Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

значит мало рыбачите-я на рыбалке почти каждый день-в сезон.и протерло днище именно когда возили с х-20 и потом мерк-15-4т.возможно если ездить один раз на выходные-продержится дольше.да и добавлю что лодка с усилениями по стрингерам и по месту косания с ложементом прицепа-прицеп мзса.и дороги у нас...
.....


Если есть задача возить ПВХ лодку на прицепе каждый день, все "посадочные" места проклеиваются по "напряженной" ткани(накаченной лодке) или той же тканью или пластиковым поганажем, только делать это надо сразу, с момента ввода в экспл....ю а не когда уже все протерлось...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
значит мало рыбачите-я на рыбалке почти каждый день-в сезон.и протерло днище именно когда возили с х-20 и потом мерк-15-4т.возможно если ездить один раз на выходные-продержится дольше.да и добавлю что лодка с усилениями по стрингерам и по месту косания с ложементом прицепа-прицеп мзса.и дороги у нас....тоже здоровья технике не прибавляют.это написал про лодку нордсильвер 390 с ал паелом-толщина тряпки очень приличная-за 1000гр----что же будет с лодкой где толщину тряпки украли фанерные тяжеленные полы....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
98-BENJ   
Sid Ну самое главное что экономишь время на сборку разборку мойку просушку! А мотор повесить не проблема! А вдруг фура в зад въедет и конец мотору!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Смысл тогда возить лодку на прицепе? навешив...
.....[/q]
Смысл есть, лодка УЖЕ собрана, и это ГЛАВНОЕ, а навесить любой мотор, хоть 40л.с. 2Т, хоть 30л.с. 4Т, вообще 2 минуты, хоть с трижды больной спиной, в одного с превиликим удовольствием

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

не стоит возить мотор на транце-убиваете лодку-протирается на месте соприкосновения с ложементом.моторы больше 4-5-6 возите в багажнике.все это прошел-как ни качай-как не крепи-пвх будет чуть чуть елозить и в конечном итоге протирает ....


Смысл тогда возить лодку на прицепе? навешивать 50 кг мотор и снимать каждый раз с больной спиной? За 5 лет езды и перевозки лодки с мотором 20 сил на прицепе проблем не было ни разу. Ни у меня, ни у приятелей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol

Усиление под стрингер и теплоизоляцию на ложемент, проблем не выявлено.


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
не стоит возить мотор на транце-убиваете лодку-протирается на месте соприкосновения с ложементом.моторы больше 4-5-6 возите в багажнике.все это прошел-как ни качай-как не крепи-пвх будет чуть чуть елозить и в конечном итоге протирает ....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
98-BENJ   

98-BENJ написал:
Для лодок 380-420 самый оптимальный Тоха 18.

Слабый поэтому был продан и куплена яма-30 то что надо


3 Ну если 30 возить не на прицепе с лодкой то таскать накарячишься.Я 20 мерк на телеге вожу а так неудобно одному 53 кг все таки!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
98-BENJ   
rait Ну выбор за Вами! Я для шмурдяка рундук сделал. Ну а если 18 максималка то 15 в самый раз!

131432_z97o9r.jpg.ff4050ca9025b0257710d7902936a23a.jpg

131432_bxbzo8.jpg.66a6d4ae0d8ce8b01e75cb649a7309f3.jpg

131432_ek2smo.jpg.70f8cda64cdbecd3e4af8e79d8bc632b.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gosha190   


98-BENJ написал:рассматривал тоху 18 как вариант. моя лодка рассчитана по документам максимально 18 л/с точно перед выходом на глиссер будет вертикалить, все будет сыпаться к ногам не в кайф. есть еще один момент который хотел избежать: платить налоги понятно мелочь, но на круг выходит нормально...
.....



"вертикалить" - это если резко, а зачем? Можно и вперед сместиться и плавненько.. А остальное - да. Тоже не хочу связывааться с ТО, правами, налогами. Если можно обойтись меньшим, то зачем платить больше? :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rait   


рассматривал тоху 18 как вариант. моя лодка рассчитана по документам максимально 18 л/с точно перед выходом на глиссер будет вертикалить, все будет сыпаться к ногам не в кайф. есть еще один момент который хотел избежать: платить налоги понятно мелочь, но на круг выходит нормально и гимс будет меньше беспокоить. Если забыл права, штрафы я уже ловил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Andrey63   

Для лодок 380-420 самый оптимальный Тоха 18.


Слабый :( поэтому был продан и куплена яма-30 то что надо :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в штиль и без загрузки до максимума - сойдет. но как только... :thumbdown: Все равно что на Гелендваген поставить движок от Запорожца.



Так обычно же всё равно надувнушка = лодка для двоих, а размер - это лишь уровень комфорта для тех же двоих. Поэтому и пятнашка - вполне себе норма.

Нашёл осенние видяшки с первых покатушек на Г450, закинул на ютуб:




Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
98-BENJ   
rait Для лодок 380-420 самый оптимальный Тоха 18. Вес прожорливость мощность( мое мнение) самое то что надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gosha190   
так это стандарт - моторы 9.9 - это задушенные 15. раньше их вроде как по разному душили. Теперь вроде все проще. У сузуки вобще элементарно - меняют пластину, которая ограничивает ход лепестковых клапанов,их и продают уже раздушенными. Ну и самые легкие они - 33 кг. Только что тащил из машины в квартиру в одной руке легко - очень удобная ручка для переноски.

Винит стоит 11, катущки освещения, естественно, не стоит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rait   

странно, 18 тоха 43 весит


узнавал у дилера 18 и 9,9 разные моторы другие цилиндры поршни.
9,9 переделывается в этот

131388_ty7d51.jpg.ff4dac0d27ad61e4f5614c9c8889adc1.jpg

131388_c8qx0l.jpg.37bb63181b91e22868a72b46d5e124a9.jpg

131388_aa4chl.jpg.606d5f84169d2daa85c29ebabc8ba278.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rait   
мне в яме все нравится кроме цены, как продавец в магазине Спорт(около красногвардейской площади) сказал ему видеться закат ямахи в России из-за резкого роста цен. раньше цена между сузой и ямахой была 10т руб это казалось нормально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

rait написал:
где-то читал на яме 15 штатный винт с 11 шагом, а на 9,9 -9шаг ну и после переделки думается и винт стоит менять. если не прав поправьте.

Скорее всего так и есть, потому что я свою 15-шку покупал уже изначально 11 стоял.
Нужно спросить обладателей моторов 9.9


Да, у меня на 9,9/15 винт 9шаг. Двоих на Антей четыре чуть за 30км/ч. Сейчас к сезону купил запасной 10 шаг. Думаю пару км прибавит и тяги для двоих хватит. Посмотрим. Взял на бум так как по уму винт надо по тахометру подбирать а у меня его нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Джони написал:
У меня Yamaha мотор . На счет винта это как коробка передач в автомобиле. Может и менять с 9 шага на 11шаг не надо. Ну если только чтобы был запасной. http://www.petroset.ru/pressa_23.htm

где-то читал на яме 15 штатный винт с 11 шагом, а на 9,9 -9шаг
.....


Да все правильно. 9 шаг больше тяговитый, а 11шаг больше скоросной. Есть ещё и другие шаги винтов. http://www.petroset.ru/price_access_propel.htm . Тут надо подбирать оптимальный лодка+ загрузка. В ссылке которую я скинул чуть ниже есть таблица подбора винта под загрузку лодки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

где-то читал на яме 15 штатный винт с 11 шагом, а на 9,9 -9шаг ну и после переделки думается и винт стоит менять. если не прав поправьте.


Скорее всего так и есть, потому что я свою 15-шку покупал уже изначально 11 стоял.
Нужно спросить обладателей моторов 9.9

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rait   

У меня Yamaha мотор :thumbup: . На счет винта это как коробка передач в автомобиле. Может и менять с 9 шага на 11шаг не надо. Ну если только чтобы был запасной. http://www.petroset.ru/pressa_23.htm


где-то читал на яме 15 штатный винт с 11 шагом, а на 9,9 -9шаг ну и после переделки думается и винт стоит менять. если не прав поправьте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
[q=rait]Yamaha 9.9GMHS-140т.р 36кг,Tohatsu M 9,9 D2 S-109т.р41кг, Suzuki DT9.9AS-104т.р33кг.
моторы относительно легко переделываются в 15 ки делают дилеры и гарантия остается. к яме придется и винт покупать дополнительно

У меня тоже Yamaha 15fmsh и kasatka-385
Комплектом очень доволен, на рыбалку езжу либо с супругой либо с другом. В основном лодка постоянно загружена, плюс двое человек. Скорость (по GPS) составляет 34 км/ч и это при поднятом носовом тенте и полной загрузке, пустую с одним человеком, скорость не проверял, но лодка становиться бешеной.😊 Покупкой очень доволен, сейчас устанавливаю на нее дистанцию.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Yamaha 9.9GMHS-140т.р 36кг,Tohatsu M 9,9 D2 S-109т.р41кг, Suzuki DT9.9AS-104т.р33кг.
моторы относительно легко переделываются в 15 ки делают дилеры и гарантия остается. к яме придется и винт покупать дополнительно 11шаг +-6000р.
какой мотор качественней, экономичнее, тише, удобнее для рыбалки?


У меня Yamaha мотор :thumbup: . На счет винта это как коробка передач в автомобиле. Может и менять с 9 шага на 11шаг не надо. Ну если только чтобы был запасной. http://www.petroset.ru/pressa_23.htm

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rait   
Yamaha 9.9GMHS-140т.р 36кг,Tohatsu M 9,9 D2 S-109т.р41кг, Suzuki DT9.9AS-104т.р33кг.
моторы относительно легко переделываются в 15 ки делают дилеры и гарантия остается. к яме придется и винт покупать дополнительно 11шаг +-6000р.
какой мотор качественней, экономичнее, тише, удобнее для рыбалки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   

Теперь 390 идет.


теперь уже никуда не идет-их не выпускают года четыре как...и у меня есть такая лодка и тоже 2006 года и она -как не странно 390-вон лежит на прицепе из окна вижу и в судовом и на лодке написано 390.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
98-BENJ   
mongol Извините уважаемый но в 2006 году была 380 мне на нее даже носовой тент делали индивидуально! И на шильде и судовом 380. Теперь 390 идет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rait   
изучал рынок двухтактных моторов 9.9 с возможной переделкой в 15сил по мимо ямы и сузы появился мотор в 15г. Tohatsu M 9.9 D2 S но не как не найти инструкцию по переделки. Пишут на разных форумах вся переделка замена рычага управления дросселя. на мотор 5 лет гарантии, минус только вес 41кг. может есть на форуме люди реально в теме по переделке? отзовитесь!!!!

131328_89vn9q.jpg.618b65763937e04d91f964002760ef55.jpg

131328_b0plnc.jpg.b838c924153e417d0da20a18f63175f2.jpg

131328_y9hjhl.jpg.00d88376b39e5d24817cb4df7ef4d69b.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gosha190   


Gosha190 Яндекс тупит, а гугл пару ссылоу выдает. Но надо звонить на предмет актуальности предложения. Фраза для поиска генератор на DT9.9AS.Экзист по этому номеру вроде что то нашёл 3220093910000. Яндекс по нему помучайте.Вот вроде в Питере http://partsmarine.ru/select.php?mod_id=2745&sel_i...
.....



точно, спасибо! - на закладке "магнето", а деталь - катушка освещения за 3200рябчиков.

За ее установку просят 1500р - имхо, дороговато. Там делов на 5 минут. Правда лучше со съемником, чтобы не мотылить молотком по маховику и валу..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
98-BENJ вроде лодки нордсильвер 380 нет -есть НС 390.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
Gosha190
Яндекс тупит, а гугл пару ссылоу выдает. Но надо звонить на предмет актуальности предложения. Фраза для поиска генератор на DT9.9AS.
Экзист по этому номеру вроде что то нашёл 3220093910000. Яндекс по нему помучайте.
Вот вроде в Питере

http://partsmarine.ru/select.php?mod_id=2745&sel_id=1150

Деталь номер 12. По телефону можно спросить про РР.
По регулятору.
Можно купить оригинальный. Можно купить самопал. Можно спаять самому. Можно поставить от китайского мопеда.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gosha190   


Gosha190 А на нем не запитанного вывода в виде двух колоколов нет?



ХЗ - получу в субботу его. Но думаю, что нет в базовой комплектации.

78 - спасибо! Отличная идея! Я б не догадался :biggrin: Мне б конкретнее наводочку...

Главное - сама катушка. Но где ее можно купить с ходу не нашел. Поставить и выпрямить - можно и самому.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
Gosha190
Попробовать купить самостоятельно. Сколько то выгадаешь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
98-BENJ   
Буба У меня Нордсильвер 380 и мерк 20 2т просто в идеале.С 15 хуже было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
98-BENJ   
Gosha190 А на нем не запитанного вывода в виде двух колоколов нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×