Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Прошу прощения, что поднял тему про замену 15/2 на 20/4 и пропал, работа, чтоб ее.
Всем СПАСИБО за ответы, в принципе разница понятна.
Но цена вопроса примерно 100 т.р., доплата к Мерку.
Хотелось бы что бы как сказал Samogonshik

сменил как раз Мерк 2т 15 на Тоху 4т 20. И это был мой первый 4тактник. Радости небыло предела



То же привык к Мерку и мультирумпелю, но хочется помощнее, сам не знаю почему.
mongol написал

ты что перевозками занимаешься

, нет не занимаюсь, но прошлой весной 1 мая первый раз на глисс с другом не вышли из за шмурдяка, что мне крайне не понравилось.

Теперь о брендах, СУЗУКИ инжекторный, самый легкий и дешевый наш брат обходит стороной.
Как ниже сказано Ямаха в фаворите, но и цена. Останавливаемся на Тохатсу.
Подскажите в каких магазинах посмотреть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

надеюсь


Не надо надеяться. Позвони и напомни!
А то потом будешь ворчать :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gosha190   

Gosha190

Так не забыли оговорить, что бы это все, не забыли установить.



- это вопрос? таки я ж ответил, что мне такое и в голову не пришло. А раз не пришло, то и не обсуждали. Ну как бы как может быть иначе то? Ответные части у меня дома лежат, а то, что на лодке не поставят? Как тут Андрей напоминал - буду в этот раз осматривать лодку. Ну и я надеюсь, что Александр Николаевич все же более внимательно отнесется к ситуации.

Короче, финал истории не будет скрыт от общественности - получу. Отпишусь! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gosha190   


А допы которые были - колеса, усиления. На новую "шкуру" установят без доплаты?



какой такой доплаты? Мне такое и в голову не пришло. Я за все уже заплатил в ноябре. У меня и полное усиление дна лодки сделано и усиление по пайлоам и колеса и тент и регулировка высоты мотора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я еще и новую шкуру не получил. Давай по порядку. Вначале - шкура!


Только.... попроси новую шкуру надуть... т.е. лодочку чтобы собрали к твоему приезду за шкурой. Не поленись ещё раз съездить. А то опять кой-нить косяк вылезет. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DEF   

По моему там наплевать на мнение окружающих. Гоша бучу поднял, ему влёгкую и поменяли. По уму выходной ОТК просится, но нет, так и будут всплывать кривые лодки с чужой комплектацией .


Тут больше от конкуренции зависит. Если у них заказов хватает, то по традициям русского бизнеса "нафига козе баян". Если с сезонными скидками кривые лодки продают как кто-то написал - совсем весело. На долгосрочную перспективу, конечно, работает качество и уважение к потребителю. Только в нашей действительности не знаешь что и завтра будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   

Gosha190 написал:
Сегодня утром я позвонил АН и спросил, что они решили. Он ответил, что они решили заменить лодку на новую и получить новую шкуру я смогу после 23-го февраля, т.е. дней через 10.

Косяки производителя всегда неприятны, но как приятно, когда люди ведут себя по людски и способны не мо...
.....


По моему там наплевать на мнение окружающих. Гоша бучу поднял, ему влёгкую и поменяли. По уму выходной ОТК просится, но нет, так и будут всплывать кривые лодки с чужой комплектацией :biggrin: .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Будем подумать, просто уж больно привык к мультирумпелю.


Есть такое. Но чистый выхлоп. больший вес выводимый на глисс, тишина и экономичность берут свое и перевешивают мультирумпель.. и еще одно наблюдение. когда ловил сотоварищи, у меня всегда лучше клевало. Не знаю почему, может именно из за большей экологичности и тишины.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   

В заключение хочу еще раз поблагодарить всех отозвавшихся на мои вопросы и так или иначе помогших в их разрешении: СПАСИБО, БРАТЦЫ!


Пожалуйста! ;) ;) ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

А что выигрываешь при замене 15/2т на 20/4т ?


Дополнительные 120-150 кг груза или веса вытаскиваемого на глиссер, Экономия топлива нешуточная особенно в троллинговом режиме.

А я на 15 мерке уже 10 лет, поэтому хочу поменять на новый и плюс грузить смогу лишнюю сотню кг, тишина четырехтактника, "свежий выхлоп". Думаю все таки разница в мощности будет ощутима.


Аналогично откатал 5 лет на 15/2 Мерке, Всем был доволен, но когда перешел на 20 ку Хонду - то сразу понял, как это здорово. легче выход на глисс, больший вес выводимый на глиссер, тишина мотора - он мурчит потихооньку. у меня с электрозапуском, генератор питает приборы навигации и эхолот. всегда есть где зарядить фонарик и телефоны. Батареи для рации. Нет вони от выхлопа.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   

Сегодня утром я позвонил АН и спросил, что они решили. Он ответил, что они решили заменить лодку на новую и получить новую шкуру я смогу после 23-го февраля, т.е. дней через 10.

Косяки производителя всегда неприятны, но как приятно, когда люди ведут себя по людски и способны не мотая никому нервы объективно отреагировать на свой косяк и исправить его. Приятно, что для фирмы Посейдон репутация не является пустым звуком.



Надеюсь, хозяин фирмы после описанной ситуации сделает выводы, что у него завелись лишние менеджеры.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
CapitanUliss
Ты только Антей, который Gosha190 сдал, не купи случайно :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
Ну, что ж, Посейдону еще один плюс, за честное исправление косяка. :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gosha190
Молодец, Валик-джан! Какие все ловкие стали в отстаивании своих прав, аж приятно! И то, что контора в итоге не послала, тоже хорошо. Скоро и я у них появлюсь .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   

плюс грузить смогу лишнюю сотню кг, тишина четырехтактника, "свежий выхлоп". Думаю все таки разница в мощности будет ощутима.


ты что перевозками занимаешься ;) погрузи лишнюю сотню в свой комплект и поймешь что такое лишняя сотня.....4-т не увеличивают грузоподъемность-они дают тишину-экологию и тд.лодку меняй и увеличишь брутто .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gosha190   

Gosha190 а кто нибудь из этой фирмы с репутацией перед тобой извинился.....а ведь тебя слали и время и нервы ты потерял .



Я еще и новую шкуру не получил. Давай по порядку. Вначале - шкура! :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
Gosha190 а кто нибудь из этой фирмы с репутацией перед тобой извинился.....а ведь тебя слали и время и нервы ты потерял ;) .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gosha190   


Ну вот и хорошо Рад за тебя !








ЗЫ кстати, вот оно средство для транспортировки! :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Samogonshik
Спасибо!
Будем подумать, просто уж больно привык к мультирумпелю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Шилыч
Расход значительно отличается. Экономия %25 будет точно. Причем чем мощнее, тем больше экономия.
Мощность 15ки 2т равно по моему мнению 18 4т. Как то так. Тоесть 20ка вперед чуть идет. В скорости на пвх это не более 5км/ч.
Но вытягивает на глиссер 20ка 4т все равно вес больший. КГ 150 догружать можно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gosha190
Ну вот и хорошо :thumbup: Рад за тебя ! :)
Имя и авторитет известной фирмы многого стоит. Поэтому я за бренды. Лучше подкопить немного, но быть уверенным!

strizh
Про 250 скажу, что неплохо работает. Но шумит и жрет больше Ямахи все равно ;)

Шилыч
Если дорожить по ветру или мелководью, то разница в 2т и 4т присутствует. И шум и вонь. Экономия бензина в 4т. Масло в 2т то же удорожает бензин на определенный % в зависимости от интенсивности эксплуатации. Я бы "акву" лить в новый моторчик не стал, а "мотюль" или "квик" уже других денег стоит. В 2т свечи быстрей "уходят".
Есть плюсы, хотя вес и неудобство перевозки тоже присутсвует.

Кстати я вспомнил, что сменил как раз Мерк 2т 15 на Тоху 4т 20. И это был мой первый 4тактник. Радости небыло предела конечно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Samogonshik не выиграет ничего :)


Всё зависит от ставки :biggrin:
Про тишину и чистый выхлоп это изначально ясно.
Интересуют остальные показатели, скорость, расход и т.д.
У меня у самого Мерк15 и тоже 10 лет. Брал на тест Яму 30/2т - не впечатлила.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gosha190   
Обещал отписаться - отписываюсь.

Напомню. В ноябре заказал в Посейдоне лодку Антей 420 по акции со всеми допами. Все 6 тюков получил за день до дня рождения и поэтому накачал и проверил ее только через выходной, когда 2 недели уже истекли и истек срок, когда я по закону мог просто вернуть лодку продавцу. К моему большому удивлению и огорчению я обнаружил несколько косяков: перекрут баллонов, наклон банки и дефекты швов ( пузырь, косынки...). Видимо сказалась дата выпуска - 9 января.

Получив консультации у товарищей на форуме я осознал необходимость преодолеть лень и страх и обратиться к производителю. Из нескольких вариантов решения вопроса предложенных товарищами (мордобой, написание претензии, неформальный) я выбрал неформальный: позвонил Александру Николаевичу (начальник производства) и сообщил о косяках и о том, что я от них не в восторге.

Он предложил привезти только шкуру, к которой и были претензии. Вчера утром я завез шкуру, но при мне ее смотреть не стали. АН сказал, что будет ее смотреть и принимать решение вместе с хозяином (Сергей Мнев) и, чтобы я позвонил завтра утром.

Сегодня утром я позвонил АН и спросил, что они решили. Он ответил, что они решили заменить лодку на новую и получить новую шкуру я смогу после 23-го февраля, т.е. дней через 10.

Косяки производителя всегда неприятны, но как приятно, когда люди ведут себя по людски и способны не мотая никому нервы объективно отреагировать на свой косяк и исправить его. Приятно, что для фирмы Посейдон репутация не является пустым звуком.

В заключение хочу еще раз поблагодарить всех отозвавшихся на мои вопросы и так или иначе помогших в их разрешении: СПАСИБО, БРАТЦЫ! :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
шилыч

Samogonshik не выиграет ничего :)

А я на 15 мерке уже 10 лет, поэтому хочу поменять на новый и плюс грузить смогу лишнюю сотню кг, тишина четырехтактника, "свежий выхлоп". Думаю все таки разница в мощности будет ощутима.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
strizh   

Я против китайцев и марки Сузуки.


Я тоже против китайцев,но Суза нормально себя ведёт,не одну сотню часов отработала,тьфу тьфу все ок,это я про 250ку,на докатке 20 Суза инжекторная висит,с электрозапуском .я правда не часто ей пользуясь но тоже все ок,заводится всегда и с полоборота.

Хонда конечно зарекомендовали себя, но и


Когда была надувнуха,то Хонда 20 на ней висела карбюраторная.ничего плохого про неё сказать не могу,отходила 2 года без вопросов,сейчас до сих пор знакомый пользуется,все ок.один раз притопил её ,час на дне пролежала,достали,поменяли масло продули,и со второго тычка завелся.никаких проблем.работает очень тихо мягко.отличный мотор.с зп не очень по наличию,как и на все Хонды.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
Captain-Jack
На русфишинге большая тема про Сузуку 9,9 BS. Тот же инжекторный мотор с програмно задушенным ЭБУ. Учитаться можно от объёма информации.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Samogonshik
Спасибо за информацию, доходчиво.
Про ямаху так и думал судя по отзывам, но цена...
Присмотрюсь к тохатсу.
78 rus
Да, верно. Рассматривал сузуку инжекторную в 44кг. Мало информации от владельцев, плюс были глюки по электронике на первых моторах, призадумался о надежности, тревожный звонок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
Captain-Jack
Посмотрите Тохатсу. Сузуку вы наверно инжекторную смотрели, Тохатсу на карбюраторе. Ну и Сузука 44 весит, а Тохатсу чуть за 50.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Captain-Jack
Что такое Ямаха 20ка можно узнать только услышав его работу. Работает примерно как вибрирующий старый нокиа 3310 :)
Висит у меня на докатке с подключенным автопилотом. Изумительно работает и всегда с пол-оборота. Иногда на волне я даже не понимаю завелся он или нет. Пришлось вывести сигнальную лампу :)
Про надежность я даже писать не буду, Ямаха это лучшее что есть.

По Хонде 20 было много вопросов. Знаю 3 человек и у меня была. Бензин плохой, не завестись может. В мороз в ноябре тоже бывало капризничала. Мотор надежный, но специфический. Лучше Ямаха...

Была и Тоха 20ка 4 тактная. Есть модели с электрозапуском и тримом даже !
Работает тихо, за всё время эксплуатации ни разу не подвел. Чистый японец. Бензин жрёт любой. Часов за 300 даже свечу не менял...
Я бы посоветовал Тоху, если не брать в расчет Ямаху.
Не смотрел кубатуру, но Тоха тянула лучше, чем Хонда. Лодка была одна и та же. Винт тоже одного шага, хотя у Хонды он был 4 лопастной, может в этом был нюанс.
И я не знаю как сейчас, но недавно на Тохи была расширенная гарантия в 5 лет. Хотя я уверен что за 5 лет при нормальной эксплуатации с ним и так ничего не будет.

Я против китайцев и марки Сузуки. Двухтакные Сузуки самые вонючие и шумные моторы. Про 4 такт не знаю, но не думаю, что кардинально отличаются в своём классе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Всем,Здравствуйте !!!
В очередной раз задумался о смене мотора, сейчас Мерк 15 2-такт.
Хочу 20-ку 4-такт, 25-30 тяжело и дорого.

Остановился на Сузуке 20, цена 159. Но терзают смутные сомнения надежности мотора.
Прошу помощи в выборе четырехтактной 20-ки. Ямаха и Хонда конечно зарекомендовали себя, но и цена, разница примерно плюс 50 т.р.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

А может лучше денежку в конверте подарить, с надписью "На винт".
А то купите что-нить не то, если не очень разбираетесь.


:thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
sshumin
А может лучше денежку в конверте подарить, с надписью "На винт".
А то купите что-нить не то, если не очень разбираетесь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Ну прям Малыш и Карлсон...


:biggrin: :biggrin: :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sshumin
Посмотрите здесь или здесь
Если нужен винт под большУю загрузку лодки - берите 9 шаг, для более скоростного передвижения, но меньшей загрузки - 10.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×