Лодки и Моторы

[WebRacer]

ИльяИ
Позиционируется данное изделие как "складной риб". Про вес мне тоже непонятно... Насчет щупать -  в рекламе указан только телефон и название фирмы.
Цитата из статьи про "это" : Жескость корпуса гарантирует нержавеющий трос, проходящий по всей длине корпуса.

[Сом]

Set
К дилеру неси.
Бумаги должны быть следующие - паспорт мотора и документ, подтверждающий факт его покупки ТОБОЙ (справка-счёт для России).

[Sam]

Quote (WebRacer @ 21 Nov. 2005,14:03)

ИльяИ Позиционируется данное изделие как "складной риб". Про вес мне тоже непонятно... Насчет щупать -  в рекламе указан только телефон и название фирмы. Цитата из статьи про "это" : Жескость корпуса гарантирует нержавеющий трос, проходящий по всей длине корпуса.

Вес изделия 54 кг, только жеский корпус длиной 340 а не как заявлено 360....
Обводы спионерены с лодки крейзи,запускалась в серии на флинте, дайка мне телефон плиззз,нужен там человечек один....

Из плюсов реально под 5 гиссирует, из минусов размер в сложенном состоянии.... цена была 1000 баксов, так- что при наличии прицепа или биг авто намного интересней мневки тойже длины

[WebRacer]

Sam
972-3520 или 327-1468

[Sam]

Quote (WebRacer @ 21 Nov. 2005,14:25)

Sam 972-3520 или 327-1468

Спасиб,
узнаю хоть они не они...

[Set]

Сом спасибо.

[ИльяИ]

Прочитал внизу,прочитал РП про смену масла в редукторе.Все сделал правильно, масло взял как на картинке в РП- Кастрол Мануал 80-90.
А пипка то у флакона толстая, плотно в дырку (Хонда-2) не лезет!
Но все равно масло поменял.
На одном из сливных болтов редуктора не обнаружил прокладки,она обязательно нужна или сойдет?Вроде и так не подтекает.

[Set]

Люди добрые подскажите адрес дилера Меркури и телефон можно сразу написать, кто знает.

[sergeyf]

ИльяИ
На сливных пробках,прокладки обычно медные.Или она осталась "прилипшей" к болту,а может прилипла к "ноге".Поэтому ты счет ее отсутствующей.По уму,эта прокладка,как и все остальные прокладки в этом мире (включая прокладки горловин,блоков,коллекторов,kotex-ultra,bella) предназначены для одноразового использования.Иными словами,с каждой сменой масла,прокладочку нужно менять.Но это в идеале.Я,как непорядочный пользователь,иногда,просто переворачиваю медную шайбу и всего делов.На автомобильном рынке Фучика,я видел хмурых матросов-сантехников,которые торговали цельнотянутыми медными
прокладками-шайбами,всевозможных мастей и размеров.Цена плёвая.

[admin]

ИльяИ
Если на консервацию - то и так сойдёт. Ежели для работы - НЕНАДО! Медная прокладка нивелирует температурные деформации. Горяее масло, а снаружи холодная вода - протечёт обязательно. Причём вода в масло. И " Кастрол Мануал 80-90." превратится в масло-водяную эмульсию. Для редуктора это......Неполезно.
Удачи!

[ИльяИ]

Set
3226545 Наб.Мартынова 92(сервис Меркури)-ничего не могу сказать,был только в их фирменном магазине на Непокоренных.
Астрон (делают все) 715-35-08 Бабушкина 119
Нева сеть 973-23-69
Водомотосервис (делают все) Савушкина 85       431-05-42
где лучше-не знаю.

Костя"Малыш" SergeyF
Спасибо, правда имеющаяся шайба больше похожа на целлулоидную.

[sergeyf]

Костя"Малыш
Фиг знает,но мне кажется,что масло в редукторе холодное.Газы канешна проходят через винт,но сколько раз я ногу не щупал,холодная она,как пельмень в холодильнике.И потом,на сверхтекучей тормозной жидкости(не в пример воде),уплотнение все же применяется медное,а воздух гораздо легче проникает в неплотности,чем жидкость.А медяха там стоит,между шлангом и суппортом.

[sergeyf]

Эп-меть...щас пойду да и выверну у ся на Мерке верхнюю пробку.

[sergeyf]

Вот падла...он пробками вниз лежит.Одному пупок рвать не хоцца!

[Федор Л]

Масло в редукторе горячее?
Ну-ну.....

[admin]

Федор Л.
Ну уж не температуры забортной воды точно....

[Федор Л]

Костя малыш
Ты про "нивелирование" придумал сам или подсказал кто?

Прокладка служит только для уплотнения.

Слушай,а в картере двигла в авто,из-за разницы забортного воздуха и температуры масла воздух внутрь не подсасывает случайно?

[ИльяИ]

А как выглядит "плохая" эмульсия, а то цвет сливаемого редукторного масла мне не понравился и надо ли весной снова менять масло в редукторе?
Спасибо.

[ТолстоСаня]

Граждане, может ли кто-нибудь выложить ссылочку на Баджер

[Федор Л]

Илья
Ты заливаемое со сливаемым сравнивал? Продуктов горения в редукторе нет,масло сильно мутнеть или чернеть не должно.
Если попадает вода- масло сильно белеет и теряет прозрачность,шестеренками как миксером взбивается.По идее ,если количество попавшей воды значительно,то со временем  вода и масло должны разъхединится,масло естественно сверху будет...

Если сейчас старое слил и залил свежим,по моему мнению весной делать ничего не надо.

[Федор Л]

ТолстоСаня

Ты яндексом пользовацца не пробовал? Попробуй,обязательно получится...
У меня с первого раза получилось...

www.badger.ru

[ТолстоСаня]

Федор Л, спасибо тебе, все равно

[V.A.]

Илья, ты Федора слушай.
Масло с водой разъединяются по слоям недели через 2-4.
При сливе из нижней пробки вначале несколько капель воды вытечет, если она там была. Если не было , то масло не намного темнеет. Лишь в самом конце , букально несколько капель , заметно темнее.
Если есть хоть какие-то сомнения в целости сальников, поставь под перо руля лист белой бумаги. Только предварительно его хорошо протри. Если через месяц- другой на нем что-то появится, то значит ты попал на сальники. Если нет - плати налоги, спи спокойно......

[ИльяИ]

Всем спасибо.
Переживаю за СергеяФ, затих что то, не надорвался бы.

[Федор Л]

В.А.
Блин,я летом сальники менял,после наварки пера,родные ямаховские ставил(есессно),но впечатление такое что все равно течет немного.... Т.е. воды вроде нет,но масло как эмульсия...И не отделялось,но правда перерывы в эксплуатации небольшие были-неделя.Вот щас катер уже полтора месяца простоял,приеду обязательно пробку выкручу...

[V.A.]

Евгенич, ты нижнюю - потихоньку только. И все видно будет..

[андрей g]

Кого интересует наличие воды в масле,разведите слитое масло (отработку) бензином 1:1 и дайте немного отстоятся.В стекляной посуде явно просматриваются масло и вода.А заодно металическая стружка.
Если сомневаетесь в качестве прокладки на заливной (сливной) горловине,подверните на винты ФУМ,просто и надежно.И последнее,попадание воды через оные горловины ,это лишь часть причин,особенно если мотор б/у.

[Федор Л]

Андрей
Это скорее не просто часть причин,а наименее вероятная причина.....

[sergeyf]

ИльяИ
Так я же написал,что Мерк мой ,вниз пробками лежит.Посему ничего не выкручивал.Грыжа у меня.Дуаденальная.

[Леша,СПб]

Мужики,
Может кто навскидку сказать - с какого возраста можно получать права на лодку? Спасибо.

[Борис]

Леша
Стого же,что и на машину. Да и процедура,почти таже.

[Большой Шурик]

Леша

Также как и автомобильные, с 18 лет.

[Отец Федора]

Доброго всем дня. Под конец сезона прикупил Honda 2.3 , обкатал согласно рекомендациям, надо бы маслецо поменять. Вопрос на что. Можно пользоваться авомобильным, со схожими характеристиками или только у авторизованных представитнлей отовариваться? И требуется ли косервация, при условии хранения в теплом помещении.

[admin]

Отец Федора
Моё мнение:
1. Да - пользоваться тем, что рекомендовано.
2. Да, но можно лишь вывернуть свечку и прыснуть смазку в цилиндр. Ну и убедится что карбюратор сухой.

[Отец Федора]

Какую смазку, WD-40 подойдет? И что значит сухой карбюратор. После траспортировки + испарение там вядли что осталось. Нужно ли сливать остатки бензина с бачка?

[admin]

Отец Федора
1. Да, я думаю можно. Сам пользуюсь услугами станции.
2. Сухой, это значит сухой. Я в воскресенье сливал остатки с карба, сдёрнув трубочку подачи топлива. Так вот бензин там был. Две недели назад поленился слить.....-это я неправ.
3. Нужно.
ИХМО.
С Уважением,

[VDA]

WD-40 не надо в цилиндр!

[admin]

VDA
А чё будет? Просто интересно, подскажи.....
чесслово, просто не вкурсе.....и самому интересно....

[lad]

Вода в редуктор будет попадать если после эксплуатации в холодную погоду мотор не откидывать, а держать в холодной воде. Горячее масло охлаждаеться => уменьшаеться его обьем => появляеться разряжение => воду начинает сосать через все, что только можно.
Эти элементарные вещи прописаны еще в инструкции по эксплуатации Вихрей 75 г., там четко прописано, что в холодную погоду мотор необходимо извлекать из воды, если этого не делать, то необходимо заменить масло после даже после нескольких часов эксплуатации. Буржуи видимо считают, что все плавают в тропических широтах и с такими мелочами покупателя знакомить совсем необязательно..

[sergeyf]

lad
Поспорю ,насчет этого утверждения.Буду аргументировать
1)эластичностью сальников,которые вполне смогут компенсировать сжимаемость 140 гр. масла.
2) сколько раз не держался за редуктор,он был холоден ,как мрамор в склепе.