Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

тут меня страшали что размер моей лодки (Группер 320) для Ладоги, просто страшный кошмар. Я вот ходил на своей до 10 и чуть больше км по Ладоге в неплохой с барашками ветер, и ничего. Мотор Тоха 9.8.



А сколько раз в своей рыбацкой жизни вы ходили в Ладогу? Сколько лет?

Ваш совет из стиля: " я вот перебегаю дорогу на красный и ничего"

Видимо никогда на Зеленцах не сидели долго пережидая непогоду. Это когда у мну 320 Фрегат был. Люди на 360 Каймане дошли до Кобоны, мокрые до нитки, но дошли. Мы не рискнули. Вернулись обратно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail   
Завтра мы прокатимся и я напишуя.что и как. На месте менчть клапана я не буду,для этого придется везти мотор обратно в гараж.Я даже в поплавковую сползать не могу,чтобы снять карбюратор,надо снять маховик,как ни смешно. По идее,надо ставить более горячие свечи.НО! Стоят прописанные производителем.
Так что на самом деле,причина будет найдена,но не быстро.Занимаюсь я всем этим в гараже, а тесты на Вуоксе,там лодка лежит на берегу. Хотя...катуху на М15 со снятием маховика пришлось менять прямо там на базе. Аж два разА )))) Пока не уяснил,откуда ноги растут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


подскажите кто в теме, групер на одного ладога 330 или все же 360


тут меня страшали что размер моей лодки (Группер 320) для Ладоги, просто страшный кошмар. Я вот ходил на своей до 10 и чуть больше км по Ладоге в неплохой с барашками ветер, и ничего. Мотор Тоха 9.8. Ходил и на Сузуки 2.5 так 4, но уже только до 3-х-5 км, но в более тихую погоду и на той же лодке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
anbur   
подскажите кто в теме ,групер на одного ладога 330 или все же 360

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
Mixail достаточно было написать-что этот метод тебе знаком-остальное лишнее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
АЕ   
Большой Шурик
помимо ребят твоих габаритов, есть такие ребята как я.
а мне все что больше 340 и 9.9 = прицеп и слип. И даже ты, вроде, свой Антей на прицепе возить стал, не?

а если прицеп - какой смысл в 380+15, особенно в одного, когда один хрен против ветра задирает нос в космос? Поэтому ловлю с того,что есть, и коплю деньги на кастрюлю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

Чета народ какой-то хлипкий пошел... 380 лодку не поднять... Там каждая сумка меньше 40 кг.

Гантели и штанга и через пару месяцев ничего хрустеть не будет.



Не мерь всех по себе.
Если бы было счастье в виде возможности этим заниматься, то естественно не вылезал бы из спортзала, как до 30 лет многие годы... Увы, сейчас на людей, имеющих возможность прикоснуться к штанге и почувствовать этот приятных рифленый холодок грифа в руках приходится смотреть с огромной завистью. Травма позвоночника в 2010 году и операция на почке в 2013 поставили окончательный крест на занятиях силовыми видами. Поэтому, если раньше я терпимо относился к переноске 25-сильных моторов вверх по лестнице и обратно, то сейчас об этом даже и думать нельзя. И такие параметры, как вес и упаковка лодки стали очень значимыми.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
78 rus
Если короче: сообщение предназначалось Mixail'у

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
Val
Калильное число характеризует работу свечи в прогретом состоянии. Сколько тепла она может отвести от центрального электрода.
При вытянутом подсосе смесь обогощается и чихи прекращаются. Была бы виновата свеча, она на подсосе залилась бы и совсем умерла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
Одного коллективного разума скорее всего будет недостаточно. Нужен некий интерактив. Разум предлагает варианты действий, Михаил их выполняет и отписывается по результатам.
Пока этого не было.
Заменить свечи на заведомо исправные.
Если не поможет, поменять клапана местами. И посмотреть цвет изоляторов.
Если не изменился, то померить компрессию.
Если компрессия в норме и одинаковая, то копать в сторону подсоса воздуха.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
78 rus
Тебе заняться больше нечем?
Машины не едут, если поставить свечи с другим калильным числом. Это я тебе из своей практики говорю, если чО. У Mixail'a двиг заточен под низкооктановый бенз. Дальше сам подумай, если лить высокооктановый, то свеча какая нужна - холодная, или горячая?

П.С.
На некоторых совковых двигах, ежели поставить свечи с отличным калильным числом - ваще не заведешь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
Val
Замечательно. То есть калильное число свечи внезапно начало проявляться на холодном моторе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
78 rus
Типа, лекцию прочесть? :cool: :biggrin:
Вспышка у него на холодную происходит не в нужный момент сжатия.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
Val
Не могли бы вы продолжить мысль: чего не хватает мотору на холодном, и какое калильное чило свечи эту нехватку компенсирует?
Очень интересно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   
Mixail
Такая мысля в верхнюю часть тела пришла... а не попытаться-ли поиграть с калильным числом свечей? У тебя ведь на горячем все ок, а вот на холодном ему этого видать и не хватает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
Grek
У Касатки пайолы окаймлены алюминием только под стрингерами, стрингера на 3 пайолы. Межпайольный профиль какой то странный. Не такой как у меня, не Н-образный. Я так и не понял его фишки.
У Альтаира межпайольный профиль такой же, длинна стрингеров такая же. Есть окаймление под стрингерамиили нет, я не знаю. Не обратил внимание.
Толщина пайол 12 мм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail   

Mixail первое-если мотор из бочки или с воды-его надо сушить----крепим вертикально сливаем бензин из карба-это если сливная есть или снимаем карб если сливной нет.свечи выворачиваем.ставим фен на впуск и через двадцать минут мотор проворачиваем-повторяем раза три -четыре-просто остатки смеси или вод...
.....


Спасибо,но этот метод мне уже известен. Для тщательности мероприятий нужно упомянуть про пиво. Я просил не флудить про фары и колеса,если нет прямых ответов на мои вопросы. Тема исчерпана,спасибо. Причины буду искать сам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
На сколько я понимаю философию вопроса, важнейшим моментом, на ряду с непосредственным функциональным назначением, являются такие как, возможность проехать например, через узкую балконную дверь, если надо "привести" тележку к минимальным габаритам, она должна быть быстро разборной, ну и быть достаточно универсальной и т.д.
Это в продолжении своего предыдущего поста

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Сегодня трогал предметы своего вожделения руками.


Не знаю, как сейчас, но раньше у Альтаира не было бокового обрамления пайол алюминиевым профилем. Это минус. Не очень страшный, но все-таки минус.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
Mixail первое-если мотор из бочки или с воды-его надо сушить----крепим вертикально сливаем бензин из карба-это если сливная есть или снимаем карб если сливной нет.свечи выворачиваем.ставим фен на впуск и через двадцать минут мотор проворачиваем-повторяем раза три -четыре-просто остатки смеси или воды будут давать компрессию.ну и компрессометр конечно с обратным клапаном.и главное все это делать в тепле-очень внимательно и не торопясь -ведь у тебя объем камеры сгорания очень маленький-он сопоставим с объемом самого компрессометра и обращай внимание на разброс по цилиндрам-скорее всего в этом дело.и дергай раз пять-шесть-короче пока показания не кончат расти.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

edson написал:
Джони написал:
А почему не кто не пишет про тележки ? У меня товарищ купил, так как у него спина. тоскает из квартиры до автомобиля. говорит очень удобно. правда у него сапсан 360 и мерк 15л.с.

И как это интересно происходит? Например, подьем на этаж лодки.?

Ну я лично при этом проц...
.....


Просто дам ссылки на видео
Тележка нового образца навешиваем мотор http://youtu.be/n8dAk57--ks.
Тележка нового образца грузим мотор в автомобиль http://youtu.be/3ESVhGuutJs.
Тележка для шкуры лодки http://youtu.be/jkGsKFOUCM0.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Нырки и Уфимки на рыбалку на тележках как у бабушек?


Цветочки. Лично таскал на горбу + шмотки 10 км в одну сторону. Озерцо в лесу, рыба есть, но на машине не подъехать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
modelist
Не все. Я не возил. Тогда Уфимка для сеня была более предметом роскоши чем сейчас 420. Ловил удочкой с берега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
А что непонятно с тележкой? Разве раньше не все возили с собой надувные весельные Нырки и Уфимки на рыбалку на тележках как у бабушек? Причем в метро, потом электричках ездили и ничего.
Нормально все было, получал удовольствие от рыбалки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   



И как это интересно происходит? Например, подьем на этаж лодки.?


Набери в любом поисковике Тележка для лестницы и все станет ясно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Джони написал:
А почему не кто не пишет про тележки ? У меня товарищ купил, так как у него спина. тоскает из квартиры до автомобиля. говорит очень удобно. правда у него сапсан 360 и мерк 15л.с.

И как это интересно происходит? Например, подьем на этаж лодки.?


Ну я лично при этом процессе не присутствовал, и тележку эту не видел. а со слов товарища ему удобно. При встрече с ним распрошу по подробней.

Главное грамотно сделанные тележки, так что ъвэлкомъ, кому интересно дам информацию.....

поделитесь пожалуйста информацией, очень интересно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
98-BENJ   
78 rus Видел пару Альтаиров на воде и берегу в этом сезоне.Вполне приличный пароход.И хозяева были довольны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
Сегодня трогал предметы своего вожделения руками.
Обе лодки в кульках поднимаю без особых напрягов. У Альтаира сумки, у Касатки кульки.
Касатка на ощупь потолще и чуть потяжелее. Альтаир полегче и поярче расцветкой.
Касатка примерно 49 т.р в подарок носовой тент. Альтаир 41и в подарок мягкие накладки на банки и косметичка.
Касатка имеет баллоны переменного профиля сужающиеся к носу. Альтаир так же переменный профиль баллонов, но сильнее выраженный.
Килеватость примерно похожая.
У Касатки отсеки 3+1. У Альтаира 4+1.
Альтаир выигрывает ценой. За цену Касатки можно взять Альтаира, носовой тент и транцевые колёса. Но сумка с лодкой легче касаткиной, и на ощупь Альтаир деликатнее.
Такие вот дела. При наличии денег выбор пал бы на Альтаира. Но целиком на лодку денег нет, значит в выборе также будет участвовать финансовая гибкость менеджетмента компаний.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
makas88   



Спасибо)
Интуиция тебя не подвела, но все познается в сравнении и каждое следующее поколение, возраст которого кратен 10, оборачиваясь назад понимает всю тяжесть своего бытия)) я тоже немного всхлипывая смотрю на свои фото в 18)) но больше всего подобные диалоги забавляют пробабушку моей жены, которой через 3 года исполнится 100 лет, она говорит: "вот помню в 80 пархала аки пчела"=)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
makas88
Если в твоем нике последние цифры - это год рождения, то тогда все понятно :) Ибо когда-то ннннадцать лет назад я в одно лицо тягал Ската-390 и Нептуна, который весил аж 44 кэгэ и чуть ли не каждые выхи мотался на Ладогу.
В общем, как говорил Вицин:






зы: а так молоток - очень сбалансированный комплект :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Джони написал:
А почему не кто не пишет про тележки ? У меня товарищ купил, так как у него спина. тоскает из квартиры до автомобиля. говорит очень удобно. правда у него сапсан 360 и мерк 15л.с.

И как это интересно происходит? Например, подьем на этаж лодки.?


Вставлю свои пять копеек, шкура 60кг, пайолы 35, мотор 53, делаю все САМ, без посторонней помощи, в машину из машины, мотор навесить-снять одно удовольствие, ни разу не вспотел, шкуру лодки в ремонт на второй этаж-три пролета, несколько раз за месяц, опять один, при этом регулярно отрываюсь в фитнес клубе, но это ни как не влияет на манипуляции со всеми вышеперечисленными вещами.
Главное грамотно сделанные тележки, так что "вэлком", кому интересно дам информацию

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail   

Mixail надо просто правильно померить компрессию-ты опиши как ты мерил.


как обычно
открыл заслонку и раза три дернул за шнур. Я понимаю,что специфика 2т , однако + - лапоть и представление о нормальности есть.
Ну а ваш метод?

Пысы. Верхний сальник вполне жив. Впрочем,на работающем моторе целостность его не проверишь,только заменой. Однако,следов смеси вокруг него нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
makas88 хорошо написал молодец-надо купить прицеп и процесс спуска и подъема будет занимать пару минут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Galantniy написал:
Можно долго гадать. Пи негерметичности клапана должно плеваться в карб. Проверьте подсос воздуха.
.....


Где,в каком месте? Впускной коллектор единый для обоих горшков.


Я просто беру балон с очистилелем карбюратора или балон с очистителем тормозов и все пропшикиваю, на рабочем моторе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
Mixail надо просто правильно померить компрессию-ты опиши как ты мерил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
makas88   
Раз тут такая пьянка поделюсь и я своим небольшим но уже вполне "богатым" опытом владения водомоторной техникой, тем более обсуждаются размеры лодок к которым я так или иначе имел отношение.
Началось все в прошлом году с лодки Фрегат 290 и электромотора...откатал всё лето, таскать легко, в машину без проблем влезает, после весел так вообще казалось, что на болиде летаю. Практически все лето тролили вдвоем на этом комплекте судака в Репино,даже ночью, даже в ветер и жизнь казалось прекрасной до того момента пока друзья не покатали на МаркоБоатс Фьерд 320 + Тоха 9,8, с этого момента я перестал спать почувствовав неудержимую мощь как мне тогда казалось огромной лодки и супермощного мотора...В начале этого сезона, не долго думая, продал свою, как я уже понял, малютку- надувнушку и игрушечный моторчик и приобрел корабль Фрегат Е310 ЕК + Меркури 5лс. В момент когда вдвоем с товарищем мы вышли на глис и шли 25-26 км/час, ощущая твердо дно (после аирдека) под ногами, сомнений не оставалось - это предел мечтаний. Места куча, скорость хорошая, расход нулевой, в машину все влезает....но после нескольких вылазок на рыбалку, сборок - разборок (транцевых колес не было), я понял что даже для одного лодка маловата,не говоря про двоих...и вот не долго думая Фрегат улетает к новому владельцу, а мотор уже аккуратно пристраивается к 330му Кайману с транцевыми колесами...что я могу сказать, когда сидел в ней дома в комнате 12 кв.м. был уверен, что Ладожская волна не то, что накроет, даже не посмеет взглянуть в сторону этих огромных 43 баллонов)) Не долго думая, отправляюсь в Креницы опробовать новое судно на Большой воде..тролить начали от базы по направлению к Птинову на 5ке вдвоем, волны практически не было, места конечно опять показалось маловато, но в целом дискомфорта не испытывали, до тех пор пока отойдя на 15 км от базы, никого не предупредив, начался такой ливень, что лодку в 10 метрах от нас было уже не видно, не долго думая вывернув ручку газа на полную мы под проливным дождем "полетели" к базе...дорога заняла почти 2 часа. Все ощущения и эмоции от этой поездки передать не удастся, но в этот же день авито пополнился одним новым объявлением "продаю лодку и мотор".
Дальше было много сомнений, советов, форумов и прочего, описывать не буду. Напишу чем закончилось: Ямаха 9,9 ->15 + новенький БЕЛЫЙ Сапсан 380 со всеми усилениям, накладками, транцевыми колесами и носовым тентом)
Если коротко: мотор тяжелый, лодка тяжелая (хоть как говориться на мне еще пахать и пахать), в хетчбеке с учетом того, что приходиться складывать задние сидения этот комплект занимает 70-80% пространства, каждый раз все собирать, разбирать, таскать,мыть- неописуемый геморрой...НО когда летишь на полном газу при скорости ветра 5-7 метров и ни одна капля ни попадает ни на лицо ни в кокпит, когда лодка плавно идет раздвигая волны килем, когда можно не поделив последний глоток коньяка разойтись по углам и ловить вытянув ноги не мешая друг другу...все сомнения в выборе комплекта отпадают... Кончено хочется гараж, прицеп и прочие блага, но пока этого нет, я готов тратить и время и силы в обмен на комфорт во время рыбалки.
Прошу прощения за лирику и многобукф

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson   

А почему не кто не пишет про тележки ? У меня товарищ купил, так как у него спина. тоскает из квартиры до автомобиля. говорит очень удобно. правда у него сапсан 360 и мерк 15л.с.


И как это интересно происходит? Например, подьем на этаж лодки.?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А почему не кто не пишет про тележки ? У меня товарищ купил, так как у него спина. тоскает из квартиры до автомобиля. говорит очень удобно. правда у него сапсан 360 и мерк 15л.с.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail   

Можно долго гадать. Пи негерметичности клапана должно плеваться в карб. Проверьте подсос воздуха.
.....



Где,в каком месте? Впускной коллектор единый для обоих горшков.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×