Лодки и Моторы

[Прораб Леха]

15 часов назад, Николай_77 сказал:

Ежели чо звоните помогу с размещением шмоток. У меня волх 3 - 359

Спасибо, Николай. Буду иметь ввиду!

14 часов назад, муха сказал:

Хотя вроде не тону, пол подлить хочу, можем посотрудничать, Волхонка1

Отлично! Дальше можно в личке, дабы не флудить. 

[Jerr]

Чтобы немного оживить тему и поскольку в свое время не нашел однозначной информации, подвел итоги пересечения границы с Финляндией с лодкой и мотором

В прошлом сезоне ездил 6 раз , так что набрал некоторый опыт... Возил с собой ПВХ лодку Антей 380 с мотором СиПро 9,9. Первые несколько раз в багажнике, потом на прицепе. Лодка нерегистрированная, поэтому вожу с собой договора купли-продажи на лодку и мотор. У кого зарегистрирована, достаточно судового билета. 
Итак...

1. Лодка едет в багажнике
- На нашей таможне показываем договоры купли-продажи на лодку и мотор
- Декларацию не заполняем. Я первые несколько раз заполнял, потом мне таможенники сами сказали, что не надо. Удивлялись, зачем я это делал раньше. Проблем без деклараций не было. Но лучше уточнить. Насколько я понимаю, правила таможенники могут трактовать по разному, так что лучше перебдеть
- Финскую границу проезжаем без заморочек, как обычно. Лодка в багажнике их не интересует
- По пути обратно все то же самое в обратном порядке

2. Лодка на прицепе
- На нашей таможне показываем договоры купли-продажи на лодку и мотор, документы на прицеп. Таможенники попросят показать ВИН на прицепе, так что лучше знать, где он. Номера на лодке и моторе смотрели через раз и, кажется, только для вида
- Декларацию не заполняем
- На финской границе идем к таможенникам, предъявляем две декларации и документы на лодку и мотор. Декларации очень желательно заполнить заранее, в интернете есть бланки. Пример правильно заполненной декларации прилагаю
- Таможенник пойдет смотреть ваш пароход. Скорее всего, придется предъявить номера на лодке и моторе для сверки с документами. Неудобно - приходится расчехлять лодку, но надо. Один раз пожалели, сказали, достаточно показать название лодки на борту. Но обычно смотрят номер на внутренней стороне транца. Смотрят внимательно. Когда я однажды ошибся в одном символе номера мотора в декларации, заметили и исправили
- Бензин в переносном лодочном баке провозить НЕЛЬЗЯ. Только в стационарном, как на катерах. Но если очень надо провезти, то можно попробовать. Ибо стоит он там дорого. Пару раз у меня обращали внимание на полный бак в лодке (я тогда еще думал, что в любом лодочном баке можно везти топливо), грустно качали головами, говорили ай-яй-яй, но каждый раз пропускали. В канистре в машине можно везти как обычно - 10 л. И как обычно делается, берется 20 л канистра, заливается не совсем под завязку и на вопрос "сколько?", говорится: нууууу, примерно 10 л. А еще лучше канистру убрать с глаз подальше, чтобы не ставить финнов в неловкое положение
- Таможенник возвращает документы в окошко, там декларации штампуют, одну возвращают. Едем наслаждаться отдыхом на финских водных просторах
- На обратном пути отдаем в окошко финским таможенником декларацию, обычно они больше уже ничего не проверяют. Проходим паспортный контроль и едем рубежам нашей родины
- У нас сначала проходим паспортный контроль, при досмотре показываем договоры купли-продажи на лодку и мотор, документы на прицеп. Снова придется показать ВИН прицепа, возможно номера лодки и мотора тоже
- На вопрос "везете ли рыбу?", правильный ответ НЕТ

В общем, ничего сложного. Все описанное только на основании своего, пока небольшого, опыта. На истину в последней инстанции не претендую

Изменено 23 января 2019 пользователем Jerr

[Gosha190]

Интересно, кто такие объявления размещает и интересуется ли ими кто-то из тех кому положено?

(для ненаблюдательных - несоответствие модели на фото и в объявлении)

http://spb.localmart.ru/item/2_taktnyy_podvesnoy_motor_korotkaya_noga_v_rabochem_sostoyan/99815491

Еще есть куча объявлений о продаже новых моторов, "сделанных в японии, с документами" по цене примерно пополам от магазинной. неужели никто такими не интересуется? Ведь явный развод.

ну вот, например:

http://spb.localmart.ru/item/motor_suzuki_2_5_2017_god_chetyrehtaktnyy/99320299

 

Изменено 23 января 2019 пользователем Gosha190

[пикап]

1 час назад, Gosha190 сказал:

Интересно, кто такие объявления размещает и интересуется ли ими кто-то из тех кому положено?

(для ненаблюдательных - несоответствие модели на фото и в объявлении)

http://spb.localmart.ru/item/2_taktnyy_podvesnoy_motor_korotkaya_noga_v_rabochem_sostoyan/99815491

Еще есть куча объявлений о продаже новых моторов, "сделанных в японии, с документами" по цене примерно пополам от магазинной. неужели никто такими не интересуется? Ведь явный развод.

ну вот, например:

http://spb.localmart.ru/item/motor_suzuki_2_5_2017_god_chetyrehtaktnyy/99320299

 

Явно что-то не так.Там везде рядом с ценой в рублях мелко прописана цена в баксах и евро.

[modelist]

@Jerr 

ВИН прицепа за всю мою практику у меня не смотрели ни разу. ПТС и Гринкарту на прицеп смотрят, сверяют с госномером.

Всегда возил канистры с бензином в лодке (на прицепе) много лет. Не было вопросов. Лишь в прошлом году, пожилой финн докопался. Пришлось оплатить пошлину. Не дёшево, но почти, как покупать бензин в Финляндии. Теперь чтобы не нарываться всегда заявляем сколько бензина везём, платим пошлину (чтобы не искать в Финке где у озера заправляться).

[Jerr]

10 часов назад, modelist сказал:

@Jerr 

ВИН прицепа за всю мою практику у меня не смотрели ни разу. ПТС и Гринкарту на прицеп смотрят, сверяют с госномером.

А у меня почти каждый раз... 

Изменено 24 января 2019 пользователем Jerr

[modelist]

@Jerr Я уже давно смирился, что пересечение границы это всегда лотерея, никогда не знаешь, прицепятся к чему-то или вообще без вопросов проедешь 

[Jerr]

@modelist 

это точно ))

[Rybii_Glaz]

В 17.01.2019 в 23:36, пикап сказал:

Добрый день.

Прошу совет как правильно поступить.Еще по осени накачал лодку в гараже ,пропылесосил,Протер влажной тряпкой.Оставил до следующего выходного для просушки.Ну а получилось что приболел серьёзно,а лодка до сих пор в гараже стоит накачаная.Лодку качал пылесосом,ну просто чтобы была форма.

У меня гараж по весне заливает водой .Вопрос  нужно ли что делать или просто забить до тепла.

Я бы подвесил к потолку, конечно. Так оно спокойнее, да и место освободится

Изменено 24 января 2019 пользователем Rybii_Glaz

[муха]

20 часов назад, Jerr сказал:

Чтобы немного оживить тему и поскольку в свое время не нашел однозначной информации, подвел итоги пересечения границы с Финляндией с лодкой и мотором

 

В прошлом году возвращался с финки и упёрся в особо ретивую тётеньку на рос таможне.. заставила вытащить все вещи из багажа, расчехлить движок и предъявить вин номер,  потом залезла в салон, там лодка 340 ехала и пыталась там номер на транце углядеть.. но  всё- таки доставать и раскладывать лодку не стали, сжалилась супер таможенник.  Всё это не смотря на ощутимую очередь позади, предоставленные доки...так-что раз на раз..

[modelist]

@муха 

А у них бывают показательные выступления. Иногда даже один таможенник стоит и на камеру весь досмотр снимает. 

Для того и щука, чтобы карась не дремал )))

[муха]

Тут внезапно друган  катерок прикупил, приспичило ему,  б/у  Сильвер игл кабин 690 и нужно туда докатку  нацепить, отсюда вопросы..

Какой марки?  Какой мощи?  Какие нюансы и как приконектить по феншую,  ну там переключалка  основной и докатка,  или ещё как?  Может подскажите где взять нулячий? 

Сильвера  предлагают 9,9 мерк  румпельный на длиной ноге,  смущает мощность.  В спокойную погоду, или подрулить  наверно хватит,  а вот  вдруг штормит и основной издох,  может безопаснее 15 туда, и рулить румпелем фиг знает как-то вроде неудобно. Основной Суза 250.  У меня опыта эксплуатации катеров ноль,  всегда ПВХашками  управлял, а тут такое дело... Буду признателен за советы опытных мореходов!

[mongol]

35 минут назад, муха сказал:

Тут внезапно друган  катерок прикупил, приспичило ему,  б/у  Сильвер игл кабин 690 и нужно туда докатку  нацепить, отсюда вопросы..

Какой марки?  Какой мощи?  Какие нюансы и как приконектить по феншую,  ну там переключалка  основной и докатка,  или ещё как?  Может подскажите где взять нулячий? 

Сильвера  предлагают 9,9 мерк  румпельный на длиной ноге,  смущает мощность.  В спокойную погоду, или подрулить  наверно хватит,  а вот  вдруг штормит и основной издох,  может безопаснее 15 туда, и рулить румпелем фиг знает как-то вроде неудобно. Основной Суза 250.  У меня опыта эксплуатации катеров ноль,  всегда ПВХашками  управлял, а тут такое дело... Буду признателен за советы опытных мореходов!

у меня на 650 стар кабин стоит двадцатка-едет 10-12 км\ч при волне метр и пустом катере.....это при полном газе.мотает по сторонам изрядно.моторы  хонда оба с гидроподъемом  на одной гидролинии.если основной суза то и докатку я бы поставил сузу-естествкнно мощнее двадцатки..........а вообще надо смотреть как катер в воде сидит-если его пустого основной мотор топит то шиш чего  поставишь  будешь плавать в аквариуме.

Изменено 24 января 2019 пользователем mongol

[AlexAuto]

@modelist , Дим, они ВСЁ на камеру снимают сейчас))Обрати внимание, у них на форме хренюшки типа регистраторов висят. 

[Jerr]

@муха аналогичный случай в прошлом году у меня случился с финнами. Уж не знаю, чем я им не понравился, но перетряхнули все вещи. Первый раз такое было. В лодку на прицепе залезли, все контейнеры осмотрели. Вроде на камеру не снимали. Точно, лотерея.

А может и нет. Мне показалось, что наши таможенники довольно прицельно наводятся на конкретную машину... может им из tax free подсказывают, у кого чек большой...

Изменено 24 января 2019 пользователем Jerr

[modelist]

24 минуты назад, AlexAuto сказал:

@modelist , Дим, они ВСЁ на камеру снимают сейчас))Обрати внимание, у них на форме хренюшки типа регистраторов висят. 

Вот сцуки, а я и не знал!

Теперь и фак не покажешь, когда он отвлёкся (((

[AlexAuto]

1 минуту назад, modelist сказал:

Вот сцуки, а я и не знал!

Теперь и фак не покажешь, когда он отвлёкся (((

Они ещё и звук пишут)д

[modelist]

@AlexAuto 

Надо будет их попристальнее поразглядывать, как-то не замечал на них девайсов. Да и "по душам" как-то решали один вопрос, была бы запись звука ничего бы не вышло.

Может недавно появилось и не у всех?

[AlexAuto]

@modelist , аккуратней будь. Счас это модно, взятошникофф разводить))

[modelist]

22 минуты назад, AlexAuto сказал:

@modelist , аккуратней будь. Счас это модно, взятошникофф разводить))

Я?! Да никогда! Всё всегда полюбовно.

[AlexAuto]

@modelist , полюбовно обычно ещё дороже))

[муха]

2 часа назад, mongol сказал:

у меня на 650 стар кабин стоит двадцатка-едет 10-12 км\ч при волне метр и пустом катере.....это при полном газе.мотает по сторонам изрядно.

двадцатка с длинной ногой и винт четырёх лопастной?

Так вроде нормально когда в метровую волну мотает.. главная задача идти куда надо, а не куда несёт, ну и что-б кораблик по волне не разворачивало..так?  650 стар легче 690 на 500кг,... если поставлю 25-ку, хватит на случай непредвиденых траблов с основным? 

2 часа назад, mongol сказал:

  хонда оба с гидроподъемом  на одной гидролинии.

Будь добр расшифруй подробней мне тупому!  Как управляются с поста один, второй?

2 часа назад, mongol сказал:

 суза то и докатку я бы поставил сузу-естествкнно 

Почему , проще сервис?

2 часа назад, mongol сказал:

 вообще надо смотреть как катер в воде сидит-если его пустого основной мотор топит то шиш чего  поставишь  будешь плавать в аквариуме.

Вроде нормально, не топит

[mongol]

нога длинная однозначно.привод у тебя гидра основного докупаешь тягу регулируемую и бросаешь ее на докатку----получается все на одном руле-основной поднял и поехали .25 хватит если голова на месте-----должно хватить.....бак докатки отдельный однозначно.не топит -это когда двое сзади в кокпите и в открытые дренажи вода не поступает-баки полные.........с сузой 250  думаю топит......почему суза----склад в питере хороший.

[mongol]

вариант с тягой -это вариант дешевый......тяга зет образная так как моторы стоят не в линию и у меня еще и лифт на основном.......другой вариант ставить на докатку свой гидропривод и подключать к основной гидролинии.

[муха]

38 минут назад, mongol сказал:

 дренажи вода не поступает-баки полные.........с сузой 250  думаю топит......

И как с этим жить? 100 литров самогона в каюту, или горючку до полного не сыпать? Чо-то напрягся от этой фичи

[муха]

31 минуту назад, mongol сказал:

вариант с тягой -это вариант дешевый......тяга зет образная так как моторы стоят не в линию и у меня еще и лифт на основном.......другой вариант ставить на докатку свой гидропривод и подключать к основной гидролинии.

Сколько стоит  второй? Примерно плюс минус км

[mongol]

привод от десятки б\у если найдешь в европе.с водой боремся сверля отверстия 2 шт в полу кокпита и помпа автомат в трюме.

[муха]

@mongol Спасибо!

[РинатПитер]

В 17.01.2019 в 23:36, пикап сказал:

 

У меня гараж по весне заливает водой .Вопрос  нужно ли что делать или просто забить до тепла.

Лет пять назад я забил... Но когда пришло время продать ее, то обнаружил что 40% лодки, слопали крысы. После этого, все лодки летом и зимой храню только дома.

[РинатПитер]

Вопрос. Собираюсь купить мотор помощнее (у меня Тохатсу 9.8). От 20. Если мотор подлежит регистрации, то нужно ли пачкать лодку (380 длина), регистрационными номерами?

[DIG73]

9 часов назад, РинатПитер сказал:

Вопрос. Собираюсь купить мотор помощнее (у меня Тохатсу 9.8). От 20. Если мотор подлежит регистрации, то нужно ли пачкать лодку (380 длина), регистрационными номерами?

Пачкать не нужно, наносить нужно. Странный вопрос

[РинатПитер]

21 минуту назад, DIG73 сказал:

Пачкать не нужно, наносить нужно. Странный вопрос

Вопрос то не странный. Просто не хочется пачкать лодку,  огромными буквами и цифрами. Думал если лодка не подпадает под нормы регистрации, то достаточно зарегистрировать только мотор.

[DIG73]

6 минут назад, РинатПитер сказал:

Вопрос то не странный. Просто не хочется пачкать лодку,  огромными буквами и цифрами. Думал если лодка не подпадает под нормы регистрации, то достаточно зарегистрировать только мотор.

Ну как так?

мотор только с лодкой. Св 9,9 уже регистрат. Это по простому.  Если полная масса МС с Макс возм по ттх мотором больше 200 кг - тоже регистрат. Хоть 3 силы стоять фактически будет.

[DIG73]

Чего париться,? Есть же варианты 9'9 в 15 и 9'9 в 20.

[РинатПитер]

2 минуты назад, DIG73 сказал:

Ну как так?

мотор только с лодкой. Св 9,9 уже регистрат. Это по простому.  Если полная масса МС с Макс возм по ттх мотором больше 200 кг - тоже регистрат. Хоть 3 силы стоять фактически будет.

Спасибо. 

[DIG73]

Регистрат это Гимс, то, налоги...

нужно думать - надо ли оно?

хотя в любой момент и тазы могут заставить регистрировать )

[ХОБОТ]

@РинатПитер Нет. Нужно регистрировать лодку с мотором!!! Мотор регистрации не подлежит. Не путай с постановкой мотора на налоговый учёт, что произойдёт автоматически после регистрации комплекта в ГИМСе.

[муха]

10 часов назад, РинатПитер сказал:

 Просто не хочется пачкать лодку,  огромными буквами и цифрами.

Пачкать придётся всю по кругу,  в случае с регистрата и ещё голову сломать  что-б всё требуемоё пачканье влезло))

[modelist]

А ещё права водяные потребуются. Если ещё нет. 

[Норильчанин]

Позвонил сегодня в Посейдон и прифигел!  Антея в наличие нет, за заказ берут 50% предоплаты не заключая никаких договоров! То есть ни за что не отвечают! А они не прихренели?

Изменено 2 февраля 2019 пользователем Норильчанин