Перейти к содержанию
  • Объявления

    • кнб

      Новые Правила Пользования и Модерирования сайта   11.01.2018

      С 12 января вводится в действие  новая редакция Правил Пользования и Модерирования сайта ПКР (ППиМ).  С текстом Правил можно ознакомиться  в прикрепленном файле. В ссылках сайта редакция Правил будет заменена до 20 января.   ПКР NEW-final.docx

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

В.А.   

Возможно, но разговор про лодку, которая не держит волну.



Для Казанок первых выпусков волна на Ладоге выше 40-50 см уже критическая, начинает заливать через нос.
Лодка, развернутая бортом к такой волне, имеет очень большой риск кильнутся, если ее грамотно не откренивать.
Доводилось на Ладоге попадать в двухметровую волну. На маломерных судах идти против нее - не возможно. Только аккуратненько по,.... в низинках небольших гребней и чтобы лодку не развернуло!!! :eek: . Если под тобой коробка метров 8-9 и с нормальным запасом мощности, то реально лишь галсами.
Поэтому сочетание волна 2 метра и Казанка (Казанка М) не имеет права на жизнь. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Сколько читаю про ....метровые волны, столько и улыбаюсь :biggrin: Особенно в проекции на говнокастрюли, которые и у пирса-то частенько тонут сами по себе :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

волна по два метра нисколько их не беспокоит


походу они тоже попперят судака

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Galantniy написал:
волна по два метра нисколько их не беспокоит


У страха глаза велики, а цедваашпятьоаш, резко снижает адекватность восприятия окружающего мира.


Возможно, но разговор про лодку, которая не держит волну.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

волна по два метра нисколько их не беспокоит



У страха глаза велики, а цедваашпятьоаш, резко снижает адекватность восприятия окружающего мира.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

dareal1 написал:
может быть и ЛО заглянул бы


если казанка, тем более без булей, то только вдоль бережка, по реке - норм.
у нас на Вуоксе, лет пять назад, трое парней, метров 100 от берега потонули на Казанке в октябре, четвертый смог до берега доплыть... (


Знаю ребят в Карелии, по осени сетями промышляют на казанке, волна по два метра нисколько их не беспокоит, рыбачат лет 15 уже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

может быть и ЛО заглянул бы



если казанка, тем более без булей, то только вдоль бережка, по реке - норм.
у нас на Вуоксе, лет пять назад, трое парней, метров 100 от берега потонули на Казанке в октябре, четвертый смог до берега доплыть... (

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

А с брусочком мотор в пучину морскую не улетит??


Не улетит. Делаешь планочки разной высоты и толщиной с транец и на транец сверху подкладываешь. Затем накидываешь на это все мотор и пробуешь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gosha190   
как гласит народная чукотская мудрость: на аллаха надейся, а верблюда моторчик привязывай. Его вообще положено страховочным концом крепить к лодке на всяк случай.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Lexxuse   

Lexxuse ты брусочек подложи-попробуй-а потом напиши что получилось.лодка то твоя-не дядина-----экспериментируй.



Вот и то то же... моя, не дядина. Не хочется дырявить. А с брусочком мотор в пучину морскую не улетит??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Осталось только выяснить что это за лодка



Ты, эта, сфоткай ее, а фотки сюда выложи. Мы тут и выясним, чо у тебя за лодка ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dareal1   
Всем спасибо за ответы! Почитал, в принципе понял. Осталось только выяснить что это за лодка)))) Казанка это условно...может прогресс или ещё какая байда... Ходить собираюсь по Паше и может Свири, хотя может быть и ЛО заглянул бы ... никогда там не был на лодке

ЗЫ: а с сообщениями да, баг какой-то))) :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день!
Давно хотел спросить...у меня в деревне стоит казанка, Вопрос - можно ли с ней что-то сделать? поставить на учёт
.....

. http://www.lotsman.su/blog/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gosha190   
с мотором до 10лс и права не нужны.

Все обсасывалось с 2012(?) года не раз. При желании все обсуждения и доки ищутся в инете легко.

Вот, например: http://ruslodka.ru/blog/253.html

Т.е. все свелось к разумному: не подлежит регистрации - и права не нужны. До 10лс регистрации не подлежит - значит и права не нужны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


РинатПитер написал:

У меня "Группер320" с нднд. Стоял на ногах на сильном течении. Только приходилось упираться к "скамейке" лодочной. Если ноги...
.....
А горными лыжами надо зимой заниматься))))
Зело помогает на нднд стоять,никаких забот вообще))))


Речь шла о сильном бурлящем течении. Там и на вельботе сильно качает, а про пайолу и говорить не стоит. А устойчивость у меня не плохая и без горных лыж

Всего сообщений: 2147483647


Судя по количеству ваших сообщений, вы тут видимо зарегистрированы еще с пугачевских времен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dareal1

Лодка массой до 200 кг (именно массой, а не грузоподъемностью) с мотором до 10 л/с регистрации не подлежит.

А если еще и мотор до 5 л/с, то и права не нужны.

Масса Казанки - 138 кг, Казанки М - 145 кг.

Так понятно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

Как сделать дкп. если на ней номеров никаких нет



Как писали ниже не нужны тебе документы, если не подлежит регистрации. Закрась номера и все.
Ты на велосипеде ездишь - тоже со всеми документами?
А вообще - где ходить на ней хочешь? Не по Ладоге ведь?
Если ты долго живешь в своей местности - неужели местных понятий не знаешь? :)
У нас все ездят на таких корытах и не парятся. ГИМС если и появляется раз в год, по обещанию, то скорее натянет за жилет или за перегруз по кол-ву людей, а на это и смотреть не будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gosha190   
Грузоподъёмность не играет роли, важен вес. Если вес меньше 200кг, то регистрировать не надо, если мотор до 5(10)лс. Если интересно прочитать весь флейм на эту тему, то гугли - там будет много. На русфишинге недавно освежали прения на эту тему.

На лодке нет номеров? Утрачена шильда? Ну так тебе и посоветовали "какой-нибудь ДКП", видимо такой можно и без номеров ;) А вообще, если нет нужды регистровать, то, как я понимаю, никаких документов тебе вообще не надо - посылаешь всех лесом, т.к. у тебя не судно, а плавсредство - и ты не подпадаешь под требования наличия у тебя прав и номеров на плавсредстве. Как-то так.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dareal1   

казанка и с 5-кой глиссировать будет. Зачем ее тогда на учет ставить?
Напиши какой-нибудь ДКП и катай. Или продай.


Я извиняюсь, но я мало что понял. :biggrin: Как сделать дкп. если на ней номеров никаких нет.
5ка я так понял мотор...так у неё же грузоподъёмность то нормальная. номера то всё равно должны быть. Ткните носом. где почитать про это :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

поставить на учёт или продать?



казанка и с 5-кой глиссировать будет. Зачем ее тогда на учет ставить?
Напиши какой-нибудь ДКП и катай. Или продай.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
Lexxuse ты брусочек подложи-попробуй-а потом напиши что получилось.лодка то твоя-не дядина-----экспериментируй.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dareal1   
Добрый день!
Давно хотел спросить...у меня в деревне стоит казанка, которую нам дали на сохранение, по сути отдали. Документы на неё утеряны давным давно. Лодке лет 20. Вопрос - можно ли с ней что-то сделать? поставить на учёт или продать? Или подождать ещё лет 10, когда сгниёт окончательно? Заранее благодарю!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

А мотор Yamaha 7a


Смысла точно нет. Забей и не парься. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Lexxuse   

Lexxuse написал:
Ну вот везде пишут


Везде пишут про жесткие "V"ОБРАЗНЫЕ корпуса с ярко выраженной килеватостью. Чем больше угол килеватости на транце, тем выше можно поднимать мотор. На глубоком "V" АКП может быть даже на 20-100 мм выше уровня киля.
Для ПВХ, имеющих фактически плоское дно, никто ...
.....



Ну значит и не буду париться. А мотор Yamaha 7a







121881_jyttl8.jpg.b2f46937afd850ad43ec1ea0c2affad4.jpg

121881_g62ddl.jpg.2ac5791322bdc19dd30dbf9aff76864c.jpg

121881_uef9qx.jpg.3b9280bf7742371bf9cad1617c9827b9.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Ну вот везде пишут



Везде пишут про жесткие "V"ОБРАЗНЫЕ корпуса с ярко выраженной килеватостью. Чем больше угол килеватости на транце, тем выше можно поднимать мотор. На глубоком "V" АКП может быть даже на 20-100 мм выше уровня киля.
Для ПВХ, имеющих фактически плоское дно, никто не пишет никаких рекомендаций.
И рекомендации подбора по высоте выглядят так, как изложил Владимир 19.
Но, и вопрос Валеры тоже совершенно оправдан, нафига? :cool:
Обычно вначале доводят до ума корпус, а уже потом принимаются за мотор и винт. Тем более, что подобные манипуляции без тахометра и ГПС-навигатора чреваты еще и перекрутом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Lexxuse
По любому бы поднять до 30мм, иначе будет "пахать" воду как плугом .
Моторчик-то Какой? И чего добиться хочешь от комплекта?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Ну вот везде пишут


Не читайте советских газет! © :)

Поднимите мотор до прохватов


Судя по ноге, мотор у него не совсем мощный. Увеличения скорости, за счет поднятия, он скорее всего не получит, а вот гимор с прохватами может поиметь. Просто смысл в этом какой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нужна консультация. Антикавитационная пластина ниже баллонов и задней нижней точки лодки на 5-6см. Рекомендуют ее устанавливать на высоте 0-2,5 см. Надо ли приподнимать мотор?


Привет.
Поднимите мотор до прохватов, потом опускайте до прекращения прохватов.
Вот и будет идеал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Lexxuse   

Lexxuse написал:
Рекомендуют ее устанавливать на высоте 0-2,5 см

Да ну? 30-50 мм.



Ну вот везде пишут, что от 0 до 1 дюйма.



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Рекомендуют ее устанавливать на высоте 0-2,5 см


Да ну? 30-50 мм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Lexxuse   
Нужна консультация. Антикавитационная пластина ниже баллонов и задней нижней точки лодки на 5-6см. Рекомендуют ее устанавливать на высоте 0-2,5 см. Надо ли приподнимать мотор?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

можно делать и под заказчика



Боря, это не "можно делать", а нужно!!! делать. Наработав какой-то комплекс опций под разные задачи, предлагать свои потенциальным покупателям. Лодка в стоке должна быть простой и, я бы даже сказал, примитивной. Если можешь что-то сам, до делай. Если понравились образцы у производителя, то заказывай тюнинг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Владимир 19 написал:
Размер будет такой какой скажите.

Владимир. Вот это по моему уже перебор. Можно и нужно идти навстречу потенциальным пользователям, но не нужно потакать всем их прихотям.



Мне представляется , что основной конструктив лодки конечно же должен оставаться без изменения , так же как и элементы отвечающие за безопасность капитана , а вот "навесное оборудование" дающее возможность удобно расположиться в лодке и чувствовать себя комфортно людям разной комплекции и возраста , можно делать и под заказчика. Немного геморно для производителя , зато найдет отклик у пользователей. ИМХО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Ты думаешь их кто нибудь читает?



Не думаю... Видел, слышал и даже обсуждал.
Из моих примерно 15 визитов в Патентный отдел в половине случаев там кто-то был, проводя патентный поиск и случая 3 или 4, связанные с пневматическим судостроением.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

И это всё регистрируется и остается в массиве, наверно, чтобы оборжались грядущие поколения


Ты думаешь их кто нибудь читает? Даже в ФПБ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

Я даже догадываюсь кто



Если бы ты еще видел, каким "русским" языком там написан технический текст??? :eek:
И это всё регистрируется и остается в массиве, наверно, чтобы оборжались грядущие поколения

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

патенты в ПВХ - мягко говоря, лукавство, до первого иска и серьезного разбирательства.


Вова а я про что? Про это же,только другими словами.


очень вероятно, что патентообладатели останутся у разбитого корыта.


Я даже догадываюсь кто :)

удержать всю серию на высоком качественном уровне


А это уже вопрос организации производства и проф мастерства работающих там людей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

когда на всякие патенты забили огромный болт с гайкой



Все основные патенты по форме баллонов, крою и линии приклейки днища, вклейке транца и КИЛЬСОНУ, как новому элементу в судостроении, были поданы Зодиаком более 25 лет назад. То есть, 10 лет назад это стало общедоступным.
Полностью надувные днища делались в Польше и в пиндосии и технология их изготовления была описана и в КиЯ и в одной умной настольной книжке производителя ПВХ корпусов.
А если считать патенты, типа - на полезную модель "ликтрос-ликпаз", соединение известное уже лет 200.
Надувное днище, после прочтения "настольной книги" запатентовало аж 4 человека.
"Фаст-слайдинг" был запатентован после подсказки на тест-драйве в 2006 году, хотя подобные устройства для организации срыва потока описаны еще в 30-х годах прошлого века.
Поэтому, патенты в ПВХ - мягко говоря, лукавство, до первого иска и серьезного разбирательства. И очень вероятно, что патентообладатели останутся у разбитого корыта. :cool:
А сделать достойную лодку, и, самое главное, закроив уже серию, удержать всю серию на высоком качественном уровне, достойно уважения. :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   

Петр правда несколько смущает поход в.виноградова из флагмана в групер а потом в марко боатс...


Согласись что это уже ИХ дела, которые нам интересны лишь в плане просто владения информацией. Вариантов то совсем немного - это деньги или личные взаимоотношения . Пусть меж собой разбирается трио Ченцов-Давыдов-Виноградов :biggrin:

Лодки от производителя с образованием ЦПШ , умным людям малоинтересны.


Игорь привет. Вот тут у меня свое мнение. Сейчас , когда на всякие патенты забили огромный болт с гайкой сделать лодку в принципе не представляет сложности. Это не старые времена, когда старая плеяда училась как минимум в Корабелке-это раз, и у Николая Викторовича Мнева(либо вместе с ним)-это два. В наших реалиях достаточно взять уже проверенную модель, распороть ее , сделать лекала, изменить всю конструкцию в лучшую сторону , а как изменить и думать не нужно,поскольку ВСЕ недостатки модели уже обмусолены и все предложения уже высказаны во многочисленных обсуждениях на всех форумах страны, и вот на выходе имеем достойный девайс. Осталось лишь хорошо пропиарить брэнд, чтобы был на слуху(чем мы всем гуртом в принципе сейчас и занимаемся :) ), повывешивать везде фото и видео. И еще. Желательно не забыть напугать всех высказываниями типа " Угол атаки встречной волны с учетом транцевого инцептора , его воздействия на брызгообразование и увеличенной(уменьшенной) килеватости на миделе :). И все. Можно спокойно работать.
ВСЕ ВЫШЕСКАЗАННОЕ НИ К КОМУ КОНКРЕТНО ОТНОШЕНИЯ НЕ ИМЕЕТ !!!

Размер будет такой какой скажите.


Владимир. Вот это по моему уже перебор. Можно и нужно идти навстречу потенциальным пользователям, но не нужно потакать всем их прихотям. Мы же народ ушлый :biggrin: "А у вас нет такого же, но с перламутровыми пуговицами? Нет? Будем искать"(с)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×