Перейти к содержанию

!Опрос! Надувнушки.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

1.Смарт - 310 от Посейдон, серенький.
2. Лодка на 5 (баллоны) легко собирается.
От подъезда на машине к берегу, до пуска мотора 20-25 минут в одно лицо, если сплочённый экипаж, то и за 15 укладывались. Несмотря на небольшой размер и диаметр баллонов, очень мореходна и шустра как на моторе, так и на вёслах, нос высокий, брызгоотбойник, курс держит уверенно, без мотора можно грести долго не устаёшь.
На сузе 2,5 со мной ходила на 4/5 газа 12-12,5 км., на мерке 5 двухтактном вдвоём с минимумом вещей и лёгким пассажиром выходила на 22-23 км., это по тихой воде.
В багажнике занимает мало места.
Можно выходить на ФЗ в большую пологую волну, отыгрывается, не заливает, в волну не втыкается, если и забрызгивает, то не сильно.
Хорошая лодка выходного дня или на вечер - утро.
При минимуме вещей, вдвоём ловить вполне комфортно.
О поле лодки.
Есть просчёт производителя, при дожде или захлёсте брызгами фанера постепенно распухает. Это происходит на всех полах из фанеры, но на других лодках стык пайол другой.
На данной модели он неудачен и требует однозначной доработки производителя.
В сухом виде в магазине и после просушки собирается на ура, а вот мокрый или не просушенный...
За два-три дня на воде пол нормально не разобрать, застревает пайолина в алюминиевом Н образном профиле, который подогнан очень плотно.
Пару раз лопатой пол разъединяли, как рычагом, засовывая между пайол.
Один сезон красил всё яхтенным лаком, не помогло...
Второй сезон снимал фаски напильником, красил, но видно мало...
На этих выходных опять буду увеличивать фаски и красить, если не поможет, придётся покупать профиль большего размера, но в этом есть нюанс, возможны задиры ткани днища или ноги будут цепляться за выступы, а пол ходить и скрипеть на волне...
Один раз не просушил и из за распухшего пола были трудности со сборкой, в профиль еле запихали.
3. Красили, не помогло.
4. Не интересовался.
5. Надо что то делать с полом, это схема не вариант.
До этого был Смарт-310 с полом - книжкой, вообще горя не знал.
Прослужил верой и правдой долго, 8 или 10 сезонов.
PS. Не выдержал и занялся сегодня рукоблудием с помощью рашпиля снял фаски, чтобы профиль свободно входил и покрасил яхтенным лаком. Надеюсь проблема решена, ушел на это час времени. Лодка собралась легко и разобралась также.
Проверим на воде в Мае.

136891_itggq0.jpg.0d524e9a08d5824a12ee49ab11e35bd0.jpg

136892_b6yjpk.jpg.77671d65c8d49cbad09e5c7ec840b34c.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
urosil   
1. Baltic Boats, Лодка ПВХ Baltic Boats BB-270F
2. 5 с маленьким минусом. ручки для переноски на лодке под детскую руку, маленькие.
3. Не обращался. Насколько знаю, всё норм. с сервисом.
4. Возможность тюнинга у этого производителя , всё что угодно.
5. Пожелания производителю: уменьшить вес лодки, при сохранности того же качества.

135445_qa1cf3.jpg.9bf9840a86d71bd3ba9eb9dec1415834.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
makas88   
1) Сапсан 380 от Посейдона, ходит под Ямой 15кой
2)5 баллов, все швы проклеены четко, все аккуратно, клей нигде не торчит
3)3 балла, сказать точную дату когда лодку можно забрать не могли, не смотря на то, что была акция на бесплатную доставку лодки, по СПб доставки нет вообще, только самовывоз (с учетом того что компания Питерская), на складе где выдают о сервисе не слышали, панибратство, мат в общении друг с другом и т.д., еще пришлось 30 мин перед закрытыми дверьми стоять ждать начальника склада, хотя с торгового зала ему звонили сказали, что я сейчас подойду
4)4 балла, тюнинг возможен на любой вкус и цвет, но цена процентов на 20-30 выше чем в дилерских магазинах
5)К лодке претензий нет, размер оптимальный для двоих, по воде идет отлично, баллоны 47 см и длина 3,8 максимальный вариант для пузотерки, все что больше только прицеп либо внедорожник.
Производителю хочу пожелать улучшить качество сервиса и отношение к клиентам

122577_szpo28.jpg.e3a109e61bce6650dc55c2515f70ae21.jpg

122578_9e1g7j.jpg.a52b94886cdf898a7447472173eb4c48.jpg

122579_wskw4g.jpg.9034aad9e09666f5d785a46ef743e431.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
78 rus   
1) Викинг 320 от Посейдона+Тохатсу5 2т
2) 5 баллов. Огрехов не замечено.
3) 5 баллов. Любой каприз за ваши деньги. Упал уголёк от сигареты и был остановлен прижатым к баллону веслом. Маленькая дырочка в результате. Дольше ехал до сервиса, нежели время заклейки. Без волокиты и прочего.
4) Мне кажется что можно ещё две лодки денег вложить в опции тюнинга. Их много. Но мне не надо.
5) Так держать! В малых размерах увеличить диаметр баллона.
Идеальный комплект выходного дня. Легко и непринуждённо собирается в одно лицо, впоследствии мотор это одинокое лицо выводит на глиссер и везёт со скоростью до 25 км/ч.
Подходит как для малых водоёмов, так и прибрежных зон больших.
При подключении внешнего бака можно плавать целый день без риска обсохнуть. Несмотря на мнение что 2Т не годится для дороженья, это не так. Лично у меня максимально было 6 часов дорожки с периодическими сменами места. Мотору оказалось глубоко всё равно, тарахтеть на холостых или работать на высоких оборотах.
Что немаловажно, процесс сборки после дня лова не сильно утомителен. Маленькие размеры обладают не только минусами комфорта, но и плюсами обслуживания.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1. Grouper 360, производитель http://www.lodki-grouper.ru
2. 5, изъянов не нашёл даже при самом пристальном осмотре, в довольно суровой эксплуатации тоже показала себя с лучшей стороны.
3. 5, сервис не требовался по причине беспроблемности, но наблюдал со стороны. Особенно удивил выезд представителя фирмы к клиенту за 1000 км для устранения проблем.
4. Тюнинг возможен какой угодно, но мне хватило и штатной комплектации.
5. Продолжать в том же духе.

Только что сменил лодку на Grouper 400, так как 360-ый размер для двоих спиннингистов чуть маловат.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
TOR   
1.Норвик 360CF Серия Комфорт
2. 5
3. 5
4. 5
5. Спасибо. Доволен как слон!.




118664_9pqcsa.png.8b3d7f8f072cca1c17aeeb4d082c4a35.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Выйграла моя спутница на Ухе лодку от альтаира, а именно альтаир 335 сириус!
Повесил сразу на нее свою ямаху 4 лс 4 тк, 2002 года, которую купил неделю назад!
Дак вот меня поразила скорость
10 литров бенза и я (93кг) 25км, ч
Я со спутницей 93+51 скорость 21.4!

Вот так бывает! Буду дал ше тестировать!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Zadoroff   
Комбинированый тент вообще суперская вещь! Можно отдельно носовик,а можно вместе брать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1. Адмирал 300ПТ
2. Качество изготовления: на 5 (все склеено и подогнано качественно).
3. Качество сервиса производителя: не обращался, хотя пользую часто в сезон.
4. Возможность тюнинга у этого производителя: не обращался
5. Пожелания производителю: штатные весла немного цепляют за крепеж леера. Можно немного длиннее. Немного скрипели уключины в последний сезон, сейчас разобрал и смазал.
Впечатление от использования за 3 сезона хорошее. :thumbup:
Если один в лодке, скользит по поверхности очень хорошо. Вдвоем тяжеловато

104234_taf8t0.jpg.b27e206f6ee10f2b222b9ceb8ca5081d.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VIKKTOR   

1.флагман 310,судза 9.9
2.качество 5
3.на 5
4.допы на 4
5.можно бы было по больше всяких допов к лодке..

флагман бывает 310?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Epmacoff   
Solar 380.
bch5 Софийская.
1. 5
2. 5
3. 5
4. 5
5. Насос в комплекте так себе :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
clio69   
1.флинк 290. питер лодки. 2.4 с плюсом. 3 не обращался. 5 не делал. пожелания. сумка г. но,нужен сливной клапан в транце,насос браво тоже не очень,леера лучше сбоку а не сверху,пол книжка тяжеловат.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mongol   
лодка SOLAR 310 \нднд\ вариант дорогой-41500р-но мореходные качества выше всяких похвал.вожу надутой на машине-очень удобно в поездках в карелию или туда где подъезд плохой и спустить с прицепа затруднительно-лодка 390 и мотор. качество изготовления очень высокое.С мотором сузуки 6-4т вчера в шхерах разогнался 31.3км\ч-идет просто супер и совершенно нет брызг.но есть и минус-излишняя плавучесть-очень высоко стоит на воде-стоя ловить пока не комфортно но буду привыкать.тюнинг делать и не думаю.а производителю огромное спасибо за это чудо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1. H.D.X. -280. Вроде японка .
2 5 +.
3 Сервиса в Питере не нашел, да и не особо искал.
4. 2. Все только под заказ, за бешеные бабки!
5. Так держать!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1.флагман 310,судза 9.9
2.качество 5
3.на 5
4.допы на 4
5.можно бы было по больше всяких допов к лодке..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sepa81   
1. Туз 240, производство Мнев и Ко.
2. 4. Отсутствие идентичности по комплектующим в модельном ряду, как и у Скиф2. Отличия в пределах модели были в отбойном брусе и клапанах балонов. Тот же насос, уже выложен из такого же рюкзака.
3. Не обращался.
4. Не обращался.
5. Идентично со Скиф2, см. ранее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sepa81   
1.Скиф 2, производство Мнев и Ко.
2. Качество изготовления на 4. Покупали тестю в подарок на НГ, как легкую, удобную для переноски в рюкзаке к местам лова лодку. В целом, указанным параметрам, она удовлетворяет. 5 за качество поставить не могу, потому как при выборе в магазине часть этих лодок была "искривлена пропеллером" и на разных лодках стояла разная фурнитура (уключины). Т.е. что нашли на заводе - то и приклеили. Насос Борика и "особо качественный" шланг со штуцером можно сразу утилизировать. Насос мелкий, им только "бабу надувную" качать, крепежный штуцер сломался с первого раза, шланг со втулкой какой-то небрежный с пластмассовым литьем, резьба на втулке "со сдвигом", может и не вкрутиться в насос или просто сломается пару витков.
На балонах клапана Борика не особо внушают доверия, но продавец сказал, что из тех, что ставят на гребнухи, эти держут лучше всех. Будущее покажет. Материал рюкзака тонковат, создается впечатление, что при активной эксплуатации его на долго не хватит.
Вывод - любую лодку этой модели не взять, необходимо выбрать.
3. Пока 2-ка, сломанный штуцер насоса по гарантии заменить отказались, сославшись на то, что на комплектующие гарантия не распространяется.
Из положения вышел следующим образом: купил насос Браво8 и новый штуцер от др.лодки, подходящий к клапанам Борика, собрал - все работает.
4. Не обращался, но думаю, что возможен.
5. Улучшить культуру производства - на одинаковые модели лодок клеить одинаковую фурнитуру. Комплектующие снабдить гарантией, либо убрать их вообще из комплекта и его стоимости.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sepa81   
1. Yamaran T330.
2. 4+. До 5-ки немного не дотягивает. Качество фанеры пайола оставляет желать лучшего. При движении на веслах последние цепляют крайние держатели лееров, необходимо приспособиться и не заглублять весла слишком глубоко. Подтекает сливной клапан. Материал, швы, клапана балонов - без нареканий.
3. Гарантия 5 лет на материал, 2 на швы, год на комплектующие (Петросет)
4. Возможен, но не обращался. Штатная комплектация уже с защитой дна в районе кильсона, транца, концов балонов и стрингеров. Присутствуют буксировочные петли.
5. Пайол изготавливать из водостойкой фанеры более высокого качества, банки тоже, смысла в алюминевых банках не вижу никакого. Крайние держатели лееров переклеить на 50 мм дальше в корму.
В целом лодкой доволен, ходили на ней и вдвоем и втроем. В плане комфорта рыбалки удобнее конечно вдвоем. На глиссер на 15-ке выходила с 3 людьми на борту + бортовый ЗИП, якоря, снаси, небольшое количество вещей.

84666_39rarz.jpg.7b3354a1168c838605ccda1ffcf48da5.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1. Компас 350 НДНД, Казань + Тохацу 9,8, Япония.
2. 5++++ за шкуру и 3- за фурнитуру банок-сумок, молнии г-но полное.
3. Не обращался.
4. Сейчас только ленивый не тюнингует лодки.
5. Не болейте )). Ах, да! Концевики баллонов актуально делать, как на этом фото, существенно повысятся продольная остойчивость и курсовая устойчивость на малых скоростях, снизится скорость выхода на глиссирование и будет меньше шансов взлететь.

Впечатления от лодки:
— Положил на берег 35 кг в удобной компактной сумке, надул, повесил мотор 26 кг, погрузил шмурдяк = 15 минут.
— Вытащил из воды, убрал шмурдяк, сдул, убрал в багажник = 10 минут.
Скорость в левом верхнем углу на третьем фото (36,4).
Стоять на полу можно, танцевать сложно. Разумный компромисс.

Раньше я таскал пайолку в сборе на прицепе. Кому интересно, могу рассказать в деталях: сначала нужно съездить зацепиться, потом поехать на рыбалку, причем нужен обустроенный подъезд к воде, а по проселку-лесу-грунту скорость около 10 км/ч получается, или оборвет лодку с раскрепления. По приезду надо расчехлиться, снять раскрепление, а если был проселок - то повесить мотор (по проселку с мотором совсем беда, оторвет еще, я снимал). Потом перегрузить весь шмурдяк (в лодке нереально возить - летает там все на ходу), выгнать машину из воды и убрать тент. Обратно тоже пока затащишь, пока разукомплектуешь, растянешь раскреплениями, тент наденешь - все уже уехали, а тебе уже и жить не хочется. Вернувшись домой усталым, сразу отдохнуть не получится, надо прицеп гнать на отцеп, и только потом можно расслабиться.

Теперь не надо нигде парковать прицеп, еду куда хочу, откуда хочу, когда и как хочу, со скоростью машины, а не автопоезда (особенно по грунту кайф ловится). Если не могу проехать прямо к берегу, вынесу лодку в сумке и накачаюсь от переносного аккумулятора.

UPD: прошел сезон. Если сказать, что я доволен - совру, я мегадоволен! Лодка испытывалась и в жабовниках 10 см глубиной, и в шторма на Ладоге, впечатления сильно положительные.

Быстрота и простота сборки-разборки уже описана. Эксплуатация показала, что на глиссирование аппарат под мотором 9,8 выходит с тремя взрослыми телами или 2 подростка и 2 взрослых.

За счет малого собственного веса практически не зарывается во встречную волну в водоизмещающем режиме, при глиссировании по волне провалы и удары "мягче". Ничего нигде не травит, швы отличные.

В основном ходил один, иногда вдвоем. На троллинге в одиночку при ветре в секторе +/- 120 градусов по курсу постоянно нужно корректировать курс — ибо сдувает, нос то легкий и парусит сильно. При наличии напарника эта неприятность пропадает. Наверное, это единственный минус, который был изначально предсказуем и впечатление от лодки не портит.

Поперечная остойчивость безусловно проигрывает тяжелым пайолкам, но даже ее вполне с избытком, если находиться в лодке в трезвом состоянии. Перевернуть можно только нарочно, при этом надо хорошо постараться. Я по необходимости позволял себе перегибаться через подветренный борт на боковой волне, обходилось без экстремального крена.

По итогам сезона считаю, что с пайольными лодками я расстался навсегда.

84454_sgpqpe.jpg.fb479cd09a8a5e5c8432d6e388dba8a6.jpg

84455_7mgwhg.jpg.51dd79264a3f220033b7b41e253381bf.jpg

84456_o9rpal.jpg.6f9b711629e77d5e26d0772a0b783525.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
proli   
Всем привет!!! Подскажите может кто в курсе??? У меня Риб 360 и тохатсу 18, я на нем 40км примерно развиваю. Хочу поменять на 9.8 сильно в скорости проиграю???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1. NORDIK 360 от "Планета Лодок " (производит также "YAMARAN") и HDX 9,8 2-такта
2. Качество изготовления лодки - поставил бы крепкую четвёрку. Снизил балл за чересчур крупные пайолы - палуба разбита на 4 пайола и за отсутствие ручек переноски сзади для одного.
3. Качество сервиса - не обращался.
4. Возможность тюнинга - пока всё тюнинговал сам)))
5. Советую уменьшить нарезку пайолов - при разрезке на 4 части пайолы получаются очень крупные и лодку сложно собирать (хотя справляюсь и один). Добавить ручки на внутренних сторонах баллонов в задней части лодки для переноски одним человеком.

В целом лодкой доволен. Под мотором 9.8 с двумя человеками на борту + шмотки и снасти на пару дней + бензин легко выходит на глиссирование. Скорость около 28 км/ч. Большие баллоны внушают спокойствие при волнении. Хранится лодка в холодной кладовке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
redfire   
1. Тузик-2 Стрим.
2. Качество изготовления 4+. Без косяков, немного клея по швам
3. Качество сервиса не проверял.
4. Возможность тюнинга отсутсвует.
5. Заменить клапана на качественные, сделать сумку из более плотного материала.
Вообщем эксплуатация 2 года, отличный ход на веслах. Сам поменял при покупке клапана на браво (бабочки), установил пол. Очень легкая. Двоим в ней тесно, но одному с вещами кайф. Из минусов тонкий материал на дне порезал при первой рыбалке об камни, нету рыма под якорь, сложно собрать при нулевых температурах, неудобный рюкзак (короткие тесемки для стяжки и тонкая ткань). Лягушку выкинул и положил нормальный насос. В итоге нормальное и легкое каное за такие деньги, и главное незаменима на труднодоступных и узких речушках.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ФЛИНК-320 И МЕРКУРИ 5.....для двои вполне достойно! Что касаемо качества лодки то, использовал её с мая по ноябрь2012года,хранилась исключительно на улице под тентом.,с чуть подспущенными балонами.Выход на воду от 2-х раз в неделю.Результат сего использования:травление килевого клапана,травление концевиков обоих по кругу.По гарантии всё исправили,правда пришлось немного пободаться .Буду проводить испытания дальше! :biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1. Производитель - HUNTERBOAT, модель лодки - Хантер 300 ЛТ.
2. Качество изготовления по 5-бальной шкале - отлично.
3. Качество сервиса производителя по 5-бальной шкале - не обращался.
4. Возможность тюнинга у этого производителя - мыслей таких не было.
5. Пожелания производителю - шагайте в ногу со временем, не стойте на месте.

Приятно находиться в такой лодке одному на небольшом водоеме, при этом ловить на спиннинг. Удачная модель во всем, начиная от габаритов и заканчивая лопостями.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
maska   
1) BRIG B 350
2)5.
3)Не обращался.
4)Вот с этим туго.
5)Не упасть в качестве.Ну и начать ставить нормальный сливной клапан.
Ходил под ямахой пятнашкой 4 т.В принципе,всем доволен,для двоих места хватает.Лодке 10 лет в этом году будет,но нигде ничего не отклеилось и не порвалось.Если и соберусь менять,то только бриг.

75452_1xwg8q.jpg.56eeeed2f5bf24cd42dda8133028ea2f.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dreamer   
1) Фрегат М-350 FM Light
2) 5
3) Не обращались
4) есть
5) Сделать альтернативный шнуровке способ крепления задней банки; подумать над формой ребра жесткости под передней банкой - из-за него ничего под нее не засунуть.


Этот год вместе с другом откатали на комплекте Фрегат М-350 FM Light + Mercury 15 2x-такт.
До этого несколько лет катались на Кайман-400+Ямаха-25.
Сменили комплект на более легкий по причине тяжести подъема комплекта в квартиру через кучу ступенечек, доводчиков и прочих препядствий каждую рыбалку. Подкупила простота сборки лодки лишь с помощью одного насоса.

Что удалось отметить за год.

Плюсы:

1) Сборка действительно быстрая и простая - открыл капот, подсоединил насос, и только знай шланг на разные секции переставлять, которых стало больше.

2) Лодка действительно легкая. Носить стало приятнее. Даже колеса не стали делать - надуваем на берегу, до воды несколько метров донести вообще никаких проблем нет, мотор вешаем непосредственно на воде. когда лодка стоит кормой на берегу.

3) С мерком-15 эта лодка идет по gps 43 км/час в Новоладожском канале. Кайман с Ямахой у нас ходил порядка 35-38 км/час, то есть этот комплект оказался даже быстрее.

4) Момент выхода на глиссер очень плавный, нет резкого изменения положения лодки - просто плавно даешь газ, и она очень плавно вылезает из воды и понеслась без положений "сначала нос вверх, потом нос вниз".

5) При глиссировании по сильной ряби можно переднему пассажиру сидеть на полу - не отбивается попа и внутренние органы.

Минусы:

1) Крайне неудачная конструкция крепления банок - на шнурках. Как крепко не пытались затягивать - все равно начинают качаться. Хотели на заднюю банку поставить поворотное кресло. поставили - ехать вообще невозможно, так как никакой жесткости нет, банка качается. На этот год придумали решение - банку шнуровали только одним концом, а другой конец наискосок упирали в пол. Водитель в кресле сидел как бы ногами вверх - такое положении оказалось устойчивым и в чем-то даже удобным, но это не правильно и извращение жуткое. Пока до сих пор решения этой проблемы не придумали. А без кресла на банках на долгие рыбалки ездить неудобно, это уже не та лодка, в которую брали складной стул и сидели на нем - тут его поставить некуда.

2) Места за счет большого количества выпирающих внутрь надувных секций существенно меньше, чем в пайольной лодке.

3) Процесс посади в лодку на воду должен проходить нежно - ведь прыгать теперь нужно не на жесткий пол, а на надувные секции.

4) В штатной комплектации некуда вешать датчик эхолота. Решили проблему установкой дополнительного транца на один из выпирающих снизу баллонов и уже на дополнительный транец - креплением датчика эхолота.

5) Задние ручки для переноски неудобны - при таком хвате идти мешают выступающие за транец баллоны.

6) Ребро жесткости под передней банкой под конец рыбалки способно вызверить любого пассажира. привыкшего часть вещей запихивать под лавку - теперь они туда не лезут.

Своего фото с лодкой так и не сделали, все видами и рыбалкой были заняты, поэтому только с сайта производителя:


Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1. КБ "Сталкер", Налим-225, рыбацкий надувной каяк (байдарка).
2. 5
3 - не пользовался, проблем не было.
4 - тюнил самостоятельно.
5 - Сделать подобную модель, но с цельноПВХшными баллонами.

Хотел вёсельную лодку высокой проходимости и скорости и малой массы. Начитался форумов, понял, что наилучший вариант - байдарка "Налим" с длиной кокпита 225 см. Общая длина 365 см, ширина 92 см, диаметр баллона 26 см, гребля осуществляется байдарочным веслом. Получил весной, сразу опробовал в ближайшем пруду. Всё как и было заявлено - быстрая (средняя скорость на вёслах 5-6 км/ч), лёгкая (10 кг), прочное дно. Очень удобные петли по периметру лодки - крепить можно что угодно.
Успешно отходил на Налиме сезон, ловил на ЛО, ФЗ и внутренних озёрах. Остойчивость отличная, несмотря на ширину — перевернуть удалось лишь специально. Делал небольшой тюнинг - пробку большого диаметра для слива воды (из 5-л горловины - очень удобно промывать лодку после рыбалки), держатели для весла, "таргу" для дорожки, стабилизатор направления (он же - штанга эхолота), носовой тент от брызг. От стабилизатора в конечном итоге избавился, так как навострился грести так, чтобы исключительно точно выдерживать курс, оставил лишь штангу эхолота).

Минус, в общем-то, один: поскольку Налим выполнен по схеме "баллоны в чехлах", эти самые чехлы сделаны из "Оксфорда", который понемногу намокает. В итоге, лодка под дождём или интенсивными брызгами становится мокрой, и в холодную и сырую погоду её сушить проблематично.

Налима продал, но воспоминания остались наилучшие. Сейчас заказал специальный каяк точно под мои нужды, с учётом эксплуатации Налима и имеющий возможность установить мотор небольшой мощности.

73142_7uz5iz.jpg.9b6eb7902ce3ee0503b91eba75e03a58.jpg

73143_bycqpd.jpg.e1a2364061be66a0ee8da0502d69ed4e.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shuval   
1. ALTAIR PRO-360
2. 5
3. --
4. есть, сделал комплект усилений по днищу
5. лодка нравится, что еще надо...

Ходил на ней в этом году пару раз на рыбалку, ну и несколько раз катал ребенка по речке на даче.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
eloff   
1.Адмирал 330
2. За сезон не нашел к чему можно придраться. 5 баллов.
3. Не обращался
4. Лодка достаточно удобная, если буду тюнинговать, то сам.
5.Сумка (конверт) в которую пакуется "шкура", полное гуано. Точнее нитки, которыми ЭТО прошито. Толкаешь лодку по заднему сиденью автомобиля, а чехол расползается, как оболочка перезрелого фрукта.
ЗЫ Лодку менять не намерен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вставлю свои 5 копеек:
Комплект "компактный":
1. Flinc 300 твердый пол, навесной транец. Мотор Suzuki DF 2.5
2. Качество лодки на 5, три полноценных сезона ни одного залома и дырки
Качество сумки ниже, протерлась и отрывается ручка. Качество мотора на 5 - тихий и тяговитый для своих сил. Конечно никакого глисса.Скорость вдвоем - до 14 кмч
3. Сервис лодке пока не требуется. Сервис мотора на 5. ТО 800 рублей.
4. Пожелание производителю лодки: шить крепче сумку. Производителю мотора - никаких, медаль и почетную грамоту.
Главный плюс комплекта: Лодка, мотор, канистра, рыбловный шмурдяк - все вместе влезает в обычный автомобильный багажник. Вес лодки -20 кг, вес мотора - 13. Несется одной рукой.
Второй главный плюс: цена нового комплекта около 40 000 рублей .
Главный минус: только реки и спокойные озера, если ладога, то только закрытые участки - шхеры, удаление от берега небольшое, волна до 20-30 см. Втроем уже невыносимо тесно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sdraht   
1. Кайман 360+ Меркури 5 - 4х.т.
2. К качеству лодки никаких притензий -5.
3. Дополнительно усиление по килю и балонам, транцевые колеса -5.
4. что хотели, то и сделали.
5. Комплектом очень доволен, два чела по 80+ лодка 67+ мотор 25+ сумка 14+ бензин 10 (276кг) выводит на глисс по каналу (надо подбирать место расположения пассажира), скорость 19-20 км/ч, с одним человеком скорость 25км/ч, кушает 1 л/ч (точнее вообще не кушает). Сумка как у всех, трещит и разъезжается, ручки отрываются.
Вес лодки по моему больше, надо взвесить. Пользую 2 сезона.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
baller78   
Сергейка Написал:
"5. Пожелания - тщательнее надо, товарищи! Стыдно за вас и обидно!
Все дефекты на фотках"
АНАЛОГИЧНО для МНЕВ-360... После 3-х сворачиваний - центрального баллона НЕТ... Через 5 рыбалок - сумки нет...
Первый МНЕВ-330 - до сих пор у друга в деле!

68634_xbzu8b.jpg.a1bccad6ec56313f010eb3b6b210877d.jpg

68635_792s8j.jpg.05f956c5a7d82c2b1884c3d304038194.jpg

68636_wp50nq.jpg.50aa90aef1402644439f92cad5c0bc65.jpg

68637_68rmq6.jpg.88de8f7e7d149fcfc3c32c9eee58556f.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1. Мнев. Вуокса-270
Конструкция в целом неплохая, но в деталях - сильно недоработанная. Например весла. Ручки слишком короткие - невозможно не занести их назад ни до конца сделать гребок. Вероятно весла одинаковые с какой-то более мелкой лодкой Мнев, там они хороши а на этой модели - коротки.
Есть лягушка, есть шланг с адаптером для клапанов, но адаптер для надувания сидушек-подушек вставить некуда - приходится вынимать из шланга адаптер клапанов, ставить туда адаптер сидушек и т.д. много раз. Неужели нельзя сделать чтобы адаптер сидушек ставился в адаптер клапанов "матрешкой"? А еще лучше поставить и в сидушки клапана, а то их накачивать - это смесь акробатики и жонглирования.
Адаптер клапанов сломался под корень на второй рыбалке. К счастью в магазине в Васкелово их богатый выбор - купил более крепкий, пусть и под более толстый шланг.
2. 3-, поставил бы двойку да стесняюсь как-то. При первом же надувании разошелся один внутренний шов в надувном дне, езжу теперь с "батоном" в лодке.
3-4. Сервисом и тюнингом не пользовался - сезон закончится, повезу.
5. Пожелания - тщательнее надо, товарищи! Стыдно за вас и обидно!

Все дефекты на фотках.

68628_gm3xk6.jpg.b94f17bc3aef7222359de01f63afb264.jpg

68629_l0fhf0.jpg.40e1c2d4364aa40ac0153fa0df0b6770.jpg

68630_y8l54s.jpg.355a6e3f2788231fee4dc4398acea30c.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
roman555   
1. Производство Санкт-петербург, лодка Альтаир PRO 385
2. 5
3. не был на сервисе
4. есть
5. да все отлично.
Выходил в приличный ветер в финский залив, впечатления потрясающие, правда под мотором ямаха 4лс, оказался слабоват.
На волнах отлично, после лодки Flink 330 это корабль.
Качество на высоте, намучился с пайолами при сборке в первый раз. Думаю это везде.
Претензий нету: 1)выбирал из того что питерское производство
2) фирма молодая работает на качество
3) конструктор с опытом работы
4) все остальное китай, корея, с непонятными сервисами и возможными кидаловами.
Диаметр баллонов -0,49.

65787_pxbkhc.jpg.14a19e7af9f273f7e3b722fc306fd428.jpg

65788_0umndt.jpg.65c12e15982b42eac22ee8329f7c7fd4.jpg

65789_j069dx.jpg.d676b091132f83f65767cc6be81d073c.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Мы в ВК

  • Дни рождения

×