Перейти к публикации

Лодки и Моторы


Сом

Рекомендованные сообщения

Имею вопрос к уважаемому собранию.Хонда 20, пока не прогреется, глохнет раза два-три.


Тоже есть у Ямахи40. но на машинке есть ручка газа для прогрева. Свечи не менял 3 года. И холостые сам убрал до минимума. Думаю замена свечей все вылечит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

modelist
я конечно ещё не профи в моторах но хондой20 пользуюсь третий год и тоже пока не прогреешь хорошо на холостом ходу с вытянутой заслонкой мотор колбасит и может глохнуть,а вот прогреешь и всё хорошо даже душа радуется от его работы.Прогреваю минуты три четыре.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дима! Ни че не крути! Хонда греется мин 5-7.Газку периодически подкидывай.На холостых работает ровно только прогретая. Кстати остывает тоже быстро.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо, друзья, успокоили. Всем миром мучиться не так обидно )))
Но, ваще-то, дикость какая-то - ипонская современная техника не может нормально завестись и работать сразу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Спасибо, друзья, успокоили. Всем миром мучиться не так обидно )))Но, ваще-то, дикость какая-то - ипонская современная техника не может нормально завестись и работать сразу.


У меня тоже колбасило при заводке, добавил чутка холостых и сейчас практически сразу убираю подсос! Мотор работает ровно!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


KuKoNi
Новые ипонские заводские свечи на другие, новые, купленные здесь, поменять?



При покупке шло 3 шт запасных. Вот на них и поменяю. :)
У меня электроника, типа на не прогретом холостые выше и падают по мере прогрева. Но я занизил холостые винтом на карбе и элетроника через 2 года стала не справляться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


При покупке шло 3 шт запасных. Вот на них и поменяю.



Извини, я просто тебя не понял, думал это ты мне советуешь свечи поменять ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это как? Внутри регулировку какую-то покрутить?



На карбюраторе стоит винт открытия дроссельной заслонки,его и регулируешь при заведенном моторе! Или на слух или по тахометру

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Андрей, между 6 и 7-8 метрами на воде - колоссальная разница. Тем более, что если корпус АмГ и пластик.
Если для 6 метров курсовая устойчивость актуальна, то на 7 метрах в рулевке стоит гидравлика и нормальные парни ставят автопилот. Курсовая - побараману, не сам рулишь Единственное, его визг достает. Для таких судов я бы на первое место ставил уже килеватоть на миделе (не менее 35-40 градусов) для мягкого хода по волне и наличие полутоннелей на днище для минимальной бортовой качки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если для 6 метров курсовая устойчивость актуальна, то на 7 метрах в рулевке стоит гидравлика и нормальные парни ставят автопилот. Курсовая - побараману, не сам рулишь


Да, автопилот с гидравликой сейчас вообще не проблема поставить на любую посудину. У меня на сильвере фокс 4,85 метра и то стоял.

Для таких судов я бы на первое место ставил уже килеватоть на миделе (не менее 35-40 граусов) для мягкого хода по волне и наличие полутоннелей на днище для минимальной бортовой качки.


Совершенно верно, о том речь. Я посмотрел статистику ветров на южной Балтике, в среднем 5,5 м/с, т.е. какая-никакая волнишка, а до района промысла км 20-25 и пока на моей лайбе дойдешь всю душу вытряхнет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! Где в черте города, или рядом ( желательно на юге) можно испытать лодку с мотором ( профмарин 350 + 15 ямаха) Смотрю озеро около сортировочного моста - там интересно можно это сделать? Может кто подскажет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень неудачно состыковался носом с пирсом. Он оказался чуть ниже резинки бампера, идущего по контур катера.
Резинка соскочила с носа вверх. Резинка аццки крепкая, как натянуть такую обратно, может есть приспособы?
Катер 6.5 метров, пластик.



Двумя монтировками?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Резинка аццки крепкая


Вообще-то, это ПВХ профиль. Перед установкой его на место - привальный брус, обычно нагревают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Grek Спасибо!
Кстати для всех желающих, буду тестировать новую лодку Profmarine 350Air это что то типа солара, лодка новая, я так понимаю только с этого года в продаже, так что инфы по ней почти нет. Кто хочет поучаствовать, то вэлкам. Мне одному скучно, да и хотелось бы её проверить в нагрузке 1,2,3 человека, ну и может кто чего умного выскажет. Тестировать буду на буднях после 18.00. Когда точно еще не знаю т.к мне лодку пока не отдали - ставят колеса. Если кто захочет пишите 9478769@mail.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа, случилась печалька - искупали документы на мотор :( . Может кто подскажет где восстановить можно? Звонили в Лодки Питер, где приобретался - получил ответ что база данных у них только год держится... (был вежливо послан...) где можно сделать справку-счет на мотор?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Всем привет ребята подскажите пожалуйста какой мотор поставить бюджетный на прогресс 4 с рупкой



Без рубки он под 15 лс 2т с одним уже хорошо едет.
У меня без рубки 40 лс 4т. 5 чел вставляет в глиссер. Но мотор 100кг, это предел для него.

А вообще нафига она тебе. среж ее и сделай калитку на нос. Поставь 30лс 2т и будет счастье.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем добрый вечер. Возникла проблема, помогите решить кто чем может, заранее огромное спасибо! В январе приобрел лодочный электромотор Haswing Osapian 40, совсем недавно выдалась оказия его испытать, на Вишневском озере в Ленинградской области, хватило его ровно на 4 часа работы в различных режимах работы на 2-3 передаче с остановками для ловли в интересных местах, после этого электромотор отказался работать напрочь. Аккумулятор для электромотора использовал Minn Kota SCS-150 (100А*ч) , после поломке мотора передал его друзьям у которых сел автомобильный за те же 4 часа, они еще часа 3 откатались так что дело не в аккумуляторе. После приезда домой проверил питание на щетки- подается, влаги внутри нет, видимых замыканий нет, обмотка горелым не пахнет. Что можете посоветовать к кому обратиться если мастерские по ремонту электромоторов. Еще раз всем заранее большое спасибо за ответы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

kombat_69
я думаю,не там ищете.
Судя по http://www.e-trex.ru/catalogue...an_40.html на максимальном токе вашего аккума 100 ач хватит на 100:40 = 2.5 часа работы. Вам нужно обзавестись токовыми клещами на постоянке и померять токи на всех режимах.
Помнится,на минкоте 30 на 3 ей скорости ток болтался около 15 ампер,катались на двух неновых автомобильных аккумах, суммарной оставшейся емкости около 80 ач, 80:15 = 5 с хвостом,ну реально хватало на 6 часов непрерывной езды.

0.65 лощади = 480 ватт,что при 12 вольтах сожрет 40 ампер тока. Если на максимальной скорости намеряете такое, а скорее меньше,тк падение на проводах большое,то физика на месте и мотор в порядке.
В простых моделях хождение на малой скорости несильно экономит,тк ток ограничивается резисторами в корпусе движка. В современных продвинутых моделях управление импульсное,что здорово отражается на запасе хода.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Max80898 написал:

Всем привет ребята подскажите пожалуйста какой мотор поставить бюджетный на прогресс 4 с рупкой


Без рубки он под 15 лс 2т с одним уже хорошо едет.
У меня без рубки 40 лс 4т. 5 чел вставляет в глиссер. Но мотор 100кг, это предел для него.

А вообще нафига она тебе. среж ее и сдел...
.....


Спасибо за совет попробую-)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У каких весьма маломощных моторов газ на румпеле



У Ямашки - 3 лс, у всех остальных. с 4 лс. Как у китайцев- не знаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Собираемся летом на недельку в Финляндию на рыбалку ! Хочу взять с собои 2 сильныи 2 тактныи моторчик Ямаха !Где то краем уха слышал , что там 2татные моторы запрещены! Может кто то просветит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет.У каких весьма маломощных моторов газ на румпеле? И 2х такт и четырех такт.?



2т. - Ямаха 3.

4т. - Хонда 2,3 Суза 2,5 Мерк/Тоха 2,5 - 3,5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день, вопрос по мотору Yamaha F100 карб

Плохо стал заводится от аккумулятора, силы тока не хватает чтобы провернуть стартер. Поменял акк, тоже самое, очевидно плохой контакт в силовых проводах или размыкателе. Еще обратил внимание, что при подключении мощного потребителя типа фары 70вт или отопителя салона напряжение падает до 10-11вольт.
Нет ли у кого схемы электрической подключения? Хочу проверить всю разводку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Расстояние от пластины до транца от 5.2 до 6.5 в зависимости от угла атаки. Дно натянуто хорошо, провалов нет. Есть небольшой провал по кильсону, ближе к транцу. неужели он настолько критичен. Немного выпирают стрингера на днище, видно на материале. может я не правильно ставлю стрингера?

п.с. у производителя сказали, что испытывали эту лодку под 10й- все было хорошо.
в другом месте (водомоторный центр СПб) сказали , что мотор легковат для такой лодки и его надо чуть притопить. соответственно отпилить транец на пару см.

86104_47ndgu.jpg.d04337e6caab2f515b2e4578d7054c1c.jpg

86105_aef7c5.jpg.3fb784c56762cd4d80306646b71eb4dd.jpg

86106_830e04.jpg.2522e56cf28adee091d8b744e46f1f80.jpg

86107_4vc6dw.jpg.308206d2b2b5f549abbead8dc6b09037.jpg

86104_1bdz3l.jpg.f02edc15e7d4874bbb077b32b2e24de8.jpg

86105_1zfevu.jpg.0a482804bc67c82836d73e5058926563.jpg

86106_0dktj2.jpg.63590f9d4d4f9366b944abc8dd29ab0d.jpg

86107_zesqgc.jpg.d259a4a8e01383de2c1db8fbd23937f7.jpg

86104_es781e.jpg.9c813c621ba1d8a398e0ca2aed476e9e.jpg

86105_9339ig.jpg.2ff1bdbfa441479d9509b7c057f3988c.jpg

86106_45dpk5.jpg.5adc7118a5c5a0264d230ab696cfaf43.jpg

86107_nsz5zt.jpg.b9c5f4949ad725bd564b0a6e50c9f58c.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

suzuka78rus

Плохо стал заводится от аккумулятора, силы тока не хватает чтобы провернуть стартер



Раньше аккум стоял ближе к мотору?
У меня на штатных проводах все норм, а как только удлинил сечением 16квмм и переставил аккум в нос. тоже самое началось. Ключиком тырк-назад-тырк. Только быстро надо делать :)
Когда завожусь, то пикает эхолот, напруга падает до 8,5 В

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Андрей Sonar изменил заголовок на Лодки и Моторы

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Дни рождения

×
×
  • Создать...