " на помпе" :biggrin: Надо срочно лечить, зализывать раны, на Онеге сезон начинается :eek: Дырка гавновопрос, но ниже ватерлинии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Weasel   
Хочу купить себе небольшую одноместную лодку.
Использовать планирую без мотора на небольших озерах и речках. Таскать буду на себе. Спиннинг/поплавок.
Пока нашел следующие модели:
Аква-Оптима 190/200/210/220
FORT 200
MAGELLAN St 220 MA
Чайка Sto 210
STORM St 220
FLINC F240 L
Лоцман С-200 ВУ

Сейчас начну сравнивать и сокращать список. Если кто подскажет еще какую модель,
или поделится впечатлениями от этих, буду благодарен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   
Не успевшим увидеть , а так же успевшим но забывшим напоминаю ,что на Неве в районе станции метро Елизаровская состоится тестирование лодок компанией Норвик. Первая- это лодка из серии Тактик, вторая же вообще новая и даже не имеет еще названия. Отличие ее- многобалонное днище.Будет возможность не просто посмотреть их ,но и протестировать самим. Предлагается принять участие в этом мероприятии.
Сбор участников состоится в воскресенье 23 –го августа в 10-00 по адресу: г. Санкт-Петербург, пр. Обуховской Обороны д. 86 А(напротив ДК им. Крупской - Книжная ярмарка) у входа на территорию.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

лукич ты бы рассказал как ты компрессию на двухтактнике меряешь


Эт да... :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
ну и лукич ты бы рассказал как ты компрессию на двухтактнике меряешь-всем будет интересно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Лукич, ты не о том. Перегреть любой лох может :biggrin: А вот что юбки поплавились или прогорело насквозь? :biggrin: Это только от обеднения из-за сальника. Поверь мне. И не спорь :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
лукич сто ни сто не знаю-владелец так говорит-турист он-водный.по поводу количества-согласен-разрежение меньше--хотя завелся мотор на одном горшке в бочке легко.но при разборе обнаружилась канавка-так что замена щеки нижней и тд и тп.голова чуть поведена-перегревали-поправим.ну и дружище а какой смысл мерить компрессию если вода предположим в моторе-----вот после просушки можно и померить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Лукич, ты сколько в своей жизни моторов спалил?


Да бог его знает,штук пять точно.
Из импортных правда ниодного.
Я на Волге жил.Крыльчатки хватало максимум на сезон,да и по дурости своей тоже.

Хотя если честно то все по дурости :biggrin: :biggrin:

Сервисов то небыло,и сотовых тоже небыло.масло М8, в редуктор нигрол.Вот и ходили с мешком запчастей и перебирали на коленке.Поменять голову за 30 км от дома в порядке вещей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
98-BENJ   
Xottab Я по весне поднял от китайца колпак от 5ки сейлора надо забирай!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Умирание сальника колена тянет за собой резкое обеднение смеси. Как следствие-перегрев. И разрушение( оплавление) поршня( поршней).


целостность сальника не влияет на качество топливной смеси.
страдает количество.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

тут недавно перетирали отсутствие нагара в нижнем цилиндре и вот в руки попал такой мотор-суза 15 -2т 2011гв.умер он за 22 версты от стоянки-мир не без добрых людей-доволокли.вскрытие показало-умер нижний сальник колена-причем еще в начале того сезона было замечено вымывание-но владелец забил-как тут советует ва-ну и прилип на ремонт.а в том году он был еще гарантийный.кстати по словам владельца мотор не прошел и ста часов-и попытка доехать на одном цилиндре успеха не имел


ну дружище
при гавкнукшим сальнике на 2-х тактнике первый признак отсутствие холостых и работа мотора на оборотах от средних и выше и завести мотор проблема ,надёргаешся до посинения, и помирает сальник в основном от биения вала и хоть я сузу как то неочень, но за 100 часов убить мотор как то на байку похоже если только специально не убивать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот так она выглядела вчера на волне Невы. Подходил на нейк новостройке, но, там конечно, волна не для нее. А на фарватер Невы вылезал и один и вдвоем. Хотя, она для небольшой воды.


Она стоит вроде 40 тыщ,на кольцо милое дело,весит кил 60,
у знакомого такая очень доволен и несётся она как мессершмит аж страшно.Волхов,озера милое дело и в заброс очень удобно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В любом случае спасибо за консультацию, чуть легче стало... Хотя как вспомню про колпак настроение улетучивается... Прям хоть бери акваланг и иди спасать старый


если винт целый редуктор скорее всего не пострадал
смотри места крепления сапога к мотору на трещины и места крепления редуктора к сапогу,лучше всего болтик выкрутил и посмотрел вокруг отверстия.
на моторах без гидравлики облегчает жизнь если выкинуть стопор заднего хода,при включении ЗХ рукой придерживаешь мотор чтоб ни подымало и усё.
колпак скорее тю-тю.на 3-х метрах винт от катера потеряли потом с минаком всё облазили так и не нашли.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×