Перейти к содержанию

Лодки и Моторы.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

1 час назад, Gosha190 сказал:

Интересно, кто такие объявления размещает и интересуется ли ими кто-то из тех кому положено?

(для ненаблюдательных - несоответствие модели на фото и в объявлении)

http://spb.localmart.ru/item/2_taktnyy_podvesnoy_motor_korotkaya_noga_v_rabochem_sostoyan/99815491

Еще есть куча объявлений о продаже новых моторов, "сделанных в японии, с документами" по цене примерно пополам от магазинной. неужели никто такими не интересуется? Ведь явный развод.

ну вот, например:

http://spb.localmart.ru/item/motor_suzuki_2_5_2017_god_chetyrehtaktnyy/99320299

 

Явно что-то не так.Там везде рядом с ценой в рублях мелко прописана цена в баксах и евро.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gosha190   

Интересно, кто такие объявления размещает и интересуется ли ими кто-то из тех кому положено?

(для ненаблюдательных - несоответствие модели на фото и в объявлении)

http://spb.localmart.ru/item/2_taktnyy_podvesnoy_motor_korotkaya_noga_v_rabochem_sostoyan/99815491

Еще есть куча объявлений о продаже новых моторов, "сделанных в японии, с документами" по цене примерно пополам от магазинной. неужели никто такими не интересуется? Ведь явный развод.

ну вот, например:

http://spb.localmart.ru/item/motor_suzuki_2_5_2017_god_chetyrehtaktnyy/99320299

 

Изменено пользователем Gosha190

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jerr   

Чтобы немного оживить тему и поскольку в свое время не нашел однозначной информации, подвел итоги пересечения границы с Финляндией с лодкой и мотором

В прошлом сезоне ездил 6 раз , так что набрал некоторый опыт... Возил с собой ПВХ лодку Антей 380 с мотором СиПро 9,9. Первые несколько раз в багажнике, потом на прицепе. Лодка нерегистрированная, поэтому вожу с собой договора купли-продажи на лодку и мотор. У кого зарегистрирована, достаточно судового билета. 
Итак...

1. Лодка едет в багажнике
- На нашей таможне показываем договоры купли-продажи на лодку и мотор
- Декларацию не заполняем. Я первые несколько раз заполнял, потом мне таможенники сами сказали, что не надо. Удивлялись, зачем я это делал раньше. Проблем без деклараций не было. Но лучше уточнить. Насколько я понимаю, правила таможенники могут трактовать по разному, так что лучше перебдеть
- Финскую границу проезжаем без заморочек, как обычно. Лодка в багажнике их не интересует
- По пути обратно все то же самое в обратном порядке

2. Лодка на прицепе
- На нашей таможне показываем договоры купли-продажи на лодку и мотор, документы на прицеп. Таможенники попросят показать ВИН на прицепе, так что лучше знать, где он. Номера на лодке и моторе смотрели через раз и, кажется, только для вида
- Декларацию не заполняем
- На финской границе идем к таможенникам, предъявляем две декларации и документы на лодку и мотор. Декларации очень желательно заполнить заранее, в интернете есть бланки. Пример правильно заполненной декларации прилагаю
- Таможенник пойдет смотреть ваш пароход. Скорее всего, придется предъявить номера на лодке и моторе для сверки с документами. Неудобно - приходится расчехлять лодку, но надо. Один раз пожалели, сказали, достаточно показать название лодки на борту. Но обычно смотрят номер на внутренней стороне транца. Смотрят внимательно. Когда я однажды ошибся в одном символе номера мотора в декларации, заметили и исправили
- Бензин в переносном лодочном баке провозить НЕЛЬЗЯ. Только в стационарном, как на катерах. Но если очень надо провезти, то можно попробовать. Ибо стоит он там дорого. Пару раз у меня обращали внимание на полный бак в лодке (я тогда еще думал, что в любом лодочном баке можно везти топливо), грустно качали головами, говорили ай-яй-яй, но каждый раз пропускали. В канистре в машине можно везти как обычно - 10 л. И как обычно делается, берется 20 л канистра, заливается не совсем под завязку и на вопрос "сколько?", говорится: нууууу, примерно 10 л. А еще лучше канистру убрать с глаз подальше, чтобы не ставить финнов в неловкое положение
- Таможенник возвращает документы в окошко, там декларации штампуют, одну возвращают. Едем наслаждаться отдыхом на финских водных просторах
- На обратном пути отдаем в окошко финским таможенником декларацию, обычно они больше уже ничего не проверяют. Проходим паспортный контроль и едем рубежам нашей родины
- У нас сначала проходим паспортный контроль, при досмотре показываем договоры купли-продажи на лодку и мотор, документы на прицеп. Снова придется показать ВИН прицепа, возможно номера лодки и мотора тоже
- На вопрос "везете ли рыбу?", правильный ответ НЕТ

В общем, ничего сложного. Все описанное только на основании своего, пока небольшого, опыта. На истину в последней инстанции не претендую

2019-01-23 15.15.03.jpg

Изменено пользователем Jerr

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 часов назад, Николай_77 сказал:

Ежели чо звоните помогу с размещением шмоток. У меня волх 3 - 359

Спасибо, Николай. Буду иметь ввиду!:thumbup1:

14 часов назад, муха сказал:

Хотя вроде не тону, пол подлить хочу, можем посотрудничать, Волхонка1

Отлично! Дальше можно в личке, дабы не флудить. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
муха   
В 19.01.2019 в 13:52, Прораб Леха сказал:

У меня тоже на Волхонке и та же проблема. Давай лучше весной скооперируемся и зальем пол. Для меня основной вопрос- куда деть весь шмурдяк, включая прицеп, колеса и тд на время, пока раствор сохнет. А так можно сначала один, потом второй. Газель для перевозки шмоток есть, узбеков работящих  тоже найду.

Хотя вроде не тону, пол подлить хочу, можем посотрудничать, Волхонка1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 19.01.2019 в 13:52, Прораб Леха сказал:

У меня тоже на Волхонке и та же проблема. Давай лучше весной скооперируемся и зальем пол. Для меня основной вопрос- куда деть весь шмурдяк, включая прицеп, колеса и тд на время, пока раствор сохнет. А так можно сначала один, потом второй. Газель для перевозки шмоток есть, узбеков работящих  тоже 

Ежели чо звоните помогу с размещением шмоток. У меня волх 3 - 359

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27 минут назад, Прораб Леха сказал:

У меня тоже на Волхонке и та же проблема. Давай лучше весной скооперируемся и зальем пол. Для меня основной вопрос- куда деть весь шмурдяк, включая прицеп, колеса и тд на время, пока раствор сохнет. А так можно сначала один, потом второй. Газель для перевозки шмоток есть, узбеков работящих  тоже найду.

К сожалению финансовые проблемы 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 часов назад, пикап сказал:

Весной , когда тает снег в гараже воды 5-7см .Ну это у всех так. Гараж на Волхонке

У меня тоже на Волхонке и та же проблема. Давай лучше весной скооперируемся и зальем пол. Для меня основной вопрос- куда деть весь шмурдяк, включая прицеп, колеса и тд на время, пока раствор сохнет. А так можно сначала один, потом второй. Газель для перевозки шмоток есть, узбеков работящих  тоже найду.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, modelist сказал:

Осталось выяснить, что означает фраза - "гараж по весне заливает водой"... )))))))

Весной , когда тает снег в гараже воды 5-7см .Ну это у всех так. Гараж на Волхонке

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
modelist   

Осталось выяснить, что означает фраза - "гараж по весне заливает водой"... )))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jerr   
1 час назад, пикап сказал:

Всем спасибо за ответы.

Есть о чем подумать.

Мне больше всего нравится забить болт.

я тоже забил. Загнал на прицепе в гараж, так и стоит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем спасибо за ответы.

Есть о чем подумать.

Мне больше всего нравится забить болт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
муха   
13 часов назад, пикап сказал:

 .Вопрос  нужно ли что делать или просто забить до тепла.

Если чистая и рыбой не шмонит, забить болт . Все будет в поряде

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Tolmach   
9 часов назад, пикап сказал:

У меня гараж по весне заливает водой .Вопрос  нужно ли что делать или просто забить до тепла.

Впереди обещают морозы не слабые. Я бы подкачал, чтобы складки не образовались, ну и не пылесосом...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   

@пикап я бы подвесил 

главное, чтобы крысы не прогрызли

Изменено пользователем DIG73

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день.

Прошу совет как правильно поступить.Еще по осени накачал лодку в гараже ,пропылесосил,Протер влажной тряпкой.Оставил до следующего выходного для просушки.Ну а получилось что приболел серьёзно,а лодка до сих пор в гараже стоит накачаная.Лодку качал пылесосом,ну просто чтобы была форма.

У меня гараж по весне заливает водой .Вопрос  нужно ли что делать или просто забить до тепла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jerr   
11 часов назад, ХОБОТ сказал:

@Serega Ladoga Извини. Но всё равно не складывается.... я считаю, что не много хожу.... но сотка за сезон набегает

Ну это кто как ходит... я в прошлом сезоне в накатал около 70 часов, но это был для меня очень активный год - 6 выездов на 2-3 дня...а так получалось раз-два в год и в итоге за последние 4 года те же 120-130 часов... к сожалению, дела не часто дают возможность выбраться. Не собрал точную статистику, тахометр пару раз обнулялся

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, ХОБОТ сказал:

@Serega Ladoga Извини. Но всё равно не складывается.... я считаю, что не много хожу.... но сотка за сезон набегает

Ну,а если мои часы посчитать: положим каждые выходные , один день-выход, на 5 часов в среднем, три месяца - 12раз х5часов =60 часов. Это отпуск не считая, да наверное если не 100, то близко к этой цифре выйдет. Но моторов у меня 2шт. Для легкого одиночного комплекта 9.8 и для тяжелого 18. Хотя последие лет 5 в ходу в основном тяжелый.Но не все же ездят так . Есть люди, у которых 1-2 недельных  выезда в сезон, и все.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Serega Ladoga Извини. Но всё равно не складывается.... я считаю, что не много хожу.... но сотка за сезон набегает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, ХОБОТ сказал:

 

Не складывается как-то.....

 Это не я сказал, а лишь процитировал михалыча 65)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 13.01.2019 в 12:41, Serega Ladoga сказал:

с 2014г

 

В 13.01.2019 в 12:41, Serega Ladoga сказал:

Пробег где-то около 130 моточасов

Не складывается как-то.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, mongol сказал:

сонар ты бы хоть оделся  по приличней----------а то и зимой и летом в одном костюмчике..зарплату не платят чель

У меня абсолютный пофигизм к одежде (я всегда и везде в камуфляжных костюмах хожу уже этак лет 20), но ты всё равно не наблюдательный, летом я в этом костюме не хожу, жарко :)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Serega Ladoga Тогда был винт шаг 10, лодка с носовым тентом и третьей была собака. Сейчас шаг 11, скорость прибавилась, приблизительно 40 - 42 км/ч.

В 15.03.2018 в 10:02, DIG73 сказал:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   

сонар ты бы хоть оделся  по приличней----------а то и зимой и летом в одном костюмчике..зарплату не платят чель

Изменено пользователем mongol

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Jerr   
В 12.01.2019 в 18:37, михалыч 65 сказал:

В прошлом году, он на севере на средней скорости наскочил на каменную гряду, всё, что в лодке, улетело в нос по инерции. До берега дошёл своим ходом. Был подломан винт, нога с хорошей вмятиной, сломана одна струбцина, погнута тяга переключения скорости. 

Мотор не был в режиме откидывания? (не знаю, как это правильно называется)

у меня уже на автомате, мотор опустил и сразу перевожу рычаг на откидывание мотора. Несколько раз это спасало, когда на скорости налетал на камни. На ноге следы удара оставались, но других повреждений не было

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 часов назад, михалыч 65 сказал:

Здравствуйте коллеги. Заглянул, увидел вопрос о Сузуке. У меня дф 15 АС. Хожу на лодке Норвик 360 с 2014г. 2 года назад  за 5 тыр прошивка электроники + 400р воздухозаборник, раздушил до 20 сил. Проблем нет. Пробег где-то около 130 моточасов. Бензин нюхает, 70 - 80 км, в баке остаётся 1 - 2 литра, в зависимости от режима. Винт родной, шаг 10. Коллега, глядя на меня, купил такой же, но только 9,9 сил, сразу раздушил до 20. У него Компас 380 с надувным дном, вдвоём + скарб идёт до 38 км/час. В прошлом году, он на севере на средней скорости наскочил на каменную гряду, всё, что в лодке, улетело в нос по инерции. До берега дошёл своим ходом. Был подломан винт, нога с хорошей вмятиной, сломана одна струбцина, погнута тяга переключения скорости. На берегу подстучал, попрямил, потом ещё рыбалил несколько дней. Окончательный ремонт с покупкой запчастей выполнил самостоятельно. Редуктор, рессора и двигатель остались неповреждёнными. Я на своём, при подходе к берегу на малом ходу со снятым тормозом тоже цеплял за камни, повреждался только винт. Считаю мотор крепко надёжным и выносливым. Всем удачи.

Что то как то мала у коллеги мала скорость вдвоем на лодке 380 нднд для 20 сильного двигателя. Винт какого шага стоит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Здравствуйте коллеги. Заглянул, увидел вопрос о Сузуке. У меня дф 15 АС. Хожу на лодке Норвик 360 с 2014г. 2 года назад  за 5 тыр прошивка электроники + 400р воздухозаборник, раздушил до 20 сил. Проблем нет. Пробег где-то около 130 моточасов. Бензин нюхает, 70 - 80 км, в баке остаётся 1 - 2 литра, в зависимости от режима. Винт родной, шаг 10. Коллега, глядя на меня, купил такой же, но только 9,9 сил, сразу раздушил до 20. У него Компас 380 с надувным дном, вдвоём + скарб идёт до 38 км/час. В прошлом году, он на севере на средней скорости наскочил на каменную гряду, всё, что в лодке, улетело в нос по инерции. До берега дошёл своим ходом. Был подломан винт, нога с хорошей вмятиной, сломана одна струбцина, погнута тяга переключения скорости. На берегу подстучал, попрямил, потом ещё рыбалил несколько дней. Окончательный ремонт с покупкой запчастей выполнил самостоятельно. Редуктор, рессора и двигатель остались неповреждёнными. Я на своём, при подходе к берегу на малом ходу со снятым тормозом тоже цеплял за камни, повреждался только винт. Считаю мотор крепко надёжным и выносливым. Всем удачи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, AlexAuto сказал:

хотя часов 30 отработал

Но ведь отработал!!!:biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Grek сказал:

и чего тут нужно подготавливать? 

Лишних два раза за шнурок дернуть.:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AlexAuto   

@Grek , Саня, помню, Салют достали из бумаги, 20 лет в гараже пролежал. Дёрнули, он завёлся))Ну мы и поехали))

В итоге где-то посреди Нарвского на дне валяется, хотя часов 30 отработал))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
14 часов назад, Иван Хромов сказал:

Три года мотор без завода, но в смазке.

и чего тут нужно подготавливать? Или речь про Вихря, у которого из горшков солидол торчит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
муха   
9 часов назад, Grek сказал:

 

Сам не обращался, но вот есть человек - он много раз предлагал услуги по моторам.

Человек грамотный, был казус но разрешился. Делает в гараже, сейчас наверняка у него бочка слита, к нему в апреле надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
34 минуты назад, Иван Хромов сказал:

Три года мотор без завода, но в смазке.

Как по мне, так проводишь работы по расконсервация мотора ( замена масел, смазка всего и вся), подключаешь бак и в ведре или бочке заводишь. Если до консервации все было норм, то с большой вероятностью все и останется норм. Я бы только на кольца поршневые обратил внимание по-лучше...

Мотор то какой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Grek сказал:

А в чем заключается подготовка-то?

Сам не обращался, но вот есть человек - он много раз предлагал услуги по моторам.

Три года мотор без завода, но в смазке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Grek   
В 10.01.2019 в 14:41, Иван Хромов сказал:

Добрый день!
Подскажите, пжл, где в районе Ломоносов-Петергоф-Стрельна есть мастерская (ие), чтобы подготовить лодочный мотор к выходу на воду?

А в чем заключается подготовка-то?

Сам не обращался, но вот есть человек - он много раз предлагал услуги по моторам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день!
Подскажите, пжл, где в районе Ломоносов-Петергоф-Стрельна есть мастерская (ие), чтобы подготовить лодочный мотор к выходу на воду?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DIG73   
1 час назад, АБАЖ сказал:

@DIG73 мотору 9лет. Может и удар был.  Для начала разберу его. Может отремонтирую.

Та ды и поговорим! ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
АБАЖ   

@DIG73 мотору 9лет. Может и удар был.  Для начала разберу его. Может отремонтирую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×