Перейти к содержанию
  • Объявления

    • Dreamer

      Ищем зал настольного тенниса для проведения встреч клуба   09.11.2017

      Уважаемые посетители, мы очень будем вам благодарны, если поможете нам в поиске. Требуется зал, соответствующий ряду параметров – транспортная доступность, количество столов, возможность бронирования и т.д.. Подробный список требований есть в соответствующей теме, закреплен в «шапке». У кого есть такие залы на примете – просьба связаться с Dreamer-ом, или написать в соответствующей теме форума. Спасибо за внимание.

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

2Т впрысковые современные моторы лучше по всем показателям.
Старенькие хуже четырехтактных по экономичности и ресурсу поршневой.
Лично мне, с моими пробегами на ресурс наплевать, его на всю жизнь хватит, и экономия на топливе незначительна при 100-200 моточасах в год. Ямаха мальта 3.3 у меня с 2002 года пашет, 13 лет, без проблем. Мерк 50, автомикс, 2005года, тоже. Была Ямаха 115 4т, продал, тоже без проблем.

Вес, динамика и начальная цена, существенный аргумент.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Расковырял сегодня контрольку у Мерка 50.

Само сопло пластиковое, от него идет 30см трубка к блоку. Снял хомуты, вынул сопло и трубку, прочистил "шомполом". Вышло совсем немного песка.
Дел на 5 минут, интересно поможет?

https://www.dropbox.com/s/a2303wcixdlpsyr/2015-07-06%2019.11.51.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/c9o8wux1jbaf851/2015-07-06%2019.17.03.jpg?dl=0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ROMAN76   

2т мощнее 4т


Простите но не удержался, это как мощнее при одинаковых лошадях и там и там мощность снимается с винта. А вот выход на максимальные обороты происходит быстрее чем 4т. Почему их и используют водномоторном спорте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
tone   

Нет не только, 2т мощнее 4т


Что то из серии 1 кг свинца, тяжелее 1 кг пуха.
2-х тактная 5-ка мощнее 4-х тактной 5-ки...... ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
redfire   

2т. Так же нельзя (не рекомендуется) возить на боку, где ручка переключения передач. Быстро отломается.


Не у всех 2т ручка на боку, я вот мерка 15 могу возить и класть как угодно.

Единственное преимущество 2т. - это вес


Нет не только, 2т мощнее 4т, но ресурс двигателя меньше 2000 против 6000 часов. Но при всем этом дешевле 4т в обслуге.

Определись сначала с мощностью мотора


Даже лучше определись с местом рыбалки (ну вроде уже определились что ладога), количеством людей в лодке (это важно, если один то хватит и 320, а вот двоем уже и 360 тесно будет).
Для расчета есть упрощенная формула выхода на глисс лодки 1 л.с. - на 25 кг. если более детально то там еще всякие обводы лодки и т.п. используется, но среднее значение можно посчитать.
Допустим лодка 45 + мотор 25 + 2 человека 160 + шмурдяк 40 + бензин 20 = 290кг/ 25 = 11.6 л.с. должны нас выгнать на глисс в идеальных условиях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

А на какой комплект не нужна регистрация и права?Все-таки Ладога, а там ГИМС


до 10 лс...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А на какой комплект не нужна регистрация и права?Все-таки Ладога, а там ГИМС

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
павелко
Определись сначала с мощностью мотора. А потом круг поиска сузится. Остановишься на нескольких моделях. Поймешь цену и будешь выбирать что тебе нужно. Ну и советовать легче, когда спрашивают про конкретные моторы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

2т. Так же нельзя (не рекомендуется) возить на боку, где ручка переключения передач. Быстро отломается.


Зато его удобно возить не на боку, а "на спине", то есть винтом вниз. В таком положении легко заваливается и придавливается шмотками без риска что-то помять/проколоть/поломать.

По расходу - наверное, для маленьких моторов это существенно в меньшей степени. Например, когда у нас была Ямаха 25 2т, то с собой на рыбалку формата "с пятницы по воскресенье" все время брали кроме заполненного бака еще и 20л канистру, и еще маленькую 5л канистру "на всякий случай", которой один раз пришлось воспользоваться. Когда сменили ее на Меркури 15 2т, то нам на тот же формат рыбалки стало хватать только лишь заполненного бака, большую канистру больше не возим, а 5л "резервом" еще ни разу не воспользовались.

Себе хочу брать 2х-тактник в диапазоне 8 - 10 сил (в зависимости от цен, которые будут на тот период), и на него расход по сравнению со стоимостью самого мотора меня не очень будет волновать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Среди 4-х тактных с объемом 2.5 - Suzuki df 2.5 вне конкуренции - 13 кг. И габариты маленькие.Поэтому и брал для поездок в финку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Единственное преимущество 2т. - это вес. И то лишь в диапазоне мощностей 5 - 30 л/с. У малышей 2-2,5 л/с вес одинаковый. Свыше 30л/с как правило, моторы устанавливаются стационарно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

павелко
а еще 4х тактные говорят возить можно только в определенном положении.И ТО на них дороже.



2т. Так же нельзя (не рекомендуется) возить на боку, где ручка переключения передач. Быстро отломается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Cardinal   
павелко
а еще 4х тактные говорят возить можно только в определенном положении.И ТО на них дороже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо за ответ.Получается, что в результате 4тактные дешевле, если учитывать расход топлива.


Вспотеешь эту разницу компенсировать



Не забываем, про нынешнею стоимость моторного масла для двигателей 2т.
По итогу, цена топливной смеси 1/50 (масло+бензин) для 2т., по отношению к цене чистого бенза для 4т. Возрастает почти в полтора раза. При большем расходе у 2т. (с учетом расхода за час).





Дальше считайте сами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Вспотеешь эту разницу компенсировать :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Спасибо за ответ.Получается, что в результате 4тактные дешевле, если учитывать расход топлива.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Спасибо за ответ.Получается, что в результате 4тактные дешевле, если учитывать расход топлива.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   

Он тяжелее. Лично для меня это перекрывает все плюсы.


Еще забыл добавить, дороже.

Из плюсов - экономичнее по расходу бензина, тише по шумности, меньше воняет, нет необходимости каждый раз мешать бензин с маслом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

Спасибо за подсказки.А вот мне сказали, что 4-х тактный движок лучше, это так?


Он тяжелее. Лично для меня это перекрывает все плюсы.

У Компаса банки установлены повыше прочих, почти по верху баллонов, поэтому сидеть нормально.


Рад за Компас! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тоха 9.8 ......
+380 НДНД = комплект эгоиста для ЛО.
... плюс дно высокое, сидеть менее удобно...



У Компаса банки установлены повыше прочих, почти по верху баллонов, поэтому сидеть нормально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
2 suzuka-лично у меня за 15 лет не было проблем с крыльчаткой ни на одном моторе. Главное-когда мотор опустишь в в воду, дай ему хоть минутку , чтобы водичка в ногу попала. И эта-не надо никаких технологических извращений :biggrin: Обычная скрепка.... Желательно снять шланг с " письки" и изнутри почистить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Спасибо за подсказки.А вот мне сказали, что 4-х тактный движок лучше, это так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

не меньше 380, иначе будет и на небольшой волне колбасить


Да и на глисс выходить тяжелее будет. Но это не мне нужно объяснять. ;) Хотелки для Ладоги изначально у всех одни... заканчиваются они обычно "стандартом".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

Дык, это человеку и посоветовал. Даже до 360 ужался.


:thumbup: Вот по длине ужиматься не советую, не меньше 380, иначе будет и на небольшой волне колбасить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Тоха 9.8 спасет Францию (по весу). ;)
+380 НДНД = комплект эгоиста для ЛО.


Дык, это человеку и посоветовал. Даже до 360 ужался. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

Это уже из второго шага "гонки вооружений". А начинается все именно с вопроса - чёнить такое небольшое, но что-бы в Ладогу ходить. И вот после нескольких походов, в эту самую Ладогу, человек начинает понимать, что кроилово для Ладоги - не совсем то. Небольшие озерца, там да... можно начхать и взять "комплект эгоиста".


Тоха 9.8 спасет Францию (по весу). ;)
+380 НДНД = комплект эгоиста для ЛО.
Вот тока с парусностью мириться придется, в ветер более 3-4 м/c дорожить и плавать уже сильно некомфортно, нос по любому лучше огружать... плюс дно высокое, сидеть менее удобно... но тут уж или вес или комфорт на воде.... везде поиск компромиссов... Антей 400 уже в одного не потаскаешь... :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Тогда уж Ямаха 9.9, которая в пятнаху превращается без проблем


Это уже из второго шага "гонки вооружений". А начинается все именно с вопроса - чёнить такое небольшое, но что-бы в Ладогу ходить. И вот после нескольких походов, в эту самую Ладогу, человек начинает понимать, что кроилово для Ладоги - не совсем то. Небольшие озерца, там да... можно начхать и взять "комплект эгоиста".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
redfire   
павелко
Для вас как вариант ротан 380Э и мотор 5 л.с. суммарный общий вес 80-90 кг. Лодка весит 30 кг и одна сумка, а мотор вытащит одного хомяка на глиссер, и на дорожке экономичен.

Вообщем правильно написал Val любая лодка с баллоном от 50 см, ну размер можно поменьше 320-340. Аэрдек облегчит вес лодки но появятся проблемы с покидушками спиннинга стоя и покупки насоса дорогущего бравовоского.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тогда уж Ямаха 9.9, которая в пятнаху превращается без проблем.
Но это не вяжется со сборкой одному.
Самые маленькие лодочки сейчас продают в Адреналине, 230см,и мотор двухтактный Ямаха. Про Ладогу, если далеко от берега - забыть.

Тоже задумался, не во все места можно таскать катер на прицепе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
павелко
В Ладогу желательно от 360 и мотор от 9,9

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Прошу подсказать, хочу купить комплект лодку ПВХ + мотор, чтобы ездить на рыбалку одному, то есть вопрос веса.Машина опель ветра А,Я не силач.Желательно, чтобы можно было в Ладогу выйти и пользоваться без регистрации.Не знаю, что выбрать.Заранее спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Прошу подсказать, хочу купить комплект лодку ПВХ + мотор, чтобы ездить на рыбалку одному, то есть вопрос веса.Машина опель ветра А,Я не силач.Желательно, чтобы можно было в Ладогу выйти и пользоваться без регистрации.Не знаю, что выбрать.Заранее спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto про испорченный титановый поводок, 10см, для чистки, прочитал на просторах инета.
Но очкую, а вдруг помпа?

19/07 еду в Финку, под Варкаус, стремно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Блин, suzuka, ну эт просто в любые ворота не лезет :biggrin: Вот чё, не поковырять обычной скрепкой в дырдочке? :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Приехал со Свири, волна у устья Паши такая, что на Ладогу не пошли


Вот реально улыбает. Зачем тогда задавал вопросы и получал ответы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Подскажите куда копать?
Мотор Мерк 50, двухтактный с авто впрыском масла, 2005год, но мало пользованный. У меня 3года.
Сначала была невнятная простатитная струйка из контрольки, а потом она пропала совсем. Но признаков перегрева нет. Мотор отлично тянет и сигнализации в виде писка не появляется.
Прошлый хозяин говорил, что контролька у этих моторов часто забивается галькой или песком.

Как проверить исправность, не вскрывая помпу?

ЗЫ Приехал со Свири, волна у устья Паши такая, что на Ладогу не пошли, наносудаки в небольшом количестве есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Какое у нее преимущество перед



Сережа, якорь с цепью немного иначе работает.
Чтобы объяснить - немного теории.
Держащая сила якоря определяется несколькими факторами:
- типом грунта
- формой якоря
- его весом
- глубиной под килем и длиной якорной веревки
Чем короче веревка, тем меньше вероятность, что якорь "заберет", из-за того, что угол, под которым его тянет лодка с поверхности, не всегда может обеспечить вход якоря в грунт.
Если ставится цепь, то угол, под которым на якорь действует сила от лодки, удаляется от вертикали и приближается к горизонтали.
Тем самым создаются условия для лучшей работы якоря.
И говорить о том, что не лучше ли просто якорь тяжелее, не корректно.
Пересчитать соответствие наличия цепи и веса якоря якоря, конечно , можно. Но думаю, что 1 кг здесь не отделаться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Может не лечь, особенно при короткой верёвке и хорошем ветре. Так и будет неваляшкой прыгать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×