Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Shal   

Shal написал:
в субботу опробовал на Ладоге Suzuki 9,9 BS - раздушенный до 20, обратно по пути с Дубно до Крениц обогнал лодку с Тоха 18 - 2 т, шел быстрее км на 3-4 ..но..в той лодке пара семейная, в моей 2 хомяка 100 + 110 кг



Ну прям круто

А теперича немного дегтя.

Размеры лодок сопоставим...
.....



вообще не за что не скажу со 100% уверенность :) но лодка просто подходила и шкипер живо интересовался - ЧТО ЗА МОТОР такой ? :)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Shal   

Shal написал:
в субботу опробовал на Ладоге Suzuki 9,9 BS - раздушенный до 20, обратно по пути с Дубно до Крениц обогнал лодку с Тоха 18 - 2 т, шел быстрее км на 3-4 ..но..в той лодке пара семейная, в моей 2 хомяка 100 + 110 кг раздушка инжектора - это чудно!!

блок меняли или прошили? винт какой 11...
.....



блок перепрошит, винт 11

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Большой Шурик

Вы уверены, что шкипер той лодки гнался с вами на перегонки


Да нет такой уверенности.
А по тестам суз на видео 9,9 vs 15 есть. Странно, что тестились на одном винте, по идее на них с завода разные идут и поэтому результат теста не объективный. лодки достаточно однотипные, отличие в зашите киля на одной из них.
Сдалась вам эта скорость, если только для дальних переходов покатушек и эвакуации(туча и.т.д) А так уже лет 20 на мелкомоторах рыбачу и никакого дискомфорта не испытываю, что небыстрый я :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в субботу опробовал на Ладоге Suzuki 9,9 BS - раздушенный до 20, обратно по пути с Дубно до Крениц обогнал лодку с Тоха 18 - 2 т, шел быстрее км на 3-4 ..но..в той лодке пара семейная, в моей 2 хомяка 100 + 110 кг




Ну прям круто :thumbup:

А теперича немного дегтя.

Размеры лодок сопоставимы?

Вы уверены, что на той лодке был правильно подобран винт? Может слишком тяжелый (скоростной) стоял.

Вы уверены, что шкипер той лодки гнался с вами на перегонки, а не шел максимально экономичном режиме (вышел на глиссер, сбросил газ до минимального, что бы на глиссере оставаться) и чихать хотел на соревнование моторов?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кубатура конечно влияет, вот мерк 3.3 идет на смартике со мной 17, а мерк 3.5 уже 22-23 спокойно, за счет того что мотор на 10 кубиков больше, вот вам и парадокс внешне сопоставимых мощностей на капоте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
frankee   

Коллеги, может кто подскажет, где наклеечки 9,9 на мотор купить в Питере? Можно в личку. Заранее благодарствую.


ПитерЛодки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Санчес написал:
При этом мотор еще не переделан в пятнашку

Тохатсу 9.8 разве переделывается в 15-ку?


Речь была о 9.9... ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Коллеги, может кто подскажет, где наклеечки 9,9 на мотор купить в Питере? Можно в личку. Заранее благодарствую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Товарищи интересует вопрос при переделки ямахи 9.9 в 15 кроме замены винта и замены лепесткового клапана еще что то нужно было делать ?
сейчас больше 33 не разгоняется и частенько при старте как бы захлебывается


Снять ограничения газа, а то у вас наверное сейчас пол газа. Тут надо снять колпак и отогнать Г - шайбу , делов на одну минуту.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в субботу опробовал на Ладоге Suzuki 9,9 BS - раздушенный до 20, обратно по пути с Дубно до Крениц обогнал лодку с Тоха 18 - 2 т, шел быстрее км на 3-4 ..но..в той лодке пара семейная, в моей 2 хомяка 100 + 110 кг раздушка инжектора - это чудно!!


блок меняли или прошили? винт какой 11 или 12 ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
max500   
Товарищи интересует вопрос при переделки ямахи 9.9 в 15 кроме замены винта и замены лепесткового клапана еще что то нужно было делать ?
сейчас больше 33 не разгоняется и частенько при старте как бы захлебывается

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
разница между 9.9 и 9.8 в кубатуре-первый больше второго на 80 кубиков вот он и прет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

Обновил комплект, Викинг 350LS+Тоха 9.9 2 такта.
Результат превзошел ожидания - 3 особи мужского пола в среднем по 80-85 кг плюс семилетний парень плюс шмурдяк и скорость 31-32 км/ч. При этом мотор еще не переделан в пятнашку. Один на пустой лодке 39-40 км/ч.
К лодке нареканий нет, только сумка под нее какая-то дохленькая, того и гляди развалится.
Подарки от Посейдона - тент норм, накладки норм, быстросъёмные колеса - гуано полное, буду брать нормальные.


:eek:
Это круто. Я на своей 9.8 два взрослых и два ребенка со шмурдяком на глисс не вышел и близко... Сильно меньше 1лс на 30 кг получается... Ну что сказать, поздравляю :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Shal   
в субботу опробовал на Ладоге Suzuki 9,9 BS - раздушенный до 20, обратно по пути с Дубно до Крениц обогнал лодку с Тоха 18 - 2 т, шел быстрее км на 3-4 ..но..в той лодке пара семейная, в моей 2 хомяка 100 + 110 кг :) раздушка инжектора - это чудно!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
на видео моторы 2т.лодки разные-форвард и сузумар-обе китай.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
на видео две разных лодки и катят они по разному-вот если бы лодки были одинаковые все неверующие поняли что суза 9.9-переделанная и 15 2т-один и тот же мотор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Смотрю на фото - судя по всему, высота борта ближе к носу у 440 РИБа меньше, чем у крупных (400+) НДНДшек. Мне только разок брызги залетели.



Высота носа над водой у правильно загруженного РИБа размера от 440 гораздо больше чем у любой надувнухи, будь то пайолка или НДНД, будь то размерность 400 или 500.

На той высоте над водой, где у тебя заканчивается в носу баллон, у меня еще идет пластиковый форштевень.

Я не даром писал, что у меня в носу сидел человек весом в 100 кг. Именно в носу, на носовом рундуке, а не передней банке. На передней банке у мну были еще пассажиры.

Если тебе на нос - не на переднюю банку, а на носовой баллон посадить человека - ккая высота носа над водой была бы у твоей лодки?

На всех фотох рибов с Бот парада - в носу сидят люди.

вот фото. Делалось, правда, сверху - потому высота скрадывается, но се одно видно. И другое фото. Поверь, что я не поднимал на этом фото нос лодки

137635_bb2n28.jpg.fe63a7ab52991b1a713af7fcf9c51b9b.jpg

137636_q03nil.jpg.5b708fe471d6d86c317f5567dfe9b99f.jpg

137635_lpf5pk.jpg.d3e7fdffc11fcf023735a763d6c0b118.jpg

137636_bv72dn.jpg.c497e2ba2e4da00c7cda2b2065012f84.jpg

137635_i0xu5b.jpg.69e9ebfa986af16df77dd050eb707f78.jpg

137636_5oomjo.jpg.cb3044a32c5a5e612e15e411bf912334.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Санчес

Такой скорости мне с головой хватит на первое время.


Результат превзошел ожидания


Вот, вот, доп вложения в пластину, в винт, в зажигание, в больший расход топлива которое быстрее будет заканчиваться. Я бы подумал, надо или нет, поплавал полностью сезон, посмотрел в разных режимах и загрузках как оно на практике, а зимой принял решение.
Что то подсказывает, что эти апгрейды пиарятся продаванами техники с целью больших продаж, а есть подводные камни и 9,9 после переделки всё таки не совсем 15.
http://www.youtube.com/watch?v=xiTWqVtJaQ0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Санчес
раздушивается тоже просто

Пластина даст перекрут двигателя, надо винт с большим шагом и зажигание програмировать, на ЦФР об этом много писали, а без этого суза 9,9 переделаную в 15 делает, хотя и не на много.


После увиденных возможностей 9,9 пока в 15 переделывать не буду. Такой скорости мне с головой хватит на первое время.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Санчес

раздушивается тоже просто


Пластина даст перекрут двигателя, надо винт с большим шагом и зажигание програмировать, на ЦФР об этом много писали, а без этого суза 9,9 переделаную в 15 делает, хотя и не на много.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Санчес
При этом мотор еще не переделан в пятнашку

9,9 тоха вроде тяжеловата, а чего сузу не взял новую модель, она 33 кг весит и раздушивается быстро?
mongol
сузумар-стингрей-норд сильвер и тд---делают в китае на заводе SUN SELECTION-и делают уже очень давно

У сузумара хоть мама с папой из японы...
.....


Да, тяжеловата, 41 кг. Когда покупал - сузы нигде не было. Тоха раздушивается тоже просто, заменой пластины газа, стоит она 800 р. Ну и плюс японская сборка тохи... :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Санчес

При этом мотор еще не переделан в пятнашку


9,9 тоха вроде тяжеловата, а чего сузу не взял новую модель, она 33 кг весит и раздушивается быстро?
mongol

сузумар-стингрей-норд сильвер и тд---делают в китае на заводе SUN SELECTION-и делают уже очень давно


У сузумара хоть мама с папой из японы были, а у многих лодок они уже
кетайские.
Одно радует, хоть их рашпилем не пришлось пилить, а наши как буратино от папы карло, то одно, то другое...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Обновил комплект, Викинг 350LS+Тоха 9.9 2 такта.
Результат превзошел ожидания - 3 особи мужского пола в среднем по 80-85 кг плюс семилетний парень плюс шмурдяк и скорость 31-32 км/ч. При этом мотор еще не переделан в пятнашку. Один на пустой лодке 39-40 км/ч.
К лодке нареканий нет, только сумка под нее какая-то дохленькая, того и гляди развалится.
Подарки от Посейдона - тент норм, накладки норм, быстросъёмные колеса - гуано полное, буду брать нормальные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
tundra   
Продам силовой аккамулятор.5 т.р.тел.89217505208.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mixail   
78 rus
гораздо приятнее разобрать,изумиться,собрать и обломаться....карбюратор от Нептуна,например....А еще забавнее научить его работать,что практически
невозможно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
Валерий Власов сузумар-стингрей-норд сильвер и тд---делают в китае на заводе SUN SELECTION-и делают уже очень давно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
alekswrx был мерк только 15-4т покупался новым на непокоренных и на третий вроде сезон стала беспокоить эта лампочка-долго не гасла и вроде как раз ранней весной когда еще холодно было-я в сервис-мотор на гарантии пятилетней-сервис говорит это нормально-если крякнет делаем бесплатно или мотор меняем-не крякнул-жив до сих пор.масло в сова марине не бадяжат-регулярно там покупаю-нареканий и сомнений оно не вызывает.по миганию лампы надо позвонить на непокоренных и послушать что скажут....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
mongol

ХОБОТ написал:
Я совсем не уверен, что разобрав карбюратор до винтика... смогу его собрать обратно

так винтиков всего три-один из них жиклер ....и две гаечки-ну чего тут забывать зато какое удовлетворение когда сам все сделаешь и работает.надо пробовать.


Какой то конструктивный примитивизм, а не японский карбюратор)).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   

Я совсем не уверен, что разобрав карбюратор до винтика... смогу его собрать обратно


так винтиков всего три-один из них жиклер ....и две гаечки-ну чего тут забывать :) зато какое удовлетворение когда сам все сделаешь и работает.надо пробовать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
alekswrx
Купите масло в другом магазине и поменяйте. Если моргание проидёт, то в первом магазине куплено палево.
Если будет моргать, то съездить в мастерскую и проверить давление манометром.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alekswrx   

Я так понимаю авто с ДВС не было?(читать с иронией) Когда двигатель холодный, масло несколько гуще, чем в прогретом двигателе. Поэтому давление в системе несколько больше, чем в прогретом движке (кст, именно по этой причине на холодном движке не рекомендуется газовать. можно сальники выдавить)
То ч...
.....


А почему раньше этой проблемы не возникало? Это произошло именно после смены масла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
tone   
Я так понимаю авто с ДВС не было?(читать с иронией) Когда двигатель холодный, масло несколько гуще, чем в прогретом двигателе. Поэтому давление в системе несколько больше, чем в прогретом движке (кст, именно по этой причине на холодном движке не рекомендуется газовать. можно сальники выдавить)
То что лампочка давления масла на прогретом движке. при холостых оборотах слегка моргает (яко не горит) вполне нормально. Вот если лампа на холостых оборотах горит постоянно и при не большом увеличении оборотах двигателя не гаснет, это говорит о не исправности масляной системы. Если есть опасения и страхи о неполадках, всегда можно померить давление манометром в сервисе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alekswrx   
TohaNAV
Свечу меняю т.к она поставляется в комплекте с рем. комплектом ( хуже точно не будет).
Дело в том что сразу после запуска лампа гаснет. А как только двигатель прогревается либо проплыл на моторе километра 2, на холостом начинает моргать лампа. У меня есть два подозрения либо действительно датчик либо возможно масло подсунули не той спецификации. Ранее такой проблемы не наблюдал. Если проблема с маслонасосом то я предпологаю она и на оборотах тоже промаргивала бы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
TohaNAV   
alekswrx
Если мне память не изменяет (если изменяет прошу прощения), то так и должно быть!
После запуска мигает лампочка, прогревается-прекращает. В мануале сейчас посмотрю, был у меня такой мотор, давно правда, вот и не помню точно!
Посмотрел, чет ничего не нашел, но где-то я такую инфу видел. Мигание при пуске-это не криминал, масло не разошлось по системе, вот и все, а вот если во время эксплуатации, то стоит задуматься, либо датчик, либо маслонасос.
Пы.Сы. А зачем свечку каждый год менять, тем более на 4-х тактнике? :biggrin: да и фильтр топливный тоже не стоит баловать!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alekswrx   
Уважаемые участники форума.
В 2012 г. прикупил л/м Меркурий 5 сил 4 такта. Каждый год согласно регламенту выполняю обслуживание( замена масла, свечи зажигания , топливного фильтра и т.д)
Все комплектующие приобретал на ул. Софийской ( в районе метро Озерки). В этом году после замены масла и спуска на воду заметил неприятный момент. После запуска ДВС и его прогреве на холостом ходу периодически моргает лампа давления масла. Мотор использую не часто не более 10-12 поездок за сезон. Что это такое? Может кто сталкивался? Уровень масла в норме. Масло оригинал QUIKSILVER 10w30 согласно спецификации ДВС.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×