Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Уже решил, покупать.


Все правильно решил. В прошлом году тоже поднимал эту темку, все говорили нафиг надо...В этом году взял упор, Яма-25. Взял http://www.autotelega.ru/shop/...nyi-motor.
Дополнительно притягиваю ногу, с уже установленным упором, с раме прицепа ремнями, поджимая пружину. Гонял по карельским грунтовкам, все ОК :thumbup: транцу явно пойдет на пользу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
modelist а куда на ложементном прицепе его упереть-например мзса......на роликовом понятно-в последний ролик.правда для этого надо лодку вперед шибко :) ставить....тогда страдает колесо опорное....точнее кронштейн выворачивает если расцепляешся и руками прицеп на лесной дороге кантуешь.но пвх на роликовом не повезешь...возил с упором скай 460 с 60-4т-упор в итоге улетел.... транец на скае трещит что с упором что без-мотор добрый вешаешь и все трещит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
Уже решил, покупать.
Каждый раз снимать, одевать 55 кг, не интересно. Для того и прицеп брался, чтобы не рвать спину.
Тоже возил на транце, просто прикручивая ногу, но наблюдения за транцем и простые расчеты, склонили к подпорке.
Никому ничего не навязываю, споров на эту тему в инете тыщи. )))
Просто спросил, у пользователей на что обратить внимание. )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мотор 20-ка


Я 4 года провозил на Титане 420 - 20 Хонду, ничего не подпирал, просто опускал мотор до конца и защелкивал! Все окей! По мне если на ПВХ ставить на мотор потпор, то это будет хуже для самой лодке, так как при торможении на машине транец будет ходить туда -сюда и можно вырвать! ИМХО

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jerk   

Jerk , ну тогда мой забирай 350 с телегой. Бак 80 литров, Суза 40, гарантийная вроде ещё.


А вы 485-го собрались продавать ?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
modelist а на кой двадцатку то подпирать-сними ее и в багажник....и транец цел и мотор и жлыга эта не улетит в кого нибудь-----в этом сезоне приятелю такая на мурманке в морду вошла....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Большой Шурик
Не буду портить AlexAuto продажу)
А что касается возить, то я и свой вожу иногда и ничего)))))) Правда Икс еле тянет)) А если ещё посадить "некоторых худых" с их лодкой и мотором, которые при этом 140 весят, то вообще не тянет)))

Jerk
Не то что бы я советую покупать у AlexAuto, но могу сказать что лучше берите Б\У, если и не его. Ибо потом все равно захотите больший размер. Хоть не такую разницу в $ потеряете.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   
Собрался приобрести упор амортизирующий для перевозки лодочного мотора на транце, который ногу подпирает.
На что обращать внимание? Есть какие-то хитрости?

Мотор 20-ка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Jerk , ну тогда мой забирай :biggrin: 350 с телегой. Бак 80 литров, Суза 40, гарантийная вроде ещё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Samogonshik

И места побольше - это да, тоже хорошо. Про мореходность я Jerkу ниже написал.

Про 50 к - Я спецом брал без рулевого и без самоотливного рецесса, что бы было больше места в кокпите. Регулярно хожу с полной загрузкой при заброске на несколько дней. Держатели - в любую лодку надо ставить. Я попросил в качестве допа (1 т. руб) наклеить ликтрос между банками с обеих сторон и с антея все держатели на укб (спины, эхолот, навигатор) переставил. Ну и колеса транцевые, на всяк пожарный, не знаю зачем заказал сразу как доп.

то с 380 сразу на 8м метров. Финансы дело наживное, иожно ездить на 380 и копить на 8м.



А чего сразу не 12 метров?

Ты всех по себе не равняй, куда мне 8 метров? Где держать, чем возить? Какой мотор нужен и какой расход будет? Это ты у нас на Ладоге прямо живешь и катер на воде держишь. Я не так часто как ты езжу и далеко не всегда на Ладогу. Мне и 440 хватит.

Потери в продаже потом б/у будут больше



Это смотря как часто продавать. Предыдущая лодка была у меня 8 лет. Эта, думаю, будет не меньше, а больше. При таких сроках эксплуатации про такие потери говорить не приходится...

Ток не надо говорить, что не проживет СкайБот 10 лет. Если с умом пользовать - то все нормально будет.

сам убил 440й на Киревяди



Убить можно любую лодку, главное по сильнее разогнаться :biggrin:

Гонять надо осторожнее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jerk   

Jerk написал:
Хотите сказать что риба будет колотить на волнах больше чем пвх ?

Какая килеватость у риба 485 ?

Большой Шурик написал:
Доволен как слон.

Ну и чего хорошего то ? Места побольше разве что.
Волну не режет. Морехожности особо никакой не прибавляется. Пластик не для Ладоги, сам убил 440...
.....


Вот что висит на сайте : на транце 18 ,на миделе 26
При длине 440 транец 17 ,мидель 25

145891_lg97a6.jpg.5ec397a67709695cd35c9f12aa437bf0.jpg

145891_oskiaq.jpg.f17232c4f360ea2d19de4ee225f89856.jpg

145891_hw3hy5.jpg.fb22fcdc164f32bad4dafbe8c6ab6f21.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jerk

Яма 25 автомикс. На среднем винте (11 дюймов) вдвоем с минимумом шмоток, снастями 42 км/ч на 1/2 газа (ну или чуть больше чем 1/2). Больше газа не давал - перекручивает.

На том же винте 4 тушки (три из них очень не маленькие) - 30 км/ч не на полном газу.

На скоростном винте (13 дюймов) в одно лицо - 55 км/ч. Это реально страшно.

По плавности хода - не так дробит на мелкой ряби как антей. На большой волне на РИБе ходил на глиссере при такой волне, на которой на Антее только водоизмещающим.

Для улучшения плавности хода пересаживаешь пассажира со средней банки на носовой рундук - заметно лучше волну режет. Единственно, что приходится пассажиру в плащ кутаться, чтобы намокнуть от брызг.

Конечно, РИБ 440 не панацея и без оглядки на волну на нем ходить не получится, но по мне комфортней, чем на 380 ПВХ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хотите сказать что риба будет колотить на волнах больше чем пвх ?


Какая килеватость у риба 485 ?

Доволен как слон.


Ну и чего хорошего то ? Места побольше разве что.
Волну не режет. Морехожности особо никакой не прибавляется. Пластик не для Ладоги, сам убил 440й на Киревяди. Помимо стандартной комплектации надо ввалить еще минимум 50р в мелочевку в виде сидух, держателей, рулевого и прочего...
Я этот этап весь прошел и если бы знал заранее то с 380 сразу на 8м метров. Финансы дело наживное, иожно ездить на 380 и копить на 8м. Потери в продаже потом б/у будут больше.
Ну если конечно брать б/у и продавать б/у тогда да...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jerk   

Jerk

На вкус и цвет...

Сменил Антей 380 на СкайБот 440. Доволен как слон.


А что на транец повесили ?) что получается по скорости ? По комфорту хода?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jerk   

Jerk
Кроме необходимости возить телегу и оббивать пластик о камни вы не получите никаких "плюсов". Если не потянуть то спокойно ездить на пвхше. Это лучший вариант для рыбака любителя +мобильность.
Более того на пвх мягко, а риб 440 никакой килеватости толком не имеет и будет бить на волнах.
Говорю ...
.....


Лодку планирую поселить жить в марине ,на Ладоге, т.е. возить не думаю что придется много .Хотите сказать что риба будет колотить на волнах больше чем пвх ? У меня почему то совсем другое мнение было)На верность своих суждений не претендую ,но по поводу пвх - назвать килем надувную сосиску на днище ,у меня честно говоря язык не поворачивается)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jerk
Кроме необходимости возить телегу и оббивать пластик о камни вы не получите никаких "плюсов". Если не потянуть то спокойно ездить на пвхше. Это лучший вариант для рыбака любителя +мобильность.
Более того на пвх мягко, а риб 440 никакой килеватости толком не имеет и будет бить на волнах.
Говорю вам как бывший владелец 330, 360, 380, 440, 6 и 8.5м.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jerk   

Jerk а ты на производство загляни-богатырский 18 во дворе.вход свободный-ворота нараспашку в цеху-----и нежненько так у формовщицы спроси-чья мадам смола.....если яркопол-можешь смело забыть про винбот....если импорт какой-пиши на бумажке название и озвучивай тут.....или сам попробуй выяснить где он...
.....


Попробуем разведать информацию)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jerk   

Jerk , меня слушай. Никого больше не слушай. Ибо я опять наступил на грабли Лодка должна быть либо до 3,60, либо от 7 Стоит сейчас в гараже 4,60 свежесобранный, за два года 10 рыбалок Ни богу свечка, ни чёрту кочерга, короче Подумываю " в люди" его отправить


А почему так мало выходов на воду?)
7 метров к сожалению по деньгам точно на данном этапе не потянуть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   
Jerk , меня слушай. Никого больше не слушай. :biggrin: Ибо я опять наступил на грабли :biggrin: Лодка должна быть либо до 3,60, либо от 7 :biggrin: Стоит сейчас в гараже 4,60 свежесобранный, за два года 10 рыбалок :( Ни богу свечка, ни чёрту кочерга, короче :biggrin: Подумываю " в люди" его отправить :biggrin:

145879_pzgd8q.jpg.ee92a05cc818f593a3e4c297efd77cf8.jpg

145879_e5gebm.jpg.fc9b581696cb9d528885d86b1791ce96.jpg

145879_q4cztc.jpg.cb6aeb9bc6f949775faf83134736f7b3.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
Jerk а ты на производство загляни-богатырский 18 во дворе.вход свободный-ворота нараспашку в цеху-----и нежненько так у формовщицы спроси-чья мадам смола.....если яркопол-можешь смело забыть про винбот....если импорт какой-пиши на бумажке название и озвучивай тут.....или сам попробуй выяснить где они материалы берут.главное не попасть на совковую смолу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jerk   
Всех Приветсвую .
Может есть на форуме обладатели риба винбот 485 ? Хотелось бы узнать хоть какие то отзывы о лодке ,как по качеству,как себя ведет на воде и под чем.В выставочном зале смотрел его .. понравился ,места внутри много )
Задумываюсь на следующий сезон поменять свою живопырку надувную 380 размера.Так же не нет отбрасывают варианты покупки кастрюльки не самой дорогой)
Основная вода -Ладога и Финский Залив .
С одной стороны хочется конечно и хотя бы полурубку ,но понимаю что большая часть ловли происходит в заброс и лишь иногда троль ,понимаю что всё же без нее.
Может кто что посоветует ,буду благодарен .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
98-BENJ   
ryzhovalex Посмотри Баджер мой 2001 года у друга жив пока!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Butcherello, ryzhovalex
Лодки Сильверадо отстой полнейший. Транец высокий для стандартной ноги и она хватает воздух так же как Ротан. +выходит на глиссер хуже других аналогичных моделей. Проверено мной лично. Родственник только от нее избавился и купил другую. Так же банки не двигались, правда может сейчас это изменили.

Что же до "Хороших Лодок" то я полагаю это очередной товарищ сделав сайт визитку и повесив мобильный телефон решил через ПКР решил покорить рынок Санкт-Петербурга.
:biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
О1955   
ryzhovalex

Может кто что-то другое посоветует

Да не так топорно рекламировать.... :cool:
:cool: :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Здравствуйте.
Хочу выбрать лодку для ловли в заливе. Никогда раньше не рыбачил в заливе. Как-то хотели выйти на 320 ПВХ. Побоялись. Понял что нужна лодка побольше. Рыбачить будем вдвоем. Мотор не знаю какой нужен. Думаю 9.9 хватит.
Какая из этих подойдет??

http://www.boats-shop.ru/product/riviera-3600-sk
или
http://www.boats-shop.ru/product/admiral-375-s

Может кто что-то другое посоветует.
Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
eloff   
Butcherello У Вас в профиле указана в интересах морская рыбалка. Такие лодки под нее не годятся :biggrin: А если серьезно, зайдите на сайт Посейдона, Альтаира, Адмирала, Флагмана, Группера. Производители местные, можно подъехать и посмотреть лодки вживую. Выбор под любые хотелки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
что похожее есть на silverado 28f или s - 30f (30s) ?
посоветуйте - транец, киль, нос задран и маленький вес обязательно. и пвх крепкий.
вот таки как нафото... может кто что еще напишет по моделям крепким и чтобы мотор можно было поставить побольше. (больше 5 - но думаю до 10-15)

если можно - советы в личку! Благодарю покорно!

145544_bpmpqd.jpg.d900cd9017b342967b7f5918bbb8bc05.jpg

145545_madnx0.jpg.17b444fa46b9794f7bdac1eb495520e3.jpg

145546_lm8b51.jpg.3d2be2e4242c2f0ae2125d99611b2e7b.jpg

145544_sdhptj.jpg.dcd27c86ed4b4c2996acbaf8a4c69772.jpg

145545_d2kpt7.jpg.61ab393fa889f00cb1454f8c5a8e687a.jpg

145546_glpesa.jpg.09ae306cce045e3f95b35f9789a0b38c.jpg

145544_mp9ngi.jpg.9a6e3f7c17c0059e8b09ac3d0fdc4510.jpg

145545_3na6p5.jpg.0d639b56aad7335b42021abb6b5152e3.jpg

145546_zh10jb.jpg.c5a7c2563906d90aa3c0cddac091cf7b.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

ездить к ним на ТО


а зачем?
Если что случится - 99% будет не гарантийный случай.
Я так понимаю у тебя мотор не 100-300 сил?
Если еще 2-тактный - чего они там обслуживать будут?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Народ, я тут почитал про обычную гарантию на Tohatsu и про расширенную гарантию. Я верно понимаю, что в переводе на обычный, а не книжный русский язык там написано - "Никакой случай не будет признан гарантийным" :biggrin:

Имеет тогда смысл при наличии прямых рук, наличии мозга и технических навыков вообще ездить к ним на ТО? Уж масло в ноге махнуть, в цилиндры капнуть перед зимой и пр. мелочи сделать нужны даже не навыки а просто время свободное :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gosha190   

Знатоки, нужна ваша помощь: пару дней назад рыбачил под мотором на Ладоге.Совершенно неожиданно мотор заглох и в этот день больше не заводился - пропала искра. Свечи маслом не забрызгивало - проверял. Выкручивал и проверял наличие искры.Как добрался до берега - не спрашивайте, речь не об этом.Спустя...
.....



Я не особо спец. Похоже на залив свечей топливом - высохли и завелось.

- а как ты мотор заводил? Подкачивал топливо заново или груша была жесткой и ты просто шмыргалкой дергал? Если подкачивал - мог переусердствовать и перекачать топливо - залить свечи. В этом случае надо разбираться с топливопроводом - где сосет воздух, а может просто не до конца защелкнул штуцер и он потихоньку разболтался.

Подсос не вытянул случайно? А то тоже самое - залил свечи.

Свечи были сухие? Тогда - искать почему бензин не шел. Должны были быть мокрыми если топливо подавалось.

Пропала искра? Точно? На воде это не так просто увидеть. Правда видел спецов, которые ее наличие проверяли пальцем.. А почему свечи сухие? Искра редко просто так пропадает и восстанавливается. Надо погонять мотор до прогрева - может на прогретом опять пропадет?

Причин то не так много - искра и топливо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
MrSnob если пропадает искра и ты дергаешь стартером-свеча должна быть мокренькой-горения то нет.....а топливо ты засасываешь при дерганье.пропадание искры и потом ее появление----дело темное.....контакта в чем то нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   
MrSnob
выключатель (чека). ищи там.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MrSnob   
Знатоки, нужна ваша помощь: пару дней назад рыбачил под мотором на Ладоге.Совершенно неожиданно мотор заглох и в этот день больше не заводился - пропала искра. Свечи маслом не забрызгивало - проверял. Выкручивал и проверял наличие искры.Как добрался до берега - не спрашивайте, речь не об этом.Спустя пару дней, уже дома, решил разобрать мотор чтобы узнать причину, а перед этим решил всё-таки ещё раз попробовать завести и о чудо - завёлся с первого пинка.В чём может быть дело? Что стоит проверить? Не хочется рисковать, чтобы ещё раз не оказаться в такой ситуации, берег может быть ещё дальше, а погода - ещё хуже... Хелп ми!!! Мотор - Suzuki DT15S выпуска 2007 года. Заранее спасибо за любой совет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×