Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

edson написал:
Вот меркури–он совсем не такой..


А чего с мерком не так?

edson написал:
Все под рукой


Все под рукой - это у меркури с мультирумпелем, когда переключение вперед-нейтраль-реверс происходит одним поворотом кисти, не снимая ее с ручки газа.

А когда надо тянуться до ручки переключен...
.....


Что такое автомикс?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson   

А чего с мерком не так?


Обьективности ради сразу оговорюсь, что мерк у меня 5 4Т. А яма 15-2Т.Но тем не менее очень много "мелочевки":
Плохой запуск. С первого раза-редко.
Плохая, или даже Очень! плохая фиксация ручки в нейтрали.Не нащупать это положение.Но это,говорят(на РФ) лечится регулировкой.Пока у меня руки не дошли :) .
Сильный! люфт в сочленении кронштейна крепления ноги двигателя.Это не лечится.Такая петрушка(люфт) уже на новых!!моторах.
Мотор откинуть можно только на передаче!. Или надо тянутся в воду и отжимать скобу фиксатора.

Вдобавок.. на последней рыбалке в кошкино, долбанулся пару раз винтом об камни.Удары были воощем-то несильные и ехал медленно.Но тем не менее работа мотора несколько изменилась.В результате- Выявил погнутую лопасть винта :( ..и еще не дай то бог если вал погнулся(тьфу 3раза)-будет вообще.. веселямба :( ! Масло пока не сливал.Побаиваюсь этого.. :)
На ямахе бился несколько раз-все нормуль!И редуктор-винт нога конечно там мощнее.15-ха все таки. Но тем не менее..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer

Серега, ты как давно мультирумпель пользуешь? Когда привыкнешь - так понравится, за уши не оттащишь.

Да, расположение кнопки стоп в торце румпеля - большой плюс Меркури с мультирумпелем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

А для чего? Я пользовался лодками без металлических окантовок проблем не выявил.


А край не размочаливается? Я просто наоборот, собирал/разбирал только "метализированные".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   

topo написал:
2) Пайолы обязательно с металлической окантовкой под стрингера.



А для чего? Я пользовался лодками без металлических окантовок проблем не выявил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

Все под рукой - это у меркури с мультирумпелем, когда переключение вперед-нейтраль-реверс происходит одним поворотом кисти, не снимая ее с ручки газа.

А когда надо тянуться до ручки переключения - это не "под рукой". Хотя надо отдать должное, что тянуться не далеко. На некоторых моторах переключение вообще сбоку колпака.


Это дело вкуса и привычки. Мне так наоборот после нескольких сезонов пользования Ямахой, у которой переключение скоростей было именно "сбоку колпака", крайне сложно привыкнуть к Меркури, у которого переключение скоростей поворотом румпеля осуществляется - вечно забываю и не в ту сторону поворачиваю - вместо перехода на нейтраль иногда наоборот газу добавляю нечаянно. При переключении на корпусе - не ошибиться, так как видно, в каком положении рычажок находится.
Единственный плюс у румпеля Меркури, который открыл для себя - это то, что кнопка останова находится в торце румпеля под большим пальцем, то есть на нее как раз нажать можно быстро и удобно - у Ямахи до такой кнопки приходилось тянуться до корпуса, что можно считать ее хорошим минусом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот меркури–он совсем не такой..



А чего с мерком не так?

Все под рукой



Все под рукой - это у меркури с мультирумпелем, когда переключение вперед-нейтраль-реверс происходит одним поворотом кисти, не снимая ее с ручки газа.

А когда надо тянуться до ручки переключения - это не "под рукой". Хотя надо отдать должное, что тянуться не далеко. На некоторых моторах переключение вообще сбоку колпака.

Уже сезон на Яме, но после Мерка все одно привыкнуть к этому не могу, что надо куда-то еще тянуться, чтобы включить или выключить передачу. Но зато эта Яма - автомикс. Зело мне нравится.


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ты помнится ,Андрей, сам как-то жалел , что у тебя не Ямаха .



Это только чтобы на русфишинге тамошний контингент потроллить - написать в ветку Сузы про то, что Суза хуже Ямы, хотя у самого Суза :)

На покатушках недавних потаскал Яму-15 и в очередной раз понял, что лучше таскать Сузу-15. Да и разгон на Сузе более шустрый на одинаковом корпусе.

Пару раз пришлось половить на дорожку, вот длительная работа Сузы на минимальных оборотах не очень комфортная, Яма так не дёргается.
Но это для меня не недостаток, так как троллинг - это не мой способ ловли рыбы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson   
Ринат Питер да, я и не нажимаю. Само так.
Согласен на все 100! Яма супер–мотор! За почти 10 лет –Ни одной проблемы!
Да, разгоняется возможно не очень. Я тоже заметил.Зато–работает тихо, ровно. Заводится с полтыка. Все под рукой. Все продумано и качественно сделано.
Вот меркури–он совсем не такой.. :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson   

Dreamer написал:
А вот разница между 26 кг и 39 (если верить написанному) - существенна.


Тут уже про "пластмассовую" Сузу-9.9/15 сказали - она всего 33 кг.
39 кг - это Яма-9.9/15
.....


37– я взвешивал свою. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати, Суза вполне хороший мотор, не жалуюсь.
Разок, правда, словил клин горизонтального вала по неизвестной причине - так прямо на воде редуктор перебрал и починил.



Хороший мотор Суза .. :) , ничего личного.
Ты помнится ,Андрей, сам как-то жалел , что у тебя не Ямаха .
От себя скажу. Ямахи у меня с 1999года , от 150 до 9.9 , ниже не было. Только сейчас купил 3-ку под эгоиста, но не пользовался. Так вот .., за все эти годы НИКОГДА И НИ ОДНОЙ поломки ВООБЩЕ !! И использование моторов очень плотно и без оглядки , и в соленой воде , и в пресной .., обслуживали сами , и ни одного отказа техники :thumbup: - Ямаха!!
Мое ИМХО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson   
Dreamer
Пайолы с окантовкой–это фанера12мм. А это значит..что у большинства производителей, лотка в размере приблиз.360 «уйдет» за шейсят кагэ.. :( полюбому.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вот разница между 26 кг и 39 (если верить написанному) - существенна.



Тут уже про "пластмассовую" Сузу-9.9/15 сказали - она всего 33 кг.
39 кг - это Яма-9.9/15.

Кстати, Суза вполне хороший мотор, не жалуюсь.
Разок, правда, словил клин горизонтального вала по неизвестной причине - так прямо на воде редуктор перебрал и починил. Подозреваю, что или масло с песочком случайно при смене залил, или какой-то металлический мусор в корпусе редуктора оказался ещё с завода.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Скорость мне тоже сильно не важна. Мне важно что бы лодку и 250 кг. Вытащило на глис, и не из последних сил. А мотор уже есть и это 9,8.
И Касатка 365 нравится.


Лодка классная! , но 9.8 и 250кг - уныло будет.., очень.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
boris max
Скорость мне тоже сильно не важна. Мне важно что бы лодку и 250 кг. Вытащило на глис, и не из последних сил. А мотор уже есть и это 9,8.
И Касатка 365 нравится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

boris max
А нет ли у вас данных, насколько килеватость Касатки снижает вес глиссирования?



Данных нет.., я рыбу ловлю , а не килограммы и км записываю.. ;) Под Я9.9(15) легко вдвоем по волне 30-40см на глиссе - 31-33км , седоки 105+100 , мне вполне достаточно было. Я не гонщик и для меня если лодка КОМФОРТНО идет 30км/час , устраивает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
boris max
А нет ли у вас данных, насколько килеватость Касатки снижает вес глиссирования?
Ну вдруг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Права-то у меня есть. А вот разница между 26 кг и 39 (если верить написанному) - существенна.



Я рекомендовал идеальный мотор под эту лодку , с другим мотором лучше другую модель смотреть. Повторюсь , Касатке нужен запас сил!!!
Опять же ИМХО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

Соответственно, почти любой 9.9 надо рассматривать только как "15 без прав".


9.8 достойный аппарат .., но это РАЗДУШЕННАЯ 8-ка , когда как 9.9 - это задушенная 15!



Ага, почитал..
Права-то у меня есть. А вот разница между 26 кг и 39 (если верить написанному) - существенна.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Вот лень мне к дилеру ехать( хотя до Львовской 300 метров)))), а инет молчит..... Есть возможность к Я115 приговнякать кнопочный холостой ход? С шагом ну хотя бы 100? В идеале 50, но эт я просто сейчас в эйфории от 300 гр и пары тяжёлых карточных партий :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А 9.8 уже никак? Вообще, кстати, чем эта одна десятая лошади отличается в моторах 9.8 и 9.9?
Монолит написал:


"Как" конечно.., но очень грустно :( , поверьте. Лодка килеватая, поэтому нужен МОТОР , а не "похожая мощность ". 9.8 достойный аппарат .., но это РАЗДУШЕННАЯ 8-ка , когда как 9.9 - это задушенная 15!!!! , с одинаковым объемом!!! и легко!!!!! преврашается в 15 сил , без регистрации комплекта. В то время как 9.8 это верх возможного!!!
Касатка , отличная лодка , но ей нужен запас мощности для уверенного глисса именно по волне!! Тогда конкурентов у нее ..., ну почти нет из пайольных лодок.
У меня были много разных лодок Мнев и Посейдон . Но это лучшее, чем я пользовался по показателям волна-скорость-комфорт :thumbup:
Мое ИМХО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


boris max написал:Чтобы лодка "раскрылась".., нужен мотор не ниже 9.9А 9.8 уже никак? Вообще, кстати, чем эта одна десятая лошади отличается в моторах 9.8 и 9.9? Монолит написал:купить только мотор и пользоваться прокатными лодкамиВ конечном итоге это выйдет сильно дороже. Особенно, если поездки...
.....



9.8 и 9.9 - это не просто лошади, а некий стандарт обозначения.

9.8 означает форсированную 8-ку, а 9.9 - задушенную (обычно по законодательным требованиям) 15-ку. Соответственно, почти любой 9.9 надо рассматривать только как "15 без прав".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

С трудом представляю лодочную рыбалку без напарника : скучно , тяжело , опасно ...


К сожалению, идеального напарника найти тяжело. У меня практически все друзья и напарники, с которыми как говорится "хоть на край света" - могут себе позволить выезды лишь по выходным. У меня же наоборот, как правило желание ездить на рыбалки посреди недели возникает (чтобы в пробках не толкаться), да и погода хорошая по рабочим дням бывает чаще, чем по выходным. Плюс вариант "на двоих" как я говорил и так есть. Нужен будет именно комплект на одного.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

мизантроп ближе к отшельнику, чем к одиночке.


Это спорно ... как и существование мотора

С9.3 33 кг

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
Монолит
Понятно.
Просто мизантроп ближе к отшельнику, чем к одиночке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто в вашем понимании мизантроп?


С трудом представляю лодочную рыбалку без напарника : скучно , тяжело , опасно ...
Но , даже с напарником , всегда предпочту прокатную лодку - потому что ленивый ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
Dreamer
9,9 путем замены некоторых (иногда совсем смешных) деталей превращается в 15.
но Т9.8 26 кг, а С9.3 33 кг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

Чтобы лодка "раскрылась".., нужен мотор не ниже 9.9


А 9.8 уже никак? Вообще, кстати, чем эта одна десятая лошади отличается в моторах 9.8 и 9.9?

купить только мотор и пользоваться прокатными лодками


В конечном итоге это выйдет сильно дороже. Особенно, если поездки на несколько дней планировать. А у меня такие будут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
Val
Человек-весы тут не при чём. Просто у продавца был список лодок с их весом для аргументированного общения с ТК.
Ну и ощущения от подъёма кульков. По весу там 40, а подымаю легко. Возгордился сначала, а продавец меня на землю опустил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
Монолит
Кто в вашем понимании мизантроп?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   
А это фото РИБа, и при том не просто РИБа, а спортивного (так сказать )болида, и что с ним стало. Хорошо что это произошло не так далеко от старта и он смог вернуться своим ходом.

123134_f37osc.jpg.482e0adca6154fe2a41c054a1481bec2.jpg

123134_wa8vtm.jpg.486cf0b782eb8e632c201c51dc088401.jpg

123134_o88eo4.jpg.94f79ff0533212af1ee9c0c49686599e.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   
А это фото специально сделано для сравнения какие монстры там принимали участие :)

123133_u2042d.jpg.ba784805cf1c0a771985f2a793374cb2.jpg

123133_5igxpv.jpg.b1ebde8681daf7ab4b80e187729bc5f6.jpg

123133_cxzsdl.jpg.e8f80268ce7a5846093fb53c3df8e594.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Верхнее ограничение размера лодки - связано не с размером (в машину поместится без проблем, в квартире тоже есть где хранить) - а с возможностью в одиночку носить все это из квартиры в машину и обратно, с поправкой на прошлую травму спины. Чем удобнее в переноске отдельные составляющие комплекта, тем лучше.


Для принципиальных мизантропов есть ещё один вариант : купить только мотор и пользоваться прокатными лодками . А мест , где можно взять лодку в аренду на базе или у туземцев - много .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петр   
Сегодня в Санкт-Петербурге прошла ежегодная Ледовая гонка. В ней приняла участие и лодка фирмы Альтаир - Джокер 370. Это была единственная пайольная лодка , и единственная ПВХ лодка в таком размере. Что можно сказать? Она достойно выдержала это нелегкое испытание и успешно прошла всю дистанцию, что нельзя сказать о ее более крупных и именитых собратьях в принципе специально заточенных под такие мероприятия. Не все смогли и выдержать. Более подробно позже,когда оттаю :) .а сейчас просто немного фото......

123130_vyw446.jpg.e0ced064d85e940e864f4bc1cbc0f7f5.jpg

123131_9iwxce.jpg.8e9f4c9127901620c7ab3b45a1fb014a.jpg

123132_p8ab16.jpg.dba97dd3bad59e1d69d937e9c6583525.jpg

123130_va7dak.jpg.1fa600f22c5cd6043670b37b675a9a15.jpg

123131_oym3za.jpg.66f14f64f25a0b6bcf754c4ccc3280dd.jpg

123132_eb6fdn.jpg.094764aec6c4dea56ca0db8358f8923c.jpg

123130_6kaikq.jpg.37e695491bdd93a57d10dd0da97c3278.jpg

123131_1qa147.jpg.ecdab2a0e536befc80a0eab8d839b038.jpg

123132_isqtwl.jpg.5e38dd74157166d5cc0e9c823dd44c47.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer

Присмотритесь к Касатке365.., очень рекомендую, не спеша и с компромисными предложениями.., но присмотритесь ;)
Чтобы лодка "раскрылась".., нужен мотор не ниже 9.9 !!!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Есть заявленные 66, а фактически 55. Надо ходить и трогать кульки.


Первый раз встречаю человека-весы. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
Dreamer
Где то я уже всё это читал))).
6 и 10 сил вроде все с внешними баками, на 6 может быть встроенный. 6 сил 20 кг, 8-10 сил 26- 33 кг. Есть отдельные моторы типа Хонды, они чуть потяжелее.
Толстый ПВХ весит больше чем тонкий. Заявленный на сайтах вес лодок не всегда ему соответствует. Есть заявленные 66, а фактически 55. Надо ходить и трогать кульки.
Не вспомнить есть ли окантовка под стрингера у Альтаира((.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

Какую,например?


Я пока сам еще не определился, комплект выбирать буду в основном исходя из того, какой мотор смогу купить. Пока мотор видится 6-10 сил (обязательно с внешним баком), лодка в размере от 3.3 и до какого-то разумного предела, разумный предел определяется способностью таскать ее в одиночку.
По самой лодке, из того, что мне нужно обязательно, пока для себя обозначил такие параметры:
1) Конструкция - только классическая пайольная, с фанерным полом и стрингерами.
2) Пайолы обязательно с металлической окантовкой под стрингера. Сам "вырез" под стрингера при этом не обязателен.
3) Крепления скамеек - обязательно ликтрос. Никаких шнурков, никаких "фиксированных мест". Чтобы была возможность их вперед-назад передвигать.
4) Плотность ткани хочется чтобы была на уровне..
5) Диаметр бортов, форма обводов - чтобы позволяла глиссировать против небольшой волны на Ладоге, либо идти в водоизмещающем без "втыкания" в волны. Имел счастье прокатиться как раз в таких условиях на Баджере и Профмарине - абсолютно не понравилось поведение на волне, "втыкаются" в каждую волну с кучей брызг. На "Каймане" такого эффекта не было, на нынешнем "Фрегате" тоже нет.
6) Транец, клапана, фурнитура - чтобы внушали доверие... Посмотрел тут на периодически появляющиеся в этом разделе фото сгнивших транцев - несколько очкую.
7) Верхнее ограничение размера лодки - связано не с размером (в машину поместится без проблем, в квартире тоже есть где хранить) - а с возможностью в одиночку носить все это из квартиры в машину и обратно, с поправкой на прошлую травму спины. Чем удобнее в переноске отдельные составляющие комплекта, тем лучше.

Из производителей пока смотрел на Альтаир, Посейдон, Мнев. Ямаран еще нравился, но страшилки с "тополиными" транцами пугают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×