Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

98-BENJ   
Rapal Лей на 25ти литровый бак 350-400 грамм и не ошибешься!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
муха
Серег, лей Мотюль! Я сам уже лет 6 на нем катаю. Все моторы спасибо говорят :thumbup: После Квика по запаху просто огромная разница, а уж то,что Мотюль делает масла 2т на порядок лучше других, я не сомневаюсь :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

дак чтож бл.. десять канистр что-ли иметь с разными смешиваниями масла.


:biggrin: 1\75. Я лил когда был двухтакник вообще всегда 1 к 100, и вот сейчас тут смотрю что пропорции разные бывают оказывается :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
Валерий Власов обкатка дело нужное и полезное-возможно после нее ты и получишь те лошади которые на крышке написаны а может и нет-проверить все равно не удастся.....главное не экономь на горюче-смазочных материалах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vladiiy   
помогите найти лодку в съем петрокрепость или морозовка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
У меня раньше было 2 бака-24 и 12. Потом забил, сварил 1 на 80 и лью 1/75 :biggrin:
А вообще у Мерка такая система зажигания, что там и на чистом масле искра будет :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Rapal   
Вот опять не понятно.Это получется : собираю лодку в Чёрном,еду на полном ходу до Сумской-это одна пропорция,потом начинаю тролить-это другая пропорция...дак чтож бл.. десять канистр что-ли иметь с разными смешиваниями масла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
муха   

муха , отсырел или выдохся, думаешь?


О, да-же 2009 года выпуска! Мотюль 710, синтетика 550р\литр, может и не скисло))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
98-BENJ   
Rapal Была 15 теперь 20 2т Мерки .Лью 92 в пропорции 1/75. На обкатке рекомендуют 1/25 при быстром ходе 1/50 при тролле 1/100. Правда на старом мерке 2001 года на 15 стояло на наклейке 1/100.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
98-BENJ   
АС(Сухопаров) Миша из Петродворца мне показал Мерк 15 мой после того как разобрал его апосля 2 лет Аквавэя! Жуть полная в системе выхлопа нагара много. Сейчас заказал на Аллигаторе ABRO по 250 за литру полусинтетику!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Ситуации действительно разные бывают.


Эта точна! Мы как-то с погибшим Славкой на берегу пытались ракетами привлечь внимание Дмитрия Тр на одном небезызвестном водоеме. До Диминого катера было примерно метров 800-900, в катере у него был он, супруга и сын, то бишь три человека. И даже лабрадор Каспер. Катер шел мимо. Мы йобнули штук пять зеленых и желтых сигналов охотника, а под конец я сдался на Славкины уговоры и мы стрельнули красной. Ноль внимания. Я на следующий день встретил Диму на воде и спросил, дескать, што ж ты, Дим, там на берегу братва страдает, аж красненькой пульнули - он честно сказал, что никто из его экипажа ничего не видел. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
муха , отсырел или выдохся, думаешь? :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
муха   

муха , да я фиг знает Я прислушался к механикам Сузуки и лью Мотюль. 1/75. Не пахнет вообще( ну, с поправкой на то, что ВООБЩЕ не пахнуть не может) Но уже приноровился под ветер не вставать....


Ага, про мотюль приобрели, правда 13-го года выпуска :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
муха , да я фиг знает :biggrin: Я прислушался к механикам Сузуки и лью Мотюль. 1/75. Не пахнет вообще( ну, с поправкой на то, что ВООБЩЕ не пахнуть не может) :biggrin: Но уже приноровился под ветер не вставать....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Даже не смог понять, из какой лодки выпустили


Не, у меня проще было. Плывёт лодка, в ней синие и весёлые люди. Первый раз у них спрашивал - что случилось? Второй раз спрашивать уже нужды не было. Люди просто "отдыхают".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

Первый порыв - у мужиков что-то случилось, нужно помочь. Сматываешься и на максималке фигачишь к точке "бедствия". В первом случае, расстояние было в 5 км., во втором в 3,5.


Тоже разок сорвался и прилетел на место выпущенной ракеты, порядка 3 км. Даже не смог понять, из какой лодки выпустили - несколько лодок потихоньку тролят, у всех все хорошо..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

Ситуации разные бывают... Заплыл на 10 км от берега за судаком и мотор умер.. Можно визуально обозначить свои координаты с помощью ракеты.


Ситуации действительно разные бывают. Вот я уже 2 раза натыкался на быдло, которому просто под водкой хорошо и оно решило пострелять красными ракетами. Первый порыв - у мужиков что-то случилось, нужно помочь. Сматываешься и на максималке фигачишь к точке "бедствия". В первом случае, расстояние было в 5 км., во втором в 3,5. Прилетаешь и видишь картину маслом: "Тут просто всем хорошо, а тебя сюда не звали".
А ракетницы должны таки храницца в мет. ящике. Покури закон.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
муха   

Это самое дешёвое

Это плохо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Rapal   
Спасибо всем за информацию,а то запутался. Каждый по своему готовит смесь. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
муха   
Rapal В течении 6 лет в свой Мерк15 2т лью 1/50, 92бенз, масло пользовал всегда Квиксильвер, но уж больно воняет на малых оборотах, буду другие пробовать.
Ребята, есть у кого мысли по маслу? Аромат цветов не обязателен :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

мощность сразу после покупки.


Был такой вот опыт.
Купили Яму 15ку 4т (скинулись) и надо было по быстрому ехать на открытие охоты. Лодка была, а двигателя на компанию не хватало.
На берегу вспомнили, что мотор то обкатать надо. Всем было пофиг уже на этот мотор. В итоге завели...потарахтел он мин 30 на холостых пока сборы были и погнали на нем сразу 2 туши по 100кг + вещи. Вышел на глисс сразу. Потом мотор так у меня и остался. 3й год ходит и все нормально, притом еще масло забыли поменять в прошлом году и на старом отходили...
Это вопрос к обкатке и притиркам...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Rapal
1:50, если предстоят большие переходы на скорости, для троллинга достаточно 1:100 (что, кстати, написано на самом моторе - во всяком случае на моём такая наклейка была) Я всегда мешал 1:75, чтобы не возить 2 бака, но и не гонял на полных оборотах.

PS Масло удобно отмерять шприцем Жанэ (большого объёма, продаётся в аптеках) с надетой на носик силиконовой трубкой от системы переливания крови (тоже продаётся в аптеках).
PPS Чтобы не высчитывать каждый раз потребное количество масла, сделал табличку на разное количество топлива и прилепил на бак :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oleg-74   

Вопрос к специалистам по мотору Меркурий 15 2-х тактный .В каких пропорциях разводить масло в бензине (соотношение в граммах на 10 литров).Какой бензин заливать 92 или 95 ?


Вообще в двухтактники соотношение в мануале 1/50 после обкатки рекомендуют, 10л делишь на 50 получаешь 200 мл. масла. У меня Ямаха 15-2 делаю так. на меркури бывшем у друга тоже так мешали. Бензин по вкусу, я 92 лукойл лью. 95 тот же 92 только с присадками а что там бодяжат х знает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Rapal   
Вопрос к специалистам по мотору Меркурий 15 2-х тактный .В каких пропорциях разводить масло в бензине (соотношение в граммах на 10 литров).Какой бензин заливать 92 или 95 ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Prynik   
Валерий Власов В баталиях учавствовать не хочу, но отвечу, что ПЛМ выходит на проектную мощность сразу после покупки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Купил попкорн и пиво :biggrin: Очень интересное кино намечается, про обкатки и притёртости :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
acox если мотор новый или последних годов трех-четырех----моторы крайне тупые и не оборотистые....сам имею два дф 6-один 2008 гв-летает------2013---явно хуже-----официал говорит типа не притерлось-не разработалось.....ну и лодка конечно может лажать-много пузырей днище дает-надо пробывать поставить на другую лодку.....акп должна быть ниже днища на 20мм-иначе пузыри хватает.и так к сведению дф6 вытаскивает на глиссер 160кг-2 чела в сузумаре 380 или нордсильвере 390 и бежит 17км\ч

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кто нибудь имел опыт по замене шлицевых втулок в винтах солас. А конкретно , остались винты от хонды а хочу внедрить втулки от сузы , производитель один.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
acox
Лодка идёт с задранным носом и большим буруном сзади? Если да, то переносить вес ближе к носу, а когда лодка выровняется, то можно сесть нормально. У меня первый комплект: Кайман 360 + Тохатсу 5 выскакивал на глиссирование без проблем (собственный вес на то время был в пределах 70-75 кг. :) )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
acox   

acox
Газ до отказа. сами перелезаем на нос и вуаля- выход на глисс. Дальше перелезаем на румпель и рулим.


Сегодня это хотел проделать , купил даже удлинитель румпеля , но погода не дала .. волна на финском..)) завтра попробую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
tone   
acox
Газ до отказа. сами перелезаем на нос и вуаля- выход на глисс. Дальше перелезаем на румпель и рулим. :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
acox   

acox
4.800 это мало. У меня Т5 примерно столько раскручивал, если в лодке больше 150 кг. А вот если 120-130, то 4.800 легко преодалевались, и лодка выходила на глисс. Для облегчения выхода, смещался вперёд. Выходил и по ветру и против и по волнам и поперёк волн.


Максималка на нем 5000

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
acox
4.800 это мало. У меня Т5 примерно столько раскручивал, если в лодке больше 150 кг. А вот если 120-130, то 4.800 легко преодалевались, и лодка выходила на глисс. Для облегчения выхода, смещался вперёд. Выходил и по ветру и против и по волнам и поперёк волн.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
acox   


Не.. нее, этот мотор ( Suzuki df5) должен и 360 вытаскивать (у него кубиков много)и одного 110 или 100 для него абсолютно не принципиально...
муха написал:
Хрень непонятная.
Вот уж верно!


Именно поэтому и написал вопрос .. Сам не понимаю в чем проблема .
Сегодня пытался выйти на финском со стороны Сестрорецка была сильная волна не стал дальше идти отложил на завтра на утро .. есть мысль убрать совсем ограничитель наклона ноги . Посмотрим что из этого выйдет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson   

И смещатся вперёд. 100 кг., это наверное поутру в трусах. А днём в одёже 110.


Не.. нее, этот мотор ( Suzuki df5) должен и 360 вытаскивать (у него кубиков много)и одного 110 или 100 для него абсолютно не принципиально...

Хрень непонятная.

Вот уж верно!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×