Перейти к содержанию
  • Объявления

    • кнб

      Новые Правила Пользования и Модерирования сайта   11.01.2018

      С 12 января вводится в действие  новая редакция Правил Пользования и Модерирования сайта ПКР (ППиМ).  С текстом Правил можно ознакомиться  в прикрепленном файле. В ссылках сайта редакция Правил будет заменена до 20 января.   ПКР NEW-final.docx

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

В.А.   

одно ясно-чудо это делали не профи



Да, ты как всегда в своем репертуаре :biggrin: -https://yachtshipyard.wordpress.com/2012/06/21/%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%BD26-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%83%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD/

Десятки лодок уже почти 30 лет ходят по морям -АкиЯнам, в том числе в Атлантике и в Индийском (идет из Африки в Австралию), но строили не профессионалы. МАЛАДЕЦ :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Не ну по спокойному каналу он вроде идёт хорошо)



Спасибо за оценку :) .
С 3 человеками (310 кг) + 300 кг снаряги за 50 км/час переваливает по каналу.
Мне больше не надо, экономичность для меня приемлемая. 60 литров на 160 км пути смешанного хода.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

но по волне идет достойно



Разочек напросись к кому-нибудь на перфоманс, и мнение сразу же поменяется. Если речь о скоростной езде по волне до 1 метра.
Если волна(Ладожская) больше, то у меня очень большое сомнение, что вообще сможет пойти против!!! волны. Или нужно будет нанять команду отчерпывающих. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

лодка в москве-да и зачем



Чтобы понять, в каком веке!!! :biggrin: был подготовлен проЭкт.
У финнов были нормальные (можно сказать - отличные :thumbup: по качеству пластика) лодки на основе эпоксидного компаунда - ХАРРИКЕЙН. Но это 60-е годы прошлого века. И то, только с точки прочности корпуса, но, не с точки зрения гидродинамики. Она у них у всех, мягко выражаясь - начала прошлого века.

ты пишешь-понять сложно


Ты же продвинутый юзер? Или только пальцы веером? :biggrin:
Прочность корпуса можно обеспечить:
- толщиной стенки при отсутствии набора
- примитивным набором - флоры или/и переборки
- силовым набором - шпангоуты - стрингеры
- более продвинутая версия - короба
- современная версия - "пауки"+ всевозможные усиления, закладные двухкомпонентная пена.

все-таки слоев по низу-ты


В общей сложности 30...Толщина днища в сумме - до 350 мм ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

ну и трещать он должен


С какого перепуга такой диагноз? :cool:


но у меня большие сомнения как он будет себя вести на волне больше метра



Идет и по волне и против волны. Там, где звездатый кабин получает через крышу литров 100 в копит, этот лишь слегка забрызгивается в открытом варианте. Чтобы НТ ПОДзалить, нужен прибой больше 3 метров. Где любой другое судно подобных размерений, ПРОСТО НАКРОЕТ.
В отличие от других лодок, значительно меньше зарыскивает.

проход по бортам


Отходили две рыбалки, пока никто не оказался. Ходили люди начиная от 90 и до 150 кг.

Так же и на носу,попробуй там постоять когда качает)


Зачем туда ходить в волну? Обычно, всех лунатиков оставляем на берегу. И даже, если туда кто-то попрется, что мешает держаться за рейлинги?

про сидухи вообще атас!)))


На вкус и цвет....Лучше и удобнее, пока ни у кого не видел. Если есть возможность - видео или хотя бы фото...

полурубка по-моему просто лишняя,без неё было бы лучше



Может быть вариант и без HT(С, СС, капотный), но я считаю, что для выходов на Ладогу - Онегу- Балтику с ночевкой - ТОЛЬКО НТ!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

водник написал:
А что скажите о такой лодке


Я выложил кино и пару десятков фотографий во всех ракурсах с линейкой.
А здесь одна фотография, наверно, для продажи "блондинкам"
А так, какой-то полуфабрикат. Нормально блондинок покатать, не получится. Нужны обводы, хотя бы с претензией на перфоманс...
.....


Ну конечно не Кальмар..., но по волне идет достойно.
Про балоны в курсе, слежу за "веткой".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Только " ломающийся" не бери.



А какой нормальный? Этот я на Онеге уже переваривал, хорошо сварка у базмена была....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
В.А. вскрыть уже не получится -лодка в москве-да и зачем-производитель приличный с именем и именем дорожит.а вот про какие современные технологии ты пишешь-понять сложно-одно ясно-чудо это делали не профи-так залепа из гаража.эксплуатация покажет -думаю экономия на материялах вылезет боком-и сколько все-таки слоев по низу-ты так и не ответил.не надо общих фраз про технологии---мы ж не слепые-тем более рабочий свет есть :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   
ну и трещать он должен катерок такой..Не ну по спокойному каналу он вроде идёт хорошо) но у меня большие сомнения как он будет себя вести на волне больше метра)) проход по бортам просто беспонтовый,сразу в воде окажешься! Так же и на носу,попробуй там постоять когда качает) про сидухи вообще атас!))) полурубка по-моему просто лишняя,без неё было бы лучше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

А что скажите о такой лодке



Я выложил кино и пару десятков фотографий во всех ракурсах с линейкой.
А здесь одна фотография, наверно, для продажи "блондинкам" :biggrin:
А так, какой-то полуфабрикат. Нормально блондинок покатать, не получится. Нужны обводы, хотя бы с претензией на перфоманс (проектировщиков на "сигарету" для того, чтобы поняли, что это такое). А для рыбалки в наших краях нужен хотя бы HT, если уходишь на пару дней.
А для того, чтобы пивко сосать и камера от Камаза сгодиться :biggrin:

Спроси у Автоалекса во сколько ему отливается ежегодный ремонт баллонов :cool:

если это не секрет....интересует нижняя часть


Предлагаю тебе вскрыть пайол своего финна, сделать фото, желательно с линейкой для масштаба . А потом сравнить, как делают финны и что такое "современные технологии". :biggrin:
:biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Прицеп - полное гуано, поменяю на 2-х осный. Сильный перегруз на шишке. Сдвинул на максимум лебедку - не помогло...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Видно нормально, автопилот включил и на заднем диване пивко посасываешь..., ну либо на носу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Очень правильная лодка :thumbup: Единственное, я бы таргу вперёд подвинул. А то палок не видно, если за рулём сидишь, а они, бывает, бесшумно отстреливают. Да и вываживать сподручнее.
Прицечик не дохловат под этот вес? Не мотыляет по дороге из-за длинного дышла?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Готов посмотреть на другие лодки, которые смогут представить участники обсуждения. Так, для сравнения..


А что скажите о такой лодке? Skaylark 630, Ходит под 100-ой, весит 700кг, L=6,3м.

А то взял, по случаю....

117840_nnwf9i.jpg.69d7053410cd9a7edcf5803287cdc1f2.jpg

117840_ooe38l.jpg.710c612c922760573b814184eb1f82da.jpg

117840_e7jn6v.jpg.dd4356c20b3e984cc4a3cfe516ac1e5f.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
ДЖИММИ скайбот 440 с мотором на прицепе в зелике с пляжа не вытаскивает-володя не криви душой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
В.А. не знаю что там у ллойда а все что было у меня в этом размере весило далеко за 500кг.из недавнего FINNMASTER 53 BR-570кг и это катер открытый-был бы с каютой-убежищем-весил бы еще больше.... вес -до 400кг-я так и прикидывал.ну и трещать он должен катерок такой....и кстати какая по ллойду толщина стеклопластика для катера такого размера-если это не секрет....интересует нижняя часть или сколько слоев катали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Очень тяжело слушать текст



Учту. Мне на своей "БЕНКЭНДОЛАФФСОН" так не показалось :cool: , вроде бы уровни выставлял соответствующие.

вес у него явно маленький



Вес и все усиления рассчитаны по ЛЛойду. Если кто не понимает о чем речь, то не ко мне :) .
А то, что народ сдуру наращивает прочность за счет толщины борта, так это уже не надолго, материалы поднялись в цене в три раза, мозг точно будут включать. :biggrin:

Этот размер позволяет рыбачить вчетвером, что на некоторых РиБах 7 метров не достижимо. :biggrin: Не требует ежегодного и неоднократного ремонта баллона.
Позволяет таскать и спускать-поднимать любым вжипом до ДЖИММИ включительно.
Держит встречную волну лучше "звездатого кабина".
По устойчивости на курсе при троллинге даст фору МериФишер. О прочих кастрюлях уже можно и не говорить.

О вкусах не спорят и я тоже не буд :) у, особенно, если эталон эстетики - укурок от винбота... :biggrin:
Готов посмотреть на другие лодки, которые смогут представить участники обсуждения. :biggrin: Так, для сравнения.. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

сколько весит данный корабль без мотора.



Без копеек 400 кг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
AlexAuto да все так-в гаражике лепили-мебеля на скобках вооще чума :) :) :)про подсветку лучше не говорить-ну верх совершенства :)ноженькой задеть и крындец -вес у него явно маленький для 5.40-больно резво бежит под шестидесяткой-экономили ребята-все деньги на референта пошли :) -не не будет с володьки толка-топорно и убого...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Mongol, а нафига тебе это? :biggrin: Совершенно необитаемая говнолодка с кургузым кокпитом, убогим непродувпемым убежищем. Не, ну пацанская подсветка есть, этого не отнять :biggrin: Поджопище рулевого навевает мысль о членстве конструктора в секте садомазо, светодиодные противотуманки ещё одно гармоничное дополнение к освещению салона :biggrin: Не, ну а чё, понятие " рабочий свет" явно не знакомо дизигнерам :biggrin: Короче, так, шлюх катать по каналу :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
В.А. если не секрет-сколько весит данный корабль без мотора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Ну у компрессорных тоже есть тонкость-от 12В они морозят до -12-13. От 220 задекларированные -18. У нас для Пя специально киловаттная инверторная Ямаха куплена, с умиляющим меня расходом :thumbup: Один бачок на 12-15 часов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   
В.А.
Очень тяжело слушать текст - мешает песня на фоне. Ее надо либо совсем сильно убавлять на те периоды, когда есть речь, либо менять на музыку без песен.

А так приходится при просмотре все время туда-сюда регулятор громкости теребить, это не удобно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Swat   
andr
если именно морозильник, то да, Алекс прав, только компрессор. А если холодильник - я взял dometic rc2200, он абсорбционный, работает от 3х источников - 220, 12 и газ, 41 литр. В этом году на Пя опробовал. впечатление - супер! На газу в лесу заморозил все продукты нафик, которые в нём лежали. Сметана кристаллизовалась, шашлык замаринованный пока насаживали все руки отморозили. Пришлось мощность убавлять на минимум. На обратном пути рыба в нём ехала и охлаждалась от прикуривателя в багажнике. Я думал хуже будет, а тут просто зверь. В комплект входит формочка для льда к виски :) Цена в финке 350 евров. Особенность абсорбционных - степень охлаждения зависит от температуры окружающей среды, в характеристиках указывают охлаждение до стольки-то градусов ниже окр.среды. В этом году лето не жаркое, при 15-20 цельсиях отлично, при 30 ещё не привелось пробовать. Ещё момент - требовательны к установке - должны стоять не под наклоном, по крайней мере в руководстве написано. Но машина едет спуск-подьём-крен, и ничё, работает. В лодке может критичнее... но я не для лодки брал, для лагеря. Компрессоры конечно менее требовательны в этом плане, но и стоят дороже кухонных.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Только компрессорный. Но сначала зайти в аптеку, за валидолом :biggrin: Ибо ЦЕНА может поразить даже очень выдержанного человека :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
andr   
Добрый день! Может немного не в тему но есть мысль купить в лодку морозильник. Вопрос какой практичнее компрессорный или абсорбиционный? Кто пользуется какие отзывы можно в личку. СПАСИБО!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Лодка Групер–330s отличается от Групер-330 усиленной транцевой плитой толщиной 27 мм и предназначена для любителей скоростей под мотором до 15 л/с. Мобильность, быстрота перемещения в поисках клева теперь не займет много времени. И если у Вас есть большая лодка с мощным мотором, а хочется иметь лодку малого веса (комплект эгоиста), то Вам не придется покупать новый разрешенный по допуску мотор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Aleks47   

В данном случае речь идет о "Групер" , а они обозначают усиленный транец буковкой S в 330 размере, а в 320 такого нет.


Буковка S в размере 330 обозначает что на лодку можно устанавливать мотор 15л.с

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vooster   

На что может кривое перо повлиять если эксплуатировать так


Вероятно лодка будет рыскать или уходить в сторону от курса, проверьте в безветренную погоду, более ни чем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

S-транец это всего лишь транец под ногу 383 мм.



Спасибо, сердешный, я в курсе :)
В данном случае речь идет о "Групер" , а они обозначают усиленный транец буковкой S в 330 размере, а в 320 такого нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vooster   

modelist написал:


На похожей лодке с тохой 9.8 в одного с вещами 100+20 кг 34 км в час, в двоем 100+100+ вещи 25 км / час по глади как в минувшую субботу, с ямахой будет по веселее... Расход не сильно отличается...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vooster   

можно ли молоточком подравнять или есть опасность что сломаю перо?


Вобщем можно и поломать а можно и нет )) - посмотрите тут http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1039080&t=1039080
Позвонила Аймалу, он подскажет, или поправит на форуме его трудно застать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
можно ли молоточком подравнять или есть опасность что сломаю перо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×