Перейти к содержанию
  • Объявления

    • Dreamer

      Ищем зал настольного тенниса для проведения встреч клуба   09.11.2017

      Уважаемые посетители, мы очень будем вам благодарны, если поможете нам в поиске. Требуется зал, соответствующий ряду параметров – транспортная доступность, количество столов, возможность бронирования и т.д.. Подробный список требований есть в соответствующей теме, закреплен в «шапке». У кого есть такие залы на примете – просьба связаться с Dreamer-ом, или написать в соответствующей теме форума. Спасибо за внимание.

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Я так понял номера Вам не нужны, так как ГИМС Вас просто догнать не может? )


Могут. :biggrin: В прошлый год в Волховской губе подходил ГИМС на рибе-
на корме две сузы по 175,после проверки доков ушли в точку моментально.

да и надо ставить сталь, а с ней быстро редуктору придет конец.


Это почему?Стальной винт реально прибавляет порядка 10км\час-проверено.
Солас и им подобные на тяжелых катерах и мощных моторах теряет геометрию-проверено.Страдает шаг винта.
Но хорошая нержавейка сейчас стоит уж больно не гуманно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Galantniy написал:
Подскажите, где купить не дорого стояночный тент на лодку 3.80?

в Лоцмане спроси.


Дороговато.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Angey73   

На самом деле да.Сегодня поставил


Если можно, чуть подробнее по процедуре. И еще: можно только свой движок, или другого владельца тоже?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
У меня был стационар 5.7 мерккрузер ,больше не хочу-грохочущий ящик посреди палубы,единственно как столик хорошо.Места ворует внутри катера много.
Самое интересное такой же катер с 200 сильным подвесником уходил от меня легко.По штатному лагу 45 узлов.По обслуге подвесник лучше.Поменять восемь свечей-танцы с плясками.Сапог сидит глубже,к берегу подходить опасней

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

А сузука 250ая чипуется?


Угу. В Чип.СПб вроде делают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
98-BENJ   

Думаю, сейчас 60 попросят, как минимум.


со скидками 65 за просто В

Ну крутовато моно поменьше! особенно е к в

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Igoron29   

Подскажите, где купить не дорого стояночный тент на лодку 3.80?


Вчера здесь продавали за 3000р., но уже ушёл, а так в Лоцмане спроси.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   
А сузука 250ая чипуется?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
suzuka78rus понимание придет возможно позже-многие через это прошли-переплевались и купили с подвесником.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Подскажите, где купить не дорого стояночный тент на лодку 3.80?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Val   

На самом деле да.Сегодня поставил.


Прикольно. А раньше было низзяя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SST   


SST
Приятно познакомиться



Взаимно. :cool:
Я так понял номера Вам не нужны, так как ГИМС Вас просто догнать не может? )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
zee   

zee написал:
этот же ПЛМ зарегистрировать с другой лодкой

Нет.


На самом деле да.Сегодня поставил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
JetBoat   

JetBoat
Я полагаю, что это реклама. Если нет, то лучше купить аэролодку для таких мест.



Аэрбоуты они же для болотистой, равнинной местности больше? У нас на Урале реки узкие, с порогами.
Но спасибо за совет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
JetBoat
Я полагаю, что это реклама. Если нет, то лучше купить аэролодку для таких мест.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
JetBoat   
Всем привет!

У кого есть опыт владения катерами Thunder Jet? Любыми, но вобще интересуют водометные, типа Thunder Jet 180 Eco Jet. Регион использования - Урал. Как на полноводных реках, так и с походами по горным рекам (мели, галька, завалы).

Нашел новый у дилера в Москве - компания Super Marine. Они оф.дилер Ямаха, но и катерами тоже торгуют (если у кого есть опыт общения с ними - напишите). Также видел пару объяв бу. Новый 4 млн. У меня машина дешевле в три раза :) Но машины многие уже привыкли менять раз в 3-5 лет. А катер я хочу взять, и не парится больше лет 20. Брат в доле, думаю на пару одну лодку потянем ))
Тундер джеты временем проверены. У аналогичных новоделов пока истории нет - не рискну связываться.
Думал еще про North Silver PRO 675 jet. Но нашел только под заказ. Я мне надо посмотреть, рейлинги пошатать-подергать :)

https://vk.com/video-34360045_456239088

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto Если можно, контакт в личку.
В этот отпуск в финку повезу РИБ, а в следующее лето скорее всего сильвер и уже без аренды коттеджа.

Кстати, кому интересно, с 12 июня, озеро Пурувеси, на неделю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
BuRiTTO , не с теми людьми дружите :biggrin: Я был прав. Но долго, до 2х месяцев.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SST   
В последние выхи видел кренделя в Новой Ладоге на огромном Рибе с чёрными бортами без опозновательных знаков и номеров с 225-ым мотором. Хорошо успел высадиться на берег до того, как он втопил по каналу... Интересно его ГИМС штрафанул за отсутствие номеров? )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
BuRiTTO   

Никак, если нет выхода на коррумпированных сотрудников Думаю, сейчас 60 попросят, как минимум.




со скидками 65 за просто В

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Никак, если нет выхода на коррумпированных сотрудников :biggrin: Думаю, сейчас 60 попросят, как минимум.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Мы когда Кальмар покупали, Ершов на него 225 поставил)))) Тоже сотку пёр как здрасьте. Но очень огорчил бак для масла в 8!!! литров да и вообще...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol Да, есть проблема, мотор слабоват, его гоняют в предельных режимах, и он не выдерживает.
Я когда датчик температуры ставил, снимал турбину, отнес ее на проверку в Турболайн, он рядом с домом, там у приемщика на опеле оказалось именно такое двигло, с пробегом 350ткм, долго болтали об особенностях :-).
Хочется притопить иногда под 100% мощности, а потом глянешь на температуру выхлопа и давление наддува и как то не комфортно.
Пока около 300км прошел, вполне вменяемая посудинка.

В общем подход нужен и понимание мат части :-).
Вон чего инструкция к мотору требует.
С подвесняком проблем меньше, если конечно он не убитый.

PS И я бы не сказал, что эти катера сливают, бэушных сильверов очень мало, выбор не богатый, включая Москву и окрестности.
У моего был один хозяин, за 6лет. И поменял он его на новую яхту, со стоянкой в Крыму.

139466_6y1g63.png.be663704d6bd10dcf6930230542f6040.png

139467_riy23f.jpg.dcfb14454bafe9569492cb6b736e25a9.jpg

139466_ay0jj9.png.64bc4393f9b35a3ee289a3c74a5db092.png

139467_zpuiw3.jpg.06fbeb2825ee9627fa0cd2c4175baed8.jpg

139466_68enxs.png.25025626fb17d36d13143e35705a9868.png

139467_dyqsm6.jpg.f4b1491adbac0ac83ecc8953a2f77168.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Когда Сильвер был ещё Silver, он и тогда мало подходил для Ладоги-Онеги. У нас месяц продержался, полный отстой с точки зрения комфорта и мореходности. У уж Витины поделки, особливо после того, как он пулю в голову получил-эт вааще ЕРУНДА

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


0.8 литра на км. Это средний расход. Ямаха 4,2литра, 225л.с. 15 года.
Вес Риба в районе 1500. Винт 19й, диам 14й. Скорость 90+. На 40км\ч - 25л\ч, на 50км\ч - 33 л\ч, на 70км\ч - 50л\ч, на 92км\ч - 100л\ч.
Вообще можно добиться ещё снижения расхода, но мне уже надоело скупать винты, да и надо ставить сталь, а с ней быстро редуктору придет конец.
Я выходил как на 0.6 л\км, так и на 1.3л\км. Все зависит от манеры езды....


Да катер чуть тяжелее моего , но в снаряженном виде как раз 1500 и набирается

мотор тот же , но раздушеный до 300
винт 21 - любимый
на 23 в принипе 100км\ч набирает , но не комфортно
можно только на гладкой воде

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   

По ходу у кого то был Сильвер дизельный


чур меня-чур :) простой то с подвесником за три года воду видел раз пять-какая с него рыбалка :thumbdown: -приткнуться куда то водку попить....даже детям больше нравится открытый катер----это туризм пенсионный малогабаритный от вити кожинова....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А в чём это к километрах на литре ? или или литров на километр ??
и какая ямаха (объём) ?
всё равно чего то многовато ....
А какой вес катера ? какой винт (шаг и диаметр) ?



0.8 литра на км. Это средний расход. Ямаха 4,2литра, 225л.с. 15 года.
Вес Риба в районе 1500. Винт 19й, диам 14й. Скорость 90+. На 40км\ч - 25л\ч, на 50км\ч - 33 л\ч, на 70км\ч - 50л\ч, на 92км\ч - 100л\ч.
Вообще можно добиться ещё снижения расхода, но мне уже надоело скупать винты, да и надо ставить сталь, а с ней быстро редуктору придет конец.
Я выходил как на 0.6 л\км, так и на 1.3л\км. Все зависит от манеры езды...

mongol
По ходу у кого то был Сильвер дизельный :)
Что с Рибом в итоге ? Сделали ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
сильвер кабин со стационаром КРАЙНЕ НЕПУТЕВЫЙ КАТЕР-не зря был снят с производства....народ их и сливает за не дорого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Samogonshik Я как семь лет назад пересел с бензинки на дизельное авто, так сразу понял, что это то что мне надо.
А запах соляры ласкает нюх.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Samogonshik Естественно вдоль берега, я же не сумасшедший. И погода должна соответствовать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


У меня Яма 225. 0.8 литра укладываюсь.


А в чём это к километрах на литре ? или или литров на километр ??
и какая ямаха (объём) ?
всё равно чего то многовато ....
А какой вес катера ? какой винт (шаг и диаметр) ?
у меня 1.7 -1.8 км на литре ....на 50-55 км\час
( в твоих измерениях , если правильно посчитал 1.25 км на литре)
до твоего расхода опускаюсь на скорости 70-75 км\час ....


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
suzuka78rus
На вкус и цвет...

На Валаам не советую на 6ти метровом катере ехеть, разве что вдоль берега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Для меня самый главный аспект-это вонь этого говнотоплива :thumbdown: Поэтому и машины дизельные не терплю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Samogonshik
Ни чего не имею против подвесников и бензинок.
Новые впрысковые модели приближаются к дизелям по экономичности.
Просто подвернулся отличный катер за разумные деньги. Изначально его цена выше варианта с подвесником. Около года ездил смотреть разные варианты, но все были сильно ушатаны, или со страховыми моторами. А я в финку в отпуск езжу, зачем мне проблемы на границе. Или очень дорого. Ну и интересно, новые ощущения.

Прикол дизельного в том что у него высокая автономность, два бака по 140 литров при весьма скромном расходе. Из Питера до Валаама и обратно без проблем. По волне все равно быстро не пойдешь.

В переходном режиме, при 1800оборотах жрет совсем мало.

Ну и мне достался за смешные деньги, полностью исправным в идеальном состоянии, от человека которого хорошо знаю. И я люблю дизеля.
До этого был финский флиппер 650, с ямахой 115сил, в принципе то же самое, по динамике. Но жрет этот в два раза меньше, при моей манере езды.
У сильвера, по сравнению с компоновкой под подвесник, места намного больше, он существенно удобнее для поездок на несколько дней.
По обслуживанию - там движок от опеля, все прозрачно и просто, все обслуживание это привод альфа один.
Ну и предполагаемая зона плаванья включает финку, озера Сайма, Пурувеси.
А для погонять у меня еще есть РИБ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

около35-40км,


Это ещё и без загрузки ? Это не скорость для катера...

Со штатным 19" крутит 4500оборотов, а с 21" 4100оборотов.


У винта есть не только шаг, но и диаметр. Возьмите 21 шаг меньшего диаметра.

А в чем вообще прикол был брать дизельный ? Если нужно далеко ездить, так доп бак воткнуть и все.
У меня Яма 225. 0.8 литра укладываюсь. У знакомого Гризли 650 с сузой 175. Так же 0.8 литра. Так запасы мощности, моментальный выход, неважна загрузка, приятно слушать звук, да и не сожран кокпит какой то табуреткой непонятной. Ну и простота обслуживания...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Samogonshik Зависит от винта ну и течение у Невы, около35-40км, полный газ 56-60км
Вот еще вопрос, какой винт ставить. Со штатным 19" крутит 4500оборотов, а с 21" 4100оборотов. По паспорту к мотору это верхняя и нижняя граница допуска.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×