Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Сергей В.
Тут все зависит от многих аспектов. Мощность двигателя, формы баллонов, центровка и распределение веса и рули.
Минимальная мощность на лодку от 5 метров на мой взгляд от 100 л.с., при условии что будет грамотно подобран и выставлен нужный угол винта.
Было несколько ситуаций, опишу:
1. Весна, ветер около 8-9 м\с, на льду вода, аэролодка Вьюга 500 + Ротакс 582, мощность 65л.с. загрузка 300 кг всего. Против этого ветра скорость максимальная 12-15км\ч. При боковом - несёт. Разгоняется только по ветру, однако ветер был от берега :) В общем людям чтоб вернутся с Варецких только только 100 литров бенза хватило :biggrin: Обороты 6200, жрёт максимально, едет минимально.

2. Аэролодка с улучшенными баллонами(катамаранное днище, есть просвет небольшой). Название Ангара 500 с 4х тактным движком 110л.с. Хонда от Хонды Джаз, с кикдауном, который помогает например вылезти на лед из полыньи или стартануть с места. Когда ветер был свыше 7ми метров я ездил строго вдоль камыша по воде, по льду до 10м\с за счет кикдауна вытягивал до 50км\ч, быстрее не идет, парусность большая.

Про ветер в 15м\с я даже писать не буду, на воде утонешь точно, на льду унесет куда нибудь. При этом все эти ситуации я описываю из расчета что за рулем будет обычный фишер наш, а не летчик-испытатель из МЧС. Они может и в 15м\с как то добредут до берега на ней, но надо исходить из реалий кому эта техника предлагается к продаже. Кстати если вы обратите внимание то МЧС не на аэролодках ездят, а на СВП. Там нет контакта с водой\землей, оно на подушке идёт воздушной.
Про землю. Песок запрещен вообще, во первых она просто не поедет по нему, мощности не хватит. Ну или сил 250 надо чтоб поехала 5ти метровая. Но я как то на кикдауне прошел но песку у Волховца, сразу запахло жаренным :) В общем спалили чешую моментом. По траве тоже не едет, залипает сразу. Вода или лед только.
Учитывая идеально подобранные вышеописанные характеристики, максимальный безопасный ветер для аэролодок на льду 10м\с, на воде 8м\с, остальное считаю уже опасно.
Сам в прошлом году+в этом думаю часов 300 наездил на них, однако если на Рибе на своем я в 8 м\с в секунду на рыбалку поеду не задумываясь, то на АЭРОЛОДКЕ я обычно вдоль камыша без выпендрежа :) Вообще изначально оно с запада пришло, по камышу на внутренних озерах гонять за аллигаторами, вот оно для этого и есть !

СВП тоже не панацея, несет ее ещё хуже, так как нет контакта с поверхностью. Получается примерно такая вот история: Аэролодка не едет так как груженая имеет слишком сильное сопротивление с поверхностью и любой небольшой ветер сразу дает о себе знать, как на глиссер вы не выйдете против ветра если вы на пределе, так же и тут. СВП(судно на возд подушке) наоборот не имеет контакта с поверхностью и едет вроде бы лучше и легче, но при сильном ветре начинает нести. По льду вообще нереально управлять, как юла.

Нужна АЭРОЛОДКА с поддувом при необходимости, пока только я ничего подобного не нашел, вот пытаемся сами скулибить...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Samogonshik
А можно узнать про аэролодку: Какой максимальный ветер допускает перемещение на ней? Я видел старт этой лодки при ветре метров 10 сек ( порывы м.б. до 15 м , не больше)
Выход был с пирса при боковом ветре. Ей нужно было вывернуть против ветра. Это она смогла сделать метров через 300 . Эти 300 м ее в берег несло .
Это к тому , что на Финском и Ладоге ветра побольше 15 м/с бывают .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol
1. Чешуя белая, не меньше 4мм. Я ставлю 5ку, правда вязать тяжело.
2. Количество листов такое как на рисунках 2 и 3. Иначе может задрать лист. У меня было вот так: Ехали по Ладоге, несколько раз залезал с воды на лед и обратно, в 1 из таких разов лодка не смогла вылезти на лёд и "свалилась" назад, не хватило мощности, а лёд подламывался и средний лист выгнуло на днище и задрало. Дальше он начал работать как плуг. На лед не забраться так как не развить скорость, а мы в воде. Кароче описывать что там было дальше долго, кое как к берегу ледоколом пробились. Забирали МЧСники.
В основном ставят как на рис.1 из за экономии(меньше материала резать) и простоты шнуровки. Снизу листы вообще не подвязаны, а боковую шнуровку рано или поздно обрежет кустами\торосами или ещё чем. Именно в таком исполнении у меня и задрало нижний лист. :thumbdown:
По моему мнению надо как на рис.2 и рис.3, так как даже если несколько листов поломает или испортит, то можно будет продолжить движение, да и задрать тут ничего не сможет. :thumbup: Обязательно лист ПВХшной защиты самой шнуровки вдоль борта, что бы посторонними предметами не порвало веревки и не расшнуровалась у вас лодка где то вдали от берега.

126633_ygps8h.jpg.8a7f98c9bd14894c652f233c78c089a8.jpg

126634_4vwjc5.jpg.660a3deba47b0ae55ecbc13805a72bd4.jpg

126635_gc3dxa.jpg.8f572f1981dd78f887ff8f10ac693ef6.jpg

126633_7h952p.jpg.9a3d479c48c27e50476f937bc3de6291.jpg

126634_yredcj.jpg.922097aab9bcbe3f3e56fde40bc32db7.jpg

126635_ysvkly.jpg.42b240dec5e2b7ca5e5e133be4c59675.jpg

126633_d3k7nv.jpg.b2c358c9d5af942b7f7bfc3487ef9335.jpg

126634_tzdy4j.jpg.b38408dd87edab7b2bd0ad20537247a5.jpg

126635_nj4lyt.jpg.6415891ea7ddc2ccf0f7bc4959e043c2.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   


Интересно, что там придумали...


Интрига


Всякие игрища с интерцепторами и транцевыми пластинами - уже старо.


Не игрища


Киль-бревно высокого давления, встроенный внутрь НДНД - тоже было.


Нет

Многобаллонное днище из независимых "брёвен" - тоже.


Нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
у меня приятель сам сейчас собирает аэролодку-верх.а низ заказал в ломоносове у вовы через мчс.так я думаю если с низом они напортачат-то это будет море крови.....самогонщик спасибо....особенно про чешую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Джони
Сразу скажу кое что о себестоимости и качестве. Цена собирается вот так примерно:
Баллоны(в данном случае как правило что то вроде фрегата 550) что даже в рознице стоит 150т.р. + чешуя, если она черная то покупать нельзя, стирается мгновенно, только белую, высокомолекулярную 20т.р. + рама порядка 50т.р. + двигатель от 50т.р.(контрактный, например хонда 15втек у меня стоит сейчас)
Итого получаем себестоимость по рознице в районе 300т.р., ну а почем эти "деятели" их продают можете посмотреть. :biggrin: я бы рассказал как я с девушкой в -15 в 7ми км от Птинова ночью пытался завести обмерзший 582 ротакс на 5см льду, при том, что ветер был от берега... :cool:
Учитывая то, что баллоны они клеят сами из китайского пвх и установки варят из труб алюминиевых, а движки из Японии по 200 баксов покупают то прибыль страшная.
Характеристики все завышены на 20-25%, гарантий никаких как правило не дают. :thumbdown:
Так я в азарте схватил такую штуку как Аэролодка Вьюга 500 с двигателем Rotax 582.
Мало того что этот двигатель на 6200 жрет 35л в час, не тянет против ветра вообще, да ещё и масло надо, ибо он двухтактный, я обычно не считаю деньги потраченные на рыбалку, но тут уже ощутил что дорого... :eek:
Потом началось обмерзание карбюраторов, поскольку двигатель не рассчитан на такую работу и обычно находится под капотом у самолета, а тут они "тупо на улице его оставили" :thumbdown:
Чешуя стерлась через несколько дней активной эксплуатации, в одном месте протерся из за этого баллон, отверстие до сих пор найти не может уже новый хозяин.
В общем вещь конечно полезная для перволедья и безопасности, но те кто их изготавливает... :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:
Среди них не видел нормальных людей и профессионалов своего дела. 2 шараги в Ломоносове их штампуют, ещё несколько в Нижнем Новгороде, родоначальники данного направления в Иркутске. Оттуда пришла моя вторая аэролодка и с ними разборки у меня шли очень долго, только объяснив что я начну делать с ними и как(по закону) и что закрою эту шаражку очень быстро, поскольку контролирующих органов у нас хватает и можно любого в общем то официально закрыть при желании, а ещё сделаю видео как тонул на Ладоге, не постесняюсь вызвать мчс и отправлю все потом в СМИ, а оно у меня это желание было после того, как за 900т.р. я получил лодку из китайского ПВХ, контрактный движок вместо нового и раму из железа, вместо алюминия, где себестоимость не то что 300, а наверное и 150ти нету. В общем мы с ними в последствии общий язык нашли, и мне они что я хотел - компенсировали. ;)
Что же до этой конторы -аллигатор, я думаю они даже не понимают, что они там вывесили. Эти waterway это контора в Ломоносове, директор которой не понимает чем он торгует, уже пару раз он чуть не уехал в лес, когда люди на этой лодке в 1 варианте дрейфовали в заливе, про второй я не в курсе, но у них после 2.5 часа работы развалился редуктор(Редуктор делает то ли в Самаре то ли в Челябе какой то умник, который использует некачественную дешевую китайскую сталь, впоследствии шестерни и вал быстро стачиваются и разваливаются) При этом они эти редуктора всеравно ставят, так как аналогов нет(небыло на тот момент), то есть на удачу нашу с вами...
В Аллигаторе на продаже как раз черная чешуя и ротакс 582, и как я вижу карбюраторы открыты и вопрос этот до сих пор не решен...
В целом идея эта очень хорошая, и если делать подобное, то делать с нуля самому или с грамотными людьми, тогда вещь будет полезная и очень безопасная. Если же покупать у дилетантов или "кулибиных", то можно лишь получить обратный эффект - не вернуться домой...
Я покупать не отговариваю никого, но надо консультироваться либо с теми кто их уже использовал, либо с профессионалами, которых в этом сегменте очень мало :( иначе вместо удовольствия можно получить большие проблемы.
Кто собрался данный девайс покупать, напишите мне, дам консультацию, чтоб не попасть...

p.s.
Тут кто то грамотный из руководства сайта ну или модератор какой то написал очень умную вещь выше: Решите что будете делать на земле с ней!
:thumbup:
6 метров в длину и 2.3 в ширину то уже извините история ещё та, как катер, только высота 2.2метра ещё кольца...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Джони
Про АЭРОЛОДКИ и СВП любые вопросы задавайте ! Сразу скажу, что на этих рынках все плохо, в основном одни экспериментаторы, кулибины и дилетанты. Сам уже на 3х разных аэролодках ездил, все продал, делаю сейчас на заказ себе новую, основанную на личном опыте модель...


Не уж то покупая в магазине Аэролодку можно купить кота в мешке с гемором.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Джони
Про АЭРОЛОДКИ и СВП любые вопросы задавайте ! Сразу скажу, что на этих рынках все плохо, в основном одни экспериментаторы, кулибины и дилетанты. Сам уже на 3х разных аэролодках ездил, все продал, делаю сейчас на заказ себе новую, основанную на личном опыте модель...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Интересно, что там придумали...

Всякие игрища с интерцепторами и транцевыми пластинами - уже старо.
Киль-бревно высокого давления, встроенный внутрь НДНД - тоже было.
Многобаллонное днище из независимых "брёвен" - тоже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
Петр
Будет обидно, если вместо анонсированного прорыва получится очередная "запатентованная килеватость".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   

В данный момент начинает потихоньку рождаться то, что может реально произвести эффект разорвавшейся бомбы. Такого еще не было.


Каждая лодка будет комплектоваться надувной напарницей их ПВХ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Петр советую производителю обратить внимание на высоту транца или на толщину самого нднд-дело в том что например на соларе мотор в мелководном режиме еле воду хватает-приходится всю дорогу следить за струйкой охлаждения-есть ли она.и нескользяшку клеить однозначно-сейчас осенью без нее просто оч...
.....



У меня на мелководном всё отлично, струя как у фельдфебеля! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
Петр советую производителю обратить внимание на высоту транца или на толщину самого нднд-дело в том что например на соларе мотор в мелководном режиме еле воду хватает-приходится всю дорогу следить за струйкой охлаждения-есть ли она.и нескользяшку клеить однозначно-сейчас осенью без нее просто очень скользко на голом пвх.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дэн1 написал:
может лучше про рибы?


Да, давайте опять про Рибы, а? Я вот тут уезжал на 4 дня, запустил темку... А вот это ни кто не юзал? Highfield.

Дорогие, конечно, но просто интересно...


Давайте ещё про аэролодки поговорим. http://alligator-boat.ru/internet-magazin/folder/aerolodki .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

может реально произвести эффект разорвавшейся бомбы.


то есть ОНО лопнет? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   
Небольшой анонсик. Компанией Альтаир принято решение о разработке и запуске в производство серии лодок с НДНД. Но не клаассического НДНД. В данный момент начинает потихоньку рождаться то, что может реально произвести эффект разорвавшейся бомбы. Такого еще не было. Это факт. Жаль ,что немного поздновато решились на этот шаг. С испытаниями на воде могут быть проблеммы. Хотя если и дальше будет у нас такая же зима, то все будет ОК. Ну а уж к весне то, точно можно будет предъявить аппарат на всеобщее обсуждение. Следим за новостями

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

может лучше про рибы?



Да, давайте опять про Рибы, а? Я вот тут уезжал на 4 дня, запустил темку... А вот это ни кто не юзал? Highfield.

Дорогие, конечно, но просто интересно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Блин, ну давайте хотя бы правильно формулировать.... Остойчивости, а не Устойчивости....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
РинатПитер
Я говорю об устойчивости даже не лодки( это и не обсуждатся) а человека- рыбака - стоящего в ней и ловящего рыбу стоя . Вот о чем .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дело в том , что НДНД менее устойчива на воде чем airdeck и тем более пайолки.


У меня лодка НДНД и не разу пока не перевернулся и не попадал в водное ДТП.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Продолжаю: это были минусы, теперь про хорошее.
Лодка без весел и насоса весит порядка 40 кг , может меньше. Подняв ее надутую и перенести метров до 30-50 на плече мне вполне по силам. Т.о . необходимость в колесиках отпадает. Упаковывается в одну сумку . Правда, вчера я ее еле засунул, т.к. задубела на 2градусах тепла. Теперь про сами испытания . На мой взгляд идет отлично. Дельфинирования нет и в помине, хотя до положенных 0,35 бар балоны и 0,9 бар дно я точно не докачал. Волну при глиссе почти не создает и в кокпит брызги не попадают. Я сидел посередине и рулил мотором с помощью удлинителя румпеля . Скорость с одним (80 кг) , вещи 10 кг и мотором ямаха 6 - 4 т. составила 24 км/ч полный газ и 22-23 км/ч две трети газа по спокойной воде.
Выводы - как коплект эгоиста мне вполне подходит.
Прошу не рассматривать это как рекламу, долго выбирал , сравнивал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вчера, 12 декабря состоялись ходовые испытания свежекупленной лодки silverado 33a . Длина 330 см , с airdeck . Не стал покупать аналогичную лодку с НДНД . Причина - отсоветовали некоторые форумчане ( Монгол - спасибо) и из своего небольшого опыта.
Дело в том , что НДНД менее устойчива на воде чем airdeck и тем более пайолки. Это относится к ловле стоя в таких лодках . А , поскольку, я люблю поджиговать и вообще постоять в лодке спину размять - выбор в пользу старого проверенного НДВД .
Теперь про саму лодку : Раньше эксплуатировал Qwiksilver 310 , тоже НДВД . С ним и буду сравнивать . 20см чувстауется. Вдвоем при не очень большой комплекции рыбачить можно. Не супер удобно , но терпимо. В gvicksllvere вдвоем было неудобно. Лодочка склеена на 4 , китай чувствуется. Есть крепление бака в носу, но нет носовых лееров. Т.к. Я пользую ямаху 6 л.с. 4 тактную со встроенным бачком , то доп бака мне не нужно, а вот большую сумку в носу крепящуюся к бортам буду сам мострячить. Также разочаровали клапана . Насос браво 9 которым комплектуется лодка без спец. Переходников для накачивания лодки. Взял эти переходники с предыдущей. Кроме этого , клапана не очень аккуратные , переходник с уплотнением из резины не фиксировался в клапанах для нормальной накачки. Пришлось решать проблему с помощью изрленты. Банки в ликтросы необходимо вставлять до накачки бортов, потом просто не лезут .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
pat_ron   
Здравствуйте. Уважаемые форумчане, очень понравилась лодка Салют Scout 430, может кто пользует? Хотелось бы узнать о ней побольше от владельца. Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
koreec74   
монгол но и тебе никто не давал права оскорблять!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
вот видишь кореец к чему приводит твоя не внимательность-учись читать а потом пиши.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson   
Samogonshik
Да, было бы интересно посмотреть.Но,боюсь с такими прогнозами вам там придется быть «ледоколом» :) ...

Тут на видео, мне больше понравилось как мущщина мастерски лавирует между волнами. Заходит и сходит с волны, набирает и сбавляет скорость. Одним словом, тот вариант что от техники зависит многое, но не все. Умение и опыт здесь главное ! :) :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson
Скину своё скоро, 1 видео есть, но по штилю, тут особо не на что смотреть. В выхи вот опять штиль, а во ВТ поеду, там вроде северок 9м\с обещают, как раз из Волхова в такой самый раз выходить)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дэн1   
Серега, может лучше про рибы?, а так я против хамств ! Вон походу дуэль назревает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Дэн, нормальная подача. Человек совершенно спокойно спросил совета, ему в ответ пишут херню. И чё?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
koreec74 так надо встретиться дружок.звони 895001802 сорок два.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
koreec74   

koreec74 я чего то не пойму-ты спец по лодкам иль моторам или по материалам....судя по нику ты такой же монголоидной расы как и я -и я не пойму-в кого я плевался и за что боролся---а уж на что напоролся воще непонятно-----ты видать недавно с кореи русский еще не полностью освоил-учи язык-учи -изъяс...
.....


Слышь,умник.я родился ещё в СССР.и русский язык знаю получше тебя.так что свой хохотальник прикрой.и понты не колоти.дебилов и без тебя хватает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   

Сама подача,


а какая должна быть подача ;) -чел спрашивает про древнющий мотор-у меня такой был-умер-долго валялся-деталей нет -просто уже не выпускают лет 20 как-пишу что в сторону мотора смотреть не стоит -ни в коем разе....вылезает второй-типа брехня-руки у меня золотые-сделал-доволен до усеру :) ----чудно- пишу что повезло тебе парень-свечи он там менял.....ну а накрылось бы че по железу и тоже в металл сдать его-а больше ничего не остается.народ упертый и безголовый-себя не жалко пожалейте родных-----умрет этот древний мотор да дунет не по детски от берега и крындец.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

    Все дни рождения

×