Перейти к содержанию
  • Объявления

    • кнб

      Новые Правила Пользования и Модерирования сайта   11.01.2018

      С 12 января вводится в действие  новая редакция Правил Пользования и Модерирования сайта ПКР (ППиМ).  С текстом Правил можно ознакомиться  в прикрепленном файле. В ссылках сайта редакция Правил будет заменена до 20 января.   ПКР NEW-final.docx

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

ГРэС   

Слева глушилка


А вот интересно. В глушилку надо чеку вставлять ??? или нет !!!
Если надо - то хозяин мотора НЕ заведет его ни как. Тогда надо покупать еще чеку.
Их в любом магазине моторов есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
98-BENJ   
Lexxuse Слева глушилка верхняя ручка защелка колпака средняя управление воздушной заслонкой подсос типа ну и стартер! Ну что знал-рассказал! Вечный двигатель!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Lexxuse   
Всем привет!
Вот, по случаю приобрел сего старичка! YAMAHA 7A!







год выпуска где то между 1972 и 75, состояние на удивление как у нового.
Планирую по приходу заменить масло в ноге, что еще надо не знаю, он у меня первый :):)
Подскажите, как оно? Че делать то? Что это за кнопки и рычаг на передней панели?? Слева - видимо рычаг переключения передач?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sshumin   
Здравствуйте все. У меня опять вопрос к знающим людям.
Есть мотор Evenrud 15, 2-х тактный,1998г.
Хозяин позвонил,сказал-провернуло втулку винта,завтра привезут винт в Питер.Вопрос в следующем:-Можно-ли поменять втулку? где это делают? или самому? (втулку вроде нашёл на Народной ул. д.16 или в Баджере)
Спасибо заранее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

ездю на гвоздях


Шпонка перекалена. И при ударе винта о камень она (шпонка) лопается аж на 3 (три) части. И вал легко крутятся в винте.
А вот гвоздь мягкий. Он (гвоздь) при ударе "смазывается", и винт потом ну ни как НЕ снять с вала. Да и во время удара, с гвоздем, может валы погнуть или редуктор покрошить.
Шпонки в магазинах стоят копейки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
zee   

доброго времени суток.Вопрос к владельцам suzuki df20a.Должна ли быть накладка для переноски плм на румпельной скобе?может конечно неправильно назвал эту деталь,поэтому прикрепляю фото.Смотрю что отверстия под болты там есть и это было бы логично и удобно.

У меня нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail   

Mixail написал:

Если повернуться к мотору левым боком, то под левой рукой есть рычажок с черной нашлепкой,на ноге. Чтобы поднять мотор - надо потянуть за него - рычажок, наклониться к мотору. Я туда влепил нечто вроде карабина и привязал веревку, перед поднятием мотора тяну за нее.
А с точки зрения...
.....



я вчера проверил на своем моторе. На нейтрали и передаче вперед ничто не мешает мотору подняться при наезде на что-либо,равно как и поднять рукой мотор на нейтрали у берега. Фиксируется только на передаче назад.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
РинатПитер. Антигравий Боди 950 . есть разных цветов, так что можно подобрать. купить можно в автомагазине стоит капельки. http://www.balansir.com/content/view/1677/

119550_q59lqx.jpg.7518c9bb420f0c57995926a22c80775d.jpg

119550_77n4t2.jpg.eccce54da55ddbd79316997cb4a2e996.jpg

119550_nigefm.jpg.422920d99a95eda8516fef9878ca799e.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
РинатПитер написал. Добрый день. Кто подскажет, какой краской можно нанести рисунок, на пВХ лодку?... Антигравий Боди 950. хорошо держится на пвх. Рисунок нужно делать через трафарет. Антигравий легко убирается уайт спиритом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ssa1985   
доброго времени суток.Вопрос к владельцам suzuki df20a.Должна ли быть накладка для переноски плм на румпельной скобе?может конечно неправильно назвал эту деталь,поэтому прикрепляю фото.Смотрю что отверстия под болты там есть и это было бы логично и удобно.

119536_jmhivy.jpg.b8985e462df315ddc5f584c690038a88.jpg

119536_uef1xs.jpg.d0f34e91bd3f069d9ac2a0e71ec6c55e.jpg

119536_vvzr6f.jpg.2a970627a04eb94d2c6d979ea90eaca6.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Если повернуться к мотору левым боком, то под левой рукой есть рычажок с черной нашлепкой,на ноге. Чтобы поднять мотор - надо потянуть за него - рычажок, наклониться к мотору. Я туда влепил нечто вроде карабина и привязал веревку, перед поднятием мотора тяну за нее.
А с точки зрения налетания на ...
.....


Про этот рычажок я знаю. И я писал о другом и в случае наезда на подводный камень, а не о самовольном поднятии мотора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail   

Всем привет! На мелкомоторе Ямахе 2 2т добрые друзья разбили узел крепления винта к валу, винт я купил новый, а вот про шплинт призадумался. На сколько мягкий, твёрдый он должен быть? Хотел с гвоздя сделать. Подскажите кто в теме.



ездю на гвоздях не помню скока...сначала на Джонике 3.3 , теперь на Яме 2.
Очень удобно - вышел на берег, из дерева дернул и плоскачами кусанул,скока надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
муха   
Всем привет! На мелкомоторе Ямахе 2 2т добрые друзья разбили узел крепления винта к валу, винт я купил новый, а вот про шплинт призадумался. На сколько мягкий, твёрдый он должен быть? Хотел с гвоздя сделать. Подскажите кто в теме.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail   
Если повернуться к мотору левым боком, то под левой рукой есть рычажок с черной нашлепкой,на ноге. Чтобы поднять мотор - надо потянуть за него - рычажок, наклониться к мотору. Я туда влепил нечто вроде карабина и привязал веревку, перед поднятием мотора тяну за нее.
А с точки зрения налетания на препятствие - говно полное, мотор пропашет собой чо угодно....

Изучу вопрос,задумался..... :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
У Т9.8, вроде, блокировка ноги автоматом срабатывает, когда задний ход врубаешь.
У моей Сузы-15 блокировка кнопочкой. А чтобы не забыть, я просто удалил детали этого стопора. Да, теперь на заднем ходу газовать надо аккуратно, чтобы мотор в кокпит не улетел, но зато теперь удобно - можно поднимать мотор независимо от положения кнопки - в одном положении он встанет на мелководный режим, в другом просто откинется и опустится (удобно траву стряхивать с винта).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Это, так-то, "прутик" который регулирует угол наклона мотора, в зависимости от транца и лодки.
Ринат, Вы хоть раз "Инструкцию по эксплуатации" вашего мотора читали?


Признаюсь - нет. Завтра гляну

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Вы хоть раз "Инструкцию по эксплуатации" вашего мотора читали?



Зачем, проще задать вопрос тут :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
Это, так-то, "прутик" который регулирует угол наклона мотора, в зависимости от транца и лодки.
Ринат, Вы хоть раз "Инструкцию по эксплуатации" вашего мотора читали?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


на Тохатсу нет. Там есть рычажок фиксатора ноги. Его нужно повернуть и нога разблокируется. Инструкцию почитайте- там МНОГО интересного)))


Рычажка нет, а есть некий "прутик, которого можно вынуть для откидывания движка. Сегодня так и сделал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на тохе 6-4т-2011гв-тоже блокируется нога скобой при движении вперед


она блокируется только на холостых, при движениии откидывается у самого такой моторчик.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
98-BENJ   
ГРэС Помню мы мимо проходили на Норд сильвере! Потом пол рыбалки голову ломали в поисках причины вашего горя!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Типа интернет акуенный авторитет ? :biggrin: Сцусь со смеху :biggrin: Дима, , ты до сих пор в сказки веришь? :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   

Ну и нашел толстую палку и тут же у воды отрихтовал.



Вот смелые люди! Уважаю.
Я последнее время стал ваще ссыклив, пока в тырнете не прочитаю можно или нельзя, боюсь лезть чинить дорогие вещи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ГРэС   

Нужен совет. Все же решил сам выправить перо. Так вопрос, как лучше
Молоток потяжелее...


В этом сезоне, на Ладоге, при спуске на воду, погнул перо. Ну и нашел толстую палку и тут же у воды отрихтовал. Все ровно. Откатал всю рыбалку на всех режимах.
На следующюю рыбалку на Свири, отошел от берега, только встал на глисс - кирдык, нога лопнула посередине поперек. Дейдвуд для Тохи-9,8 2Л стоит 14 тыр.
Купил, поменял. Теперь стараюсь пером не тыкаться ни как.
Причина кирдыка не понятна. Толи рихтовка боковая, толи накопилось от ударов о камни.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail   
На вертикальной тяге переключения взад-вперед есть упор с винтиком фиксатора. Открутить,подвинуть вверх,закрутить. Проверить - при включении вперед фиксатор откидывания должен подниматься вверх.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Smoll   

Немножко разочарован в моторе ТОхатсу 9.8. Сегодня налетел на мель и мотор как плуг пропахал метра 2. На Сузуки 2.5 и Сузуки 9.9 при наезде на что нибудь, мотор сам по себе приподнимается и удары по камням или же мель, не так страшны. А вот такого приспособления на Тохатсу нет. Если бы знал, взял бы...
.....


Мотор должен подниматься при движении вперед. Это легко проверить потянув за капот, если мотор висит на транце или потянув за струбцину, если мотор лежит в чехле. Никаких, специальных, рычажков я не помню и не поворачиваю. Либо сделал это один раз и уже забыл. Блокировка только на заднем ходе. И это логично , а то будет как у AlexAuto. Двигатель может не откинуться если скорость движения была маленькая, мотор просто отклониться на чуть больший угол. Для того чтобы произошла фиксация, мотор должен подлететь на довольно большой угол. Но это все и так понятно и можно проверить в стационарном режиме.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
на тохе 6-4т-2011гв-тоже блокируется нога скобой при движении вперед-назад----был продан к едрене-фене.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Просто на многих моторах нога автоматом стопорится при опускании мотора. Но на Сузе40, например, нет. После установки мелководного привода стало вообще прикольно-если мотор подкидывает, то он на нём и остаётся. А ещё прикольно-резко газануть на задней передаче :biggrin: Один раз чуть по башке не получил винтом :biggrin: Пипец он как быстро из воды выпрыгивает :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kyzik   

А вот такого приспособления на Тохатсу нет.

Там есть рычажок фиксатора ноги. Его нужно повернуть и нога разблокируется. Инструкцию почитайте- там МНОГО интересного)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×