Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

max500   

Может кто посоветует норм сервис по ремонту пвх  ? Полтора месяца посейдоновские киль проверить не могут достало уже слушать что завтра она будет надуваться . Два раза чинили киль без очереди на третий похоже сил уже нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, АБАЖ сказал:

@Евгений-М Женя привет! В волну далеко наверное опасно. А стоя возможно ловить?

Стоя нет. В волну, против ветра и сильной точки. Будет и не выгрести. Была бы машина. И не заморачивался. Взял бы небольшую НДНД с транцем. И Суз-2.5-4т.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 26.05.2018 в 22:08, Samogonshik сказал:

но лучше конечно заморское...

Зодиак прожил 2 недели. Потом начал вспухать ПВХ на днище. Так штааа... и на старуху бывает поруха.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
6 часов назад, AlexAuto сказал:

Первая эстонская подводная лодка. Долго ржал. Она ещё и с педальным приводом))

- Лодка "Малютка", работает на водке! ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
АБАЖ   

@Евгений-М Женя привет! В волну далеко наверное опасно. А стоя возможно ловить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   

Первая эстонская подводная лодка. Долго ржал. Она ещё и с педальным приводом))

 

663865C4-2858-4039-8257-3947587F1C7C.jpeg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Samogonshik сказал:

Надеюсь не Альтаиру, на это говно я недавно насмотрелся на АНТИБРЕКЕ. Шансов нет у этой конторы...

Не, не Альтаиру.  ТаймТриалу. У них с шансами всё хорошо, не гаражники, как ты любишь выражаться :)  Производство мощное. Варят здоровенные профессиональные спортивные рафты, надувные конструкции для Арктики, туристические плавсредства и кучу-кучу всего. Вот теперь до рыболовного направления добрались. Работают с 2000 года. 

Баллоны тебе на твой гигантский риб ТТ делал? Их тема. Точнее, уже могу сказать "Наша тема"  :)

https://timetrial.ru/

Изменено пользователем Андрей Sonar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   

Я владел Альтаиром 365 про. Продал, купил Касатку 385М.

У Альтаира переменное сечение баллонов, к носу они уже. Это придаёт стремительность облику и отбирает водоизмещение. Если на передней банке будет тело 100+, то ни о какой всхожести на волну речи не будет. Тупо не хватает водоизмещения. Чуть ли не зарывается в волну.

Транец с торца не закрыт ничем. Если сложить лодку в сумку, то на следующей рыбалке увидите там плесень.

Узкий кокпит. Возможно это особенность 365 про.

Белый цвет. После ловли плотвы я так и не смог отмыть баллон. Смылось 95% грязи, а остальные 5 въелись настолько сильно, что стали историей(.

Переваливание через бревно. Конкретно моя лодка на мой взгляд была склеена прямо, ровно и красиво. Но тем не менее после 28 кмч она начинала переваливаться. Этот эфект я так и не победил.

Зато у Альтаира хороший пошивочный цех. Сумки были очень хорошими. И красивые и прочные и функциональные. Тут Посейдон с их упаковочным убожеством курит в сторонке.

Ну а в целом я Альтаиром был вполне доволен, все вышеописанные особенности раздражали, но с ними можно было мириться. Да и ценник у Альтаира пониже посейдоновского.  Просто мне его стало не хватать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, modelist сказал:

@Samogonshik 

А про какую конкретно лодку ты?

 

Я заканчиваю дебаты про Альтаир, а то ещё отнимут назад. На чем Палыч сети будет потом снимать:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   

@Samogonshik 

А про какую конкретно лодку ты?

Замечания именно по этой лодке или по фирме Альтаир в целом?

Я последнее время для себя считал две достойные конторы - Посейдон и Альтаир.

Я про пайолки. В НДНД не разбираюсь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson   
В 25.05.2018 в 20:53, Андрей Sonar сказал:

И вот вчера я, наконец, "продался", но не Груперу, а другой судостроительной конторе.

С высокой долей вероятности... это полностью "надувная" контора?:biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Sesem сказал:

клапан, пропускает, точнее вклеили его не очень старательно, там и протекает.

 

1 минуту назад, Sesem сказал:

просто чел доволен.

:biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sesem   

Ну первая его лодка была Юкона 330, на ней отходил 4 или 5 сезонов. По сравнению с ней его Альтаир кажется изящным, легким, и красивым. Да клапан, пропускает, точнее вклеили его не очень старательно, там и протекает. Пайолы вроде 12мм, ровные, хотя может все это под словом пока? )) 

К слову, не нахваливаю конкретно его лодку, просто чел доволен. Через время будет ясно что и как.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, Sesem сказал:

А что, Альтаир не очень? У меня товарищ к сезону прикупил его 365 про, довольный совсем.

Не сильно хочу вступать в дебаты относительно довольства. Многие "слаще редьки" ничего не ели, поэтому купив новую ПВХ первый раз в жизни после Уфимки радостно улюлюкают и флудят тут с ночи до утра.(не о вас речь)

Я же имел много плавсредств, поэтому берусь сравнивать.

Ничего хорошего в этой лодке нет. Успели отличится тем, что производитель установил спиннингодержатели так, что дно лодки уже протерло. Клапана дешевые установлены, плохого качества. В целом белый цвет маркий и будет "грязным" через год, смысла нет в таком. Пайол очень хлипкий, не знаю, вес они что ли хотели убавить...

Я по определенным причинам не могу как следует опомоить данную лодку, ввиду того что она предоставлена бесплатно клубу для мероприятий, а так бы я уже "разнес тут всё" после знакомства с ней:biggrin:

В общем ничего хорошего я там не увидел.

Мнев, Солар, но лучше конечно заморское...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sesem   

А что, Альтаир не очень? У меня товарищ к сезону прикупил его 365 про, довольный совсем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 часа назад, Андрей Sonar сказал:

Помню, некоторые тут считали, что я Груперу продался, а я отрицал и говорил, что если продамся, то сообщу. И вот вчера я, наконец, "продался", но не Груперу, а другой судостроительной конторе. Будем делать хорошие лодки. Но Групер я всё равно люблю :)

Надеюсь не Альтаиру, на это говно я недавно насмотрелся на АНТИБРЕКЕ. Шансов нет у этой конторы...

И раз уж продался, подскажи людям, что бы готовую продукцию они протестили хотя бы на волне 40-50см, с  парой разных моторов и разными загрузками. С собой им конечно нужен навигатор и одетые жилеты.

На беспонтовые катания по прудах в штиль мы все тут уже давно насмотрелись...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 часа назад, Андрей Sonar сказал:

 И вот вчера я, наконец, "продался", :)

Дорого?:biggrin: А подробности?:/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заказал для себя в Тaim Тrial. ФишПакрафт. На базе Пакрафта -Спутник -1У (300).
Почему именно ФишПакрафт..и почему в размере - 300?

"Лодка" планировалось, именно как рыболовная. На водоемах Санкт-Петербурга и в ближайших пригородах. Поскольку, добираться до воды, предстоит, либо пешим либо общественным транспортом. Вес и компактность имели первоначальное значение. Дальние пешие многодневные походы и сплавы по "бурноводингу", не планируются вовсе. По этому, задачи добиться, максимально - минимального веса не стояло. (Это как ответ, на вопросы и советы, по поводу - лепестковых клапанов, мешка-насоса, "обвеса", фурнитуры и пр.) Вес плавсредста в "сборе" в рыболовной комплектации (под мои хотелки) до 8 кг. (а лучше меньше) меня вполне устраивал.
Изначально, присматривался к Фишкаяку. И уж было собрался брать его "в слепую". Но предоставилась возможность опробовать на воде и Фишкаяк и ФишПакрафт-1У. На тесте новинок, любезно проведенным ТТ в марте месяце. Выбор был однозначно в пользу ФишПакрафт (4,5 кг.). Фишкаяк на мой взгляд оказался слишком большим (360) и слишком тяжелым (10,4) для "пеших прогулок".

И так. ФишПакрафт. Как я увидел его для себя. И в какой комплектации заказал.

Размер - 1У (300) достаточная длина чтобы не чувствовать себя стесненно. И оставалось место, для рыболовного снаряжения. Плюс большая мореходность на "открытой" воде (прибрежная зона Ф.З. и Л.О.).
Для большей безопасности (Это очень важно!) двух секционные баллоны. Так же для большей безопасности и лучшей мореходности. Надувное дно-вкладыш НДНД.
Баллоны, НДНД, сидушка - из ткани ТПУ-400. Дно из ткани ПВХ-650.
Носовая непромокаемая сумка под вещи. 
Два держателя для удилищ.
Леерная обвязка по борту. Держатель для весла.
Поскольку не планируется сплав по "шкуродеру". По центру киля будет установлен, плавничек курсовой устойчивости.
Доп. кольца и леерный багажник на корме.
Клапана - Голубева. Накачивать буду ножным насосом Bravo. Мешок-насос не предполагался, даже в теории. Поскольку был опыт с лепестковыми клапанами на лодках ПВХ (Правда это было давно. И сейчас возможно что то поменялось). Как то они не внушают доверия. Особенно при рабочем давлении 0,2-0,25.
Весло для пакрафта 4-х секционное.

Вот как то так, я "сконструировал" свой ФишПакрафт. Общий вес в транспортном состоянии (на воде лишний килограмм - другой, особой роли не играют) предполагается, в пределе до 8 кг. Если в каких то случаях, захочется облегчить комплект на пару кг. то можно отказаться, от носовой сумки и дна-вкладыша.
Перемещать по суше, пакрафт а также прочий рыболовный "шмурдяк" буду на складной тележке. Бездорожье не планируется. 

Очень понравилась посадка в ФишПакрафте. Ни каких заморочек, с установкой сидушки и спинки. Это так же стало неким плюсом, в пользу ФишПакрафта.

 

Первая сборка. И первый спуск на воду. ФишПакрафт. Спутник-1У.


Все понравилось. Простота и быстрота сборки. Еще раз убедился.В правильности решения, по установке клапанов - "Голубева" под насос "лягушка". С "лепестковыми" клапанами" и "мешком"-насосом. Замучился бы накачивать пакрафт. Качество изготовления, самого пакрафта. - Очень хорошее. "Придираться", практически не к чему. Единственно что, транспортировочную сумку, хотелось бы большего объема. Что бы в нее с легкостью, убирался, не только сам пакрафт. Но и весло, сидушка и ножной насос. К вкладному надувному дну НДНД. Так же есть небольшое замечание. Перемычки, между надувными секциями. Узковаты. По этому дно, надувается, с некоторым усилием. А "спускается". при открытие клапана. Не так быстро как хотелось бы. В целом. Выбранной комплектацией. у установленными допами на пакрафте. остался доволен. Именно то, что я и хотел. Единственно, о чем подумываю. Это установка, дополнительно - "мягких" уключин по "распашные" весла. Но решать это, буду позже. Когда данная опция, будет испытана разработчиками Time Trial.

Тех. характеристики. У ФишПакрафта получились следующие.



Длина - 3м. (300)
Вес - 5,600 кг.
Вес дна НДНД - 2,500 кг.
Носовая сумка - 400 гр.
Сидушка - 300 гр.
Общий вес - 8,800 кг.

В случаях, когда необходимо, уменьшить "транспортировочный" вес (на воде, это не имеет значения). Можно отказаться, от надувного дна и сумки. Тогда вес ФишПакрафта (300) будет составлять - 5.900 кг. Вполне приемлемо. для пеших походов.

На воде. ФишПакрафт. мне очень понравился. Достаточно легкое и прямолинейное движение. Даже с учетом, моего, очень малого опыта гребли байдарочным веслом. Очень хорошая остойчивость. И невероятно удобная посадка. Сидишь в пакрафте как в мягком надувном кресле с подлокотниками. Крайне комфортно для отдыха на воде и рыбалки. Надувное дно, можно использовать на "лагерной" стоянке. Для отдыха или в качестве надувной кровати для сна. 
В целом, ФишПакрафтом - Очень доволен. Спасибо сотрудникам Tame Trial. За создание прекрасной "лодки". И воплощение в жизнь, моих желаний и задумок.

https://www.youtube.com/watch?v=R9IO0HhPDks

 

d5658a861905t.jpg

 

40639f580052t.jpg

 

07ed3c60170ct.jpg
 

33db8c856852t.jpg

 

 

 

 

 

 

Изменено пользователем Евгений-М

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Помню, некоторые тут считали, что я Груперу продался, а я отрицал и говорил, что если продамся, то сообщу. И вот вчера я, наконец, "продался", но не Груперу, а другой судостроительной конторе. Будем делать хорошие лодки. Но Групер я всё равно люблю :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson   
5 часов назад, alex-maverick сказал:

А вы мне покажите хоть одного человека который соблюдает ограничение по этой бумажке в Канале это раз. Знаки на канале  определенные стоят, а вот ограничение скорости я не видел от Шлисельбурга до Назии

:) Гимс не дорожная служба, расставляющая знаки-ответят вам.. Это ваша беда, что вы вышли в плавание ,предварительно не ознакомившись с утвержденными(2013г.в.) "Правилами пользования водными обьектами Ленинградской области для плавания на маломерных судах" (ссылка кстати, в соседней ветке почему-то не работает). Где русским по белому в п.13, в конце, написано....:eek:

Документ с сайта мчс. А этот разговор не совсем по этой ветке....

b5HxR1LBoO.doc

Изменено пользователем edson
Добавил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 часов назад, edson сказал:

Официальный документ от 1998г. Лица, кстати некоторые, до сих пор в "действии":) п4.9-4.10

http://old.lawru.info/legal2/se17/pravo17105/index.htm

Есть посвежей и ,абсолютно тоже самое от 2003г.

Кому писать?.... МЧС- типа, исполнит. Власть. Сошлются на эту бумажку...:S

 

А вы мне покажите хоть одного человека который соблюдает ограничение по этой бумажке в Канале это раз. Знаки на канале  определенные стоят, а вот ограничение скорости я не видел от Шлисельбурга до Назии

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson   
1 час назад, Grek сказал:

Мне вот прикольно - все жалуются, обсуждают, А НИКТО НИ ХРЕНА НЕ ДЕЛАЕТ. Дык напишите, пожалуйтесь, заяву накатайте, дескать нахуа  этот запрет скорости - глядишь, может, чего и изменится!!!!!!!!!! А пол лежачий камень...

 

Официальный документ от 1998г. Лица, кстати некоторые, до сих пор в "действии":) п4.9-4.10

http://old.lawru.info/legal2/se17/pravo17105/index.htm

Есть посвежей и ,абсолютно тоже самое от 2003г.

Кому писать?.... МЧС- типа, исполнит. Власть. Сошлются на эту бумажку...:S

 

Изменено пользователем edson

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Zadoroff   
В 19.05.2018 в 08:31, mongol сказал:

ты в начале корпус взвесь-----может у тебя тяжелый и тебе не повезло и двадцаткой ты не обойдешься........а может легкий от велес тогда 20-ка вполне гут-разваливатся правда будет и под 20-ой......зачем покупать новый-если есть б\у в продаже.

Взвесить? Легко сказать!)) Гдеж я его взвешу? И разве на Скае заказывая лодку можно в итоге получить не Скай, а Велес? На счет разваливаться...у товарища 460 под 40кой развалился, было дело. Зато у трех других под 20ми и 25й все хокей уже не первый год. Б/у не рассматривал. Если только у близких друзей. Что машины, что моторы, только новые или у друзей. Попадалова меньше всего хочется, особенно где нибудь в 20-30км от берега.)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Zadoroff   
В 18.05.2018 в 06:50, AlexAuto сказал:

В первую очередь себя убивать будете)) Я собрал Ская с Сузой 40, меня хватило выездов на 10))Чуть не здох))А переделывать лень было, так и продал. Следующий владелец оказался ещё более нетерпимым к вони, через неделю четырёхтактник повесил))

Всем спасибо за советы!!! Пришлось "немного" поднатужиться с финансами и в итоге взял новую  Хонду 20. ))) 

Изменено пользователем Zadoroff

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

Мне вот прикольно - все жалуются, обсуждают, А НИКТО НИ ХРЕНА НЕ ДЕЛАЕТ. Дык напишите, пожалуйтесь, заяву накатайте, дескать нахуа  этот запрет скорости - глядишь, может, чего и изменится!!!!!!!!!! А пол лежачий камень...

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
topo   

Gosha190

+100!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
2 часа назад, Gosha190 сказал:

В советские годы по каналу ходили такие огромные махины, что едва не цепляли берега бортами и перед ними шла нагонная волна, потом вода наоборот подсасывалась под эту махину и уходила от берегов метров на 8-10, а потом после них бежал крутой вал приливной волны.

Головную подводную лодку 671го проекта К-38 (отец на ней служил) аккурат по каналу буксировали с Питера на север.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edson   

С этими запретами на все и вся .... Народ ,при наличии у нас в Лен.обл огромного!кол-ва воды,  вынужден обкатывать свои моторы ...в бочке:) И, это даже совсем ,чета, и не смешно, а оочень грустно:mad:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gosha190   

Что и кому натягивать я не в курсе - это к Греку, но я мотор обкатывал на канале от Шлиссельбурга до Черное. Мостов и переправ нет - удобно. Хотя можно и по кругу на одном пятачке кататься, но это скучно. Про ограничения я уже ругался. В советские годы по каналу ходили такие огромные махины, что едва не цепляли берега бортами и перед ними шла нагонная волна, потом вода наоборот подсасывалась под эту махину и уходила от берегов метров на 8-10, а потом после них бежал крутой вал приливной волны. По уровню вода уходила - приходила не менее чем на метр. А еще скоростной пароходик Заря на 120 пассажиров бегал в Новую ладогу и в садоводство - тот вообще херачил на скорости кмк не менее 40км и за ним тоже веселый такой вал бежал - детям нравилось. И к тому же тогда каждый год от Петрокрепости весной стартовал зем снаряд, который потом все лето шел против течения и углублял канал, а грунт высыпал на берега. Поэтому берега все были голые и очень крутые. Человеку забраться во многих местах было не реально. Зато там гнездилась туча ласточек - рыли норы в отвесных берегах и весь берег был как сыр - в дырочку. Теперь зем снараяд уже лет 25 как не ходит. Был год, когда я на 18км перешел канал не отрывая ног от дна. Т.е. теперь это очень запущенный транспортный путь - это раз. Во-вторых, т.к. зем снаряд не ходит, то все берега стали пологими и заросли кустарником и травой, а дно вдоль берегов - тростником и волна теперь не может ни фига там размыть, т.к. гасится растительностью. Тем более, что от маломерного суденышка на глиссере вообще нет волны по сравнению с описанными монстрами. А сейчас канал вообще перекрыли разводными переправами, т.к. судоходство по нему отсутствует напрочь. Т.е. ничего более бредового, чем это ограничение скорости придумать нельзя. И рассматривать его иначе как очередной административный высер в адрес народа от зажравшихся чинуш нельзя категорически. Никакая логика тут не работает. Получили очередной знак "шипы". Тупое административное ничем не обусловленное ограничение, чтобы злить народ против путина. Явно проделки подкупленных американцами предателей родины.

Изменено пользователем Gosha190

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@горняк До окончания запрета не так уж много мест,  где можно ходить под мотором при наличии снастей в лодке.  А где можно, то там обычно рыбалка так себе. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Андрей Sonar сказал:

Объясните, если лодка ... 

и мотор для рыбалки , зачем десять часов впустую кататься, если можно отправиться по назначению?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Объясните, если лодка - не 7-метровый катер, а надувастик, зачем ехать куда-то под пристальный взгляд ГИМСа,  если можно обкатать мотор в городе? Ивановский, Орловский карьеры - вполне подходящие водоёмы. Я одну из своих лодок вообще на Муринском ручье обкатывал. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
2 часа назад, shuranalovil сказал:

есть режимы превышаюшие разрешенную скорость в НВ канале.

Сань, там нет временных камер и гимсовцев в кустах, кроме определенных мест, тоже нет. :biggrin:

зы: и потом есть способ натянуть им протокол за превышение на ебучку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, 78 rus сказал:

и на нём есть ограничение по скорости. Точно не помню, но вроде не более 15 кмч. 

НЛ канал не рассматриваю, во первых комплект в Питере, во вторых при обкатке есть режимы превышаюшие разрешенную скорость в НВ канале.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   

@shuranalovil 

На всякий случай: НЛ канал официально является частью какого-то водного пути и на нём есть ограничение по скорости. Точно не помню, но вроде не более 15 кмч. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, shuranalovil сказал:

На каком канале?

Я имею ввиду Новолодожский. Волнения нет, если что, можно и с мотором поковыряться. Только обкатывал новый мотор М-9.9 МН лайт(вроде одинаковые у нас). Я немного покатался у южной дамбы в штиль, а потом на рыбалку до Сумской и обратно. Вот и вся обкатка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27 минут назад, горняк сказал:

На канале обкатывать все же комфортнее.

На каком канале?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, shuranalovil сказал:

Привет всем! Если с погодой повезет, то второго или третьего июня буду обкатывать мотор. А вот если ветер будет на ФЗ не комфортный, то куда еще можно поехать обкатывать?

На канале обкатывать все же комфортнее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привет всем! Если с погодой повезет, то второго или третьего июня буду обкатывать мотор. А вот если ветер будет на ФЗ не комфортный, то куда еще можно поехать обкатывать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
8 часов назад, 78 rus сказал:

На русфишинге дяденька за деньги делает из черного железа раму на ликтрос. 

Вот этот дяденька. Зовут Михаил. Мульон заказов - все довольны. Из наших Андрей Lone Wolf у него заказывал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  •  

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×