Перейти к содержанию

Сделай сам. Тюнинг лодок, моторов.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Рекомендуемые сообщения

Grek   

Кто-где производит расположение держателей на лодке (банки, баллоны и т.д.)? Есть мысль поставить по 3 держателя на каждой банке...Вопрос в том, что при троллинг с планерами, да на волне, не будет их стремиться вырвать с куском банки? Большая нагрузка на них приходится?


Банку-то точно не вырвет. Что касается трех палок на один борт, то вот фотка приятеля. Все с планерами. Все на УКБ.

33181_mbb5ac.jpg.785db9df507e53a8f251df07eca1d5f3.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   
Вот и я думаю, что по одному спиннингу это еще удержит, без планеров, или в безветрие, а вот на Онеге в ветерок - как обычно. лучше притянуть эту приблуду к банке струбцинами и тогда пофиг ветер.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Игорь, а ты уверен, что они будут держать крепко, если я планерами еще разведу? в


Не уверен, т.к еще не пробовал сам . У меня родной крепеж по краям банок прикручен. Думаю все дело в качестве приклейки и , уж три с планерами перебор, а по одному скотти держать должно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

одна - параллельно воде - без планера. Вторая и третья, те что с планерами - вертикально, можно под разными углами, главное, чтоб друг друга не задевали и леске не мешали.



Это понятно, спасибо! Видимо я не корректно поставил вопрос...Кто-где производит расположение держателей на лодке (банки, баллоны и т.д.)? Есть мысль поставить по 3 держателя на каждой банке...Вопрос в том, что при троллинг с планерами, да на волне, не будет их стремиться вырвать с куском банки? Большая нагрузка на них приходится?
Пока что ставлю по два удилиша на банку (без планеров)...

С уважением,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   


А чего тут сложного? одна - параллельно воде - без планера. Вторая и третья, те что с планерами - вертикально, можно под разными углами, главное, чтоб друг друга не задевали и леске не мешали. Вот и все.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


горняк написал:Сегодня прикупил вот эти адаптеры на Академке в магазине Мир охоты . Может кому понадобятся.


Игорь, а ты уверен, что они будут держать крепко, если я планерами еще разведу? вот такой например штук -



Кстати, вопрос...Кто каким образом располагает держатели удилищ под планеры на ПВХ, при условии 3 палки на каждый борт, в лодке 2 человека...

С уважением,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sid   

Сегодня прикупил вот эти адаптеры на Академке в магазине Мир охоты . Может кому понадобятся.



Игорь, а ты уверен, что они будут держать крепко, если я планерами еще разведу? вот такой например штук -

33067_gsbbuf.jpg.347a8bb43dfdf249870742946a9ee63b.jpg

33069_90m43t.jpg.8a524eb1ac61b5dd87d9823afc48ab56.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sollo7   
В 50 км от Котласа На Северной двине есть деревня Телегово .Мой друг там купил участок земли за небольшие деньги если интересуетмогу поспрошать.
Извиняюсь за оф топ .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator   
sollo7
меняю лодку с мотором, на зем.участок. на берегу вычегды или сев двины. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sollo7   
367 страниц прочитано!
Спасибо всем, кто давал выкладки на свои изобретения :thumbup: !
Жду с вашего с вашего славного города посылочку с лодкой и мотором .
Бум тюнинговать. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Северянин , у меня номера - от навесных феном отклеил и по одной на борт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я тоже пробовал сначала антигравием,очень не понравилось ,как стал номер выглядеть после первой транспортировке в сложенном состоянии .Потом люди добрые подсказали ,что можно заказать номера со специальной краской для пвх,которую в последствии можно удалить специальным растворителем без всяких следов!!! Номера соответствуют всем требованиям ГИМС!
Не сочтите за рекламу,просто действительно доволен,может кому и пригодится,в комплект входит :краска,трафарет(на две стороны),полная инструкция.Растворитель заказывал отдельно.
вот ссылка где можно посмотреть- http://shar63.narod2.ru/catalo...a_nomerov/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты



Я пробовал наклеивать. Вырезал из немецкой самоклеящейся пленки. На предыдущей лодке держались мертво, на этой - стали отклеиваться сразу, видимо, действительно разный материал. Когда стали отваливаться, просто, было некогда что-то изобретать (собирался на воду), намалевал вчерне маркером - понравилось, в свободное время окультурил сделанное, с тех пор только обновляю маркером по мере выцветания. Вполне доволен.

Таких четких фоток нет, но сморится не хуже, чем у тебя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Северянин ,да нет,у меня вопросы другие. На сегодняшней лодке все норм., но собираюсь взять новую поэтому и думаю, что да как лучше.
Пока вот так - снаружи приклеены ПВХ , внутри маркером:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты



Коллега, смывать маркер - действительно дохлый номер, ради интереса сам пробовал. Не надо париться, со временем (за сезон) выцветает сам.

И, честно говоря, не вижу проблемы. Вряд ли кто из нас сам будет перерегистрировать свою лодку со сменой регистрационного номера. Кому в здравом уме и памяти это понадобится и зачем? А при продаже - это вопрос следующего владельца, ну, скинем он вам при покупке ценник на пару сотен рублей, что с того?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KuKoNi   
Лично наносил антигравием номер 3 раза. Grek (Саня) делал это больше моего.
1. трафарет самоклеящийся
2. спирт
3. антигравий Body
4. газета (мочить и закрывать лодку вокруг трафарета)

Наносить тонкими слоями!!!! Обычно 2-3 слоя. Ничего не пачкает, если сразу не сворачивать. :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Северянин ,спасибо.
В.А. , Владимир, имею такой же опыт, можешь приплюсовать. Летом специально накупил разных маркеров и тренировался. Смывать пробовал и ацетоном- бесполезно. Может не нашел нужный маркер, не знаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SST   
Затем после приобретения мотора получил другой номер. И сделал следующим образом.
Имхо такой вариант оптимален. Так как при продаже лодки номер срезается и на подложку можно будет без проблем лепить очередной номер.
Единственное - очень сложно ровно, без морщин приклеить подложку. У меня получилось кривовато. Думаю проще для каждой цифры отдельно вырезать и наклеивать подложку.
Кстати плохо читаемый , криво нанесённый номер - это дополнительный раздражительный фактор для ГИМС'а, так что на мой взгляд лучше один раз сделать как следует.

32601_hujfds.jpg.58b281d264a91328b18b7ee09338eecf.jpg

32603_ze2dzq.jpg.2c82e33284de728c3f4ab79e23d659af.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SST   
Насчёт нанесения номера, тоже проходил данный вопрос.
Сначала я купил лодку без мотора и зарегистрировал её как гребную.
Номер нанёс при помощи маркера. Думаю дело в хорошем маркере.
Номер не смывался и лодку не пачкал в сложенном виде. Кстати сам маркер виден на фото.

32599_dm9kc6.jpg.8653292cffd8bac4495e719adc9ad11e.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

может маркер такой, чёрт его знает



Личный опыт и опыт человек 20-30 моих знакомых, привел к такому же - очень грязному результату. Если лодка не сворачивается и после нанесения номера выдерживается в накаченном состоянии 1-2 недели при летней температуре, то пачкаться перестает.
Но черный, синий и коричневый маркеры свести с белой и светлосерой ткани(корейцы, немцы-чехи и финны) не реально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator   
Северянин
может разница в матерьяле? :eek: но у меня тоже серый пвх. нарисовал маркером и он въелся так что теперь не смыть ни чем. вернее сказать за сезон он конечно смывается, но с близи видно номер. тоесть он въедается и то что въелось уже не смывается даже ацетоном. и ещё когда подрисовываю его чтоб видно было из далека. то потом если лодку сложить влажной, маркер отпечатывается на складках ткани, которые прикосаются к нему. и тоже со временем въедаются, если сразу не смыть. вобщем не очень приятный момент. может маркер такой, чёрт его знает, но рисовал флаг красным и синим и белым, только белый не виден стал, другие цвета въелись! :eek:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты



Выполняю обещание.

На маркере написано IMPACT, далее более мелко - маркер перманентный SUPER SHARPIL Арт. IM 16-990.
Были и другие марки, еще раз подчеркиваю - ничего специального, все именно дешевое, на моем пароходе эффект от всех был одинаковый, специально ничего не выбирал.
Ну, может, немного было отличий по стойкости, на каких-то делал дополнительную обводку номеров в середине сезона, какие-то были еще видны до конца сезона. А, может, просто, в какие-то годы просто больше бывал на воде, в какие-то меньше.

Существенно следующее: дешево и просто, нормально видно и ничего не пачкает, со временем выцветает до полного исчезновения на сером ПВХ (на белом не практиковался).

Сам пользуюсь маркером для номеров уже 4 года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Про судовой и номера ляпнул не разобравшись до конца,виноват.Снял лодку с учета , судовой вернули со штампом "снят с учета" на моем ФИО. А там еще несколько страничек куда данные собственников вписываются ну покупатель и порадовался мол меня впишут и номер рисовать другой не надо. А по поводу моркера и соплей- потекут после первой рыбалки, но через пару-тройку выездов сопли смоются а номер останется.А сказки про какой то особенный маркер ИМХО-это попытка продать обычный за неадекватные деньги.Я вывешивал обьявление о продаже Ротана с фотками там нет ни каких следов соплей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты



Завтра на работе посмотрю, я пользуюсь тем, что снабженцы дают (на фига мне самому покупать при таком раскладе?), они покупают разное, но не специальное и не дорогое, соответственно, и не заморачивался, пока все действовали одинаково.
А плавсредство у меня от Markoboat, про марку материала не в курсах, плотность 1100 г/кв.м, с виду - обычный серый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Наношу номера обычным перманентным маркером.


Тогда уж конкретную марку этого обычного можно в студию? Плюс не надо забывать, что у всех лодки разные и материал на них разный, поэтому у кого как...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Наношу номера обычным перманентным маркером. На первом выходе обычно чутка обтекают, но никаких подтеков и пятен не остается. Видно отлично. К концу сезона выцветают почти в ноль. На крайний случай вожу с собой маркер - карман не тянет. Обновляю ежегодно при просушке осенью перед зимним хранением.
Не вижу проблем и у возможного нового владельца: если продавать в конце сезона - мои ему уже практически и не помешают, на крайняк через сезон от них и следа не останется, если не рассматривать борт с лупой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Laspid   

Laspid написал:При продаже,тобиш снятии с учета,номер новый владелец получает ДРУГОЙ

Как и судовой


...естественно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

При продаже,тобиш снятии с учета,номер новый владелец получает ДРУГОЙ


Как и судовой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Laspid   

Совершенно верно спиртовой маркер ни чем потом не сотрешь.А зачем номера потом стирать?В случае снятия с учета и последующей продаже лодки номера остаются теже и судовой билет тот же.Просто в него вписывается новый владелец.Это не авто.


Не вводим в заблуждение рыбаков.
При продаже,тобиш снятии с учета,номер новый владелец получает ДРУГОЙ.Старый номер больше нигде не участвует!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Volodya_1972-03 В любых канцтоварах перманентный маркер подходящего цвета и не надо далеко ехать.


после любого вся лодка будет в чернилах...

Совершенно верно спиртовой маркер ни чем потом не сотрешь.А зачем номера потом стирать?В случае снятия с учета и последующей продаже лодки номера остаются теже и судовой билет тот же.Просто в него вписывается новый владелец.Это не авто.



Что-то изменилось в правилах..., это видимо нововведения такие...?Поясните , плиз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.   

а нам в магазене (в лодочном) посоветовали именно такой спец фломастер


Так у нас же страна советов :biggrin:
Им же потом его не оттирать? ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

начинаешь сомневаться в российском происхождении колесиков.


В начале прошлого года немцы закидывали почту с просьбой прислать шасси.На форуме,на своем тарабарском, активно обсуждали конструкцию амф. колес.Не реклама,просто констатация факта :)
Всех с Новым Годом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
predator   

начинаешь сомневаться в российском происхождении колесиков.


дата видео 10год. видать уже с нас слизали! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Volodya_1972-03 В любых канцтоварах перманентный маркер подходящего цвета и не надо далеко ехать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Спасибо! Поеду в Адмирал, у них спрошу - обычный маркер для СД-дисков наверно и правда будет потом не отмыть. Еще слышал, что можно автомобильным антигравием, он потом обычным уайт-спиритом легко отмоется, но помню, как-то купил спрей баллон фирменного антигравия для своего авто, так он никогда не затвердевал в "ноль", все время был немного липкий, по типу кузбасс-лака. Мне потом на станции, где антикор делают, сказали , что антигравий, который высыхает полностью, только в бочках идет для промышленной работы под краскопульт. Так что кроме спиртового фломика или наклеить ПВХ наверно вариантов нет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Совершенно верно спиртовой маркер ни чем потом не сотрешь.А зачем номера потом стирать?В случае снятия с учета и последующей продаже лодки номера остаются теже и судовой билет тот же.Просто в него вписывается новый владелец.Это не авто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В.А.

Краситель спиртового фломастера очень глубоко проникает в ткань и его не смыть даже растворителем на основе ацетона.


Не знаю я в свое время другу советовал приклеить поехали за вырезныминомерами а нам в магазене (в лодочном) посоветовали именно такой спец фломастер Volodya_1972-03

Подскажите, плиз, как оптимально нанести на борта номера, чтобы не стирались и потом смыть можно было. Спасибо!


Поспрашивай в лодочных магазинах. Мы брали в Пойседоне на м.Волковская ул. не помню

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×